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2023 GasGas 모델이 일찍 나옵니다!
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GasGas 250 XNUMX행정의 스톡 버전은 수의사 및 초보자 라이더를 위해 조정된 서스펜션이 있으며 중급자를 위해 설계된 엔진과 결합됩니다.
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핫로드 스트리트 모델이나 어디든 갈 수 있는 어드벤처 바이크 중에서 선택하십시오.
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Yamaha가 125년에 새로운 YZ2022를 출시했을 때 재대결을 위해 125를 예약하는 것이 필수적이었습니다. 불행히도 네덜란드의 COVID 관련 문제로 인해 2022 TM 125MX를 얻지 못했습니다.
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Electric Pee-Wees는 더 많은 어린이(및 부모)를 스포츠에 데려올 것입니다. 그들은 더 많은 장소를 탈 수 있고 환경 운동가들을 행복하게 합니다. MC-E 5는 훌륭한 만능 자전거입니다.
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KTM은 오스트리아의 두뇌 트러스트가 원했다면 GasGas MC 450F를 KTM 450SXF만큼 빠르고 강력하게 만들 수 있었지만 이미 그 중 하나를 가지고 있었습니다.
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플랫폼 공유 덕분에 GasGas MC 250F의 섀시, 엔진 및 런닝 기어는 이미 수년간의 R&D에 투자했습니다.
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분명히, 방에 있는 코끼리는 366cc 엔진으로, 볼트 온, 큰 구멍, Cylinder Works, 350cc 키트가 장착된 재고 GasGas MC 366F 케이스를 기반으로 합니다.
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올해의 MXA 250 250행정 승부차기에는 XNUMX대의 레이스 머신이 포함됩니다. MXA는 몇 달 동안 이 XNUMX개의 XNUMXcc XNUMX행정 자전거와 함께 살았습니다. 경주하고, 작업하고, 각각의 숨겨진 코드를 해독했습니다.
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이것은 당신이 읽어야 할 450 슛아웃이지만, 노력에 대한 보상은 450년 2022 클래스에 대해 알아야 할 모든 것입니다.
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MXA는 항상 350이 아니라 450에 가까운 대형 배기량 370을 요구했습니다. 이것이 Andy Jefferson의 키트 GasGas MC366F가 우리가 사랑한 이유입니다.
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GasGas는 더 견고한 서스펜션 설정, 공장에서 제작된 트리플 클램프 및 휠, 더 부드러운 ODI 그립 등을 갖춘 Justin Barcia Edition MC 450F 출시
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오토바이는 매우 개인적인 것입니다. 금속과 플라스틱으로 만들어진 것처럼 보이지만 실상은 희망과 꿈입니다. 모든 새로운 자전거는 가능성으로 가득 차 있습니다.
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GasGas의 경주용 바이크는 2021년에 완전히 새로워졌으므로 2022년에는 큰 변화가 없을 것으로 예상하지만 다음 XNUMX가지 GasGas 사실을 알아야 한다고 생각합니다.
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크로스 컨트리 자전거를 타려면 제공해야합니다. 그리고 트랙과 오프로드 어웨이의 차이점을 혼합하기 위해 솔루션을 혁신 할 준비를해야합니다.
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GasGas 오토바이는 2021년 자전거가 대량으로 수입되지 않았지만 2022년에 수요를 공급하기에 충분한 기계를 도입하기를 희망하지만 뜨거운 상품이 되었습니다.
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새로운 하나-둘-파이브를 생각하고 있습니까? GasGas MC 125 대 Husvarna TC125 대 KTM 125SX 대 TM 125MX 대 Yamaha YZ125
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2022 년 MC 125, MC250F 및 MC450F의 모든 각도 사진 및 연료 분사식 EX 250 크로스 컨트리 XNUMX 행정
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가장 빠른 250 XNUMX 행정 분석-필요한 모든 것, 대부분은 실제 라이딩에 적용 가능
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Motocross 레이서들은 $ 10,000를 잃을 때까지 총격전을 좋아합니다. 그들은 다이노 차트를 볼 때까지 자신의 브랜드가 가장 빠른 자전거라고 생각합니다. 그들은 모토 크로스 바이크에서 체중이 중요하지 않다고 생각하지만, 여자 친구가 몇 개만 늘어 나면…
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GasGas MC250을 사용하면 KTM 250SXF의 모든 최고의 부품을 $ 800 저렴한 가격으로 얻을 수 있습니다. 이 자전거는 높은 가격은 아니지만 고성능을 원하는 사람들을 위해 설계되었습니다.
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"저렴한"이라는 용어는 상대적입니다. MC 450F는 Kawasaki KX450 또는 Yamaha YZ450F와 정확히 동일하며 Honda CRF200보다 450 달러 저렴합니다.
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