전문가에게 질문: 록타이트 사용에 관한 중요 규칙

친애하는 MXA,

나는 Loctite를 자전거의 모든 볼트에 장착했지만 몇 번 타면 많은 볼트가 풀립니다. 내가 무엇을 잘못하고 있지?

먼저 자전거의 모든 볼트에 Loctite (또는 다른 나사산 제품)를 놓지 마십시오. 이것이 재난의 요리법입니다. 모든 볼트에 해치를 구부릴 필요는 없습니다. 자주 제거되는 작은 너트와 볼트, 특히 측면 패널에 고정하는 데 사용되는 볼트와 같은 가벼운 볼트에는 나사산을 사용하지 마십시오. 록타이트는 라디에이터 슈라우드 볼트에 사용해서는 안됩니다. 왜 안돼? 라디에이터 덮개는 플라스틱 가스 탱크에 내장 된 너트에 나사산을 조입니다. 록타이트가 볼트를 제자리에 고정하면 너무 많은 힘을 사용하면 플라스틱 가스 탱크 내부에서 너트가 회전합니다. 플라스틱 캐비티에서 너트가 느슨해지면 영원히 문제가됩니다.

록타이트를 적용하기 전에, 특히 이전에 록타이트 된 볼트에서 볼트에서 잔류 물을 제거해야합니다. 새로운 록타이트 아래의 오래된 록타이트는 잘못된 토크 판독을 제공하여 볼트가 느슨해집니다. 볼트를 제거 할 때마다 실을 청소해야합니다. 기존 스레드 락을 제거 할 수는 있지만 모토 사이에 항상 충분한 시간이있는 것은 아닙니다. 따라서 threadlock을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 대신 정기적으로 어셈블리 윤활유와 적절한 토크 사양을 사용하십시오.

사용중인 록타이트 유형에 대해서는 언급하지 않았지만 큰 차이가 있습니다. 록타이트는 16 가지 유형의 파란색, 빨간색 및 녹색 스레드 록을 제공합니다. 이 제품은 다양한 온도, 브레이크 토크 또는 사용뿐만 아니라 착탈식, 영구 또는 심지 적용 분야를위한 것입니다. 표준 공구로 제거 할 볼트에서는 파란색 Loctite를 사용하십시오. Red Loctite는 영구적 인 적용을위한 것입니다. 레드 록타이트는 나사 고정을 극복하기 위해 더 많은 토크가 필요합니다 (이탈 토크). 적색 록타이트가 느슨해지지 않으면 열을 가하여 잠금을 풀 수 있습니다. 록타이트는 또한 이미 조여져 노출 된 나사산에 적용될 수있는 심지 나사산 잠금 장치를 제공합니다.

가장 인기 있는 두 개의 나사산 잠금 장치는 Blue Loctite 242와 Red Loctite 262입니다. Red 262 나사산 잠금 장치는 168in/lb의 분리 토크를 가지며 10mm ~ 25mm 볼트에 권장됩니다. 일단 적용되면 설정되기까지 242분의 작업 시간이 허용됩니다. 제거를 쉽게 하기 위해 가능하면 약간의 열을 가하는 것이 가장 좋습니다. Blue 10의 작업 시간은 115분이며 분리 토크는 6in/lb입니다. 19mm ~ 24mm 볼트용으로 설계되었습니다. 완전한 치료를 위해서는 모두 XNUMX시간이 필요합니다. 그로 인해 모토 사이 치료로는 대부분 효과가 없습니다.

배기관 피팅은 나사산이 마음에 들지 않습니다. 500 행정 헤드 파이프는 화씨 XNUMX도를 초과 할 수 있습니다. 그것은 가장 일반적인 나사산 화합물을 액화하기에 충분히 뜨겁습니다.

일반적으로 스레드 잠금을 사용하지 마십시오. 대신 사용자 설명서의 적절한 토크 사양에 의존하십시오. 나사산 잠금 장치를 사용해야 하는 경우 적절한 등급의 탈착식 유형을 사용하십시오. 즉, Loctite 220(4mm 이하 나사산) 또는 242(5mm ~ 19mm 나사산)입니다. 제조업체가 지정한 경우 또는 20mm보다 큰 나사산에만 영구 나사산 잠금 장치를 사용하십시오(그리고 300도 이상으로 가열될 수 있는 영역에서만 영구 나사산 잠금 장치를 사용하십시오). 록타이트는 마모된 볼트를 고칠 수 없습니다. 나사산이 엉성한 모든 볼트와 너트를 교체해야 합니다. 적절한 고정을 위해 볼트는 유체로 채워지기 위해 나사산의 완전한 6회전이 필요합니다. 8mm 및 XNUMXmm 나사산에는 일반적으로 나사산 잠금 장치 두 방울이면 충분합니다. 더 많이 사용할 수 있지만 반드시 더 많은 유지력이 필요한 것은 아닙니다.

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