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KTM 125SXと同様に、2023年のハスクバーナTC125のXNUMXストロークが大いに期待されています。 それは燃料噴射、電子パワーバルブ、電気スタートと新世代のシャーシが付属しています
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過去にGasGasMC125はありませんでしたが、世界は125のXNUMXストロークがもうXNUMXつあるはるかに良い場所です。
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ヤマハYZ125のXNUMXストロークのテストをすぐにやめるつもりはありません
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残念ながら、ECUマッピングは工場から直接修正されていませんが、販売店で無料で更新できます。
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このバイクは高速で軽量で、信じられないほどのブレーキと最新のサスペンションを備えており、すべてのテストライダーが親指を立てています。
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在庫の2021FC450だけでなく、2021-1 / 2 KTM Factory Editionとの違い—さらに、Bluetoothチューナーの使用方法
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MXAの2021-1 / 2 KTM 450SXFファクトリーエディションがここにあり、XNUMX日間のテストの後、新しいBluetoothマッピングユニットの詳細を学びます。FirstRideビデオをリリースできることをうれしく思います。
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外からは、それほど違いはありません。 内側から、方法が異なります
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私たちは新しい2021ハスキーFC250に乗って話します
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KTMは、GasGasバイクの感触を変えるために最善を尽くしました。 これがテストの初日後に私たちが考えたことです
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2021年のGasGasモデルの到着を待つのは終わりました。 MXAと一緒にGlenHelen Racewayに来て、初日以降の感想を学びましょう。
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外観は変わりませんが、2021 KTM 350SXFに大きな変更があります
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ついにMXA厩舎にKTM250が登場しました。 これが初日後に更新されたバイクについて私たちが考えたものです
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2021ヤマハYZ250Fは同じように見えますが、30年には2021を超える新しい部品番号があります
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2021カワサキKX450には、MXAの2021 450シュートアウトでこのバイクを候補にできるいくつかのアップデートがあります
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2021年のホンダCRF450は頭からつま先までまったく新しいです。 ここでバイクについての最初の印象を学びましょう
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悲しいことに新しいグラフィックスとプラスチックカラーしか得られなかった私たちの真新しい2021ヤマハYZ450Fを揺さぶる
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MXAレッキングクルーが2021年のホンダCRF250を揺るがす
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MXAがこの最初のライドビデオのために2020スズキRM-Z450をグレンヘレンに連れて行きます
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2020 KTM 450のすべてを学び、テストのXNUMX日後の印象を聞く
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ハスキーはFC450にいくつかの重要な変更を加えましたが、違いはありますか？ それをチェックして見てください
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FC450の弟は、一般の人々のための実用的な変更のバンドルを取得します—自分で確認してください
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2019スズキRM-Z250がここにあり、昨年よりも優れていることに私たちは皆同意します。 ランドンキュリアーが新しいバイクをグレンヘレンの準備ができたばかりのトラックの周りで細断するのを見る
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KTMは、250の2019のXNUMXストロークにいくつかの変更を加えました。結果に驚くでしょう。
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チーフテストライダーのデニスステープルトンが、電動スタートを特徴とするまったく新しいTM 300MX XNUMXストロークを揺さぶります。
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MXAは、パラレースウェイで新世代の2019カワサキKX450Fに初乗りしました。 新しい電動スターター、油圧クラッチ、そして軽量でより強力なエンジンを試してみて、すべてについて説明することができます
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