MXA製品スポットライト:TORC 1 RACINGのトータルコントロールパッケージ

Torc1レーシングは、レーサーがバイクをスピードでコントロールするのに役立つ部品の製造を専門としています。 これは、ハンドルバー、グリップ、バーマウント、ブレーキレバー、クラッチレバー、シフトレバーに変換されます。 これはTorc1レーシングの製品の簡単な入門ですが、あなたはより多くを見つけることができます www.torc1racing.com

DEFY LOCK ON GRIPS — $ 25.99

•100%スリップフリーのパフォーマンスが保証されています。
•接着剤が乾くのを待たずに簡単に取り付けおよび取り外しができます。
•ワッフルパターンを必要な場所に配置するための22ポイント調整に含まれるOEM仕様のスロットルチューブ。
•各6ストロークまたは4ストローク/ミニバイクキットに含まれる2つのスナップオンマルチアジャストスロットルカム。

TORC1 ATTACK FLEXクロスバーハンドルバー— $ 124.99

•優れた引張強度と降伏強度のために6061 T6アルミニウム合金から構築されています。
•軟質、中型、および硬質のエラストマーが含まれています。
•コンピュータープロファイルの壁のデザインは、重量を節約するのに役立ちますが、強度が増します。
•内部コーティング技術は、振動を最小限に抑えるのに役立ちます。
•左側のナーリングにより、サンディングや研磨なしでロックオングリップを滑らせることができます。
•1-1 / 8特大クランプ直径。

アタックオーバーサイズテーパーハンドルバー— $ 74.99

•優れた引張強度と降伏強度のために6061-T6アルミニウム合金から構築されています。
•コンピュータープロファイルの壁のデザインは、重量を節約するのに役立ちますが、強度が増します。
•内部コーティング技術は、振動を最小限に抑えるのに役立ちます。
•左側のナーリングにより、サンディングや研磨なしでロックオングリップを滑らせることができます。
•1-1 / 8特大クランプ直径。
•ショットピーニングと陽極酸化仕上げ。

特大ハンドルバーマウント— $ 39.99

•Torc1レーシングバーマウントは直径1-1 / 8インチで、ホンダおよびカワサキOEM 7/8インチバーマウントを置き換えるように設計されています。
•このアップグレードにより、元の機器として1/1インチのハンドルバーが取り付けられたオートバイに、8-7 / 8インチの特大ハンドルバーを取り付けることができます。
•これらのマウントは、OEMラバーコーンで使用するためのものです。
•ソリッドビレットアルミニウムからCNC加工。
•プラス5mmオフセットにより、クランプを回転させて、ストック位置から5mm前方にバーを移動するオプションが可能になります。

VENGEANCE FLEX MXフロントブレーキ/クラッチレバー— $ 69.99

•分離型スリムフレックスレバー設計。
•アルマイト仕上げの6061ビレットアルミニウムCNC構造。
•滑らかな丸いレバー形状により、優れたフィーリングとコントロールを提供します。
•手のサイズに合わせて調整可能で、衝撃時に前方に回転するように設計されています。
•強度、耐久性、スムーズなアクションのために、レバー内部に隠されたステンレス鋼のピボットメカニズムで構築されています。
•OEMパーチアセンブリとブーツに特に適合するように厳しい許容誤差で製造されています。
•業界をリードする設計により、重量を軽減し、機能とパフォーマンスを向上させます。
•レーザーエッチングされたロゴ。

反応調整可能なシフトレバー— $ 44.99

•6061ビレットアルミニウムから鍛造して、CNC製造プロセスを使用して製造された類似製品よりも優れた強度を実現。
•シフターアームとスプラインのハードアルマイトテクスチャー仕上げにより、耐久性と強度が向上しています。
•鍛造およびCNC仕上げのシフターチップにより、強度とディテールが強化されています。


•付属のシフターチップエクステンションにより、チップサイズが5mm刻みで増加し、ブーツのサイズに対応します。
•交換可能なスプリング式シフターチップが接触状態で移動します。
•テンションスプリングとステンレス製の頑丈なピボットハードウェアがシフターチップに収納されており、エレメントの摩耗を軽減します。
•シフターチップの1.5mm〜2.5mmのナーリングプロセスにより、ポジティブな感触を実現

モーション調整可能なブレーキペダル— $ 119.99

•密封されたベアリングは、スムーズで一貫したブレーキ動作を提供し、要素の摩耗を防ぎます。
•付属のカスタムスチールピボットボルトは、スムーズなブレーキペダルの動きとシールドベアリングとの適切なフィットを保証するように設計されています。
•鍛造およびCNC仕上げのブレーキペダルチップにより、強度とディテールが向上しています。
•ブレーキペダルの先端は7.5mm刻みで前後に調整され、ブーツのサイズに対応します。
•6061ビレットアルミニウムから鍛造して、CNC製造プロセスを使用して製造された類似製品よりも優れた強度を実現。
•耐久性と強度を高めるために、ブレーキペダルアームにハードアルマイトテクスチャ加工を施しました。
•色が一致したブレーキセーバーケーブルは、クラッシュや深いわだちでブレーキが外れるのを防ぐのに役立ちます。

 

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