렘 글렌 헬렌 레이스 보고서 : 하와이안 눈과 오래된 스웨덴

Glen Helen의 REM 모토 크로스 트랙은 라이더의 비명을 지르며 오르고 내리는 롤러 코스터와 비슷합니다. 이 언덕 꼭대기에서 좌회전은 자유 낙하없이 얻을 수있는 한 수직에 가깝습니다.  사진 : Jody Weisel (확대하려면 이미지를 클릭하십시오)

사진 : Dan Alamangos, Jon Ortner, Rich Stuelke, Jody Weisel

Glen Helen을 사랑해야합니다. 이번 주말에는 REM Motocross를위한 꽉 찬 시설이 보였습니다. 그랑프리 트랙에서 오픈 연습, 아마추어 스타디움 크로스 트랙에서 AME Minicross 레이스, Lucas Oil Truck 트랙에서 거대한 오프로드 트럭 레이스 및 주간 REM 모터 크로스가있었습니다. 그리고 그것은 바로 토요일에. 일요일 일정은 샌 버나 디노 시설에서 진행되는 여러 다른 스타일의 경주로 똑같이 포장되었습니다.

Dan Alamangos의 예술적인 예술 사진. 사진 : Dan Alamangos

더 나아지게 만들고 눈에 갇힌 사람들이 이것을 짜증나게한다는 것을 압니다.하지만 SoCal에서는 아름답고 햇볕에 젖은 72 도의 날이었습니다. 주말 이틀 전 폭풍우로 몹시 힘들었던 지난주 트랙은 좋은 날씨로 매끄러 워졌습니다. 이번 주 트랙 준비는 완벽했습니다. 레이아웃에 몇 가지 새로운 추가 사항이 추가되었습니다.

REM 트랙에는 평평한 섹션이 있지만 계속해서 위아래로 쓸어 넘기면 가장 재미 있습니다. 사진 : Rich Stuelke

가장 큰 두 가지 트랙 변경은 후지산의 왼쪽으로 돌아가는 것입니다. 휘트니와 오른쪽 아래. 지난 몇 번의 레이스에서 REM 모터 크로스 선수는 한 쪽 위로 올라가거나 언덕 뒤에서 한 쪽 아래로 올라갔습니다. 대부분의 REM 레이서들은 Mt. 휘트니. 그들은 올라가서 정상에 도달하면 돌아 서서 내려 오는 것을 좋아합니다.

TM 오토바이 경주 팀은 서로 붙어 싶어합니다. 여기서 Ralf Schmidt (73)는 David Cincotta (861)를 이끌고 있습니다. 그들은 블루 엔젤스의 정밀도로 두 모터에 복제했습니다. 사진 : Dan Alamangos

두 번째 변경 사항은 출발 게이트 앞의 평평한 트랙 회전을 제거하여 가파른 내리막 길을 내려 오는 라이더를 180도 평평하게 추적하여 출발 지점을 다시 180도 회전하여 다시 시작했습니다. 시작 영역으로. 이번 주 라이더가 하차했을 때, 출발 게이트 앞에서 곧게 갔고 180도 코너가없는 트랙에 다시 합류했습니다. 강철 신발을 소유하지 않은 사람들에게 더 좋습니다.

존 에이트 너 (Jon Ortner)도 댄 슈팅 스틸 츠 (Sdanz)를 촬영하기 위해 레이스에서 휴식을 취했던 것처럼 호주 에이스 사진 작가 댄 알라 망고 스 (Dan Alamangos)는 레이스에서 휴식을 취해 250 명의 중급 수상자 인 스틸 레츠 로버트슨 (Stilez Robertson)의 팬샷을 찍었습니다. 사진 : 존 오트 너

하와이 인들은 가우 아이 (Kauai)의 정원 섬에서 시작되었습니다. Brian Medeiros와 David Dabin과 같은 일부는 미국 모터 크로스에서 성공하기 위해 본토에 있으며 다른 사람들은 SoCal 경주를 샘플링하려는 헌신적 인 레이서였습니다. 거의 매주 주말마다 REM은 스웨덴, 영국 및 호주 레이서들 사이에서 공평한 지분을 가지고 있지만 하와이 모토 크로스 선수들은 심지어 섬 낙원에서도 스포츠의 매력을 강조했습니다.

댄은 카메라를 내려 놓고 무릎을 꿇었습니다. 댄은 여전히 ​​발이 부러진 상태에서 회복하고 있으며 부은 왼발을이 부츠로 가져 오는 데 도움이 필요했지만 일단 들어간 후에는 최고 속도였습니다. 사진 : Jody Weisel

오늘의 가장 큰 클래스의 결과

250 개
1. 조쉬 out (Kaw)… 1-1
2. 제임스 피에트로 니코 (Yam)… 2-3
3. Cole James Gress IKTM)… 4-2
4. Stephen Sunvold (KTM)… 3-4
5. 롭 디즈 (KTM)… 5-5

루터 프렌치 (2)는 첫 번째 사진에서 언급 된 가파른 언덕을 넘어 갔을 때 오버 -50 엘리트 클래스를 이끌었습니다. 루터가 땅에 뿌려지면서 (사진 맨 아래에 그의 다리를 적어 두십시오) 피트 머레이 (7)와 존 오트 너 (10)가 옆을 휩쓸 었습니다. 루터는 마침내 그의 발에 닿은 다음 날 그것을 불렀다. 사진 : Dan Alamangos

30 개 이상의 소음
1. Adrian Spiker (얌)… 1-1
2. Braden Larson (후)… 2-2
3. 케니 에르난데스 (KTM)… 3-3
4. 마크 테일러 (얌)… 4-4
5. 마이클 오젤 (KTM)… 5-5

Josh Fout은 2019 250cc 250 스트로크 사이를 전환하도록 지정된 250 명의 MXA 테스트 라이더 중 하나였습니다. 이것은 테스트 자전거 룰렛을 플레이 한 두 번째 레이스이며 MXA가 RM-Z250, CRF250, 250SXF, KX250, YZXNUMXF 및 FCXNUMX에 대해 알아야 할 모든 것을 배울 때까지 계속합니다. 사진 : Jody Weisel

30 개 이상의 소음
1. Adrian Spiker (얌)… 1-1
2. Braden Larson (후)… 2-2
3. 케니 에르난데스 (KTM)… 3-3
4. 마크 테일러 (얌)… 4-4
5. 마이클 오젤 (KTM)… 5-5

1973 년부터 전 그랑프리 레이서, ISDT 금메달리스트, THOR 기어의 공동 설립자, AMA 명예의 전당, 65 차 세계 Vet 챔피언 및 MXA 테스트 라이더 인 Lars Larsson이 77 세 이상의 중급 클래스에서 우승했습니다. Lars는 2019 세이며 MXA의 300 Husqvarna TEXNUMXi 연료 분사식, XNUMX 행정, 오프로드 자전거를 경주하는 것이 매우 특별합니다. 사진 : 존 오트 너

50 세 이상 전문가
1. Ron Shuler (KTM)… 1-1
2. 브라이언 프라이데이 (KTM)… 3-2
3. CT 포크 (KTM)… 2-3
4. Joe Sutter (온)… 4-4
5. Rick Richardson (얌)… 5-6

브래들리 덴튼 (Bradley Denton)은 자신의 믿음직하지만 녹슨 스즈키 (Suzuki) RM250을 250 스트로크로 돌파하여 XNUMX Pro 클래스에서 우승했습니다. 사진 : 존 오트 너

OVER-50 중급
1. Robert Pocius (KTM)… 2-2
2. Glenn Pietronico (KTM)… 4-1
3. 마이크 필립스 (Hus)… 3-3
4. 빌 클론 츠 (Yam)… 1-6
5. 폴 글렌 돈 (얌)… 5-6

MXA의 Randel Fout은 2019 년 Yamaha YZ250F에서 한 모토를, 2019 년 Kawasaki KX250에서 두 번째 모토를 지배했습니다. 사진 : Dan Alamangos

50 개 이상의 소음
1. Drew Castro (얌)… 2-1
2. Todd Heagstedt (KTM)… 4-2
3. 마이크 힐 리온 (Yam)… 3-3
4. 게리 스톨 텐 버그 (KTM)… 1-7
5. 랜스 슬론 (KTM… 5-8

Hawaiian David Dabin (17)은 Stilez Robertson 뒤의 250 중급 클래스에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Dan Alamangos

60 세 이상 전문가
1. 데이브 이롭 킨 (KTM)… 1-1
2. Mike Monaghan (얌)… 2-2
3. Jim Hanson (온)… 3-5
4. 피트 베트 라노 (Yam)… 6-3
5. 조 페나 (Yam)… 5-6

Hawaiian Brian Medeiros (934)는 450 Pro 클래스 중 250 위 (Kawasaki KXXNUMX)입니다.  사진 : 존 오트 너

OVER-60 중급
1. 톰 홈즈 (KTM)… 1-1
2. 마이크 로저 (Hus)… 2-2
3. 필 크루즈 (Hus)… 3-3
4. Brian Martin (KTM)… 4-4
5. Dave Stern (KTM)… 5-5

Hawaiian Randall Osakoda (423)는 30 세 이상의 초급반에서 40 위를 차지했습니다. 네 번째 하와이 레이서 인 Darrell Dabin은 Over-XNUMX 초보자 클래스에서 네 번째였습니다. 사진 : Rich Stuelke

OVER-65 중급
1. Lars Larsson (Hus)… 1-1
2. Tony Parsons (KTM)… 2-2
3. Jody Weisel (KTM)… 3-3
4. 마이크 킹 (Hus)… 4-4
5. Rich Stuelke (KTM)… 5-5

Stilez Robertson (325)은 아직 프로는 아니지만 이번 주 REM에서 가장 빠른 선수였습니다. 사진 : Dan Alamangos

독을 선택하십시오. Stilez Robertson (325)은 내부를 차지하고 Bradley Denton (274)은 외부를 점령하고 느린 Adrian Spiker (66)를 나타냅니다. 사진 : Rich Stuelke

선정 된 클래스의 수상자

250 초급
1. 블레이크 스키너 (KTM)… 1-1

450 초급
1. 야곱 원돌 로프 스키 (Yam)… 1-1

Mic Rodgers (115)는 60 세 이상 중급 80 위에 올랐으며 Mike Marion (XNUMX)은 지난 XNUMX 월 잔인한 Mammoth Mountain 출발 선 충돌로 마침내 다시 경주에 복귀했습니다. 사진 : Dan Alamangos

30 세 이상의 초급
1. 마이클 오젤 (KTM)… 1-1

450 PRO
1. Richard Taylor (얌)… 1-1

REM은 테리 메서 (56), 마이크 로저스 (115), 마이크 매리온 (80), 조디와 이젤 (38), 마이크 킹 (47) 기수처럼 타이트한 레이싱을 만들어내는이 가파른 미니 탈레 데가 턴에 위치합니다. 사진 : 존 오트 너

40 세 이상 전문가
1. 크레이그 데이비스 (Hus)… 1-1

OVER-40 중급
1. 루이 로모 (Y)… 1-1

STI Tire의 Craig Petersen (714)과 Michael Oetzell (124)이 득점 탑에 의해 번쩍였습니다. 사진 : Rich Stuelke

Mike Mongahan은 60 세 이상 전문가 클래스에서 2-2로 50 위, 8 세 이상 전문가 클래스에서 5-23로 50 위를 차지했습니다. Phil Dowell (XNUMX)은 Over-XNUMX 엘리트 클래스에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Jody Weisel

50 세 이상 엘리트
1. 피트 머레이 (Y)… 1-1

450 개
1. Ryan Foster (KTM)… 1-1

Ron Shuler (33)는 Bryan Friday, CT Falk 및 Joe Sutter의 상위 50 위에 앞서 XNUMX 개가 넘는 Expert 모토를 모두 휩쓸 었습니다.  사진 : Jody Weisel

이 주별 브랜드 별 분류

1. KTM ……………… .35 %
2. 야마하 ……… ..31 %
3. Husqvarna …… .16 %
4. 혼다 …………… .10 %
5. 가와사키 ……… .3.0 %
6. 스즈키 …………… 2.5 %
7. TM ………………… 2.5 %

Jacob Wondoloski (251)가 450 Beginner 클래스에서 우승했습니다. 사진 : Jody Weisel

교통 체증이 없으면 SoCal이 아닙니다. 사진 : Rich Stuelke

2011 명의 전 REM 넘버원 라이더 인 Ray Pisarski (2002)와 Bengt Johansson (XNUMX)은 오래된 갱단과 어울 렸습니다. 사진 : Jody Weisel

케니 매덕스 (Kenny Maddux)는 작은 스텝 업 더블에서 선을 내렸을 때 오버 50 중급 클래스에서 추락했습니다. 그는 쉽게 치우 쳤지 만 트랙의 가장자리에 떨어지고 바에 던져졌습니다 (자전거 카트 휠이 트랙 아래로 내려갔습니다) ). 동료 레이서 인 Mike Phillips는 즉시 도움을 제공하기 위해 멈췄으며 경기가 시작되기 전에 경주에 빨간색 깃발을 표시했습니다.

아침 2시 30 분에 Kenny Maddux는이 이메일을 병원 침대에서 Jody에게 보냈습니다. “글쎄요, 잠을 잘 수가 없어서 제가 입은 부상에 대해 말씀 드리고 싶었어요. 뇌진탕으로 T3, T4 및 갈비뼈 몇 개가 부러졌습니다. MRI를 기다리다가 일요일에 수술을합니다. 곧 다시 돌아 올게요.”

Robbie Carpenter (132)는 늦은 중급 50 급 중급에서 이겼지 만 이번 주에는 더 이상 연습하지 못했습니다. 사진 : Jody Weisel

이 흙을 좋아해야합니다. 엘리트가 가파른 언덕을 내려 가고 머레이가 언덕을 올라가고 있기 때문에 10 세 이상의 엘리트 수상자 피트 머레이 (50)를 쫓는 존 오트 너 (7)의이 사진은 약간 속이는 것입니다. 사진 : Debbi Tamietti

이것이 이번 주말 REM에서 MXA 구덩이가 어떻게 생겼는지입니다. 기계 컬렉션에는 2019 250 250 스트로크마다 포함되어 있으며, 각각 MXA의 XNUMX Shootout 프로토콜의 일부로 모든 모토에 대해 자전거를 교체해야하는 테스트 라이더가 경주했습니다. 사진 : Rich Stuelke

EKS Brand의 Richard Taylor가 450 Pro 클래스에서 우승했습니다. 사진 : Dan Alamangos

Tarynn Kupau는 REM의 Pee-Wee 키즈 트랙에서 접착력의 가장자리에 모퉁이를 돌고 있습니다. 사진 : Rich Stuelke

Dave Eropkin (811은 오버 60 전문가 등급에서 승리했습니다 (점수를 원치 않는 Randel Fout을 계산하지 않는 경우). Jody Weisel (38)은 65 세 이상의 중급 클래스에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Dan Alamangos

Sean Hillion (413)은 450 Pro 클래스에서 2-2로 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Dan Alamangos

REM 경주는 다음 주 토요일 인 22 월 2018 일에 다시 시작되고, 29 년 2019 월 12 일에 마지막 REM Motocross 경주가 이어집니다. XNUMX REM 모토 크로스 시즌은 XNUMX 월 XNUMX 일에 시작됩니다 (애너하임 I 주말 휴무 후. 자세한 내용은 REM 페이 스북 페이지 또는 웹 페이지 www.remsatmx.com

 

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