BARE BONES : 때때로 귀하의 나쁜 정학이 정직한 것은 아닙니다

BONES6본 베이컨

오늘 아침 뒷마당에서 맹렬한 불 주위에 앉아, 글렌 헬렌에서 열린 세계 수의 선수권 대회에서 방금 전날을 보냈습니다. 그 날은 전 세계의 라이더들로 가득 차 있었고, 그들 모두는 유서 깊은 트랙에서 재미있는 하루 경주를했습니다. 한 명의 라이더가 자전거를 Pro Circuit 트럭으로 가져와 트랙에서 편안하지 못하게하는 기본 문제에 대한 도움을 요청했습니다.

Ron Lechien은 전 Pro Terry Fowler가 방금 그를 준비한 매우 멋진 KX450F로 우리 옆에 주차되었습니다. 그는 우리에 의해 서비스가 중단되어 다시 정지를 받았기 때문에 처짐을 점검하기를 원했습니다. 이 모든 것이 좋았다. 그는 자전거에 앉을 때까지 우리가“와우!”할 때까지, 큰 경주 전에해야 할 모든 일을 생각했습니다. 처짐 수는 스프링 속도가 그다지 가깝지 않은 것으로 나타났습니다. Ron이 점점 나이가 들었고 시간이 그와 약간의 차이를 겪고 있다는 것은 사실이지만, 여전히 출발 선에 올라갈 정도로 경주를 즐기는 전 국가 챔피언에 감탄합니다. 그러나 Ron은 그가 정학을 보냈을 때 작은 정보를 잊어 버렸습니다. 그는 마지막으로 포크와 충격을 가한 이후 25 파운드를 얻었다는 언급을하지 못했습니다. 우리가 알고 있다면 쉽게 고칠 수 있었지만 지원 트럭에 뻣뻣한 스프링이 없었습니다.

"도움말을 찾기 위해 트럭을 찾는 다음 단계의 라이더는 스웨덴에서 정말 좋은 사람이되었거나, 마지막으로 그가 스웨덴에서 왔고 450 번의 허스키를 타는 것처럼 말이되었습니다."

트럭을 타고 다음 도움을 구한 다음 라이더는 스웨덴 출신의 멋진 남자 였거나 적어도 스웨덴 출신 인 것처럼 들렸으며 450 허스키를 타고있었습니다. 그는 프론트 엔드가 약간 긴장감을 느끼고 프론트 포크가 너무 뻣뻣하여 큰 언덕을 내려오고 있다고 말했다. 나는 그의 자전거를 스탠드에 던졌고, 내가 가장 먼저 알아 차린 것은 자전거를 놓을 때 핸들 바가 멈추고 튀어 오르는 것입니다. 그의 조향 헤드 베어링이 너무 느슨해서 그게 엉뚱한 느낌을주었습니다. 내리막 길에서 너무 뻣뻣한 것은 너무 뻣뻣한 부드러운 느낌의 고전적인 경우였습니다. 우리는 조타 헤드를 조이고 앞 포크를 단단하게하여 스트로크의 뻣뻣한 부분까지 잠수하지 않도록했습니다.

텐트 아래의 다음 자전거에는 프론트 엔드가 가벼우 며 자전거가 모퉁이에서 높이 탔다고 라이더가 말했습니다. 그의 레이스 처짐은 충격으로 완벽하게 측정되었으므로 프론트 포크로 이동하여 그가 가지고있는 코일 스프링 포크에 에어 블리드 나사를 부었습니다. 나사가 마지막 실에 닿 자마자 방출되는 공기의 폭발로 인해 공기가 튀어 나왔습니다. 문제 해결됨. 그의 자전거는 내장 공기압으로 인해 구석에 정착하지 못하기 때문에 앞쪽으로 높이 탔습니다.

한 남자가 충격 연결 장치를 손에 들고 트럭으로 걸어 가서 경주를 위해 자전거를 준비하고 있다고 말했고, 그 연결 베어링 중 하나가 정크라는 것을 알았습니다. 우리는 그를 위해 자신의 링크에 새로운 베어링을 넣고 기름칠을 한 다음 다른 베어링이 괜찮은지 물었습니다. 그는 그들이 좋다고 말했다. 그는 10 분 뒤 돌아와서 그의 연결이 움직이지 않을 것이라고 말했다. 다른 베어링이 조금 튀어 나와서 조일 때 링크가 고착되었습니다. 나는 그들이 속한 곳에 베어링을 다시 밀고 다시 갔다.

두 번 날려 진 포크 씰은 다음 문제였습니다. 라이더는 단 3000 번의 연습으로 어떻게 날아갈 수 있었는지 모른다고 말했다. 우리는 그의 포크 다리를 확인했고 그들에는 바위 딩이 없었습니다. 그가 트럭 뒤에서 자전거를 묶고 뉴욕을 떠났을 때 그들이 괜찮다고 말했다. 그러나 모든 시간을 묶은 후, 자전거가 XNUMX 마일의 고속도로를 가로 질러 튀어 오면서 포크 씰이 오일 씰과 더스트 씰 사이에 약간의 오일을 통과했습니다. 실제로 일부 오일은 먼지 씰을지나 포크 다리로 내려갔습니다. 포크 씰이 날 려 보였지만 그렇지 않았습니다. 우리는 더스트 씰을 튀어 다리를 콘택트 클리너로 청소하고 길을 보냈습니다. 그 후 모든 것이 잘되었습니다.

이 이야기의 교훈은 기본을 잊지 않는 것입니다. 경주에서 하루를 필요 이상으로 재미있게 만들 수있는 가능성이있는 상식적인 것입니다.

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