인터뷰

Joey Savatgy는 Rocky Mountain KTM 팀이 붕괴된 후 Monster Energy Kawasaki 팀으로 복귀하는 것에 대해 이야기합니다.
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친절한 Talon Hawkins는 자신의 경력, Moto Combine에서의 경험, 처음으로 AMA National 경주에 대한 통찰력을 제공합니다.
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오토바이 산업이 자신이 원하는 것을 만들지 않았다면, 그는 스스로 만들었습니다. 그는 같은 것을 원하는 라이더에게 수천 대를 팔았습니다.
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Haiden Deegan은 Loretta's의 많은 최고의 아마추어 레이서 중 한 명입니다. 그가 가장 많은 소셜 미디어 팔로워를 보유하고 있다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 이 인터뷰에서 Haiden은 Red Bud Moto Combine 우승과 그가 Star Racing Yamaha와 계약한 이유에 대해 이야기합니다.
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"좋은 점은 내가 지난 몇 번의 레이스보다 속도면에서 (Eli에게) 더 가깝다는 것입니다."
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Roger는 Jason Anderson이 허리 수술이 필요하지만 250을 타기를 원합니다. 바르샤라는 뜻인가요?
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"제레미 맥그래스(Jeremy McGrath) 주변에 있는 것이 전성기에 그와 같은 사람을 보는 것이 좋았습니다. 나는 그가 무엇을 했는지 지켜봐야 했습니다. 그 환경을 둘러싸고 정상에 있는 누군가가 무엇을 하고 있는지 알 수 있다는 것은 그저 좋았습니다. ."
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"프로 선수 생활을 하다 보니 무릎이 부러지고, 골반이 부러지고, 손이 부러졌습니다. 제가 거친 일이 있었어요. 슈퍼크로스 신인 XNUMX년 차에 발목에 신경을 좀 건드려서 무릎을 다쳤어요. 한 번 머리를 부딪혀서 나도 아팠다"고 말했다.
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Chase Sexton은 Red Bud에서 열린 2018 Motocross des Nations에 가서 "경주 후 그렇게 우울한 적이 있었는지 모르겠다. 경주도 하지 않았지만 팀을 위해서만 너무 슬펐다"고 말했다.
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Red Bud National을 제패한 후 Eli Tomac은 자신의 레이스 데이, Motocross of Nations에서 팀 USA가 되는 아이디어, FIM World Supercross의 첫 번째 라운드를 한 이유, Star Racing Yamaha와의 훈련 등에 대해 이야기합니다.
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"요즘 당신은 나 자신이 될 수 없습니다. 왜냐하면 오늘날의 라이더는 대본을 읽는 것 같기 때문입니다. 옛날에 경주하는 사람들은 대본에 머물지 않았을 것입니다."
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Shane McElrath는 공장에서 계속 운전할 수 있는 능력이 있다는 것을 자신과 팀에게 증명해야 합니다.
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"그 속도는 아마추어 경주와 많이 다릅니다. 당신에게는 당신의 속도와 같은 XNUMX명의 사람이 있습니다. 내가 속한 곳에서는 빠른 사람이 한두 명뿐입니다."
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"작년에, 2021년에 달라스 슈퍼크로스에서 우승했습니다. 세 번째 슈퍼크로스였습니다. 굉장했지만 다음 라운드에 진출하는 데 너무 많은 부담을 주었습니다."
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자전거에 바퀴가 있고 제조업체가 충분히 큰 수표를 썼다면 Gary Jones가 AMA 내셔널 챔피언십을 제공할 수 있습니다.
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Antonio Cairoli가 MXGP 시리즈를 떠나는 이유와 Supercross 경주에 대한 과거의 열망을 공유합니다. 그는 또한 현재 MXGP 챔피언십을 평가하고 그의 옛 동료인 Jeffery Herlings와 Jorge Prado에 대해 이야기합니다.
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"내가 아는 한, 체이스와 제이슨에게 힘든 한 해가 될 것입니다." —엘리 토맥
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"오토바이는 무엇을 해야 하는지 이미 알고 있습니다. 오토바이에 맞추기 위해 무엇을 해야 하는지 알아내야 합니다. 나는 바이크가 원하는 것에 주의를 기울였습니다."
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"나는 큰 실패를 느꼈다. 내가 경주에서 무엇을 성취했는지에 관계없이 그것은 아무 의미가 없었습니다. 나는 나 자신에 대해 기분이 좋지 않았습니다. 이제 그 칭찬이 내 마음을 뒤흔들었습니다. 심지어 Motocross Action이 저를 인터뷰하기를 원한다는 것조차 믿을 수 없습니다."
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34세의 Kyle Chisholm은 250 클래스에서 Star Yamaha와 함께 탈 수 있는 일생에 한 번뿐인 기회를 얻었습니다.
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450년 450학년에 불과한 체이스는 XNUMX학급에서의 고군분투와 성공에 대해 이야기합니다.
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2022 Supercross 시즌에서 차세대 KTM을 파악하면서 전투를 벌이는 Marvin을 따라잡습니다.
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매우 정직하고 개방적인 Jeff Emig는 최고점을 무너 뜨리고 그의 오랜 모터 크로스 경력이 많았습니다.
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Enzo Lopes는 ClubMX Yamaha를 한 시즌 동안 떠났다가 다시 돌아와서 Arlington과 그의 충성스러운 브라질 팬에서 리어 브레이크 없이 경주하는 것에 대해 이야기합니다.
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"플로리다에서 테스트 트랙에서 멋지게 라이딩을 하고 있지만 주말에 그 강도를 더 잘 발휘해야 합니다."
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"아저씨, 처음 탔을 때 전혀 편하지 않았어요. 몸살을 앓고 있었어요."
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