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두 스트로크 화요일
모토 크로스 액션은 처리 할 수있는 모든 2 행정 액션을 제공합니다. 우리는 귀하의 은행 계좌를 일반 Joe보다 저렴한 흙 자전거로 비우는 XNUMX 스트로크 흙 먼지 자전거 XNUMX 개를 보유하고 있습니다. 우리는 귀하의 모든 필요와 스타일에 맞는 XNUMX 행정 흡연자를 찾고 선택할 수있는 정보를 제공합니다. XNUMX 행정 천국을 즐기십시오.
두 타격 화요일 | 2006 KX250에 대해 알아야 할 모든 것
제품 라인에서 250 번의 125 행정을 떨어 뜨리는 것은 마케팅 담당자가 XNUMX 명보다 뛰어 넘는 큰 장애물입니다.
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2004 중 화요일 : 250 년 스즈키 RMXNUMX 테스트
2004 년 250 명의 250 스트로크 클래스의 왕은 Yamaha YZ250과 Suzuki RMXNUMX에 반대했습니다. 우리는 당신에게 왕좌를 놓고 경쟁하는 두 자전거를 비교하는 테스트를 제공합니다
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TW0-STROKE 화요일 | 2006 년 야마하 YZ250 테스트
사람들은 야마하가 YZ250 및 YZ125에 알루미늄 프레임을 구현하는 데 미쳤다고 생각했지만 그 결과를 얻었습니다. Yamaha는 '50 년보다 250 년에 YZ05을 04 % 더 판매했습니다.
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두 타격 화요일 | 1988 MUGEN HONDA CR125
하나는 아니지만 두 개의 Mugen CR125입니다. 하나는 쇼룸 용이고 다른 하나는 경마장 용입니다.
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2003 스트로크 화요일 | XNUMX FACTORY KTM 팀
맥그래스, Townley, Laninovich, Langston, Hughes, Boniface, Metcalfe 및 Rodrigues
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두 타격 화요일 | 우리는 JOHN DOWD의 1998 MXDN YZ250 타기
McGrath, Lusk 및 Emig의 드림 팀이 부상을 입어 Carmichael, Dowd 및 Henry가 1998 MXDN을 경주했습니다. MXA는 모든 자전거를 타야했습니다.
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두 타격 화요일 | 2006 년 스즈키 RM250 테스트
MXA 난파선 승무원은 250 년과 2004 년에 올해의 자전거로 스즈키 RM2005을 선택했습니다. 우리의 생각에는 250cc 250 행정 크라운 YZ250과 RMXNUMX을 고려할만한 자전거는 XNUMX 대뿐이었습니다.
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1988 스트로크 화요일 | 듀얼 배기 500 CRXNUMX 엔진이 새 섀시에 장착 됨
구식 대 새 학교. 1988 년 CR500 엔진을 2017 년 CRF450 섀시에 장착
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2001- 스트로크 화요일 : 케빈 윈덤 250 SUZUKI RMXNUMX
2001 년까지 Kevin은 Kawi, Yamaha, Honda & Suzuki를 경주했습니다.
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두 타격 화요일 | 2006 HONDA CR250에 대해 알아야 할 모든 것
모든 주요 제조업체 중에서 Honda는 2006 CR250 1972 행정 뒤에 엔지니어링 능력의 전체 무게를 던지지 않은 것에 대해 용서받을 수 있습니다. 결국 XNUMX 년에 Honda는 건물에 관심이 없다고 맹세했습니다.
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RICKY CARMICHAEL 2005 SUZUKI RM250의 두 가지 이야기
RC, DeCoster & Goose는 2005 년에 누구든지 기억했던 자전거에 대해 이야기합니다.
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두 타격 화요일 | MXA 2004 125 슛 아웃
MXA 난파선 원들은 2004 개의 주요 경쟁자를 모아서 속도를 냈습니다. XNUMX 년 티 들러에 대해 배운 내용은 다음과 같습니다.
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두 타격 화요일 | RICKY CARMICHAEL의 1999 SPLITFIRE PRO CIRCUIT KX125를 타십시오
우리는 Ricky가 영국의 1999 Motocross des Nations에서 경주 한 자전거를 타다
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