REM GLEN HELENモトクロスレポート：長く曲がりくねった道は出ていますが、ねじれた曲がり角はあります

先週、グレンヘレンレースウェイへの幹線道路は閉鎖され、レースや練習に来た人は全員、曲がりくねった裏道を下りなければなりませんでした。アスファルトはまだストライプされていませんが、今週のREMレースのために開いていました。土曜日。

DEBBI TAMIETTIの写真

先月の猛暑がついに土曜日に休みを取りました。 メキシコの高い雲と湿気のおかげで、気温は90度を超えることはなく、100度の日に慣れたライダーにとっては、冬が来たように感じました。 先月の暑さについて不満を持っていたとしても、実際の気温は100月の通常の平均気温の範囲内でした。つまり、XNUMX度は何も奇妙なことではありませんでした（少なくとも屋外だけではありません）。サンバーナーディーノ、カリフォルニア州の）。

これらは、最初のターンの途中にある50歳以上のエキスパートです。 すべてのライダーがフロントブレーキレバーに43本の指を持っていることに注意してください。ただし、最初のターンからこれだけ遠くまで引くと、あまり良いスタートを切ることができません。 ブライアン・フライデー（56）は、ジョン・オルトナー（57）、ダン・アラマンゴス（12）、ランディ・スキナー（73）、ラルフ・シュミット（96）、ロバート・ライジンガー（416）、グレッグ・ピアース（23）、フィル・ダウェル（XNUMX）でリードしています。追求中。

暑さのためにライダーが学んだことの103つは、98度の数日後、88は涼しく感じ、XNUMXはさわやかであるということです。 実際にいつなのかわかります 熱い熱い熱いです すべてのライダーが「流行の」黒いギアの着用をやめ、熱を吸収するのではなく反射する明るい色を好むとき。 今週は黒地に黒の服を着たマゾヒストがたくさんいました。

56コーナー後、ジョン・オルトナー（XNUMX）がリードし、ブライアン・フライデーとラルフ・シュミットがトップXNUMXを占めました。

REMは、古い学校のインディアンデューンズとサドルバックのスペシャリストの最後の砦です。 したがって、50歳以上および60歳以上のクラスは、REMでの同窓会のようなものです。 サドルバックは37年前に閉鎖されました。つまり、16年に1984歳のホットショットだった場合、今日は50歳以上の初心者、中級者、または専門家のクラスに参加できます。 ああ、REMには若い男がいて、主に中級クラスとプロクラスでレースをしています。 彼らは、若い頃にREMを有名にした老人のように、長いモト、超効率的なレースプログラム、午後3時前に帰宅するという確固たる知識のためにREMにやって来ます。REMはスイスの時計を動かしています。

Over-60 Expertの最初のターンは、Over-50よりも密集していますが、Over-50Expertの多くのプレイヤーは実際には60歳以上です。 右から左へ：ランディ・スキナー（12）、ロバート・ライジンガー（96）、ヴァル・タミエッティ（31）、エド・グアジャルド（27）、デイブ・エロプキン（811）

今週は、ダルトン・シャイリーとブライアン・メデイロスの間でエキサイティングな450プロの戦いが見られました。 どちらもモトを獲得し、機械的なトラブルが発生して他のモトで1位になり、スピードも驚異的でした。 そして、これはほとんどのクラスに当てはまりました。 実際、クラスのほぼ2分の2は、ライダーが1-50と4-2のスコアを分割して終了しました。 各モトは非常に競争が激しいため、オーバー6エキスパートクラスのライダーは3位で5-4スコア、3位で6-2、7位でXNUMX-XNUMX、XNUMX位でXNUMX-XNUMX、XNUMX位でXNUMXでフィニッシュしました。 XNUMX。 つまり、モトXNUMXでどこでフィニッシュしたとしても、モトXNUMXで良い一日を救うことができるということです。

今週のREMでのDebbiTamiettiの写真をお楽しみください—彼女はJonOrtnerとDanAlamangos（彼らがレースをしていないとき）から少し助けを得ました。 そして、あなたの写真が次のREMグレンヘレンモトクロスレポートで取り上げられる可能性があることを知っておく必要がありますが、家に座ってそれがどれほど暑いかについて不平を言う場合はそうではありません。 楽しみ。

450プロクラスでは、ブライアンメデイロス（73）とダルトンシャイリー（1）がモトを分割して勝利しました。 メデイロスは、シャイリーの燃料ラインが壊れたときに最初のモトを獲得し、シャイリーは、メデイロスのクラッチが切れたときに1番目のモトを獲得しました。 2-1と2-XNUMXのスコアはDaltonShireyに有利になりました。

オーストラリア人のダン・アラマンゴスは、オランダ人ラルフ・シュミドルが彼を追い越さないようにするために憑依した男のように乗った。 ダンはオーバー4エキスパートクラスで総合2位で50-40になります。 ラルフに関しては、彼が唯一の50歳以上の専門家だったので、彼らは彼をXNUMX歳以上の専門家と一緒に入れました。したがって、ダンはラルフを手放すことができたかもしれませんが、彼は望んでいませんでした。

50歳以上のエキスパート
1.グレッグ・ピアース（カウ）…1-1
2.ダンアラマンゴス（Hus）…4-2
3.マイクモナハン（KTM）…6-3
4. Robert Pocius（KTM）…5-4
5.ブライアンフライデー（KTM）…3-6

今日の警備員。 この若い男はすごかった。 彼はレーサーに細心の注意を払い、彼らが丘の後ろに行ったときに彼らを数え、同じ数が反対側に出ていることを確認しました。 フラガーがこれほど優れている場合、トラックはより安全な場所です。

さて、多分トラックはそれほど安全ではなく、良いフラガーであるかどうか。 Kent Reed（491）は、砂をまっすぐにサウスウィックのフープのように見せるための方法を見つけました。

125初心者のエンジェルバルガスは彼自身の応援セクションを持ってきました。

50歳以上のNOVICE
1.ジョーウィルソン（KTM）…1-1
2.ジムゴンザレス（KTM）…2-2
3.マイク・ヒリオン（KTM）…3-3
4.ハワード・トレスビル（カウ）…4-4
5.ジェイミーライカー（Hus）…5-5

450プロの勝者であるDaltonShirey（1）は、完璧な轍を持っています。 圧力を支えるのに十分な強さですが、好きな形をとるのに十分な柔らかさです。 写真：Dan Alamangos

ハワイアンブライアンメデイロス（74）は、砂のセクションを通して彼のKTM450SXFファクトリーエディションをフラットに追跡します。

ロン・ローソン（57）とゲイリー・ジョーンズ（5）は、60歳以上のエキスパートレースでこのコーナーを目指して戦います。 実は、ロンは60歳以上のエキスパートクラスに属しており、ゲイリーは65歳以上のエキスパートを率いています。 どちらが最初にこのコーナーから出るつもりですか？ 私たちは250回のXNUMXナショナルチャンピオンにお金をかけました

60歳以上のエキスパート
1.エドグアジャルド（山芋）…1-1
2. Robert Reisinger（Hus）…2-2
3.デイブ・エロプキン（KTM）…3-3
4.ヴァル・タミエッティ（ヤム）…4-4
5.マイクモナハン（KTM）…5-5

ロン・ローソン（57）は、行動があった場所でした。 ここでは、KTM150SXにマウントされたMikeMonaghan（39）が外側にあり、ValTamiettiのYZ250ストロークが内側に鋭いカットを施しています。 タミエッティはXNUMX位、モナハンはXNUMX位、ローソンはXNUMX位になります。

Joel Licon（289）とKenny Licon（924）は、REMでレースをするだけでなく、家族で一緒に過ごしていると主張することもできました。 彼らは、ジョエルの2-1がケニーの1-2を破って、獣医中級クラスでモトの勝利を分割しました。

65歳以上中級
1. TV Holmes（KTM）…2-1
2. Phil Cruz（Hus）…1-2
3. Gene Boere（KTM）…3-3
4.ケントリード（ガス）…4-4
5.ジョンヒューゲル（Hus）…5-5

60歳以上のエキスパートクラスでは、元カワサキテストライダーのロバートライジンガー（96）と1970年代の125ホットショットのデイブエロプキン（811）が総合XNUMX位で戦いました。 Reisingerがスポットを獲得

ロバート・レジナーはスコアタワーに行ってスコアをチェックしたところ、ジョン・オルトナーに次ぐ50歳以上のエリートクラスで60位、エド・グアジャルドに次ぐXNUMX歳以上のエキスパートクラスでXNUMX位に終わったことがわかりました。 

60歳以上中級
1. Luc De Ley（KTM）…2-1
2. Greg Groom（Suz）…1-3
3.ランススローン（KTM）…3-2
4.マーククロスビー（Hus）…5-4
5.ビルレイマー（KTM）…4-5

Ed Guajardo（27）は、彼の60-1が証明するように、1歳以上のエキスパートクラスのトップに着実に上昇しています。

Gavin Valdez（126）は450中級の勝者でした。 写真：Jon Ortner

450人の中間優勝者であるGavinValdez（126）と250人の中間優勝者であるIllai Bibi（505）は、このコーナーからジョンフォースの模倣を行う必要がありました。

50歳以上中級
1.ジムドーセット（山芋）…1-1
2.ビルレイマー（KTM）…3-2
3.ジェフパターソン（KTM）…2-5
4. Mike Phillips（KTM）…5-3
5.ピートヴェトラノ（Hus）…4-4

60歳以上の中級フランクエマーソンはピットで混雑するのが好きではないので、彼は自分でピットへの道を引っ張った。さらに、ベロドロームタ​​ーンの観覧席を日陰に使用するという利点もあった。 写真：Dan Alamangos

ブランド別レムでの自転車の割合
1. KTM…40％
2.ヤマハ…22％
3.ハスクバーナ…22％
4.ホンダ…6％
5.川崎…5％
6.ガスガス…2％
7. TM…2％
9.鈴木…1％

Phil Cruz（950）とTVHolmesが65歳以上の中級クラスでモトを分割勝利。 「ProRidePhil」はXNUMX位に終わった。

これは、2022年のハスクバーナFC350をレースするMXAのジョディワイゼルです。

これは、2022 KTM450SXFをレースするMXAのジョディワイゼルです。 ジョディは、REMで2022 KTM 450SXFをレースしたXNUMX人のMXAテストライダーのXNUMX人でした。そのため、彼はXNUMX番目のモトでハスキーに乗っていました。

在庫のハスクバーナTC125ストロークのLucDe Leyは、馬力を使用して60を超える中級クラスに勝ちませんでした。彼はライン選択を使用してフロントに到達し、すべてのラップを要しました。 ここで、リュックはランス・スローン（124）と並んでおり、ランス・スローンは3-2になります。

ゲイリー・ジョーンズは膝関節置換術から戻ってきており、30月の世界獣医モトクロス選手権の前に体調を整えようとしています。 ゲイリーは、40歳以上、50歳以上、60歳以上、2022歳以上のクラスで世界獣医選手権に勝ちました。 70年に、彼はXNUMX歳以上のタイトルを追加したいと考えています。

このオフキャンバーヘアピンは、外側に急激に落ちました。 マイク・フィリップス（433）は、ジェフ・パターソン（211）が真ん中の轍を狙うので、銀行のさらに下の轍を目指します。 50歳以上の中間優勝者であるジムドーセット（536）は、ハイラインを勝ち取ることができるように、スローダウンを試みます。

ジョナサン・エルスドン（143）は、YZ250 250ストロークを使用して、XNUMXビギナークラスで金メダルを獲得しました。

ブライアン・フライデー（43）は、14週間活動を停止していましたが、今週の土曜日に戻ってきて、物事のスイングに戻りました。 3歳以上のエキスパートでの彼の6-50日は良いスタートでした。

ジョー・サター（111）は、Over-50 Expertsの最初のモトで強力なXNUMX番目でしたが、XNUMX番目のモトのXNUMX番目は、彼の有望な最初のモトを全体でXNUMX番目に変えました。

マイクマリオン（80）は、65歳以上のエキスパートクラスで80位でした。 彼は、亡くなる直前にマイクにYZ250を渡した故トム・ホワイトを偲んで、自転車でXNUMX番を走らせています。 写真：Dan Alamangos

2021 REM RACEスケジュール
7月XNUMX日…ナショナルトラック
14月XNUMX日…REMトラック
21月XNUMX日…REMトラック
11月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック
30月XNUMX日…ナショナルトラックオクトーバークロス
20月XNUMX日…REMトラック
4月XNUMX日…REMトラック
18月XNUMX日…REMトラック

REMは7月14日、21日、XNUMX日土曜日にレースを行います。 REMの詳細については、 www.remsatmx.com or ここをクリック REMのFacebookページ。