애프터 매트 : 라이더들이 추위에게 작별 인사를하면서 대학살은 계속됩니다

애프터 매트 : 마지막 인디 수퍼 크로스에서 계속되는 대학살

인디애나 주 인디애나 폴리스에서 세 번째 라운드가 드디어 2021 년 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 시즌 XNUMX 라운드를 위해 플로리다 주 올랜도로 향합니다. 세 차례의 인디 라운드를 되돌아 보면 인디애나 폴리스는 확실히 기이함과 흥미 진진한 레이싱 순간을 모두 제공했습니다. Indy의 세 번째 라운드는 트랙 난이도에서 이전 세 라운드와 매우 유사했습니다. 러트가 전체 턴의 길이를 늘리고 점프베이스의 큰 틈새를 확장했습니다. 모든 라이더들은 매끄러운 인디 먼지가 그들 각자에게 어떻게 어려움을 초래했는지 설명했으며 세계에서 가장 빠른 라이더가 만든 충돌과 딸꾹질이 부족하지 않았습니다.

부상으로 라운드가 진행되면서 250 클래스가 작아지면서 누가 상위 450 위 안에 들게 될지는 거의 확실합니다 (이륜에 머물고있는 한). 그리고 94 클래스에서는 Ken Roczen이 경쟁에서 멀어지고 250의 또 다른 우세한 성능으로 경쟁에서 멀어지면서 타이틀 사냥이 계속됩니다. 올랜도 경주와 3 West Coast 클래스의 시작을 기대하지만 우리는 Indy 250에서 무엇이 내려 갔는지 되돌아보고 450과 XNUMX 클래스에 무엇이 올 것인지 미래를 예측하십시오. 에 크로스 액션 "The Aftermath"에서는 Monster Energy Supercross의 XNUMX 차 라운드에서 발생한 상황을 되돌아보고 분석하고 이벤트에서 가장 좋아하는 사진을 공유하면서 경주의 세부 사항을 살펴 봅니다. MXA Brian Converse는 모든 행동을 포착하기 위해 Indianapolis Supercross에있었습니다.

2021 INDIANAPOLIS SUPERCROSS 3 | 전체 범위

Brian Converse의 사진
트레버 넬슨의 글

주요 뉴스 :

KEN ROCZEN, XNUMX 피트 인디로 리드

우리는 연단에서 Ken과 그의 가족을 보는 것을 좋아합니다.

Ken은 이미 자신이 2021 Monster Energy Supercross 시즌에서 이길 수있는 사람임을 확인했습니다. Cooper Webb, Eli Tomac 및 Adam Cianciarulo와 같은 다른 경쟁자들은 포인트 헌트를 쫓고 있지만 현재 Ken Roczen은 레드 플레이트를 손에 들고 리드를 확장합니다. 이전 두 라운드와 유사하게 Ken은 Lucas Oil Stadium에서 또 다른 우위를 차지했으며 예선에서 매우 빠른 시간을 보냈고, 예선에서 좋은 위치를 차지하고 메인 이벤트에서 승리했습니다. 앞서 말했듯이 Ken의 건강 상태가 현재 상태를 유지한다면 남은 시즌 동안 놀라운 성과를 기대할 수 있습니다.

CHRISTIAN CRAIG, INDY 3에서 우승

Christian은 그의 승리에 꽤 충격을 받았습니다.

250 East에 많은 탑 라이더가 없기 때문에 두 스타 Yamaha 팀원은 East Coast에서 서로의 가장 큰 경쟁자입니다. 인디에서 며칠이 지남에 따라 우리는 두 사람이 예선 경기와 열전 경기에서 앞뒤로 움직이는 것을 목격했습니다. 그러나 64 명의 Colt Nichols가 계속 지배하고있는 한 부문은 Main Events였다. Christian은 첫 번째 예선 세션에서 문제를 겪고 두 번째 세션에 복귀하기 위해 구덩이로 가서 자전거 작업을했습니다. Indy 3에서 게이트가 떨어졌고 Colt Nichols가 선두를 차지했지만 어려운 트랙 조건은 오클라호마 원주민에게 문제가 될 것입니다. Colt는 점프 중 하나를 크로스 러트했고 그의 팀 동료가 선두를 차지하고 레이스에서 승리했습니다. 콜트는 여전히 선두를 지키고 있지만 크리스티안의 승리는 포인트 추격의 격차를 좁힐 것입니다.

마지막 죽은 곳에서 세 번째 장소로

Colt Nichols는 우리가 한동안 본 가장 인상적인 컴백 중 하나를 만들었습니다.

Colt Nichols는 엄청난 컴백을 한 후 2021 Supercross 시즌에서 자신의 기술을 계속 보여줍니다. 콜트는 메인 이벤트에서 홀샷을 잡았지만 크로스 러팅에서 옆으로 던져진 후 점프의 얼굴로 정면으로 핸들 바 위로 던져졌습니다. Colt는 자전거로 돌아올 때 마지막 자리에 앉았으며 챔피언십에서 현재 리드에 대한 점수를 구하는 것은 그에게 달려있었습니다. Colt는 매 랩마다 250 개 필드 전체를 빠르게 작업했고 여러 포지션을 확보했으며 64 개는 선두를 향해 진전했습니다. 이번 시즌에 상위 250 명의 선수가 부상을 입었 기 때문에 나머지 250 명은 콜트가 마침내 시상대 자리에 올랐기 때문에 기회가 없었습니다. 스타 야마하 라이더의 노력은 그들이 플로리다 올랜도로 향할 때 그의 우승 선두를 유지할 것입니다.

쿠퍼 웹이 두 번째로 완료

Instagram이 프런트 엔드에로드됩니다.

2019 년 챔피언이하는 마인드 게임이 예상대로 잘 풀리지 않습니다. Cooper Webb과 그의 정비공은 Ken Roczen의 선두에 서기 위해 현재 포인트 리더를 조롱하고 있습니다. 시간 제한 예선에서 뛰어난 성과를 보였음에도 불구하고 Cooper Webb은 메인 이벤트에서 리더를 따라 잡을 수 없었습니다. Webb은 일반적으로 레이스가 끝날 무렵에 가장 많은 노력을 기울이며 2가 94에서 얻은 것처럼 Ken은 레이스에서 승리했습니다.

Cooper는 16 위에 있지만 리더보다 XNUMX 점 뒤떨어져 있습니다. 

상위 10 대 VS. 랩퍼

블루 플래그? 그녀에 대해 들어 본 적이 없습니다.

이번 시즌 랩 타임이 너무 짧고 450 클래스의 재능있는 라이더가 너무 많은 필드에 쌓인 상황에서 상위 10 명의 라이더 중 다수가 레이스 내내 랩 라이더의 후미에 부딪 힙니다. 안타깝게도 2021 년 Supercross 시즌에는 많은 랩 라이더들이 파란색 깃발을 무시하고 계속해서 레이스 라인을 유지했습니다. 이 사건은 Justin Barcia가 뒤쳐진 Vince Friese를 돌아 보려고 시도했을 때 다시 일어날 것이지만 그 결과는 약간 못 생겼습니다. Vince Friese는 파란색 깃발을 무시하고 크로스가 트리플 앞에서 점프했고 Justin Barcia를 차단하여 GasGas 라이더가 쓰러지고 Eli Tomac을 데려갔습니다. 아마도 우리는 매우 경험이 풍부한 프리미어 클래스가 파란 깃발을 따르기에는 너무 높은 기대치를 가지고 있을지 모르지만 이번 시즌에 랩을 밟은 라이더가 450 클래스의 선수 중 한 명을 위해 레이스 비용을 지불 한 것은 이번이 두 번째입니다.

계속 축소되는 250 클래스

Michael Mosiman_2021 Indianapolis Supercross 3-6402Michael Mosiman의 42는 예선에서 부러진 손을 유지하면서 경주에서 탈락했습니다.

250 East Coast 클래스는 Michael Mosiman이 Lucas Oil Stadium의 세 곳에서 부러진 손을 유지하면서 계속 축소되고 있습니다. 안타깝게도 마이클의 손은 수술이 필요합니다. Austin Forkner, Rj Hampshire, Max Vohland 및 Michael Mosiman은 현재 경주를 중단하고 있으며 솔트 레이크 시티 라운드에 제 시간에 진출하고 나머지 250 명의 동부 해안 라이더에게 약간의 열을 가할 수 있을지 궁금합니다.

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450 SX 클래스

Ken은 인디애나 폴리스 전역에서 계속해서 승리를 거두고 나머지 450 개 필드에서 건강한 점수를 기록했습니다. 우리가 94 시즌의 첫 번째 오픈 루프 경기장으로 향할 때 올랜도 경주를 시작할 때 Ken Roczen의 2021 선수는 얼마나 잘할까요?

2019 챔피언은 시간 제한 예선에서 매우 빠르지 만 Indy 3에서 게이트가 떨어질 때가되었을 때 Cooper Webb은 2가 가장 빛나는 레이스 후반부에서도 Ken Roczen을 따라 잡기 위해 고군분투했습니다. Cooper는 여전히 포인트 추격에서 16 위를 차지하고 있지만 Ken Roczen보다 XNUMX 포인트 뒤쳐져 있습니다. 

다른 KTM 팩토리 라이더 인 Marvin Musquin은 메인 이벤트에서 최고의 출발을하지 못해 25 위를 차지했습니다. 이것은 또한 Justin Barcia와 Eli Tomac이 Marvin을 쓰러 뜨리게 한 후 XNUMX를 더 쉽게 만들었습니다.

2021 시즌 Malcolm의 성적은 각 레이스에서 자신의 길을 좁히면서 매우 일관되었습니다. Malcolm이 좋은 출발을한다면 그는 패스하기 어려운 사람임을 증명할 수 있고 레이스 내내 자신의 위치를 ​​유지할 수 있습니다. Malcolm은 자신의 커리어 최고인 메인 이벤트에서 XNUMX 위를 차지했습니다.

Adam Cianciarulo는 좋은 출발을하고 선점을 유지하는 데 매우 능숙했지만 레이스에서 위치를 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다. Adam이 매우 빠르고 수비력이 높을수록 더 나은 결과를 얻을 수 있다는 데는 의심의 여지가 없습니다. Adam은 여전히 ​​야간 쇼에서 매우 인상적인 9 위를 차지했으며 그의 450 년 경력을 통해 그가 발전하는 모습을보고 싶어요. 

포스. 이름 전철기
1 켄 록첸 138
2 쿠퍼 웹 122
3 엘리 토맥 114
4 아담 치안시 아루로 105
5 저스틴 바르 시아 96
6 딜런 페란 디스 96
7 말콤 스튜어트 95
8 마빈 머스 퀸 94
9 잭 오스본 87
10 아론 플레 진저 82

250 SX 클래스

Christian은 팀 동료의 져지 뒷면에있는 숫자를 보는 것에 지 쳤고 첫 번째 랩에서 다운 된 64를 넘겨 선두를 유지했습니다. Christian은 메인 이벤트에서 XNUMX 위를 차지했으며 올랜도로 향하는 포인트 추격전의 격차를 좁혔습니다.

2021 년은 Jo Shimoda에게 새로운 Pro Circuit Kawasaki 라이더가 시즌 내내 뛰어난 라이딩을 기록한 해였습니다. Jo는 메인 이벤트에서 XNUMX 위를 차지했으며 그의 성적은 모든 레이스에서 지속적으로 향상되었습니다.

Colt Nichols_2021 Indianapolis Supercross 3-7868Colt는 홀샷을 잡았지만 64는 트랙이 얼마나 더러워 졌는지 직접 발견했습니다. 자전거에서 쫓겨 난 후 그는 마지막에 죽어 있었다. Colt는 여전히 250 수업에서 XNUMX 위를 차지했습니다.

Muc-Off Honda 팀 전체가 올린 결과는 올해 Mitchell Oldenburg가 체커를 XNUMX 위로 통과하면서 매우 좋은 결과를 얻었습니다. 

Jett Lawrence는 세 번째로 Lucas Oil Stadium으로 걸어 들어갔다. 하루가지나면서 Jett의 성능이 시즌 내내 우리가 본 것과 정확히 같지 않다는 것을 알 수 있습니다. 메인 이벤트에서 Jett는 Colt Nichols에서 몇 개의 영리한 블록을 수행했지만 Main이 끝날 때 통과하게 될 것입니다. Jett는 여전히 레이스에서 XNUMX 위를 차지했습니다.

포스. 이름 전철기
1 콜트 니콜스 143
2 크리스찬 크레이그 137
3 조 시모다 119
4 제트 로렌스 102
5 마이클 모시 먼 97
6 조슈아 오스 비 88
7 미첼 올덴 부르크 73
8 토마스도 65
9 그랜트 할란 64
10 조슈아 바리스 64

라이더의 말 :

Instagram을 통한 Ken Roczen : “인디, 당신은 우리에게 아주 잘해 주셨습니다! 3 연속. 내가 가장 좋아하는 트랙은 아니지만 우리는 항상 그것을 경주에 가져 오려고 노력합니다. 이 순간에 매우 감사합니다.”

Instagram을 통한 Christian Craig: “이는 미친 하루를 보낸 후 더욱 특별 해졌습니다. 내 뒤에있는 팀과 사람들에게 감사합니다. 인디애나 폴리스 감사합니다. 패배에 겸손합니다. 겸손한 승리.”

보도 자료를 통한 Cooper Webb : “좋은 날이었고 올바른 방향으로 나아갔습니다. 나는 좋은 예선 시간을 보냈고 메인 이벤트에서 부족했습니다. 너무 가까웠지만 지금까지는 힘들었습니다. Ken은 훌륭하게 탔고 경주에 적응했습니다. 마지막에 세게 충전하고 가까워진 것 같았지만 충분하지 않았습니다. 나는 두 사람의 리듬을 놓 쳤고 그런 종류가 나를 위해 그것을 죽 였지만 그는 훌륭한 레이스를 타고 나를 똑바로 이겼으므로 이번 주에 가서 더 나아지도록 노력할 것입니다. 우리는 오늘 자전거 설정과 편안함으로 큰 발걸음을 내디뎠습니다. 그래서 제가 바로 그곳에있는 것 같습니다. 긴 시리즈이므로 주말마다 계속 싸우고 곧 그 정상으로 돌아올 것입니다.”

Instagram을 통한 Jo Shimoda : “당일 Indy 3 P2 !! 제게는 제가 앞장서 서 끝까지 위치를 유지했기 때문에 훨씬 더 좋은 연단을 느낍니다. 어떤 사람들은 어떤 라이더가 다쳤다고 말할지 모르지만이 경우 나는 자신 만 통제 할 수 있으며 이것을 획득 한 연단으로 삼을 것입니다! 감사합니다!"

보도 자료를 통한 Marvin Msuquin : “오늘 밤 제 목표는 두 바퀴를 타고 인내심을 갖는 것이 었습니다. 지난 XNUMX ~ XNUMX 라운드는 저에게 매우 실망 스러웠습니다. 저는 첫 번째 랩에서이 일이 일어나도록 매우 공격적으로 노력했고 결국 내려 가기 때문에 오늘 밤 나는 인내하고 싶었습니다. 오늘 밤 나는 XNUMX 위 였는데, 경주 중이고 내 앞에있는 두 사람이 내려 와서 XNUMX 위를 차지했다. 연단에 오른 것은 확실히 기분이 좋다. 내가 할게.”

보도 자료를 통한 Colt Nichols : “할 말이 많지 않은 것 같아요. 그래도 가능한 한 잘 시작되었습니다. 나는 좋은 출발을했고 선두에 있었다. 솔직히 무슨 일이 일어 났는지조차 모릅니다. 나는 방금 그 차례에서 나왔고, 갑자기 나는 뒤를 쳐다보고있는 탁자 앞에 서 있었다. 큰 실수였습니다. 나는 정말로 그것을 줄 수 없지만 그것은 경주입니다. 그것이 우리가 줄을서는 이유입니다. 오늘도 그랬던 것 같아서 당황 스러웠고, 그 후 바로 모든 것을 했어요. 그래도 괜찮습니다. 우리는 재편성 할 것입니다. 나는 끝까지 깊이 파고 들었다. 계속 싸워서 XNUMX 위로 돌아 왔기 때문에 만족합니다. 나는 그 어리석은 실수를 할 수 없습니다. 나는 XNUMX 일 안에 약간의 상환을 찾고있다. 다시 시도하겠습니다.”

보도 자료를 통한 Malcolm Stewart : “모퉁이에 들어가는 전형적인 Indy 였는데 거기에 있다고 생각하고 그렇지 않습니다. 전반적으로 나는 밤이 어떻게 바뀌 었는지에 대해 정말 기분이 좋습니다. 인디는 나를 잘 대했다. 나는 멋진 놀이기구를 많이 탔고 오늘 하루 종일 잘 탔습니다. 우리는 처음 두 번 (라운드)에서 약간 고생했습니다. 메인 이벤트에서 나는 '브로, 사장님이 행복하지 않을 테니 무슨 일이 있어도이 일에서 XNUMX 위를 차지해야합니다. 결과를 입력하지 않으면 혼자서 할 수 있습니다.”

Pres Release를 통한 Mitchell Oldenburg : “3 라운드에서 더 높은 순위를 차지하게되어 기쁩니다.rd, 나는 긴장을 풀고 실수하기 시작했고 궁극적으로 우리에게 연단을 잃었습니다. 히트 레이스와 예선에서의 랩타임은 견고했고, 결승전에서 정말 단단해져 기회를 포기했습니다. 나는 긍정적 인 것을 제거 할 것입니다. 내 자전거는 빠르고 출발은 강하며 점점 빨라지고 건강합니다. Indy는 확실히 모든 것을 우리에게 던졌습니다. "

Instagram을 통한 Adam Cianciarulo : "계속 꽂아 두세요! 내 팀과 그들의 모든 노력에 감사드립니다.”

라이더 VS. 트랙

라이더들이 트랙이 어려웠다 고 말하는 이유가 궁금하십니까? 대부분의 틀은 깊이가 깊어 정밀도와 균형이 매우 어려웠습니다.

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