MXAの週末のニュースのまとめ：椅子取りゲームのラフでタンブルなゲームの準備はできていますか？

• TOMACのヤマハへのジャンプが椅子取りゲームのゲームを開始します！

イーライ・トマックの2022年のスターヤマハへの移行は決まっていますが、音楽が止まったら誰がどこに行くのでしょうか？

2022年450月にすべての主要スターがどのチームに乗るかを予測しようとするのは愚かなことですが、TomacがAMA 2022ナショナルズの終わりに川崎を去ったため、川崎はその場を埋めなければなりません。 クーパーウェッブやケンロッツェンに靴を履かせることはできないのは当然ですが、アダムチャンチャルーロにグリーンで参加できるのは誰ですか？ Tomac以外は誰も話しておらず、公式発表も行っていません（現在の契約が切れたライダーはすべて、2021年以前であり、450年のAMA XNUMXNationalsが終了するまで契約を結ぶまでです。

しかし、考えるのは興味をそそられます。 音楽が止まったり運が悪かったりしたときに最後に利用可能な椅子に座らなければならない椅子取りゲームの子供時代のゲームのように、チームカワサキからのイーライトマックの動きはXNUMXつの椅子を開き、別のチームの誰かがそれを埋めて去りますそのチームの空の椅子など。 それでは、ゲームをしてみましょう。 これがどのように実行されるかについての保証はありません。別の考え方をすると、独自の椅子取りゲームを作成しました。これは私たちのものです。

ジェイソンアンダーソンは、XNUMXつの理由から、カワサキでイーライトマックを置き換えるのが論理的な選択のようです。 (1) ジェイソンは、ボビー・ヒューイットがロックスターハスキーチームを所有し、数年前にヒューイットのロックスタースズキチームで苦労していたときにジェイソンのそばに立っていたため、ハスキーバーナにいる理由を恥ずかしがらずに言いました。 しかし、ボビー・ヒューイットは2020年XNUMX月にロックスターハスキーチームを去りました。そのため、ジェイソンとチームとの最も近いつながりは断ち切られました。 (2) ジェイソンは2022年にボビーヒューイットが運営するホンダチームに移ることを望んでいましたが、ヒューイットは資金調達の問題を抱えていました（そして彼はまだホンダの努力を実行に移すかもしれませんが、ジェイソンは別のファクトリーチームからの確固たる申し出を渡すことができませんでした） 。 (3) Jason AndersonのHusqvarna契約は、2021年の450Nationalsの終わりに期限切れになります。完璧なタイミングです。

2021年のアーロン・プレシンガーの復活は、数年の怪我の後、KTM、カワサキ、スターヤマハのリストのトップに彼を置きました。

さて、なぜチームカワサキはアーロンプレシンガーを追いかけないのかと疑問に思うかもしれません。 答えは、アーロンがクーパーウェッブのチームメイトとして来年レッドブルKTMにいる可能性が最も高いということです。

マーヴィンは2022年までRedBullKTMチームにとどまることができます…彼が望むなら。

マーヴィン・マスキンはどうですか？ 通りの言葉は、KTMがチームへの2009年以上のサービスのためにマーヴィンに忠実であることを望んでいるということです（マーヴィンは250年のFIM 2022世界選手権シリーズの間にプライベートホンダチームからKTMにジャンプし、それ以来そこにいます）。 簡単に言えば、マーヴィンのXNUMX年の契約は彼に感謝するための礼儀の年になるでしょう。そしてマーヴィンが今年AMAスーパークロスを獲得したことは害にはなりませんでした。

KTMがアーロンプレシンガーを欲しがるのはなぜですか？ 主な理由は、彼が25歳で、マーヴィン・マスキンが32歳だからです。チーム構造では、若さが重要な要素です。 チームには、27歳のケンロッツェンのようなベテランライダーが、22歳のチェイスセクストンのような若い新進気鋭のライダーとチームを組む必要があります。 プレシンガーは、2021年のAMA 450スーパークロスチャンピオンシップのトップ25で26歳で最年少のライダーであり、XNUMX歳のクーパーウェッブとチームを組むことになりました。

HusqvarnaでJasonAndersonのスポットを獲得するのは誰ですか？

音楽が止まる前の最後の席は、ロックスターハスクバーナ（ジェイソンアンダーソンの代わりとして）です。 2021年、ハスキーにはジェイソンアンダーソン、ザックオズボーン、ディーンウィルソンがいました。 30人のライダーの平均年齢は29歳でした。フィニッシュポジションとスピードに基づく最も明白な選択はマルコムスチュワートですが、彼はイメージの問題を抱えています。彼を愛するファンではなく、チームマネージャーに問題があります。 450歳で、マルコムは彼のキャリアを誤って管理しました。 彼はキャリアを通じてレースに参加した7つの2020シリーズのうち、トップ6を2021回（2014年に2021位、2021年に450位）しか獲得していません。さらに、29年以降、アウトドアシリーズに出場していません。過去XNUMX年間、チームマネージャーは、マルコムは深刻ではないと考えています。つまり、彼はスーパークロスでのみフィルインライドを取得します。 マルコムはXNUMX年のスーパークロスシリーズの終わりから地元の南カリフォルニアのトラックに乗っているのが見られ、XNUMX年のAMA XNUMXナショナルチャンピオンシップに出場するという印象を残していますが、チームマネージャーの場合はXNUMX年間でショットを撮ります-シーズンの半分を釣りたいと思っているのは誰ですか？ ハスキーシートは、利用可能な最後の良い乗り物です。

次の450スーパークロスシリーズの開始時のライダーの年齢は次のとおりです：ジャスティンブレイトン37、マービンマスキン32、ザックオズボーン32、ブロックティックル32、ディーンウィルソン30、クリスチャンクレイグ30、イーライトマック29、ジャスティンバルシア29、マルコムスチュワート29、ジェイソンアンダーソン28、マックスアンスティ28、ケンローゼン27、ディランフェランディス27、ジョーイサヴァタジー27、クーパーウェッブ26、アダムチャンチャルーロ25、チェイスセクストン22。

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•池を越えて：ショーンシンプソンはスコティッシュチャンピオンシップのXNUMXつをラウンドします

マーティンバーは450クラスを待っている間にスタートラインを調査します。

封鎖制限のためにスコティッシュチャンピオンシップの開始を遅らせなければならなかった後、オープニングレースは15月16-XNUMX日にダンズトラックで設定されました。 残念ながら、天候は一週間前に激しい豪雨で始まり、レースをテインモトクロストラックに移すことが決定されました。 それは一年中乗ることができる能力を持っています。 コースコンディションは完璧で、オーナーのピーターマッケンジーが数日前の通知で準備を整えるためにすべてのストップを引き出したおかげです。

ミルウォーキーを搭載したScotMXチャンピオンシップの門がいっぱいになり、大きなニュースは、昨年からのトロフィーを主張するだけでなく、彼がまだスコットランドで勝つ男であることを証明するために、マーティンバーが戻ってきたことです。 それをさらに良くしたのは、ショーン・シンプソンが北に向かい、イギリスのモトクロスの誰が誰であるかで戦いをしたことでした。 確立されたライダーだけでなく、何人かの若い銃が彼らに上司であることを示すために存在しました。

SCOTTMX250クラス

ジョンアダムソンはスコティッシュチャンピオンシップの最初のラウンドでXNUMXつのモトすべてを席巻しました。

ジョン・アダムソンは、1つのモトすべてで1-1-3に進むために決意を持って乗りましたが、ネイサン・ディクソン（2-2-2）とジェイミー・ロー（3-3-4）によってつま先で維持されました。 Carlton Husband（4-4-5）とKyle McNicol（5-5-6）がトップ6を締めくくりました。 ルイス・ホール（8-XNUMX-XNUMX）はラップタイムを長くしてフィニッシュしましたが、コストのかかるクラッシュにより、ポイントを確保するためにXNUMXレースでフィールドを反撃しなければなりませんでした。

SCOTTMX450クラス

MXGPレーサーのショーンシンプソンは先週末スコットランドで最速の男だった。

待望のMX1レースでは、全員がゲートが落ちるのをトラックサイドで待っていました。 予選後のお気に入りは、ショーンシンプソン、マーティンバー、ブラッドトッドでした。 受賞候補者の記入は、Gary Gibson、Tony Craig、Ryan McLean、Gavin Stevenson、StuartEdmundsでした。

現在カワサキにいるマーティン・バーは、テインモトクロストラックの砂質土壌をドライブします。

最初の450モトホールショットは、内側にゲイリーギブソン（714）がいるブラッドトッド（14）に行きました。 ショーン・シンプソン（24）は、ライアン・マクリーン（293）とベン・エドワーズ（3）の隣にいます。

モトワンのゲートが下がったとき、ゲイリー・ギブソンの直前で最初のホールショットをつかんだのはブラッド・トッドでしたが、ショーン・シンプソンがリードを奪うのにそう長くはかかりませんでした。 シンプソンは、マーティン・バーとブラッド・トッドよりも2秒速くラップしました。マーティン・バーとブラッド・トッドは、バーがトッドに先んじてレース1のトップXNUMXを締めくくるまで、XNUMX位でレースをしました。

スチュアート・エドマンズ（162）は、ハスキーを6-3-8のスコアで競いました。

ショーンシンプソンは次の1つのモトで彼のレースの勝利を繰り返し、勝利のために1-1-450に行きます。 カワサキKXF2を初めて使用したマーティンバーは、週末が2-2-3でシーズンの理想的な準備であることに気づきました。 ブラッド・トッドの一貫したライディングは、深い砂での激しいクラッシュからうまく回復して6-3-5に進んだギャビン・スティーブンソンに先んじて、4- 4-6日で表彰台を獲得するのに十分でした。 スチュアート・エドマンズはトップ3で8-XNUMX-XNUMXになりました

ScotMXスコティッシュナショナルチャンピオンシップの第2ラウンドは、26月27〜XNUMX日にロッホギルヘッドで開催されます。 詳細については、 www.scotmx.com。 Raymond Thomson / madmaxmediaによるストーリーと写真

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AMEミニクロスが22年2021月XNUMX日から始まるXNUMXレースの間、グレンヘレンスタジアムクロストラックに戻るので、レースカレンダーに土曜日の夜を入れてください。さらに、スタジアムクロストラックは、土曜日の夜と日曜日の各レース週末の前の木曜日の夜に開いています。朝のレース。 詳細については、 www.ameminicross.com

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アデラントグランプリは、イーロンマスクがボーリングカンパニーのために土地を購入し、提案された地下高速鉄道輸送システムの掘削トンネルをテストしたときに、レーストラックを失いました。 その後、3月28日から30月XNUMX日までのXNUMX日間のイベントのためにGPをアデラントスタジアムに移動しました。詳細と、イーロンマスクがアデラントスタジアムを購入したかどうかについては、次のURLにアクセスしてください。 www.adelantogp.com

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3-Bros 10 Hourは、5月4日の午後00時に始まり、2月00日の6:XNUMXに暗闇で終わります。詳細については、次のURLをご覧ください。 www.glenhelen.com

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• 2021年ネブラスカ/アイオワグレートプレーンズヴィンテージモトクロススケジュール：16月XNUMX日の次のレース

2021年のネブラスカ/アイオワグレートプレーンズヴィンテージモトクロスシーズンは残り6レースのみで、次のレースは2021年320月XNUMX日にネブラスカ州ノーフォークのXNUMXMXパークで開催されます。 詳細については、 www.greatplainsvintagemx.org

• 2021月6日のMOTOCROSSREVIVAL XNUMX VINTAGE RACE

詳細については、 www.americanretrocross.org

• 26月27〜XNUMX日のグレンヘレンでの古い学校のスクランブル

26月10日土曜日は、少し錆びている場合に備えて、午前00時から午後4時まで出入りして練習するチャンスです。さらに、日曜日の朝にトラックに車で行く必要がないように、一晩キャンプすることができます。 、00月27日。詳細については、 www.ossrg.org.

•MXAのXNUMX月の問題を見たことがありますか。 あなたはすべきです、あなたは本当にすべきです

MXAの最新号には何がありますか？ 正確な重量、価格、ダイノチャートを備えた125バイク2021ストロークシュートアウトがあります。 また、$ 450 Honda CRF13,400 WorksEditionに対して450HondaCRF2021の在庫を撃ち落とします。 GasGasがMC350テストを行わない場合でも、350 GasGas 2021 350ストロークをテストする方法を見つけます（トリックはXNUMX GasGas EX XNUMXクロスカントリーから始めることです）。 そして、それらはバイクテストのほんの一部です！ また、元ホンダのチームメイトであるウォーレン・リードによるマーティとナンシー・スミスへの感動的な賛辞もあります。彼の継父は、マーティのファクトリーホンダのメカニックでもありました。 素晴らしい仕事ウォーレン！ そして、はるかに！

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