レムグレンヘレンモトクロスレースレポート:グレンヘレンの#1プレートのクランチタイム



ワシントン州スポケーンのJason Potter(758)が450 Proクラスを席巻しました。 元AMAナショナルライダーのトニーアマラディオが総合XNUMX位でした。

グレンヘレンのREMシリーズは、モトクロスシリーズを簡単に支払うことができるアメリカで最も長いポイントであり、最後の40つの最終モトクロスレースまで1レースを打ち負かしましたか?驚くべきことに、REMは2011月にポイントを封印し、レーサーに何ポイント進んでいるか後ろにいるかをレーサーに知らせないため、誰が#1になるか、誰が#1に出場するかさえわかりません。つまり、26レース(3月10日、31月XNUMX日、XNUMX月XNUMX日、XNUMX月XNUMX日)で、候補者はスクランブルをかけ、すべてのポイントを獲得する必要があります。


スウェーデン人は氷点下の天候を避けるためにアメリカに来ましたが、南カリフォルニアの地元の人々は65度の日が寒すぎると感じたため、スウェーデン人がシャツを脱いでいる間、Vance&HinesのStevenTokarskiのように集まりました。

2011年の総合ポイント獲得者は、大晦日のイベントが終了するまで発表されません。 新しい#1ライダーが、より大きなクラスのXNUMXつから来ることは間違いありません(最大の出場者と最高のスキルレベルを持つクラスは、小さなフィールドを持つクラスよりも多くのポイントを獲得するため)。 それはおそらく、50を超えるエキスパート、60を超えるエキスパート、または40を超えるライダーがプレートを獲得することを意味します。 REMが1989年にシーズン全体のポイントをカウントし始めて以来、最も多くのポイントを獲得できるのは15人の若いライダーだけでした(2004年のXNUMX歳のビリー・マスグレイブ)。


#1プレートを獲得すると、大きなトロフィーを獲得し、自分の名前が壁に表示されます。

プロはナンバープレートを獲得するのに十分なポイントを獲得することはできないため(彼らは十分にレースを行わないため)、ナンバープレートは最速のライダー(AMAでも同様です)には届きませんが、 8年2011月31日から2011年XNUMX月XNUMX日までの最も一貫したパフォーマー。


ヒュー・マクドナルド(37)は、しばらくスタイリングするのに時間がかかります。 マクドナルドは250中級クラスのXNUMX位でした。

レースにオフ                                             

450 Pro: ジェイソン・ポッターには、それほど頻繁には出回らない時代がありました。 ジェイソンは両方のプロモトを一掃しただけでなく、主要なライバルであるスティーブントカルスキ(2-2)、トニーアマラディオ(3-3)、ブライアンネルソン(4-6)がスタートで問題を抱えていたので、ほとんど自分で走りました。 、わだち、一見難しいトラック。

Nisse Kjellstromは、山がどれほど急であるかについて素晴らしい見解を得ます。 背景のセントヘレンは本当にそうです。

250中級: スウェーデンの自宅の地面に数フィートの雪が降る中、SoCalへの毎年の脱出が始まりました。 250中級クラスには3人のスウェーデン人と3人のイタリア人(125人目、2人目、4人目)がいましたが、カリフォルニア州のサンタイネズ、ダニエルメイネットが両方のモトをスイープしました。 Swede Simon Svardstromは、元AMA 7ウエストスーパークロスチャンピオンのWilly Surrattの息子であるRyan Surrattを5〜5日使って4〜7勝ちました。 Max Groomはmoto XNUMXで問題を抱えてXNUMX位に戻しましたが、motoに戻って強いセカンドをフィニッシュしました。これは、スウェーデンNisse Kjellstrom(XNUMX-XNUMX)とイタリアのLorenzo Brogi(XNUMX- XNUMX)。


クリスパームは450年間米国でレースをしており、TMの輸入者であるピートヴェトラーノで働いています。 それはそれがレースに自転車を割り当てられることになると彼に好意的なステータスを取得しません。 Palmは今週、TM ENXNUMXエンデューロバイクを引きましたが、彼はそれを機能させました。

450中級: 別のスウェーデン人、クリストファーパーム(故GPスターウノパームとは関係ありません)は、TM 450エンデューロバイク(ヘッドライト付き)で450中間体を獲得しました。


ランデルファウトは、グレンヘレンでのREMの非常に競争力のあるOver-50エキスパートクラスで優勝する数少ないメンバーのXNUMX人になりました。 久しぶりの勝利だった。

50歳以上のエキスパート: いつものように、50を超えるエキスパートクラスはその日の最大のレースでした。 驚きの勝者は、KTM 350SXF搭載のRandel Foutでした。 これは、Foutが50年ぶりにOver-3 Expertで勝利したものです。 ランデルはけがを扱ってきましたが、今週のパフォーマンスに基づいて、最終的にスピードに戻っています。 グレッグネルソン(2-2)、ウィリーアマラディオ(3-5)、デニスボールウェア(4-144)、ハスクバーナCR4搭載のロンローソン(5-7)、マイクモナハン(6-6)、ジョージコーラー(7-9 )、Pete Vetrano(8-8)、Randy Skinner(9-11)、Robs Deeds(11-XNUMX)が上位XNUMX位にランクインしました。


ダートバイクのロンローソンは、2012ハスクバーナCR125(144キットがインストールされている)で50ストローククラス20位、オーバー32エキスパートで3位になりました。 ローソンの後ろにはスコットウィリアムズ(37)、クリ​​スアラマンゴス(610)、ランデルファウト(XNUMX)がいます。 このパックの後ろの丘を下っていくのは、Pete Vetrano(XNUMX)とBilly Seifert(XNUMX)です。

125“ A”: 125の50ストローククラスは、125を超えるエキスパートの勝者であるRandel Foutが彼のKX2をRon LawsonのHusqvarna(3-125)、Scott WilliamsのYZ4(2-125)の前で勝利に導いたため、別のVetクラスだったかもしれません。 Chris AlamangoのKTM 3SX(3-40)。 XNUMXストローククラスの最年少のライダーはまだXNUMX歳以上でした。


あなたは週末に米国のスズキ、アメリカのホンダ、カワサキ、またはヤマハの大統領がレースをしているのを見ませんが、TMアメリカの大統領ピートヴェトラーノは、彼が販売するものを競うだけでなく、2012 TMMX250で今週末にXNUMXつのクラスを競いました。

250初心者: マットセラミがタロンラフォンテーン(3-2)、レントンミヌート(5-3)、ルディレンカ(4-4)、スティーブンデローズ(2-6)のトップXNUMXの前で勝利を収めました。


スコットウィリアムズ(2)は、450回のXNUMXストロークをパークしてXNUMXストロークの喜びを取り戻した驚くべき地元レーサーのXNUMX人です。

ミニ: ミニサイクルクラスの勝者は、Ryan Higashi(65 Advance)、Taryn Minuto(85初心者)、Landen Lowell(85 Intermediates)、Renton Minuto(150 Advanced)、James Butte(150 Beginner)でした。


将来的には、ジェフパターソン(211)とクリストファーリー(173)が、AMAホールオブフェイマーチャック「フィーツ」ミナート(62)をレースでパスしたと言えるでしょう。 彼らはそれをしたとき彼が80歳だったことをおそらく言わないでしょう。

60歳以上のエキスパート: 上位1つはすべて、過去からよく知られた名前でした。 元サドルバックレーサーのレイピサルスキがAMAホールオブフェイマーの前で1-500、2回のワールド獣医チャンピオン、インターアム2cc優勝者のラースラーソン(300-3)で3つのモトを駆け抜け、ジョディワイゼルはMXAのKTM 5XCで4 -4日、元カタリナグランプリの勝者であるチャックミナートは今年のベスト5であり、6-8でした。ビルサイフェルトは、XNUMX回のクラッシュによって台無しになり、アールシュラーXNUMX- XNUMX。 シュラーはモトXNUMXで丘の頂上で墜落し、彼の自転車に巻き込まれました。


Daniel Meynet(15)とMax Groom(659)は、250中級クラスで同じターンにXNUMXつの異なるアプローチを試みます。

REMは来週末の26月XNUMX日に再びレースを行います。詳細については、 www.remsatmx.com

クリス&ダンアラマンゴスの写真

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