テストされたMXAチーム：HJC RPHA-Xヘルメット

それは何ですか？ これまで、HJCの最も高価なオフロードヘルメットは$ 145で販売されていました。 もう違います！ RPHA（革命的パフォーマンスヘルメットアドバンテージ）ラインは、HJCの新しいヘルメットラインであり、以前の製品と高価格のプレミアムヘルメットとの間のギャップを埋めるように設計されています。

ITコストとは？ 349.99ドル（白一色）、354.99ドル（つや消し黒）、359.99ドル（グラフィックス）。

連絡先？  www.hjchelmets.com または（562）407-2186。

何が際立っていますか？ これは、HJCのRPHA-Xヘルメットで際立っているもののリストです。

（1）建設。 RPHA-Xシェルは、炭素繊維、アラミド、ガラス繊維、および有機不織布のマトリックスです。 HJCエ​​ンジニアは、CADプログラムとラピッドプロトタイピングを使用して、最終設計が選択される前にさまざまな環境でテストされたプロトタイプシェル設計を作成しました。 これにより、HJCエンジニアはバグを解決し、時間を無駄にすることなくヘルメットの強度と構造を改善できました。

（2）フィット。 MXAテストライダーは、RPHA-Xのプレッシャーポイントや不快な機能（不自然な頭字語）について不満を述べていません。 アイポートはさまざまなゴーグルブランドに適合し、ライナーはさまざまな厚さで利用できるため、フィット感を微調整できます。これは、RPHA-Xが深いバケットフィールを備えていたため、良かったです。 どういう意味ですか？ ヘルメットは額のあまり下に座っていませんでしたが、あご棒はテストライダーの顎を越えて伸びていました。 奇妙な角度で頭の上に座った。 これを修正するために、HJCの中型インナーライナーと大きな頬パッドを組み合わせました。 これはヘルメットを水平にした。

（3）重量。 RPHAシリーズでは、HJCは繊維の層のサイズと配置を厳密に制御することでヘルメットの重量を削減できました。 これにより、重なりや余分な材料が最小限に抑えられました。 HJCは、絶対的な精度を確保するために、所定の位置に布片を手でカットして重ねます。 HJCの主張に忠実に、MXAのミディアム/ラージシェルRPHA-Xは、2.93ポンドのスケールに達しました。 それは印象的です。 MXAは、3ポンドのバリアの下に入るヘルメットはすべて公式に軽いと見なしています。

（4）ベント。 RPHA-Xの上部にある通気口から日光が見えました。 それは非常に通気性の高いヘルメットで、暑い夏の日に汗を発散させます。

（5）耐久性。 どのヘルメットでも、バイザーは最も脆弱な部分です。 RPHA-Xのバイザーは、長さ方向のスリットがあるため、非常に柔軟です。 驚くべきことに、スナップすることなく、硬い顔の植物を撮ることができました。 RPHA-XにはXNUMX年間の限定保証が付いており、SnellおよびDOTの承認を受けています。

スコークって何？ XNUMXつの不満がありました。 (1) RPHA-Xのメンテナンスは、全体的にはるかに簡単です。 バイザーのピボットに手で調整できるネジがあり、ノーズピースに簡単にアクセスして清掃でき、インナーライナーの取り外しと取り付けが迅速にできます。 (2) 頬パッドを混ぜ合わせてフィットを修正しましたが、工場から適切なプロファイルで提供されているはずです。

HJCはRPHA-Xで目標を達成しました。 （1）軽いです。 （2）プレミアム機能を提供します。 （3）ハイテク建設技術を使用しています。 （4）ミッドラインの価格目標を満たしています。 （5）これは、モトクロスレーサーにとって実行可能なオプションです。