MXAチームテスト済み:NIHILOコンセプトスタート/ストップキット

 

それは何ですか？ Nihilo Concepts ストップ/スタート変換キットは、2023 KTM とハスクバーナの組み合わせストップ/スタート スイッチの代替品を提供するように設計されています。 なぜ純正のオーストリア製スイッチを交換したいと思うのでしょうか? XNUMX つの理由:

(1) コンボ スイッチの小さく目立たない停止/開始ボタンは、特に手袋をした手では操作しにくいです。 ライダーが最初の試みでエンジンを止めるのに苦労することは珍しいことではありません。

(2) ショートしています。 誰も教えてくれないのですが、純正のKTM/ハスキーコンボスイッチは防水ではなく、バイクを掃除しているときに水がかかるとショートする可能性があります。 これにより電気的誤動作が発生し、ECU にエラー コードがスローされます。 良くない。 XNUMX月号で、自転車を掃除するときにストップ/スタートコンボスイッチをサランラップで覆うことを推奨しました。

(3) モトクロスレースを長年続けてきたライダーは、多くのことを暗記的にこなしています。 そのうちの XNUMX 人は左手でキルボタンを操作しようとしています。 何だと思う？ MXA テストライダーは今でも2023 KTMやハスクバーナのマシンに左手を伸ばしています。 そして、キルボタンが右側にあることを思い出します。 古い習慣はなかなか消えません。 

ITコストとは？ $ 112.95。

連絡先？ www.nihiloconcepts.com.

何が際立っていますか？ Nihilo Concepts のストップ/スタート変換キットの優れた点のリストを以下に示します。

Nihilo は、2023 ～ 24 年の KTM およびハスキー (および 2024 年のガスガス) に適合するキットを販売しています。 配線が簡単で、キルボタンを左側に戻すのも簡単です。

(1) 専用。 Nihilo Conceptsのストップ/スタート変換キットは、KTMのコンボスイッチほどトリックではなく、KTMの最先端のアイデアに対するハイテクソリューションでもありません。 実際、これは、KTM が車輪を再発明するまで、キルボタンと電動スターターが常に使用されていた方法への先祖返りにすぎません。 KTM/ハスキーのエンジニアは、現代のハンドルバーでは非常に混雑した世界のスペースを節約しようとしていただけであることを十分に理解しています。 オーストリアのデザイナーのコンボ スイッチは、XNUMX つの別々のボタンを XNUMX つの部分に変えました。 Nihilo Concepts のストップ/スタート変換キットは、XNUMX つの兼用スイッチを XNUMX つに戻します。 それは進歩ですか？  残念ながら、そうです。

（2）パフォーマンス。 Nihilo Conversionキットには、モトクロスブランドに標準装備されている昔ながらのスタートボタンとストップボタンが付属しています。 ニヒロは新境地を開拓しているのではなく、同じ古い土壌を耕しているのだが、それには十分な理由がある。 左側のキル ボタンがゲイリー ジョーンズ、ボブ ハンナ、デビッド ベイリー、リッキー カーマイケル、ライアン ビロポートにとって十分だったとしても、現代のレーサーにとっては十分です。 

（3）インストール。 Nihilo のストップ/スタート ボタンはヨーク上に構築されており、両方のボタンからのワイヤが純正のワイヤリング ハーネス (コンボ スイッチが差し込まれている場所) に接続される単一のフィッティングに接続されています。 取り付けの最も難しい部分は、純正のストップ/スタート配線から青いインサートを取り外し、Nihilo コネクターに取り付けることです。 Nihilo は、すべてのステップを説明する詳細なビデオを YouTube に公開しています。

スコークって何？ 通常、過去に戻ってもパフォーマンスが向上することはありませんが、2023 KTM とハスクバーナのストップ/スタート ボタンの場合は、昔ながらのボタンの方が合理的です。

MXA 評価： オーストリアのエンジニアが2024年モデルでは、よりアクセスしやすいボタンを備えた防水コンボストップ/スタートスイッチを考案することを期待していますが、それは今のところ役に立ちません。 ニヒロはそうです。 

 

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