MXA 인터뷰 : AARON PLESSINGER, 슈퍼 챔피언십 챔피언십 및 아웃 도어 이야기

아론 플레 진저Aaron Plessinger는 라스 베이거스에서 우승을 차지했습니다.

짐 킴볼

서해안 250 Supercross 시리즈 초반에 우리는 YamaLube / Star Racing / Yamaha 's 아론 플레 진저 큰 년을위한 준비가되어있었습니다. 피닉스에서 22 라운드에서 승리 한 그의 뒤는 쉽게이를 보여 주었다. XNUMX 살의 나이가 그의 첫 프로 챔피언십에서 우승했을 때 라스 베이거스에서 모든 것이 결실을 맺었습니다. Supercross와 마찬가지로 모토 크로스 챔피언십 시리즈의 XNUMX 라운드에서 Plessinger는 또 다른 인상적인 승리를 거두었습니다. 와 우승 포인트를 공동 이끌 잭 오스본, 오하이오 주 해밀턴 출신은이 야외 선수권 대회를 원합니다. 우리는 긴 하루의 훈련 끝에 2015 년 Supercross 및 올해의 모토 크로스 신인을 따라 잡았습니다.

에 이런, 2018 250 SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 축하합니다. 감사합니다. 우선, 그것은 미친 챔피언이었고 쉽게 이기지 못했습니다. 나는 팩을 통해 온 휴스턴에서 두 번째 레이스에서 챔피언십에 도전하기에 좋은 시점에 있다는 것을 알았습니다. 나는 18에서 첫 번째 코너를 돌았 다th 팩을 통해 와서 충전을 계속했습니다. 갑자기 5시에 있었다th 지도자를 쫓는 장소. 나는 계속 밀고 밀고 결코 포기하지 않았습니다. 결국 1 초만에 이기게되었고, "이건 할 수있어"라는 것을 알려주는 경주였습니다. 그 후의 경주는 쉽지 않았고 확실히 그렇지는 않았지만 몇 년 전보다 쉬워졌습니다. 지난 몇 번의 레이스에서 나는 약간 타이트하게 탔고 정말로 그것을 엉망으로 만들고 싶지 않았습니다. 내가해야 할 일을했고 내년에 XNUMX 위를 할 수있을 것입니다.

당신은 종종 라이더가 리드 포인트를“관리”하는 것을 듣습니다. 그렇게 했습니까? 시리즈의 첫 부분에서 나는 분명히 그것을 가고 있었다. 당신이 시리즈의 첫 번째 부분에서 그것을하지 않을 경우 나는 당신이 우승을하지 않을 것을 의미합니다. 최고의 녀석들은 정말로 첫 두 번의 경주에서 그것을 보낼 것입니다. 그리고 모든 사람들은 자신의 홈을 찾습니다. 그들은 그것을 뒤로 물러서지 않지만 그들이 어디에 앉아 있는지 알고 있습니다. 나는 이길 사람으로 자신을 확립하려고 노력했다. 나는 분명히 휴스턴에서 그 일을 한 다음 다시 피닉스에서 그 일을했다. 내가이긴 가장 어려운 경주는 오클랜드 였다고 생각합니다. 나는 정말로 아 and 고 일주일 전에 타지 않았다. 나는 내가 어떻게했는지 모르겠지만, 단지 고통을 겪고, 고통을 겪었고, 레이스가 우승을 차지했다고 생각합니다. 접시를 지키는 것은 어려웠지만 일단 접시를 먹으면 정말로 놓아두고 싶지 않았으며, 그렇게하는 것이 꽤 좋았다고 생각합니다.

아론 플레 진저

LAS VEGAS FINALE에 대한 정보가 필요합니다. 나는 분명히 챔피언십에 대해 생각하고 있었지만 그것이 나를 망칠 정도는 아니었다. 나는 확실히 약간 긴장했지만 내 생각에는 내가 톱 10을 차지할 수 있다는 것을 알았고 그것이 챔피언십에서 우승하기 위해해야만하는 것이었다. 전 유타주에서 있었던 주말은 내가 우승 할 수 있다는 것을 알았 기 때문에 더 스트레스를 받았지만 AC (Adam Cianciarulo)가 바로 그곳에 있었고 그가 우승 할 수도 있다는 것을 알고 있었기 때문이었습니다. 라스베가스에서 나는 내가 탑 10을 차지할 수 있다는 것을 알았고 그것을 할 것이라는 것을 알았 기 때문에 더 편안했습니다. 나는 그것이 나를 괴롭히지 않았고 솔직히 라스베가스에서 꽤 침착했다고 생각합니다.

HANGTOWN에서 스윙을하기 때문에“슈퍼 크로스 호버링”이 없습니다. 예, 확실히 Supercross 숙취는 없습니다. Hangtown에서 정말 기분이 좋았습니다. 믿거 나 말거나, 나는 라스베가스가 끝나고 월요일에 자전거를 타고 다시 야외로 나가기 위해 돌아 왔습니다. 또한 Supercross에서 휴식을 취한 후 시즌 중반에 저는 야외로 초점을 전환했고 자전거에 만족했습니다. 나는 우리가 타는 모든 모토 크로스 트랙에 정말 잘 어울렸다. 제 동료 인 저스틴 쿠퍼도 부상에서 돌아 오자 라이딩을하고있었습니다. 우리는 모토를 썼고, 우리 둘 다 전에 적어도 두 시즌이 있었다고 생각합니다 행 타운 심지어 돌아왔다.

 믿거 나 말거나, 나는 라스베가스 이후 월요일에 자전거를 타고 돌아왔다. 다시 야외로 나가기 위해

그래서 당신은 야외 시즌을 위해 완벽하게 준비되었습니다. 우리가 Hangtown으로 이끈 모든 모토는 정말 미쳤다. Hangtown에서는 첫 번째 모토에서 기분이 좋았습니다. 제레미 (마틴)와 Zach (Osborne)는 더 개미가 많았고 내가 한 것보다 더 많이 줄을 세울 준비가되었습니다. 방금 통과하려고했습니다. 나는 분명히 잘하려고 노력하고 있었고, 내가 어디에 있는지 보았습니다. 내가 정말 잘할 수 있다는 것을 알았을 때 글렌 헬렌. 나는 좋은 출발, 좋은 체력을 활용하여 실제로 내려 놓았습니다.

글렌 헬렌 (Glen Helen)에 이어 레드 플레이트를 처음 선보인 아론 플레 싱거 사진 데비 타미에 티

이 말은 제레 마틴 (Jeremy Martin) 사이의 긴 전투 시리즈였으며, 자흐 보르 네 (Zach OSBORNE)도 마찬가지였습니다. 네, 물론입니다. 실제로 글렌 헬렌 (Glen Helen)에서 첫 번째와 두 번째 모토에서 Zach는 첫 번째 코너에서 저를 지나쳤습니다. 두 번째 모토에서 나는 통과 알렉스 마틴제레미 마틴, 오스틴 포크너, 조이 사 바지, 모두 꽤 큰 이름과 정말 저를 흥분. 두 번째 모토에서 나는 내가 어디에 서 있는지 알았고, 시간이 맞았을 때 사람들에게 실제로 그것을 넣을 수 있다는 것을 알았습니다. 나는 그 선로에 좋은 라인을 가지고 있었고 자전거는 완벽했습니다. 나는 그 레이스에서 정말 기분이 좋았고 계속 될 것이라고 생각합니다. 나는이 챔피언십을 정말 잘 have습니다. 나는 아웃 도어 타이틀을 얻는 것이 당신이 나쁜 친구이기 때문에 아웃 도어 타이틀을 얻는 것이 Supercross 타이틀을 얻는 것보다 조금 더 권위 있다고 생각합니다. 24 개의 모토를 타면서 귀찮게하지 않으면 내 눈에는 꽤 나쁘다.

아론 플레 진저

초기 크로스 모토 크로스에서, 모토가 끝나기 전에 당신이 지칠 수있는 것처럼 보였지만 그것은 더 이상 사례가 아닙니다. 나는 지금 내 인생에서 가장 좋은 모습을하고 있습니다. 비수기에는 많은 일을했고 슈퍼 크로스 휴식 시간에는 너무 열심히 훈련했습니다. 나는 내 모토를 가지고 있었고 모든 강렬한 작업을 거의 끝냈다. 그는 자신이하고있는 일을 정말로 알고 있기 때문에 트레이너에게이를 포기해야합니다. 그리고 트랙에서 제가 정말 피곤하지 않은 것으로 나타났습니다. 내가 말했듯이, 나는 지금까지 최고의 모양을 유지하고 있으며 계속 나아질 것입니다. 이 모토는 지난 몇 년 동안 나만큼 나쁘게 신경 쓰지 않으며, 나는 이것이 다른 사람들에게 위험하다고 생각합니다.

당신은 종종 지역, 로미 어 트랙에 대한 당신의 기술에 대해 인정을 받았으며, 당신의 생각은 무엇입니까? 나는 경쟁에 약간의 어려움을 겪을 수 있지만, 나는 다른 트랙에서 모두가 기분이 좋고 나빠진다고 생각합니다. 나는 저쪽으로 가서 동부 해안의 모든 사람을 죽일 것이라고 말하지 않을 것입니다. 나는 내가 몇 년 동안 경험을 가지고 있다는 것을 알고 있으며 최선을 다할 것입니다. 특히, Unadilla, High Point의 Muddy Creek에서 나는 분명히 그것들을 그것들에 넣을 것입니다. 나는 이번 시즌에 흥분합니다. 우리는 처음 두 번의 서해안 라운드를 마쳤으며 계속 움직일 준비가되었습니다. 나는 공을 굴려서 동부 해안을 건너서 내가 얻은 것을 보여줄 준비가되었습니다. 바라건대 포인트 리더를 설립하고 Supercross에서 한 일을 할 수 있기를 바랍니다. 시리즈 전반에 걸쳐 빨간 접시를 유지하고 이길 사람으로 자신을 설정하십시오.

아론 플레신저

우리는 당신이 스타 야마하 팀에서 젊은 루키가 되신 것을 기억합니다. 그러나 지금 당신은 타 베테랑입니다. 확실히 이상하다. 너무 빨리 지나갔고 어제 프로를 돌렸던 것 같습니다. 지금이 내 450 년째라고 생각하는 것은 미쳤다. 나는 내 벨트 아래에 챔피언십을 가지고있다. 나는 매 순간을 즐기고 있었고, 짧은 경력이라는 것을 알고 있기 때문에 가능한 한 많이 노력하고 있습니다. 나는 그곳에 앉아서 모든 것이 날아가는 것을보고 싶지 않습니다. 나는 그것의 모든 순간에 살고, 가능한 한 많이, 그리고 가능한 많은 추억을 만들고 싶습니다. 그것은 재미있을 것입니다, XNUMX으로 전환하고 그들에게 내가 가진 것을 보여줍니다.

이것이 우리의 마지막 질문에 대한 완벽한지도입니다. 모두 450 년에 당신을 만나고 싶지만 250 년 후에 다시 돌아올 것 같은 소리가납니다. 내년에는 450 번을 야외에서 달리기를 희망하지만, 지금은 Supercross에서 250 명입니다. 우리는 나중에 2019 Outdoors 시리즈를 알아낼 것입니다. 그러나 나는 위로 올라가고 싶어한다.

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