レムグレンヘレンモトクロスレースレポート:ガレススワネポエルがジョシュストランの勝利を打ち破る


ガレススウェインポールは、両方のモトで彼のスターレーシングヤマハを450プロクラスの前に連れて行きました…彼はYZ450Fで250クラスを獲得しました。

GNCCチャンピオンのジョシュストランは、 450プロ 先月のグレンヘレンのREMモトクロスのクラス。 30分の長いモトで、Strangのクロスカントリーエクスペリエンスは、REMのスクエアエッジバンプで彼に良い代わりをしました。

もう違います! 南アフリカのスターヤマハライダー、ガレススワンポールは、 ストラング-lehold グレンヘレンで250つの素晴らしい乗り物で。 スターヤマハYZXNUMXFでレースに参加することを選択 450プロ クラスでは、スワンポールはまともなスタートを切り、スタートの早いジョシュストランとスウェーデンのナショナルチャンピオン、フレドリックノーレンを駆け抜けました。 スワンポールは、最初のモトで彼の排気管が壊れる時間さえありました、そして、まだ勝利を待ちます。

Josh Strangは、REMでGNCCタイトルチェイスのスピードと速さを上げるためにレースをしているので、スウェインポールとXNUMX人のスウェーデン人が競争に関して彼が求めることができるすべてを彼に与えたとき、彼は動揺しませんでした。

スワンポールはクラスのクラスでしたが、4人のスウェーデン人ライダー、フレドリクノーレンとカーレアスペグレンは、冬のハードワークが成果を上げていることをようやく示しました。 スレンポールとストランが彼を獲得する前に、ノーレンが3番目のモトをリードしました。 彼は全体で3番目に5〜XNUMX日開催しました。 AspegrenはXNUMX-XNUMXで全体でXNUMX番目になりました(そしてパックの後ろから彼のXNUMX番目のモトをXNUMX番目に獲得しました)。

カイル・チザムは体調を整えるために競争することを選んだことで信用に値する レースをしますほとんどのAMAプロは地元の競争に参加しています(レースではなく練習を優先しています)。 チザムはスーパークロスの怪我を乗り越えようとしていて、彼に心があることを示した。

REMの観客は、カイルチザムの乗り心地に感銘を受けました。 チザムはスーパークロスシーズン中に重傷を負い、450週間しか乗っていません。 彼はレムに来ることを勇敢に決断しましたか?なぜならそれはマスターするのが簡単なトラックではなく、5人のプロの速いグループを持っているからです。 チザムは勝てませんでしたか?彼は全体で4対30でXNUMX対XNUMXに進みましたが、より少ない男性は、XNUMX分のXNUMX分のモトに急降下するよりも、残忍なラップを減らすために練習トラックに行ったでしょう。

MXAのデニスステープルトンには、花を止めて香りをつける時間がありませんでした。

チザムがジョーイウェッブ、ブロックアームブルスター、TJコールドウェルのトップXNUMXに入った後、 MXAデニスステープルトンとトラビスコイ。

ブライスヴァッレが250 Proクラスで優勝しました。 ここで、彼は250の中間勝者ドナルド・アルフォード(101)を渡します。 250の中間体は、30分のモトのプロクラスとペアになった幸運なグループでした。

世界 250プロ ブライスヴァリーは1対1でクラスを選ぶのは簡単でした。 XNUMX人のライダーだけで、 250プロ クラス、3番目と2番目はサラプライス(2-3)とマリアナバルビ(150-30)に行きました。 彼らの前でビリー・マスグレイブのKTM XNUMXSXが爆破したとき、彼らは助けられました。 プライス、バルビ、カシマルティネスは、XNUMX分のモトで彼ら自身をテストするようになりました。

その日の最大クラス

ダートバイクマガジン 編集者のロンローソンは、ブライアンアレンを50を超えるエキスパートクラスで率いています。 ローソンは6位で4-XNUMX、アレンはXNUMX位でした。

誰がどんなドライブをするのか分かりません 50以上の専門家 REMに来るライダーがたくさんいます。 だけでなく 50以上の専門家 毎週末、REMで最大のクラスをクラス化しますが、勝つのが最も難しいクラスでもあります。 めったにしない 50以上の専門家 勝者は次の週を繰り返すか、またはREMの40レースのシーズンの残りの期間は繰り返されない場合があります。

そして今週は、クラスで初めて優勝者がいました。 グレッグファウンテンは、 50以上の専門家 2-1でDave Eropkin(1-2)を表彰し、成功を収めましょう。 エロプキンはXNUMX週間前からの勝者でした。 ランディスキナー(3-3)が6位、ロンローソン(4-9)が5位、マイクモナハン(XNUMX-XNUMX)がXNUMX位でした。

ウィリーアマラディオ(5-9)は10位でした(アマラディオは、先週の優勝者グレッグネルソンがゲートにジャンプしたときに6番目のモトスタートがコールバックされると考えていたため、ラインに座っていましたか? 。最後に、ネルソンは彼の悪行のためにラップを罰せられた)。 デニスブールウェア(8-8)は11位、ブライアンアレン(7-12)は10位、元バハチャンピオンのボブルッテン(XNUMX-XNUMX)はXNUMX位、ジョージコーラー(XNUMX-XNUMX)はXNUMX位でした。

初心者と中級者

これは、ライダーと世代の奇妙な並列です。 スポーツカーレーサーのアーニーベッカー(96)、AMAホールオブフェイマーフィーツミナート(45)、および業界の幹部であるミッチエヴァンス(4)は、1970年代(ベッカー)、1960年代(エヴァンス)に生まれ、1930年代(ミナート) )。

250初心者: キャメロンボンガーズが1対1でブレーデンラーソンとリーボンガーズを倒しました。

450初心者: ディランアンダーソンは、コーリーアギラールとライアンエドワーズのトップXNUMXの前で完璧でした。

リック・リチャーズはそれを壁から外します。

獣医初心者: リックリチャーズは、ティムワーデンが1位、ピートヴェトラーノが1位で、獣医初心者クラスにXNUMX対XNUMXで対戦しました。

85初心者: Dane McCantsは1-1でMatt Maroney(2-2)、Carley Pena(3-3)、Clay Kirksey(4-4)を倒しました。

40歳以上の初心者: マークロメロの完璧なモトスコアにより、彼は次点のメンバーとなり、 40以上の中間 クラス。 アーニーベッカーは3-2でXNUMX位、マイクヒリオンはXNUMX位でした。

トムホワイト(80)とジムオニールが60を超えるエキスパートクラスでモト勝ち(勝利はオニールのXNUMX番目のモト勝ち)。 トムはホワイトブラザーズの創設者であり、ジムはオニールレーシングを所有しています。

50歳以上の初心者: ミッチエヴァンスとクレイグジョンストンはモト勝利をトレードしましたが、エヴァンスの2-1はジョンストンの1-4を上回りました。 ケントリードは5-2でXNUMX位でした。

250中級: ドナルドアルフォードの2-1は、クリントクレイブンズの1-2から賞を受賞しました。

450中級: ドナルドアルフォードが戻って、ブランドンピーターソン、アリスタールイス、コーディブラウンフィールド、ジョンマイナートのトップ450でXNUMXクラスを獲得しました。

40以上の中間: ロンシュラーの3-1最高のブライアンフライデーの2-2とダンアラマンゴス4-3。

50以上の中間: ロブコリンズとマークドナルドソンも、サイドバイサイドレースの1つのモトを終えた後、一緒に帰宅したかもしれません。 彼らは接着剤のように互いにくっついていましたが、リードのコリンズ2回目のモトパスは2-1とXNUMX-XNUMXのタイを破るのに十分でした。

ウィリーマスグレイブは、今週末、2011 TM MX300のXNUMXストロークを戦うMXAテストライダーのXNUMX人でした。

REMはUSGPの休憩のために21週間オフになっていますが、21月XNUMX日土曜日に戻ってきます(REMトラックではなくUSGPトラックでレースをするとき)。 XNUMX月XNUMX日はグレンヘレンにとって大きな日です。 グレンヘレンのオフロードトラックトラック(プロピットのほとんどを占める)でルーカスオフロードトラックチャンピオンシップレースが開催されます。 REMスタートラインの隣の丘を登るプロヒルクライムがあります。 そして、REMはUSGPトラックでレースをします。 メモを取る: REMライダーは、グレンヘレンパークウェイのトラックから入り、リージョナルパーク(ブロックバスターパビリオン、USフェスティバル、ヒュンダイパビリオン)を通り抜けて競馬場に到着する必要があります。正面ゲートにはオフロードトラックや坂道のファンが詰まっているためです。

詳細については、 www.remsatmx.com

Dan Alamangosによる写真

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