기록 : 완전한 1999 MXA 125 XNUMX 스트로크 슈팅

1999 Shootout 125cc two-stroke이 기사는 Motocross Action Magazine 1999 년 XNUMX 월호에 실린 기사입니다. 

1999 HONDA CR125 테스트 비평 –XNUMX 위 및 빠른 침몰

1999 Honda CR1251999 년 혼다 CR125.

XNUMX 위! 무엇을 혼다 한때 숭배했던 일 1999 년 CR125? 16 년 전 찻잔 클래스의 고 rpm 로켓이었던 CR 엔지니어들은 XNUMX 비트 디지털 점화 장치, 트윈 스페어 알루미늄 프레임 및 행성 제논에서 분사하는 첨단 기술을 사용했습니다. 결과? 평범한 포푸리.

1999 KAWASAKI KX125 테스트 비평 –XNUMX 위는 승리입니다

1999 Kawasaki KX1251999 카와사키 KX125.

XNUMX 위! 넷째는 큰 순위처럼 들리지 않지만 낮게 '99 년 KX125 98 년에 있던 빈혈 정박지에서 먼 길을 왔습니다. 이 자전거는 넓은 폭의 힘과 화사한 핸들링으로 사다리의 상단에 쉽게있을 수 있습니다. 그대로, 그것은 125 클래스에서 실행 가능한 경쟁자입니다.

1999 SUZUKI RM125 테스트 비평 – 주요 캐비아와 함께 세 번째

1999 Suzuki RM1251999 스즈키 RM125.

세 번째 장소! 이 자전거 마무리 125에 대한 변명은 없습니다. 그것의 성능은 그것보다 나을 것이지만, 스즈키는 미끄러지는 클러치, 변속기의 변속기 및 클램핑 된 리어 서스펜션으로 발을 맞았습니다. RMXNUMX는 야마하 YZ125 신뢰성이 의심되지 않는 클래스 크라운을위한 런.

1999 KTM 125SX 테스트 비평 – 두 번째 자리에 기록 된 기록

1999 KTM 125SX1999 년 KTM 125SX.

XNUMX 위! 누가 멍청 했을까. 전통적인 펀칭 백 유로 티 들러가 다시 등장합니다. KTM뛰어난 포크, 리핑 회전, 강한 중반 및 뛰어난 내구성의 조화로 XNUMX 년 만에 처음으로 유로 바이크를 탈락했습니다. 그만큼 1999 년 KTM 125'런-앤-건 (run-and-gun)'의 높은 rpm 슈라 이커는 클래스의 미드 레인지 적합성과 직접 대조됩니다.

1999 YAMAHA YZ125 테스트 비평 – 가장 좋은 우승자 XNUMX 위

1999 Yamaha YZ1251999 년 야마하 YZ125. 

처음! 승자! 그만큼 125cc 올해의 자전거! 125 클래스에 대한 Yamaha의 지배는 반복적입니다. 125의 총격전에서 다른 자전거는 가까이 있지 않습니다. Yamaha의 강력한 파워, 핸들링 및 어카운트먼트는 타의 추종을 불허합니다. 이것은 125 년대 최고의 자전거가 아니라 최고의 자전거 기간입니다.

 

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