MOTOCROSS ACTION의 주말 뉴스 라운드 업 : 모든 것이 끝났지 만 보너스 수표 서명 및 포르쉐 대리점으로의 여행


RYNO와 도거는 다음 주말에 VET MXDN을 위해 영국에가는 것에 대해 이야기합니다…”모든 자전거는 1989 년 이상이어야합니다.”? 라이더의 나이에 대한 단어 없음

2012 AMA NATIONALS 챔피언이 결정되었습니다 : DUNGEY & BAGGETT

Marvin Musquin (38)은 Elsinore 호수에서 250 클래스로 XNUMX 위, 시즌 전체에서 XNUMX 위를 차지했습니다.
사진 : 호펜 월드

ELSINORE 결과 : 250 클래스
1. 블레이크 바게트 ………… 1-2
2. 저스틴 바르 시아 …………… 3-1     
3. 마빈 머 스킨 ……… .4-3
5. Wil Hahn ………………… 5-4
6. 말콤 스튜어트 …… ..7-6
6. 켄 로첸 …………… 6-7
7. Eli Tomac …………… ..2-14
8. 블레이크 와튼 …… ... 8-8
9. Jeremy Martin …… ... 10-10
10. 제시 넬슨 ……… .9-13


Ryan Dungey와 KTM 갱은 이번 시즌 내 XNUMX 번째로 축하합니다. 사진 : 호펜 월드

ELSINORE 결과 : 450 클래스
1. Ryan Dungey… .1-1
2. Mike Alessi… .2-2
3. Broc Tickle… .3-3
4. Tyla Rattray… .4-4
5. Jake Weimer… .5-9
6. 저스틴 브 레이튼… .12-5
7. 기독교 크레이그… .7-10
8. 앤드류 쇼트… .8-13
9. 벤 LaMay… .10-12
10. 웨스턴 필릭… .13-11

최종 AMA 250 국가 점수 기준
(12 회 또는 12 회 경기 후)

1. 블레이크 바게트 …… ..519
2. 저스틴 바르 시아 ……… .499
Eli Tomac …………… 3
4. Ken Roczen ……… ..456
5. 마빈 머 스킨… ..406

최종 AMA 450 국가 점수 기준
(12 회 또는 12 회 경기 후)

1. Ryan Dungey …… ..580
2. Mike Alessi …… ..453
4. Jake Weimer ……… 355
3. 앤드류 쇼트 …… ..354
5. Broc Tickle ………… 349

KEN ROCZEN 비디오처럼 보이지만 실제로는 FOX WALKSHORTS의 프로모션

HERLINGS & CAIROLI가 12 개월 전에 우승 할 것으로 예상되었던 타이틀을 결정했습니다. 레이스가 한 개 남았습니다.

2012 년의 가장 큰 충격은 카이로 리가 2012 번째 세계 선수권 대회에서 우승 한 것은 아니지만, 전 GP 수상자 인 Evgeny Bobryshev가 XNUMX 위 안에 들지 않았으며 XNUMX 년에는 연단에 오르지 않았다는 사실입니다.

FAENZA 결과 : 250 클래스
1. Jeffrey Herlings …………… 1-1
2. 토미 시어 레 …………… ..2-2
3. Jeremy Van Horebeek… ..3-3
4. Jordi Tixier ………………… ..5-4
5. Arnaud Tonus ……………… 6-7

이탈리아 GP 결과 : 450 클래스
1. Antonio Cairoli …… ... 1-1
2. 크리스토프 포셀… .2-2
3. Clement Desalle …… ..3-4
4. Gautier Paulin ………… 7-3
5. Ken DeDycker ………… 4-7

250 개의 월드 챔피언십 점수 기준
(15 개 이벤트 중 16 개 이후)

1. Jeffrey Herlings ……… ... 672
2. Tommy Searle …………… 601
3. 제레미 반 호 레비 크… .559
4. 제이크 니콜스 ……………… 409
5. Jordi Tixier ………………… .401

450 개의 월드 챔피언십 점수 기준
(15 개 이벤트 중 16 개 이후)

1. Antonio Cairoli ……… ..642
2. Clement Desalle …… .554
3. 고티에 파 울린 ………… 502
4. 크리스토프 포셀… .496
5. Ken de Dycker …… ..478

의사의 보고서 : RUI GONCALVES, 이탈리아의 숄더 블레이드를 깨다

Rui Goncalves는 2012 년에 자랑 할 것이 많지 않았으며 이제는 다쳤습니다. Rui는 450 GP 포인트 (17 위 라이더 Shaun Simpson 앞 XNUMX 포인트)에서 XNUMX 위입니다.

골다공증 및 자세 분석 전문가 인 Francesco Pacelli 박사에 따르면,“루이는 다른 라이더에 맞아 추락 한 후 큰 타격을 입었습니다. 그는 짧은 시간 동안 의식을 잃었고 처음에는 추락이나 자신이 어디에 있는지 기억하지 못했습니다. 고맙게도 아주 빨리 돌아 왔기 때문에 머리 부상이 심각하다고 생각되지 않습니다. 그는 병원에서 몇 가지 검사를 받았으며 이것에 만족했습니다. 그는 오른쪽 어깨 뼈의 골절을 앓고 있으며, 이는 주된 문제입니다. 그는 갈비뼈 오른쪽에 멍이 많지만 거기에 부러진 것이 없어서 한동안 아프게 될 것입니다. 초기 정보를 보면 복구에 약 XNUMX 주가 소요될 수 있지만 독일에서 타는 것이 가능할 수도 있습니다. 그는 전문가를 만나고 벨기에에있는 그의 집에서 더 자세한 스캔을 할 것입니다.”

ASHLEY FIOLEK, 레이크 엘 시노 레에서 WMX 타이틀을 타파했지만 세계 챔피언 Chiara FONTANESI

제시카 패터슨은 엘시 노어 호수로가는 5 점을 기록했지만 무릎을 비틀어 두 번째 모토에서 뽑았다. 사진 : Rockstar Suzuki

ELSINORE WMX 결과 확인
1. Chiara Fontanesi… ..1-1
2. 마리아나 발비 ………… 3-2
3. 애슐리 Fiolek ………… 2-3
4. Tarah Gieger ………… 5-5  
5. Taylor Higgins …… ..8-4
6. Jacqueline Strong… .6-6
7. Alexah Pearson …… ..9-7
8. 린지 팔머 ……… 12-8
9. Sade Allender …… ... 11-9
10. 헤일리 라슨 ……… 10-10

최종 AMA 여성 전국 챔피언십 기준
(12 개 이벤트 중 12 개 이후)  

3. Ashley Fiolek… .317
2. Tarah Gieger… .302
3. 제시카 패터슨… 298
4. 마리아나 발비… .269
5. 재클린 강한… .236
6. 사라 페터 손… .223
7. 알렉사 피어슨… .175
8. Kasie Creson… .174
9. Sade Allender… ..170
10. 아만다 브라운… .142

2012 년에해야 할 일은 무엇입니까? 당신은 어떤 사람을보고 어떤 사람은… 당신은 행동 자입니까?

모토 크로스 데 국가      
   
14 월 16 일 -XNUMX 일 ………………… ... 배리 파레이 헝거 포드
AMA ENDUROCROSS 챔피언십
    15 월 XNUMX 일 ……………………… ..Citizens Bank Arena, Ontario, CA

세계 사이도 모토 크로스 챔피언십
    16 월 XNUMX 일 ……………………

MX1 / MX2 / MX3 세계 모토 크로스 챔피언십     
    23 월 XNUMX 일 ……………………… .. 독일 튀 첸탈
레드 불 프로 네이션
    22 월 23-XNUMX 일 ………………… ... 옥스퍼드 셔 주 컬햄 파크
모토 크로스 데 국가
    30 월 XNUMX 일 …………………… .. 벨기에 롬멜
MAXXIS 영국 챔피언십
    7 월 XNUMX 일 …………………………… .... 작은은, 엑서 터
몬스터 에너지 컵
    20 월 XNUMX 일 ………………………
렘 옥토버 크로스 챔피언십
    27 월 XNUMX 일 ……………………………… Glen Helen, CA
MTA 월드 베팅 챔피언십
    3 월 4-XNUMX 일 ………………………………… ... Glen Glen, CA
파리 슈퍼 크로스
    9 월 11 일 -XNUMX 일 …………………… .. 프랑스 파리
2012 호주 슈퍼 크로스 챔피언십
    13 월 XNUMX 일 ………………………………… .. NSW 더보
    27 월 28-XNUMX 일 …………………………… .. VIC 필립 아일랜드
    10 월 XNUMX 일 …………………………………
       17 월 XNUMX 일 ………………………………………

HONDA는 강철과 알루미늄을 함께 용접하는 방법을 발명합니다.

Honda는 강철과 알루미늄을 함께 용접하는 기술을 개발했습니다. 마찰 교반 용접 (FSW)을 사용하는이 기술은 고압으로 강철 위에 겹쳐진 알루미늄 상단의 회전 도구를 움직여 강철과 알루미늄 사이에 새롭고 안정적인 금속 결합을 생성합니다. 결과적으로 용접 강도는 기존의 금속 불활성 가스 (MIG) 용접과 같거나 그 이상이됩니다. 이 시스템은 알루미늄 대 알루미늄 용접에도 사용할 수 있습니다.

TONY CAIROLI 다큐멘터리 트레일러… 이탈리아어 자막과 함께

차드 리드, 2013 HONDA CRF450의 사진 공개

이것은 그의 두 번 파이프 CRF450의 차드의 Instagram 사진입니다. 주요 후원 계약은 그래픽에 공개되어 있지 않으며 머플러는 Pro Circuit 장치 인 것으로 보입니다 (2013 CRF450 캐니스터가 일반 머플러보다 작기 때문에 부품이 여전히 성형되어 있기 때문에 탄소 섬유 엔드 캡이 누락되어 있음).

슬리피 할로우 투 스트로크 샷? 7000 월 $ 22 지갑. 펜실베이니아에서 23-XNUMX

자세한 정보는 www.sleepymx.com

주중의 사진… 주간이 XNUMX 년 전에 있었던 경우

크로스의 얼굴이 바뀌고 있습니까? 주름과 흰머리에.

모터 크로스는 위험 스포츠 분야에서 독보적입니다. 어떤 이들은 그들의 젊음을 되 살리고 일부는 실수를 저지른 젊음을 보충하고 어떤 사람들은 언제 그만 둘지 몰랐습니다. 왼쪽에서 오른쪽으로 : XNUMX 회 REM 챔피언 George Kohler, REM 발기인 Frank Thomason, MXA 테스트 라이더 인 Willy Musgrave, CMC (1984) 및 REM (1998)은 최고의 Jody Weisel과 MTA의 Mark Hall입니다. 당신이 말할 수없는 경우에, 그들은 모두 Alias의 Jeff Surwall의 친구입니다.

이것은 모토 크로스가 아닙니다! 에릭 보스 트럼, 게리 닉슨 트라이브 자전거 제작

에릭 보 스트 룸의 찬사 자전거.

AMA로드 레이서 인 에릭 보스 트롬 (Erik Bostrom)은 1967-68 AMA 그랜드 내셔널 챔피언 게리 닉슨 (Gary Nixon)의 에르 브 가네모토 (Erv Kanemoto) 튜닝 카와사키 KR750 XNUMX 스트로크 트리플의 현대적인 복제품을 제작했습니다.


게리 닉슨의 KR750.

Bostrum은 Kawasaki Z1000을 출발점으로 사용했으며 Lossa Engineering은 맞춤형 연료 탱크, 프론트 펜더, 테일 피스 및 빌렛 휠을 만들었습니다. 또한 Leo Vince는 Bostrum을 게리 닉슨 (Gary Nixon)의 XNUMX 기통 XNUMX 행정 배기를 모방하기 위해 XNUMX 개의 머플러가있는 배기 시스템으로 만들었습니다.

언제나 450 번의 클래스 와인을 마시는 사람은 누구입니까? 던지 또는 존슨?


릭 존슨 (Rick Johnson)의 450 번을 돌파하면서 24 번의 승으로 22 번의 연속 승리에서 라이언 던지 (Ryan Dungey)가 전반적으로 XNUMX 위를 차지한 많은 모토 크로스 팬들은 예외로했다. 그것을 이해하지 마십시오.

다음은 간단한 설명입니다. 450 클래스는 기존 250cc 클래스를 대체합니다. Johnson 22의 모든 승리는 250 번의 450 타수, Dungey의 모든 승리는 XNUMX 번의 XNUMX 타점입니다. 두 부문이 모두 동등한 것으로 간주되면 Ryan Dungey가 실제로 승리 목록에서 Ricky Johnson을 능가했습니다.

그러나 하드 코어 오래된 타이머를위한 pablum로서 현재 450 클래스는 변위를 볼 때 500cc 국민을 대체합니다. 따라서 Ricky Johnson이 13 AMA 500cc National 승을 22 AMA 250 National Wins와 짝을 이룰 수 있다면 총 35 AMA National 승리를 얻게됩니다. 이는 Dungey가 Ricky를 따라 잡을 수있는 방법이 있다는 것을 의미합니다.

이제 Dungey가 RJ (1986 회 AMA 내셔널 챔피언)보다 더 많은 레이스에서 이길 수있는 방법이 궁금하다면 시즌의 레이스 수에서 답을 찾을 수 있습니다. 1993 년부터 125 년까지 12cc 라이더는 오늘날의 AMA 내셔널과 마찬가지로 매년 250 개의 이벤트를 펼쳤지 만 5 개의 클래스는 한 시즌에 6, 7 또는 500 개의 경주 만했습니다 (다른 경주에서는 500 대를 경주했습니다). 1994 년 250 석이 떨어졌을 때 12 명의 라이더가 XNUMX 경기 경주로 돌아 왔습니다.

Ryan Dungey는 2010 년, 2011 년 및 2012 년에 36 명의 AMA 450 국민을 경주했습니다. 1980 년대에는 1986 년에서 1991 년 사이에 선수를 데려 갔을 것입니다. (육년) 36 AMA 250 국민을 타기 위해. 다시 말해, Dungey는 36 년대에 AMA Pro를 채택했을 때의 절반으로 1980 명의 국민을 경주했습니다. 흥미롭지 만 두 라이더가 다른 시스템, 다른 수준의 경쟁 및 다른 시간에 경쟁했기 때문에 의미가 없습니다.

주간의 사진 : 날으는 물고기

인터넷이 내년에 AMA 내셔널에서 튕겨 질 것이라는 소문 속에서 (또는 적어도 유럽에서 주세페 루 옹고가했던 것처럼 일정이 줄어든다), XNUMX 번 챔피언 Sue Fish를 되돌아 보는 시간이다. 올해 말에 AMA 명예의 전당에 입문됩니다.

ZACH OSNORNE (338), ARNAUD TONUS (7) 및 MEL POCOCK (119)과 함께 지난 주 베네룩스 그랑프리에 대한 팀 YAMAHA의 요약

GLEN HELEN 오늘 무료 탑승 일… 10 월 XNUMX 일 월요일… 무료!


조쉬 코핀 스, 그랑프리 회로로 회귀

조쉬는 2009 년 야마하 팀에있었습니다.

Josh Coppins는 지난 주말 이탈리아의 Paenza GP에서 리 날디 주도 Yamaha 팀에 합류했습니다. 코핀은 23 년부터 2007 년까지 리 날디 야마하 팀을 위해 레이스를 펼쳤다. 2009 세인 그는 이미 호주에서 경주를 마친 후 최신 Yamaha YZ35F에 대해 잘 알고 있습니다 .Josh Coppins의 450 주 주말 FIM Motocross World Championship 투어는 9-13 모토 점수와 12 위로 끝났습니다. 몇 주 전에 호주 450 챔피언 쉽에서 우승 한 후 은퇴를 발표 한 뉴질랜드 인은 30 주 안에 독일의 최종 라운드와 최종 GP에서 더 잘할 것이라고 말했다. 그런 다음 XNUMX 월 XNUMX 일에 유럽에서 MXDN을 위해 머무를 예정입니다.


코핀은 유럽에서 처음으로 수상한 그랑프리 수상자입니다.

코핀 스는“호주에서 우승 한 후 그랑프리 경주에서 함께 일한 가장 전문적인 팀 중 한 곳으로 돌아와서 책을 제대로 닫을 기회를 갖게되어 기뻤습니다. 나는 나가서 탱크에 여전히 가스가 있음을 보여주고 나 자신과 팀을 잘 설명하고 싶습니다. 그것은 벨기에의 국가들을위한 좋은 준비가 될 것이며 전반적인 경력을 쌓을 수있는 좋은 방법이 될 것입니다.”

사용 된 IT, 사용 된 IT, 테스트 된 IT : KALI PRANA CARBON HELMET

"Composite Fusion Plus"라고 불리는 Prana Carbon은 다양한 폼 밀도의 피라미드 형 구조의 내부 폼 라이너를 통합합니다. 이러한 구조는 초기 충격을 견뎌내고 머리에 직선으로 향하지 않고 폼 내에서 에너지를 옆으로 향하게합니다. 본질적으로,“Composite Fusion Plus”는 자동차의 구겨진 구역과 매우 유사한 일련의 압축 콘을 기반으로하는 충격 흡수 라이너를 특징으로합니다. 콘은 라이더의 두개골의 더 섬세한 영역이 더 큰 보호를 제공하도록 다양한 압축 정도를 제공하도록 배열됩니다. 그 결과 헬멧 디자인이 더 가볍고 강해졌습니다. MXA 이중 밀도 폼에 익숙하지만 Kali의 미래 지향적 디자인은 흥미 롭습니다.


Kali Prana는 두 가지 밀도의 폼을 사용하고 독특한 고슴도치 레이아웃으로 배치함으로써 뾰족한 부품이 측면으로 뭉개 질 때 에너지를 흡수합니다.

평결: On MXA체중이 2.75 파운드 미만인 헬멧은 매우 가볍습니다. 칼리 프라나 카본 (Kali Prana Carbon)의 무게는 249 파운드 (중형 크기)였습니다. Kali Prana Carbon은 XS부터 XL까지 두 가지 색상 (Skari black 또는 white)으로 제공됩니다. Kali는 또한 유리 섬유 쉘이있는 Prana FRP를 판매하고 349.00 달러에 판매합니다. Prana Carbon에는 얇은 보관 가방과 매우 멋진 헬멧 여행 가방이 함께 제공됩니다. 매우 가볍고 인증 된 모토 크로스 헬멧을 찾고 있다면 이것이 바로 그것입니다. 독창적 인 피라미드 모양의 이중 밀도 내부 폼 라이너는 쇼 스틸러입니다. 호주 ABC-TV 네트워크에서 "올해의 발명"상을 수상했으며 미국 헬멧 시장에서 가치있는 경쟁자입니다. $ 249 (프라나 카본), $ XNUMX (프라나 FRP)?www.kaliprotectives.com 또는 (408) 778-2700.

2012 월드 베팅 챔피언십에서 수상한 EDISON 염료 모토 크로스 수명 시간 달성을위한 마티 스미스

전성기에 마티 스미스.

Marty Smith는 16 번째 연례 Edison Dye Motocross Lifetime Achievement Award를 수상하며이 권위있는 상을 세계 최대의 Vet 모토 크로스 행사 인 2 월 3-28 일 세계 베테랑 모토 크로스 챔피언십의 일환으로 발표 할 수 있습니다. 이 20 번째 연례 행사의 개최 장소는 세계적으로 유명한 Glen Helen Raceway이며,이 행사는 전 세계 XNUMX 개국 이상에서 거의 천 명의 라이더를 초대 할 것입니다.


각 선수는 글렌 헬렌 "명예의 전당"에 새겨진 대리석 판을 얻게됩니다. 에디슨 염료입니다.

Marty는 최초의 AMA 125 National Champion (1974-75)이었으며 1977 AMA 500 National Championship에서 우승했습니다. 로저 데 코스터, 제프 워드, 릭 존슨, 에디슨 염료, 브루스 브라운, 토르스텐 홀먼, 브래드 라키, 토니 디 스테파노, 밥 한나, 조엘 로버트 등의 유명한 화강암 글래스를 유명한 글렌 헬렌 경마장에 걸어 놓을 것입니다. 명성."

MXA KART 팀과 함께하세요 : 우리가 경주 용 자전거를 타지 않을 때 경주하는 것
 

이번 주 생일 : 샌드 마스터 전환 18

10 월 XNUMX 일… Chuck Sun
12 월 XNUMX 일… 로비 호튼
12 월 XNUMX 일… Ryan Huffman


12 월 XNUMX 일… 제프리 헤링 스
12 월 XNUMX 일… 딘 베이커


13 월 XNUMX 일… 베보 포티
13 월 XNUMX 일… Davey Castillo
13 월 XNUMX 일… Jeeremy Albrecht
14 월 XNUMX 일… 토미 호프 마스터
14 월 XNUMX 일… Darcy Lange


14 월 XNUMX 일… 제시카 패터슨
15 월 XNUMX 일… Charlie Mancuso
15 월 XNUMX 일… 리치 윈 클러


15 월 XNUMX 일… DeWayne Jones
15 월 XNUMX 일… Cliff Palmer


16 월 XNUMX 일… 마크 바넷
16 월 XNUMX 일… 제이슨 레인즈

완전히 새로운 이중 목적 HUSQVARNA TERRA & STRADA는 미국 시장에 적합한 가격으로 책정 될 것입니다

Terra (왼쪽)와 Strada (오른쪽)는 허스키의 중형 도로 자전거와 이중 스포츠 프로필을 높입니다.

Husqvarna Motorcycles North America는 최근 650 년 오토바이 라인에 완전히 새로운 TR2013 플랫폼을 추가한다고 발표했습니다. TR650 Terra와 TR650 Strada는 곧 북미 시장에 출시되어 매우 경쟁력있는 가격으로 제공 될 것입니다.

2013 HUSQVARNA TR650 TERRA : $ 6999 … TR650 Terra는 완전히 새로운 Husqvarna 듀오의 이중 목적 멤버입니다. Terra는 스포크 휠 (21 인치 프론트 휠 및 18 인치 리어)을 굴리고 빨간색으로 표시됩니다 (Strada 형제와 구분). TR650 Terra는 MSRP가 $ 6999이며 2012 년 XNUMX 월 말에 미국 대리점에서 판매 될 예정입니다.

2013 년 HUSQVARNA TR650 STRADA : $ 7499 … 테라가 도착한 뒤 멀지 않은 곳에 TR650 Strada가 있습니다. 거리로가는 Strada는 검은 색 차체, 주조 알루미늄 휠 (전면 19 인치 및 후면 17 인치)을 특징으로하며 해제 가능한 ABS (잠금 방지 제동 시스템)가 장착됩니다. Strada는 $ 7499에 판매 될 예정입니다.

MXA의 BLAKE BAGGETT의 2012 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP WinNING PRO CIRCUIT KX250F 클로즈업 모습

호주 슈퍼 크로스 트랙 출시 : 시리즈가 예정되어 있습니다

Australian Supercross Championship은 다가오는 겨울 시리즈의 트랙 맵을 발표했습니다. 새로운 프로모터 인 현재 호주 슈퍼 바이크 프로모터 IEG는 이전 프로모터 (돈을 잃은 사람)를 이어 받아 XNUMX 월에 Phillip Island Moto GP 레이스와 함께 두 라운드를 개최하는 등 유망한 새로운 움직임을 취했습니다.

Australian Supercross Series의 또 다른 큰 변화는 기믹 한 레이스 형식을 버리고 20 라운드에서 전통적인 450 랩 메인 이벤트를 채택한다는 것입니다. 20 클래스는 결승에 진출하기 위해 일련의 예선을 치르며 250 랩 레이스로 구성되며 15 클래스 라이더는 19 랩 파이널에서 레이스합니다. 호주는 또한 "12 세 미만"랠러 (8 랩), "주니어 라이트"(85 랩) 및 "150cc / 7cc"(XNUMX 랩)에 대한 수업도 포함합니다.

13 월 XNUMX 일… NSW 더보


27 월 28-XNUMX 일… VIC 필립 아일랜드


10 월 XNUMX 일… QSL 투 움바


17 월 XNUMX 일… 뉴 사우스 웨일즈

사용 된 IT, 사용 된 IT, 테스트 된 IT : MATRIX M2 WORX STAND WEDGE

혼다 CRF, 125 행정 KTM, 야마하 YZ250 및 YZ19.95의 엔진 크래들은 이상한 모양으로 표준 자전거 스탠드에서 수평이되지 않습니다. 이것은 고통이다; 바퀴가 공중에 매달려 있으면 자전거를 씻고 스포크를 점검하고 체인에 윤활유를 칠하고 타이어를 교체하는 것이 훨씬 쉽습니다. Worx 웨지는 Matrix의 M2에 맞는 $ XNUMX 볼트 온 상단입니다. 불쾌한 기계의 프레임 크래들을 보완하는 독특한 각도의 프로파일이 있습니다.

평결: Matrix M2 Worx 스탠드 웨지를 사용하여 CRF 및 YZ 19.95 행정을보다 쉽게 ​​세척하고 작업 할 수 있습니다. 필수 부분은 아니지만 편리한 업그레이드입니다. $ 661? (253) 1592-XNUMX 또는 www.matrixracingproducts.com.

제이크 웨이 머가 카와사키 KX450F를 설치하는 방법

사용 된 IT, 학대 된 IT, 테스트 된 IT : 스 플리트 연료 필터

Splitstream 연료 필터는 연료 탱크의 주입구 구멍에 매달려 양말과 같은 25 마이크론의 나일론 연료 필터로, 연료 분사 자전거의 인젝터 또는 연료 펌프를 막을 수있는 먼지 나 이물질을 걸러냅니다. XNUMX 세대 전자식 연료 분사식 자전거 이후 많은 OEM은 더 나은 연료 필터 시스템이 필요하다는 것을 알게되었습니다. 일부는 여분의 스크린을 사용하고, 시스템을보다 접근하기 쉬운 각도로 재배치했거나 먼지가 쌓일 수 있도록 흡입구 아래에 더 많은 공간을 만들었지 만 아무도 문제를 해결하지 못했습니다.

평결: 자전거의 연료 필터 시스템은 약간의 먼지를 견딜 수 있지만 결국 엔진을 막히게됩니다. 간단히 말해서, 동등한 늪지를 막습니다. $ 29.95? (503) 830-6433 또는 www.split-stream.com.

7 월 XNUMX 일 로스 앤젤레스 오토바이 영화제

www.lamotofilmfest.com

24 시간 동영상! 24 시간의 비디오가 아니라 GLEN HELEN의 24 시간 레이스를 커버합니다.

MXA 제품 스포트라이트 : MOOSE RACING CAST PISTON KITS

Moose Racing의 Cast Piston Kit는 피스톤 수명을 연장하기 위해 만들어졌습니다. 열 왜곡을 줄이기 위해 피스톤은 18 % 실리콘의 중력 주조 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 코팅 된 스커트는 손목 핀이 단단한 코팅 된 상태에서 파손, 탈지 마모 및 윤활을 지원합니다. 피스톤 링은 OEM 피스톤과 호환되며 각 키트에는 피스톤, 링, ​​손목 핀 및 서 클립이 포함됩니다. 가격은 $ 49.95에서 시작합니다. 무스 레이싱에 대한 자세한 내용은 www.MooseRacing.com

MIKE BROWN이 TKO 크로스 컨트리 레이스에서 우승했습니다 : BROWNIE가 어려움을 알면 어려움을 겪을 때

사용 된 IT, 사용 된 IT, 테스트 된 IT : DRC GYRO WHEEL-TRUING STAND

DRC 자이로 휠 트루 잉 스탠드는 저렴하고 접을 수있는 휠 트루 잉 스탠드로서 레이싱 휠, 트루 잉 휠, 밸런싱 휠 및 런닝 베어링 점검에 사용할 수 있습니다. 자이로 스탠드는 평평하게 접을 수 있기 때문에 홈 워크숍에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 자이로 스탠드는 최대 5 인치의 림 폭, 23 인치의 림 크기 및 15mm 이상의 차축 직경을 수용합니다. 10mm ~ 15mm의 베어링을 가진 자전거를위한 옵션 액슬이 있습니다.

평결: 대부분의 상점에서 대형 주물 탑인 약 250 달러 정도의 구식 휠 트루 잉 스탠드와 비교하여 자이로 스탠드를 선호했습니다. 사용하지 않을 때 더 정확하고 덜 눈에 띄지 않았습니다. 합리적인 가격으로 DRC 자이로 스탠드는 몇 개의 DIY 휠로 지불 할 수 있습니다. 127.95 달러?www.drcproducts.com 또는 이메일 [이메일 보호].

사용 된 IT, 학대 된 IT, 테스트 된 IT : ACERBIS KTM X-SEAT

모든 실용적인 목적을 위해 X-Seat는 일체형 장치입니다. X-Seat를 은하수 캔디 바라고 생각하십시오. 밀도가 높은 밀폐 셀 폼으로 채워진 두꺼운 외피. 방탄하지는 않지만 X-Seat는 MXA의 무릎 보호대 착용 테스트 라이더의 엄격한 영향을 아무런 부작용없이 견뎌냈습니다. 시간이 지남에 따라 외골격에는 약간의 흠집이 있었지만 눈물은 없었습니다. 실제로, 우리는 무슨 일이 일어날 지 알기 위해 구멍을 뚫었습니다. 아무 일도하지. 구멍이 퍼지거나 찢어 지거나 심지어 나타나지 않았다. X-Seat는 기존 시트보다 표면에서 10 배 강합니다.

평결: 바지 브랜드와 착용 정도에 따라 X-Seat의 물결이 앞뒤로 미끄러질 때 바지를 내릴 수 있습니다. 마다 MXA 테스트 라이더는 X-Seat를 사용할 때 바지를 조금 더 단단히 고정했습니다. 그것은 또한 확고한 편이다. KTM 소유자는 일반적으로 재고 시트가 얼마나 부드러운 지에 대해 불평하므로 X-Seat로 전환하면 특정 불만이 발생하지 않습니다. 부드럽 지 않습니다. KTM에는 적용되지 않는 외부 장착 브래킷을 사용하는 X-Seats에 문제가있었습니다. $ 199.95?www.acerbis.com 또는 (800) 659-1440.

IT 사용 IT, 테스트 IT : BOYESEN SHOKOUT GRIP SYSTEM

Boyesen Shokout 그립은 손목 부상이나 암 펌프 문제가있는 라이더에게 적은 양의 기부금을 제공합니다.

Boyesen Shokout 그립은 뛰거나 큰 점프에서 뛰어 내리거나 벙어리 위로 튀어 나올 때 클러치쪽에 약간의 공짜를 제공합니다. 고정식 왼쪽 그립과 달리 Boyesen Shokout 그립은 소량의 굴곡으로 충격의 힘을 줄입니다. 그것은 양쪽에 스로틀을 갖는 것과 같습니다. Boyesen Shokout 그립이 암 펌프를 줄이고 라이더의 손에서 핸들 바 진동을 줄이며 멍청이의 미세 외상을 줄일 수 있다는 것은 의심 할 여지가 없습니다. 그것들은 좋은 것입니다.

슬롯 형 나일론 튜브가 구부러 질 때 Shokout 그립이 작동합니다.

평결: 터미널 암 펌프로 고통 받거나 손목 부상을 입거나 바의 데스 그립을 줄이려는 경우 Boyesen Shokout은 39.95 성급 제품입니다. $ 800? (441) 1177-XNUMX 또는 www.boyesen.com.

사용 된 IT 사용 된 IT, 테스트 된 IT : PRO CIRCUIT KTM 250SX 배기 파이프

이 파이프는 7 마력 KTM 50SX에 250 마력을 추가합니다. 그렇다고해서 지금 57 마력이 아니라 약한 곳에 7 마리의 말이 더 있다는 뜻은 아닙니다.

재고 트림에서 KTM 250SX 250 스트로크는 50cc 250 스트로크의 최대 마력을 제공합니다. 8400 마력에서 정점에 도달합니다. KTM 250SX의 링크가 약한 경우 8500rpm 피크 후 전력이 많이 사용되지 않는 것입니다. Pro Circuit 파이프를 스톡에 볼트로 고정 KTM 5SX는 1 rpm에서 하프 말, 4 rpm에서 9000-7 / 9500 말 및 XNUMX rpm에서 놀라운 XNUMX 말을 추가합니다. 이 힘은 XNUMX 스트로크 추력을 넓혀서 놀라운 자전거를 더욱 향상시킵니다.

평결: 파이프는 굉장했지만 Pro Circuit 소음기는 8600 rpm에서 10,000 rpm까지 파워 밴드에 두 개의 말을 추가 할 수있었습니다. $ 229.95 (파이프 만), $ 119.95 (R304 소음기)?www.procircuit.com 또는 (951) 738-8050.

아래 ICO도 확인해 보세요