MXAインタビュー:JO SHIMODA THE SILENT UNDERDOG

MXAインタビュー:JO SHIMODA THE SILENT UNDERDOG

サンダーバレーで総合250位という印象的なモンスターエナジープロサーキットカワサキの下田城は、XNUMXモトクロスシリーズでXNUMX位にランクインしました。 ジョーの成功は気が遠くなるかもしれませんが、彼は昨年のフォックスレースウェイシリーズのフィナーレで表彰台を獲得し、今年初めにスーパークロスで優勝しました。 日本からの好感の持てるライダーのために物事が集まるのを見るのは良いことです。 下田は、Geico Hondaが閉店した後、しばらく乗車せずに放置されていたかもしれませんが、Monster Energy Kawasaki Pro Circuitはすぐに彼を迎えに行き、2022年もProCircuitを使い続けると予想しています。

ジム・キンボール

スーパークロスから始めて、今年の最初のレースでどのように優勝しましたか? 「私たちはゆっくりとシーズンを始めました。 まず、トップXNUMXを探していましたが、それをXNUMX、XNUMX回下げたら、トップXNUMXの表彰台に上がりました。 私は勝つ前にそれをXNUMX回行うことができました。 表彰台に上がった後は、自信がつきました。 そのレースに勝ったとき、私はそれを勝ち取ることに集中していたわけではなく、その時点でそれをする準備ができていました。 私のスピードは大丈夫だった。 スーパークロスは非常に技術的でしたが、私にとっての主なことはついにホールショットを得ることでした。 私はかつて「あなたは最前線にいます。 あなたは間違いを犯していません」; 私はそれができることを知っていました、そして私はついにそれをしました。 素晴らしい瞬間でした。」    

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28Jo Shimodaは、Michael Mosiman、Jett Lawrence、Colt Nicholsからの起訴を延期した後、今年最初の250スーパークロス優勝とソルトレイクシティでの最後からXNUMX番目のラウンドを獲得しました。

「あなたは正面にいます。 あなたは間違いを犯していません。」

あなたはチームと比較的遅れて署名しましたが、それは新しいバイクと会社にどのように適応しましたか? 最初、私はあまり快適ではなく、バイクにあまり慣れていませんでした。 チームのことも、川崎のこともよく知りませんでした。 実はレースのXNUMXヶ月半前に自転車を手に入れたので、XNUMX週間くらいしか乗れませんでした。 バイクでの時間はまともでしたが、レース中ずっと行った中で最も短い準備でした。 それでも、うまくいったと思います。 しばらくして自転車に慣れました。 バイクはとにかく良いです、そしてチームは素晴らしいです、それでバイクで何が違うかそして良いかを理解するのにそれほど時間はかかりませんでした。

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28ソルトレイクシティで優勝した後、表彰台に立つ下田城。 

チームが真新しい2021KX 250を分析し、レースの準備を整えたのはどうでしたか? 私のバイクは実際にはIvanTedesco用にセットアップされました。 彼は私と同じ体重と身長を持っていたので、私は良いベースを持っていました。 それでも、バイクをうまくセットアップしたいときは、時間をかけたいと思いますが、チームはそれを非常に迅速に理解しました。 私は100週間後にほぼ250%で乗ることができました、そしてそれらのXNUMX週間後、小さなことだけが変更されました。 でも今でもセットアップを変えているので、完璧なバイクを手に入れることはできませんが、他のXNUMXクラスと勝ち抜くには十分でした。

Jo Shimoda 2021 Salt Lake City Supercross 2-3623最初の250メインイベントで優勝してからXNUMX週間後、ソルトレイクシティで開催されたスーパークロスシーズンのフィナーレでラインに立つ下田城。

私はあなたが過去に何人かのトレーナーと仕事をしたことを知っています。 今、誰と一緒に仕事をしていますか? 私は再びYannigKervellaとの仕事に戻りました。 昨年、私はシーズンの初めにジェフ・ウォードと仕事をしていて、ジェイ・ホイップルに切り替えましたが、何かが正しくありませんでした。 ある日話をしましたが、気分が悪いので、昔のトレーナーのヤニングに戻りました。 今は毎日しっかりしたプログラムをやっているようですが、正直なところ、オフシーズンを通してXNUMX日かXNUMX日を逃していないので、このアウトドアシーズンの残りの準備はかなり整っています。  

2021年はどのようにあなたを治療してきましたか? 悪くないスーパークロスチャンピオンシップでXNUMX位に終わったが、それでも浮き沈みがあり、フープといくつかのジャンプで苦労した。 彼らの前の隅で苦労していたので、私はいくつかをすることさえできませんでした。 でも、レースで落ち着く能力はいい気がするので、それを一番の強みにしようと思います。 スタートや今足りないものは何でも改善したいです。 今年は今でも変更を加えることができ、改善を続けるだけで、改善を止めることはできないと思います。

ジョーはレースにかなり参加していることで知られており、多くの人が注目していないことと非常に一貫しています。

あなたはスーパークロスとアウトドアの両方が得意です。 あなたは他のものよりもXNUMXつを好みますか? 私のお気に入りはスーパークロスですが、どちらも上手に乗れるスキルがあると思います。 今の経験で、正しくやれば前線で戦えると思います。

2021年のプロモトクロスシーズンに向けてXNUMXラウンドを迎えましたが、あなたの考えは何ですか? スタートが悪く、クラッシュがXNUMX回ありました。 しかし、私はかなりペースがあると感じています。 私はただ前に立ち上がる必要があります。 トップXNUMXのスタートを切る必要があります。大丈夫です。 私は他に何も心配していません。 

ジョーとチームの他のメンバーは、レースの初めに前に出るのに苦労してきました。

それはあなたのように見え、あなたのチームメイトはすべてスタートに苦しんでいます。 はい、バイクをいくらか改良できるかもしれませんが、バイクはホールショットを得るのに十分だと思います。 

あなたはモンスターエナジーのカワサキプロサーキットチームと2022年間契約を結んでいますが、XNUMX年にはいくつかのチームに追われていると思います。何と言えますか? 私が言いたいのは、私が所属しているチームは今とても気にかけていて、私たち全員が勝ちたいということです。 それ以外; コメント無し。

ジョーがアウトドアでどのように改善し続けるのか楽しみです。 年。

MXAインタビューの詳細については、ここをクリックしてください

あなたはおそらくそれも好きでしょう