REM GLEN HELEN MOTOCROSS : AECK, DIETRICH, O'NEAL, TAYLOR 및 VOHLAND SHINE

오프로드 스타 Ricky Dietrich (39)는 450 Pro 클래스의 첫 번째 모토를 얻었지만 그의 두 번째 모토는 그를 전체에서 세 번째로 남았습니다. 사진 : Jody Weisel

지난 주 REM 모터 크로스 경주자들은 마지막 개 스탠딩 오프로드 경주가 전체 공원을 사용했기 때문에 Glen Helen에서 경주 할 수 없었습니다. 이번 주말에는 내셔널 트랙에서 스콧 번 워스 프로모션 빈티지 레이스, 상단 트랙에서 REM, 일요일 10 시간의 글렌 헬렌 내구 시간 레이서들이 이른 아침 시작을 위해 구덩이를 설정했습니다.

이 매우 가파른 내리막 길에서 Dennis Stapleton 큐 볼이 외벽에서 떨어집니다. Stapo는 트랙의 반대편으로 내려 가서 아래쪽에서 우회전 내리막 길을 설정하려고합니다. 사진 : Jody Weisel

모토 크로스 경주자들은 SoCal의 이상한 2019 날씨에 익숙해 질 수 없습니다. 지난주 초에 글렌 헬렌에서 기온은 약 100도 였지만 이번 주말에 REM 모토 크로스가 열릴 때까지 기온은 70 년대로 떨어졌습니다. 글렌 헬렌 (Glen Helen) 레이서가 수년에 걸쳐 배운 한 가지 사실은 뜨거워지면 뜨겁게 유지된다는 점입니다. 놀랍게도, 95 도의 날은 정말 시원하게 느껴지기 때문에 끓는 온도에 적응하기 쉽습니다. 100 도의 주. 그러나 2019 년 글렌 헬렌 날씨는 더운 날, 추운 날 및 비오는 날을 순환했습니다. 시원한 날씨에 대해 불평하는 사람은 아무도 없으며, 무엇을 입어야할지 알아내는 것이 어렵습니다. 이것은 1962 년 이후로 SoCal 연도에서 가장 추운 시작이었습니다.

네덜란드 라이더 Ralf Schmidt는 MXA 테스트 라이더가 BRC 500cc 엔진 (KTM 250SX 프레임에 적합)에 대해 더 많이 배울 수 있도록 작성되었습니다. 완전한 엔진은 캐나다에서 KTM 500SX를 얻을 수있는 방법으로 만들어졌습니다. 사진 : Dan Alamangos

이번 주 경주는 특히 Colton Aeck, Ricky Dietrich 및 Richard Taylor 사이의 450 Pro 클래스에서 강렬했습니다. 50 세 이상의 전문가는 Mike Monaghan (2-1), Nick Waters (3-2), Scott Lindley (1-4) 및 Joe Sutter (5-3) 사이의 개 싸움이었습니다. Monaghan은 Over-50 Experts 클래스에서 승리를 거둔 후 Dave Eropkin의 2-2 뒤에 60-Over Experts에서 1-1로 돌아 갔지만 Randy Skinner의 3-3과 Joe Pena의 4-5보다 앞서있었습니다. 50 세 이상의 엘리트 수업에서 에디 데이비스 (1-1)가 승자 였음은 의심의 여지가 없지만, 크레이그 데이비스가 4-2로 3 위, 케빈 바르다가 3 위로 2 위를 차지하면서 그 결과는 의심의 여지가있었습니다. 4과 Jon Ortner는 125-XNUMX로 XNUMX 위. Max Vohland는 XNUMX 중급 클래스에서 KTM Supermini를 경주했지만 다른 중급 및 일부 전문가에게는 아무런 문제가 없었습니다.

MXA의 BRC 500을 자세히 살펴보십시오. BRC는 실린더, 헤드 실린더 및 센터 케이스를 캐스팅하고 엔진을 키트로 판매합니다. 사진 : Daryl Ecklund

REM의 최고의 가족은 Simi Valley에서 왔습니다. Ryan Circocco는 450 중급 클래스에서 450 위, Garrett Circocco는 50 중급 클래스에서 40 위, Nick Circocco는 Over-450 초보자 클래스에서 450 위, Joey Circocco는 Over-XNUMX 중급 클래스에서 우승했습니다. The Dentons—Andrew는 XNUMX Intermediate에서 XNUMX 위를, Bradley는 XNUMX Pro에서 XNUMX 위를 차지했으며 매우 탄탄한 형제 행위였습니다.

Joey Cirocco (154)는이 홀샷을 사용하여 Over-1 중급 클래스에서 1-40로갔습니다. 스티브 에드워즈 (401)의 XNUMX 위는 최근 추억에서 첫 XNUMX-XNUMX 스즈키 스윕을 생산하는 데 도움이되었습니다. 사진 : Jody Weisel

사진 257 : Nick Cirocco (101)는 앞바퀴를 안쪽 홈으로 가져 오는 데 약간의 어려움을 겪었지만 Craig Harvey (51)가 마지막 초에 선을 바꾸려고하면 He와 Jason Aeck (XNUMX)이 충돌합니다. 사진 : Rich Stuelke

사진 51 : Jason Aeck (101)이 높은쪽으로 올라감에 따라 Harvey (50)는 아마도 계속 움직여야한다고 결정합니다. 결국 Nick Cirocco는 Over-40 초보자 클래스에서 7 위를 차지했고 Craig Harvey는 Over-50 초보자에서 XNUMX 위를 차지했으며 Jason Aeck은 XNUMX 초보자에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Rich Stuelke

다음 22 주간, 29 월 6 일, XNUMX 월 XNUMX 일 및 XNUMX 월 XNUMX 일 동안 REM이 꺼져 있습니다. 부상을 입은 일부 레이서가 REM 레이스 시즌 후반기 (토요일까지 끝나지 않음) 전에 치유 할 수 있습니다. 크리스마스 전에).

Richard Taylor (44)는 Colton Aeck을 2 점으로 2-4로 갔지만 Aeck의 3-1은 450 Pro 클래스에서 승리했습니다. 사진 : Jody Weisel

Giovanni Spinali의 3-4는 Alan Jullien, Mike Carter, Ralf Schmidt의 40 세 이상 전문가 등급에 비해 부족했습니다. 사진 : Jody Weisel

REM에 올라가지 않으면 내려갑니다. 사진 : Jody Weisel

이들은 50 세 이상의 빠른 등급의 별입니다. 왼쪽에서 오른쪽으로 — Dan Alamangos (35), Jon Ortner (10), Pasha Afshar (L7), Mike Monaghan (36), Joe Sutter (111), Craig Davis (811), Ron Shuler (33), Kevin Barda (852), Phil Dowell (23) 및 최종 우승자 Eddie Davis (155). 사진 : Rich Stuelke

MXA의 Randel Fout (45)은 2019 KX450에서 WP XACT Pro Cone Valve 서스펜션을 테스트하고 BRC 500에서 랩을 수행하는 중입니다. 사진 : Jody Weisel

Jeff Ward의 아들 인 Aryton Ward는 250 Pro 클래스에서 모두 놀 수 있습니다. Aryton은 4-2로 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Jody Weisel

유명한 모토 사진 작가 케첩 콕스는 빈티지 레이스를 위해 글렌 헬렌 (Glen Helen)에 나타 났지만, 그의 오래된 MXA 친구들과 함께 방문하기 위해 REM 구덩이를 찾았습니다. 사진 : Kyoshi Becker

전 그랑프리 레이스 Rob Andrews (왼쪽)는 휴가 중 SoCal에 있었지만, Glen Helen에게 와서 Kurt Nicoll (국가 트랙의 빈티지 레이스)과 MXA 녀석 (REM 트랙)을 만나러 가기를 원했습니다. 여기서 Rob은 할리우드 스턴트맨 인 Pasha Afshar 및 Mark Donaldson과 대화합니다. 사진 : 어니 베커

MXA 테스트 라이더 인 Willy Musgrave는 MRC 카트 회사와 MXA 테스트 라이더이기도 한 아들 Billy Musgrave의 꽃이 만발한 경주 경력에 초점을 맞추기 위해 모터 크로스를 포기했습니다. 사진 : Kyoshi Becker

“Jody 's Box”명성의 지미 맥은 Suzuki DR400 모험 자전거를 REM에 가져와 조디 (오른쪽)가 오레곤, 워싱턴, 캐나다를 통한 모든 비포장 도로 여행을 시작하기 전에 서스펜션을 세우는 데 도움을 줄 수있었습니다. 사진 : 존 오트 너

할리우드 스턴트 코디네이터와 항공사 조종사. Mic Rodgers (115)는 Over-65 Expert 클래스에서 우승했으며 조종사 Joe Melton (14)은 여전히 ​​Farleigh Castle에서 Vet MXDN에 대한 체력을 연구하고 있습니다. 사진 : Kyoshi Becker

이 세 명의 라이더 인 Kevin Barda (852), Jon Ortner (10) 및 Eddie Davis (155)는 50 세 이상의 엘리트 클래스에서이 경기를 마무리지었습니다. 데이비스는 1-1로 갔다. Robert Pocius (153)는 50 세 이상의 중급 중 세 번째였으며 한 번만 랩을하는 것이 기뻤습니다. 사진 : 어니 베커

Fresno의 Brandon Oakes (X706)와 Apple Valley의 Ryan Lewis (X767)는 일요일 XNUMX 시간의 Glen Helen 지구력 경주 전에 약간의 모토 연습을하기로 결정한 오프로드 레이서입니다. 사진 : 어니 베커

이것은 역순을 제외하고 Vet Novice 클래스에서 상위 30 위입니다. David O'Connor (38)는 Daniel D' Agostino (86)와 Chris Ayers (1997)를 이끌고 있습니다. D' Agostino는 SoCal Vintage Classic 경주에 왔지만 400 년 Suzuki RM2이 고장 나서 현대 자전거를 빌려 Vet Novices에서 2-86로 뛰었습니다. Chris Ayers (1)는 여기에서 뒤지고 있을지 모르지만 그는 승리를 위해 1-XNUMX로 갈 것입니다. 사진 : Kyoshi Becker

Sand와 Pee-Wees는 가연성 혼합물입니다. 사진 : Rich Stuelke

남아공 Alan Jullien (70)은 혼다로 전환했지만“하늘에서 만든 경기”라고 말했다. Alan은 Over-40 Expert 클래스에서 우승했습니다. 사진 : Kyoshi Becker

이번 주“Greg Groom Creative Line Award”는 John Roggero (22)를 지나기 위해 선로를 벗어난 Richard Taylor에게갑니다. 불행히도 Richard에게는 REM 발기인 Frank Thomason이 Richard가 트랙에서 벗어난 라인을 사용할 때 50 피트 떨어져있었습니다. 사진 : Dan Alamangos

다음 번에 Richard Taylor가 왔을 때 REM 발기인 Frank Thomason은 주황색 원뿔로 사기꾼 라인을 막았지만 Richard는 한 바퀴 만 뛸 수있었습니다. "Greg Groom Award"는 악명 높은 REM 레이서 Greg Groom의 이름을 따서 지명 한 트랙을 본 적이 없습니다. 사진 : Dan Alamangos

Mark Tilley (22)와 Bjorn Viney (53)는 서로 생존 할 수있는 충분한 공간을 제공합니다. Viney는 Aryton Ward보다 250 Pro 클래스에서 승리했습니다. 사진 : Dan Alamangos

Tristian Higgins (411)는 장갑없이 록키 트랙에서 경주하기로 결정했을 때 REM에서 가장 용감한 사람이었습니다. 사진 : Dan Alamangos

2019 년 아일랜드 모토 크로스 데 네이션 팀입니다. 글쎄, 적어도 REM 판. KTM의 데이비드 오코너 (David O'Connor)와 그의 동료 제임스 파렐 (James Farrell)은 글렌 헬렌 (Glen Helen)에서 즐거운 하루를 보냈습니다. 사진 : Dan Alamangos

아일랜드의 제임스 파렐 (194)은 TM MX300을 앞쪽 끝에서 세게 밟았다. 사진 : Jody Weisel

이제 이것은 모든 수목 재배가들이 좋아할 크로스 사진입니다. Ricky Dietrich는 작은 조류 관찰을합니다. 사진 : Dan Alamangos 

Steve Chandler (306)는 TM 60 스트로크에서 1-1로 XNUMX 대 이상의 중급 승리를 거두었습니다. 사진 : Mark Donaldson

전 로스 앤젤레스 경찰청장 찰리 벡 (Charlie Beck)은 60 세 이상의 전문가 마이크 몬가 한 (36)에게 과속 티켓을 주려고하지만, 다른 게이트에서 시작했고 엘리트 라이더 인 65 위인 모나한은 벡을 XNUMX 위에 올랐습니다. -XNUMX 중급. 사진 : Mark Donaldson

Braden O'Neal은 4 Pro 수업에서 3-450으로갔습니다. Mark Donalson은 좋은 사진을 얻기 위해 누워 있었고 Braden은 그것을 내부 선을 돌아 다니기 위해 내려 놓았습니다. 사진 : 존 오트 너

내리막 바닥의 흙은 정말 좋았으며, 앉을 때나 먹었는지에 따라 달랐습니다. 사진 : 존 오트 너

Brian Medeiros는 첫 250 Pro 모토에서 4 위 였지만 XNUMX 번째 모토에서 앞 브레이크를 잃었고 모토 XNUMX에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 언덕이 많은 글렌 헬렌 (Glen Helen) 서킷에서 앞 브레이크없이 레이싱하는 것은 매우 어렵습니다. 사진 : 존 오트 너

켄트 리드는 3 세 이상의 중급 클래스에서 3-60으로갔습니다. 사진 : 존 오트 너

나머지 2019 REM 레이스 일정
13 월 XNUMX 일… Glen Helen
20 월 XNUMX 일… Glen Helen
10 월 XNUMX 일… Glen Helen
17 월 XNUMX 일… Glen Helen
21 월 XNUMX 일… Glen Helen
4 월 XNUMX 일… Glen Helen
19 월 XNUMX 일… Glen Helen
26 월 XNUMX 일… Glen Helen
16 월 XNUMX 일… Glen Helen
23 월 XNUMX 일… Glen Helen
14 월 XNUMX 일… Glen Helen
21 월 XNUMX 일… Glen Helen

REM은 13 주 주말을 쉬고 20 월 XNUMX 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 Glen Helen로 돌아갑니다. REM 모토 크로스에 대한 자세한 정보는 www.remsatmx.com 또는 Facebook 페이지 여기를 클릭.