クラシックモトクロスアイアン:1965リックマンブルタコ250プチメティス 2月6日、2023年 リックマンはブルタコにプチメティスを米国に輸入しないことを約束しました、そしてあなたはそれがどのように判明したか推測できます 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1974 BULTACO MKVII 360 PURSANG 10月26日、2022年 アメリカの新興企業ジム・ポメロイが1973年のスペイン250GPで優勝してモトクロスの設立に衝撃を与えたとき、ブルタコの株価は上昇したが、高値は長くは続かなかった 続きを読みます...
BEST OF JODY'S BOX:CZは農業的に頑丈だったのでレースをしました—そしてそれが私が見た方法です… 10月11日、2022年 CZの改善が止まったので、CZのレースをやめました。 彼らは生きる意志を失い、私はワゴンを彼らの流れ星につないでいくことに興味を失っていた 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1967 BULTACO MK II 250 PURSANG BOAT TAIL 7月2022日、XNUMX年 ブルタコのライダーは、クリスクラフトランナバウトとの類似性から、パーサンMK IIを「ボートテール」と呼びました。 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1971リックマンズンダップ125メティス 20月2022日、XNUMX年 ブリティッシュグランプリのスターであるドンとデレクリックマンは、1960年から1975年まで、ZundappやHodakaモデルを含む、名を冠したオートバイを製造しました 続きを読みます...
忘れられたMOTOCROSS TECH:ヘッケルプラスチックブーツ 3月16日、2022年 Sidi CrossFires、Gaerne SG10s、Tech 10s、Fox Instincts、またはTCX Comp Evosが登場する前は、1974年のヘッケルが初めてのプラスチック製ヒンジ付きブーツでした。 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1968 BULTACO 360 MK2 EL BANDIDO 2月18日、2022年 Bandidoはモトクロスとスクランブルの両方に対応するように設計されていますが、ホイールベースが長く、ヘッド角度が31度で、十分なパワーがスムーズなスクランブリングトラックに適していたため、スクランブルモデルの方が売れ行きが良かったです。 続きを読みます...
2022 MECUMSモーターサイクルオークション:モーターサイクルの夢を叶える…ここと今 2月14日、2022年 大きなオークションに参加できなかった場合は、少なくともバイクを見て、何のために売られているかを知ることができます。知っておくべきことはすべてです。 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1973 KAWASAKI KX450 XNUMXストローク 11月19日、2021年 ブラッド・ラッキーは川崎の熱狂的なサポートに失望したので、彼はハスキーの戦車を川崎に置き、それを黒く塗り直し、それに「カウ」と書いた—それは有名なブラックカウになった 続きを読みます...
オートバイまたは車? 有名なオートバイのブランドからの未知の車 6月2021日、XNUMX年 二輪車では有名だったかもしれませんが、自動車事業では縁起の良いスタートはありませんでした 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1966 MATCHLESS 500 G85CS 4月23日、2021年 150未満が生産され、Vic Eastwood、Chris Horsfield、DaveNicolがそれらを競いました。 悲しいことに、G85Cは最後のマッチレスモトクロスバイクでした 続きを読みます...
GODSPEED! リッチアイアーステッド(1954-2010): 2月17日、2021年 友人であることは必ずしも容易ではありません。リッチ・アイアシュテットとの35年間の友情を超えて、彼を完全に理解したことはないと思います。 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1968 BULTACO 360 EL BANDIDO 6月2020日、XNUMX年 信頼性の問題。 スペインの金属。 重量を追加しました。 人気がありません。 そのため、ほとんどのEl Bandidosはジャンクヤードに行き着きました 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1974 BULTACO MK360 PURSANG May 31, 2020 力は抜群ではありませんでしたが、低いシート高とたるんだヘッド角度のおかげで、Pursangはスライディングバカでした 続きを読みます...
TOM WHITEの最もコレクション的なXNUMXのモトクロスバイク:ナンバーXNUMX 30月2019日、XNUMX年 El Bandidoと呼ばれる自転車に乗りたくないのは誰ですか? フリトスの有無にかかわらず 続きを読みます...
BULTACOが復活しました。少なくともバージョンは変わりました 23年2014月XNUMX日 さて、実際には、最終的にそれのXNUMXつのバージョンがカウントされます-XNUMXつだけがガスを使用します 続きを読みます...
ジムポメロイがスペインのグランプリを受賞し、マイシュをハンズにトロフィーを贈った日 11月2日、2013年 ジム・ポメロイは1973年のスペイン250グランプリで優勝しましたが、当局はミスを犯し、ドイツのハンス・マイシュにトロフィーを贈りました。 数日後、彼らは自分たちの間違いに気づき、結果を変えました。 ハンス・マイシュがトロフィーを保持して登場… 続きを読みます...
新しいMXAはここにあります! 2012年XNUMX月の問題をまだ見たことがない場合に見逃していること… 8月6日、2012年 KTM 250SX 450ストロークは、バイクのコントロールでダリル・エックランド、カメラのコントロールでジョン・バッシャーとのXNUMX月号の表紙を飾っています。 誰かがライアン・ビロプトのKXXNUMXFに乗らなければなりませんでした。 結局のところ、彼はそれを使用していませんでした。 は… 続きを読みます...
BULTACO PURSANGの復活:スペインのデザイナーがXNUMX年代から伝説のモトクロスブランドを再構築 8月3日、2011年 ?レースフリークには1975つのタイプがありますか? ブルタコプルサンフリークスと非ブルタコプルサンフリークス、? モトクロスアクションのXNUMX年のコピーを読みます。 ?モトクロスで勝ちたいなら、ブルタコプルサンを手に入れて、大きく開いたままにしてください!? それは続きます。 だが… 続きを読みます...
モトクロスメンズ&メモリーズ:(02/15/11) 2月15日、2011年 太平洋岸北西部のライダーが知っていることの57つは、泥に乗ることです。 ジムポメロイ(XNUMX)は、ブルタコのおかげで他のすべてのライダーに水しぶきをあげています。 ジムは最初のターンでゴーグルすらつけていません。 続きを読みます...