MXAビデオ:まったく新しい2022ホンダCRF250をテストします

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全く新しい 2022ホンダCRF250 ついにここに来て、MXAレッキングクルーがオレゴン州北部に招待され、美しいマウンテンビューサイクルパークでホンダからの最新かつ最高の450ストロークに乗りました。 このバイクには、まったく新しいエンジン、CRF450フレームとサブフレーム、片面排気システム、CRF32の逆さまのエアフィルターと吸気設計、Pirelli Scorpion MX10タイヤ、内部に21プレートのケーブル作動式クラッチが付属しています。クラッチ(昨年のように450つではなく)、2022ミリ長いフロントフォーク、更新されたショック、 '250CRF250ボディワークなど。 8,099年のホンダの目標は、ボトムエンドのパワーを高め、耐久性を高め、CRFXNUMXを軽量化すると同時に、このバイクで知られているハンドリング特性を維持することでした。 新しいCRFXNUMXの小売価格はXNUMXドルで、XNUMX月中旬にディーラーフロアに登場する予定です。

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2022 Honda CRF250 Intro 2022年のホンダCRF250エンジンを間近で。 

2022 Honda CRF250 Intro 100 / 90-19ピレリMX32リアタイヤ。

2022 Honda CRF250 Intro single muffler 新しいCRF250は、2022年に追加のマフラーを落としました。ホンダは、シングルエキゾーストデザインで軽量化とパワーアップを実現しました。  

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