MXA의 주말 뉴스 라운드 업 : TRANS-AM 또는 TRANS-AMA? 니키 헤이든 라이드 데이 & 리 주란?

 69 월 9 일 NICKY HAYDEN TRIBUTE XNUMX 마일 그룹 자전거 타기

FMF와 Ryno Power는 캘리포니아 코스타 메사 주 코스타 메사 1901 하버 블러 바드의 스페셜 라이즈 드 코스타 메사에서 계획된 경로로 69 마일 자전거 타기를 위해 Nicky Hayden Day 그룹 사이클링 휴가를 후원합니다. 참석 한 선착순 50 명에게 선물 가방을드립니다. FMF는 계획된 라이드에 참석할 수없는 사람들이 자신의 라이드 (모토 또는 페달), 6.9 마일 걷기 (또는 달리기)를 수행 한 다음 # 69MilesForNicky로 소셜 게시물에 태그를 지정하여 여전히 참여하도록 권장합니다. 자세한 내용은 www.fmfracing.com

TRANS-AM, TRANS-AMA, INTER-AM, INTER-AMA 및 TRANS-USA 혼란 해결

1970 년 Inter-Am 프로그램-Inter-AMA라고 말하지 마십시오.

Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA 및 Trans-USA 이름에 대해 많은 역사적 혼란이 있습니다. 정리합시다. 그것은 모두 Edison Dye라는 남자로부터 시작되었습니다. 에디슨은 오토바이 레이서가 아니었지만 "미국 모터 크로스의 아버지"로 널리 알려진 스포츠의 진지한 팬이었습니다.


Husqvarna 공장에서 스웨덴의 Edison Dye가 미국으로 수입하던 자전거를 들고있었습니다.

유럽에서 Edison은 미국 소비자에게 알려지지 않은 새로운 유형의 유럽 모터 크로스 자전거와 모토 크로스를 발견했습니다. Dye는이 특이한 XNUMX 행정 모터 크로스 자전거를 미국으로 수입하기로 결정했습니다. 그는 스웨덴의 Husqvarna와 계약을 체결하여 미국 시장에 가능한 한 많은 오토바이를 공급했습니다. 처음으로 그에게 XNUMX 대의 자전거를주었습니다.

Malcolm Smith, Torsten Hallman 및 Edison Dye.

Dye는 스웨덴 사람들에게 자전거를 팔도록 설득 한 후 미국 라이더가 자전거를 사도록 할 방법을 찾아야했습니다. Dye의 마케팅 계획은 미국에서 오토바이 경주의 얼굴을 바꿀 것입니다. 1966 년, Dye는 세계 챔피언 Torsten Hallman을 타고 소수의 엄선 된 미국 종족을 경주했습니다. Hallman은 그들 모두를 이겼다. 다음 해인 1967 년에 Dye는 Torsten Hallman, Arne Kring, Joel Robert, Roger DeCoster, Lars Larsson, Dave Bickers 및 Ake Johnson을 인수했습니다. Edison Dye의 순회 서커스의 성공으로 인해 미국은 전문적인 모터 크로스 시리즈가 필요하다는 확신을 갖게되었고, 이로 인해 Dye는 Inter-Am (International-American) 모터 크로스 시리즈를 구성했습니다. 스포츠가 폭발했습니다. 수천 장의 티켓을 판매하는 것이 아니라 10,000 년에 XNUMX 개의 Husqvarnas를 팔아 밤새 크게 벌어졌습니다. 그것이 바로“Inter-Am”이라는 이름이 모터 크로스 역사에 등장하는 곳입니다.

Roger DeCoster는 1974 개의 Trans-AMA 시리즈 (1975, 1976, 1977 및 XNUMX) 중 XNUMX 개에서 우승했습니다.

더트 트랙 지향적 인 AMA는 모터 크로스 스포츠에 관심이 없었지만 Dye의 Inter-Am 시리즈가 끌어 들이고있는 군중 (그리고 스포츠의 상업적 잠재력)을보고는 Dye의 영역으로 힘을 합쳐 그에 대항하여 승격 시켰습니다. 악명 높은 중손 전술을 사용하여 Dye가 만든 것을 인수했습니다. AMA는 그 영향력을 사용하여 회로에서 "Inter-Am"을 지우고 "Inter-AMA"로 교체했습니다. 이것이 Inter-Am이“Inter-AMA”가 된 방법입니다. AMA는 Edison Dye가 AMA 승인하에 Trans-AMA 레이스를 홍보하도록했습니다. 그리고이 역할에서 American Motocross의 창시자 인 Edison Dye가 추방자가되었습니다. 믿기 ​​힘들 겠지만, 미국에 모터 크로스를 도입 한 지 XNUMX 년이 채되지 않아 에디슨 다이는 스포츠에서 금지되었습니다.

염료는 무엇을 했습니까? 1974 년 St. Louis Trans-AMA에 비가 내 렸습니다. 그리고 흠 잡을 데없는 스타일의 쓰리 피스 수트로 모터 크로스 관중들과 어울리지 않는 Dye는 Trans-AMA를 빗속에 안으면 많은 돈을 잃을 것이라고 결정했습니다. 그러나 일요일 아침에 취소하면 AMA 지갑을 지불 할 필요가 없습니다. 염료가 경주를 취소했습니다. 그리고 다른 이벤트를 홍보 할 수 없습니다.

Pontiac Trans Am이 Trans-AMA 시리즈와 관련한 일은 수수께끼이지만 소송 위협은 AMA를 두려워했습니다. 사진 : St. Louis Car Museum

그러나 우리는 Inter-Am, Inter-AMA, Trans-Am, Trans-AMA 및 Trans-USA 논의에서 벗어나고 있습니다. 요약하자. "Inter-Am"은 Edison Dye의 오리지널 모터 크로스 시리즈였습니다. “Inter-AMA”는 250cc“Inter-Am”시리즈가 AMA가 인수 한 후 불린 것입니다. “Trans-AMA”는 AMA가 스포츠에 대한 영향력을 강화하려는 시도였습니다. “Trans-AMA”는 겨울용 500cc 시리즈였습니다. “Trans-Am”이라는 것은 없었습니다. 그러나 결국 Trans-Am 스포츠카 레이싱 시리즈와 폰티악은 Trans Am 자동차와 함께“Trans-AMA”라는 이름에 공격을 받아 변경하지 않으면 AMA를 고소하겠다고 위협했습니다. “Trans-AMA”시리즈는 지난 XNUMX 년 동안“Trans-USA”시리즈로 변경되었습니다.

우리는 모두가이 역사를 기억할 것이라고 기대하지는 않지만, 명확성을 위해 Inter-Am이라고 말하고 미국 최초의 중요한 모터 크로스 경주 (Inter-AMA가 아님)에 대해 이야기하고 Trans-Am이라고 말하지 마십시오.

몇 년 후 Edison Dye가 "American Motocross의 창시자"로 영예를 얻었고 "Edison Dye 평생 공로상"이 그의 이름을 따서 명명되었습니다. 올해 말에 25 번째 수상자를 지명 할 예정입니다.

EDISON 염료 평생 공로상 수상자 (1997-2020)

1997… 로저 데 코스터
1998… 릭 존슨
1999 년 ... 에디슨 염료
2000… Torsten Hallman
2001 년… 브루스 브라운
2002… 1981 MX Des Nations 팀 : (Chuck Sun, Danny LaPorte, Johnny O'Mara, Donnie Hansen)
2003… 게리 존스
2004 년… 제프 워드
2005… 스터 피터스
2006 년… Joel Robert
2007… 밥 한나
2008 년… 브래드 라키
2009 년… 토니 디 스테파노
2010 년… 브로시 글로버
2011 년… 데이비드 베일리
2012 년… 마티 스미스
2013 년… 존 데 소토
2014 년…
2015 년… Dave McCoy
2016 년… Lars Larsson
2017 년… 말콤 스미스
2018 년… Jody Weisel
2019 년 ... Mitch Payton
2020… 렉스 스테이 튼

• JOSH MOSIMAN과 함께하는 "MXA의 이번 주": 개막전의 과제

• 2021 년 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIPS의 누가 누구입니까?

Dylan Ferrandis는 Pala에서 종합 우승을 차지하여 2021 년 AMA 450 National Motocross Championship 2021에서 첫 번째 피를 뽑았습니다.

450 개의 AMA 국가 점수 기준
(1 라운드 중 12 라운드 후)
1. 딜런 페란 디스 (Yam)… 45
2. Aaron Plessinger (얌)… 40
3. Ken Roczen (온)… 40
4. 저스틴 바르 시아 (가스)… 35
5. 체이스 섹스 턴 (Hon)… 33
6. 제이슨 앤더슨 (화)… 29
7. Marvin Musquin (KTM)… 27
8. 쿠퍼 웹 (KTM)… 26
9. 엘리 토막 (Kaw)… 25
10. Zach Osborne (하우스)… 24

Jeremy Martin (6)과 Jett Lawrence는 첫 번째 250 National Motocross 라운드에서 점수 동점으로 나왔지만 Lawrence는 두 번째 모토 타이 브레이커를 기반으로 큰 보너스를 받았습니다. 사진 : 존 오트 너

250 개의 AMA 국가 점수 기준
(1 라운드 중 12 라운드 후)
1. 제레미 마틴 (Yam)… 47
2. 제트 로렌스 (Hont Lawrence) (Hon)… 47
3. Michael Mosiman (가스)… 36
4. 저스틴 쿠퍼 (Yam)… 36
5. RJ 햄프셔 (Hus)… 32
6. 헌터 로렌스 (Hon) ... 31
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 28
8. 오스틴 포크너 (코)… 27
9. 콜트 니콜스 (Yam)… 21
10. Jalek Swoll (하일)… 17

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS 수상자 한눈에보기

군림하는 AMA 450 National Motocross 챔피언 Zach Osborne은 Pala 경주장에 흠뻑 젖지 않았습니다. Zach는 Pala 우승자이자 새로운 포인트 리더 인 Dylan Ferrandis에게 종합 21 위를 기록하면서 10 점을 잃었습니다. 사진 : 존 오트 너

장소 450
29 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 팔라 …………………… ..Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5 월 XNUMX 일… 썬더 밸리, 콜로라도
19 월 XNUMX 일… PA, 모리스
3 월 XNUMX 일… Red Bud, MI
10 월 XNUMX 일… 매사추세츠 주 사우스 윅
17 월 XNUMX 일…. 미네소타 주 밀빌
24 월 XNUMX 일… 워싱턴 WA
14 월 XNUMX 일… 뉴욕, Unadilla
21 월 XNUMX 일… 버즈 크릭, MD
28 월 XNUMX 일… 크로우즈 빌, IN
4 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 팔라
11 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 행 타운
450 점 리더… Dylan Ferrandis
250 점 리더… Jeremy Martin / Jett Lawrence (넥타이)

DUBYA의 XNUMX 년 | 내부 피크 얻기 

먼저보세요! 2022 KAWASAKI KX450 및 KAWASAKI KX250

2022 가와사키 KX450

Kawasaki KX 라인업의 주력 모델 인 2022 Kawasaki KX450은 경주에서 우승 한 구성 요소로 제작되어 Kawasaki 라이더가 연단의 최고 단계에 오르도록 도와줍니다. 레이스 경험이 풍부한 라이더에게 가장 적합하도록 튜닝 된 449cc 수냉식 XNUMX 행정 엔진은 슬림 한 알루미늄 경계 프레임, Showa A-KIT 기술 서스펜션, 원추형 디스크 스프링 유압 클러치 및 전기 시동과 함께 풍부한 출력을 자랑합니다. 최고의 챔피언십 우승 패키지를 제공합니다.

A-Kit 기술이 적용된 고성능 49mm 쇼와 코일 스프링 프론트 포크는 가와사키 공장 레이싱 팀의 기계와 동일한 크기의 대구경 내부 튜브가 특징입니다. 포크는 부드러운 작동과 견고한 댐핑을 위해 대형 댐핑 피스톤을 사용할 수있게합니다. 후면에는 큰 직경의 압축 조절 장치가있는 A-Kit 기술을 자랑하는 Showa Compact Design 후면 충격에 새로운 Uni-Trak 연결 시스템이 연결되어 있습니다.

세련된 차체는 V 마운트 라디에이터 및 좁은 섀시 디자인과 일치하도록 성형되어 라이더의 움직임을 용이하게하고 앞뒤로 쉽게 미끄러질 수 있습니다. MSRP는 $ 9499입니다.

2022 가와사키 KX250

18 년부터 193 개의 AMA 프로 타이틀과 2004 개의 레이스 우승을 자랑하는 챔피언십 유산을 자랑하는 Kawasaki KX250은 중급부터 전문가까지의 라이더를위한 이상적인 플랫폼이며 트랙에서 최고의 성능을 자랑하는 자전거입니다. 고회전 엔진, 전기식 시동, 원추형 디스크 스프링 유압 클러치 및 슬림 한 알루미늄 주변 프레임은 더 빠른 랩 타임을 제공하는 데 필요한 힘과 핸들링을 제공합니다.

249cc 수냉식 XNUMX 행정 엔진은 가와사키의 공장 경주 노력을 통한 개발 덕분에 최고급 회전 수와 인상적인 최고 출력을 자랑하는 동시에 상당한 중저역 성능을 제공합니다. 버튼 하나로 작동되는 전기 시동 시스템은 쉽고 편리하게 시동을 걸 수 있으며 가볍고 컴팩트 한 리튬 이온 배터리로 구동됩니다. 밸브 트레인은 핑거 팔로워 밸브 작동을 활용하여 높은 회전 수 제한을 달성하고보다 공격적인 캠 프로필을 사용할 수 있습니다. 핑거 팔로워의 다이아몬드 모양 코팅은 마모를 방지합니다. 대구경, 경량 티타늄 밸브와 건식 필름 윤활제 코팅 된 고성능 피스톤은 모든 rpm에서 강력한 성능에 기여합니다.

KX250의 슬림 한 알루미늄 주변 프레임은 KX450 대응 제품을 기반으로합니다. MSRP는 $ 8399입니다.

• 지금 확인하십시오! AMA 국립 TV 일정 : 5 월 XNUMX 일 썬더 밸리

이 공식 TV 방송 일정을 신뢰하지 마십시오. 지난 토요일에 많은 사람들이 발견했듯이, 경고없이 갑자기 바뀔 수 있습니다. 또한 대다수의 사람들이 의존하는 공중파 NBC 스포츠 방송의 방송 시간을 자세히 살펴보십시오. 예를 들어, 이번 토요일의 Thunder Valley National motocross는 동부 표준시 오후 10시 30 분에 표시됩니다. XNUMX 시간짜리 프로그램으로 동부 해안에서 매우 늦었습니다. 또한 다음날 몇 차례 상영됩니다. 특히 Southwick, Budds Creek 및 Hangtown이 있습니다. 그리고 NBC 스포츠에서와 슈갈 방송의 날짜와 시간을 확인하세요.

• 3-BROS 10 시간 동안의 GLEN HELEN 야간 레이스가 이번 토요일에 시작됩니다 (그리고 일요일 오전 2:00에 종료).

3-Bros 10 Hour는 5 월 4 일 오후 00:2에 시작하여 00 월 6 일 XNUMX:XNUMX에 어둠 속에서 끝납니다. 자세한 내용은 www.glenhelen.com

MXA 설문 조사를 통해 A를받을 수있는 기회를 얻으십시오. SUNDAY MOTORS 플랫 트래커

이 기회를 놓치지 말고 무료 Sunday Motors 자전거를 받으세요! 연간을 완전히 작성하십시오 "독자 설문 조사" 아래 또는 여기를 클릭하십시오. Motocross Action의 웹 및 월간 인쇄 콘텐츠를 개선하기 위해 귀하의 의견을 받아 들일 것입니다. 행운의 당첨자는 Sunday Motors에서 자전거를받을 수 있도록 무작위로 선정됩니다. 몇 분 동안 이번 Sunday Motors S 147 플랫 트랙 모터 사이클 우승을위한 추첨에 참여하게됩니다. S 147 모델은 150cc 엔진, 미쿠니 기화기, 14 인치 앞 / 뒤 타이어, 스테인리스 스틸 풋 페그, 하단 장착 브레이크 캘리퍼, YCF 310mm 리어 샥, 200mm 리어 디스크, 저 배출 구성 시스템 및 가죽 끈이있는 킬 스위치를 갖추고 있습니다. . 당첨자는 6 년 2021 월 XNUMX 일에 선정됩니다.

MXA 난파선 승무원은 XNUMX 년 내내 오토바이를 테스트하고 잡지와 웹 사이트를위한 콘텐츠를 제작 하느라 바쁘지만, XNUMX 년에 한 번 "독자 설문 조사"를 작성하여 충성도 높은 잡지 / 웹 사이트 독자와 시청자에 대해 자세히 알아 봅니다. Motocross Action에서 제공하는 웹 사이트 및 월간 인쇄 콘텐츠를 개선하는 데 도움이되도록 설문 조사에 귀하의 의견을 반영합니다. 올해 우리는 우승 할 수있는 멋진 기회를 제공합니다. 선데이 모터스 147 플랫 트랙 오토바이! 연간 MXA 리더 설문 조사를 작성하십시오. 여기를 클릭하십시오. 행운의 당첨자는 Sunday Motors에서 자전거를받을 수 있도록 무작위로 선정되며 모터 사이클, 부품 및 장비를 계속 테스트하기 위해 노력하는 동안 저희를 도울 것입니다. 6 년 2021 월 XNUMX 일에 한 명의 우승자가 선정됩니다.

2021 MXA 250 XNUMX 연속 슈팅 비디오 : 모든 XNUMX 개의 자전거의 진정한 거래

• 먼저보세요! 2022 리주 오프로드 바이크

2021 리에주 MR PRO 250/300
Rieju는 새로운 MR Pro 250cc 및 300cc 모델로 모든 것을 끝냈습니다. 2019 년에 성공적으로 성공한 GasGas GP 모델이 중단 된 지점에서 MR Pro는 가장 안목있는 엔듀로 라이더도 만족시킬 수있는 수많은 오프로드 상품을 보유하고 있습니다. MR Pro는 X-Trig ROCS 트리플 클램프, DLC 코팅 KYB 포크, 냉각 팬, 스키드 플레이트, Polisport 클러치 및 점화 커버 보호 장치, Goldspeed HD 휠 및 허브, Renthal Twinwall 바, Renthal 그립 및 경쟁 용 그리퍼 시트 커버와 함께 제공됩니다. 250cc 또는 300cc 변위로 제공됩니다. 소매가 : $ 10,399

2021 년 MR RACING 200/250/300
Rieju는 견고한 200 행정 동력 장치, 유연한 서스펜션, 잘 다듬어 진 섀시 등 훌륭한 엔듀로 자전거를 만드는 데 필요한 모든 것을 취해 새로운 MR 250cc, 300cc 및 200cc 레이싱 모델에 결합했습니다. Kayaba, Keihin, Nissin, Neken, FMF 등의 최고급 구성 요소를 사용하여 Rieju는 시장에서 최고의 가격을 자랑하는 동시에 진지한 연주자가 될 MR Racing Series를 구축했습니다! Rieju는 GasGas가 중단 한 지점부터 계속해서 스페인 Enduro 자전거를 제조, 마케팅 및 개발할 것입니다. 250cc, 300cc 또는 8899cc 변위로 제공됩니다. 소매가 : $ XNUMX.

2021 미스터레인저 200/300
Rieju는 타는 모든 사람이 진지한 레이서가 아니라는 것을 알고 있습니다. 많은 사람들이 돈으로 살 수있는 모든 기즈모, 가제트, 특수 효과를 필요로하지 않습니다. 대신, 그들은 단순하고 성능이 좋은 트레일 자전거를 원합니다. 새로운 MR 레인저는 의사가 주문한 그대로입니다. 따라서 Rieju는 견고한 200 행정 동력 장치, 유연한 서스펜션, 잘 정돈 된 섀시 등 견고한 엔듀로 플랫폼을위한 모든 요소를 ​​유지했습니다. 그런 다음 라이더가지면에 닿기 쉽도록 약간 낮추었습니다. 마지막으로 모터 튜닝을 변경하여 전력 공급을보다 사용자 친화적으로 만들었습니다. MR Ranger는 대중을위한 완벽한 가격의 300 행정 트레일 자전거입니다. 7999cc 또는 XNUMXcc 변위로 제공됩니다. 소매가 : $ XNUMX. 자세한 내용은 www.rieju-usa.com

• MXA의 2021 년 XNUMX 월호는 구독자에게 그 길을 가고 있습니까? 당신은 구독하지 않습니까? 스포츠에서 최고의 거래

곧 출시 될 MXA 30 월호에는 무엇이 포함되어 있습니까? 2021 년 Wiseco World Two-Stroke Championship에 대한 심층 보도, Dick Wilk가 300 마력의 Pro Circuit KTM 43.5SX 엔진 키트의 테스트 인 멋진 KTM 150SX를 제작 한 방법에 대한 전체 테스트를 포함하여 2003 페이지의 125 행정 커버리지가 있습니다. 오랫동안 잊혀진 기억이 어떻게 울트라 트릭 125 Kawasaki KX125를 만들 었는지에 대한 이야기, Scalvini의 스탬프 KTM 1000SX 배기 시스템에 대한 리뷰 (스탬핑 파이프와 콘 파이프도 만들었다는 것을 알고 계셨습니까?) 및 커버 스토리를 만드는 방법 표지에 Yamaha YZXNUMX의 자체 버전 ($ XNUMX Craigslist 비터로 시작). 그게 다가 아닙니다. 업계 내부자 만 들어 본 적이있는 한 남자에 대한 철저한 인터뷰를 진행하며, 그중 소수만이 그의 이름을 발음 할 수 있습니다 (그냥 Sel이라고 부름). 그는 수십 년 동안 메이저 선수 였지만 그가 Roger DeCoster가 스즈키에서 KTM으로 배를 뛰어 넘도록 설득 한 사람이라고 말할 때만 그를 가장 잘 기억할 것입니다. Selvaraj Narayana를 만나보세요! 그리고 훨씬 더!

구독하는 방법 MXA 다른 문제를 놓치지 않고 비용을 충당 할 수있는 $ 25 록키 마운틴 기프트 크레딧을 받으세요.

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• 2021 MXA 450 슛 아웃 : 가장 길고 가장 세부적인 슛 아웃을위한 시간

• 7 월 12 일에 열리는 제 XNUMX 회 KURT CASELLI MOTODOFFO 이벤트

자세한 내용으로 이동 www.kurtcaselli.com

 40 년 DUBYA WORLD VET CHAMPIONSHIP 참가시 2021 % 조기 할인 — 조기 참가로 큰 비용 절감


지금 입장하려면 www.glenhelen.com/register/

 2021 AME 서머 크로스 토요일 야간 경주 일정

AME Minicross는 22 년 2021 월 XNUMX 일부터 시작되는 XNUMX 개의 레이스를 위해 Glen Helen Stadiumcross 트랙으로 돌아올 예정이므로 토요일 밤을 레이스 달력에 기록하십시오. 또한 Stadiumcross 트랙은 토요일 밤과 일요일의 각 레이스 주말 전 목요일 밤에 열립니다. 아침 경주. 자세한 정보는 www.ameminicross.com

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2021 월 6 일 모토 크로스 리바이벌 XNUMX 빈티지 레이스


자세한 내용으로 이동 www.americanretrocross.org

 MXA TECH SPEC : 10 KAWASAKI KX2021 및 프록시에 의해 450 KX2022에 대한 450 가지 사항

(1) 핸들 바. 오, 행복한 하루! 2021 KX450은 마침내 839/7 인치 막대 대신 대형 Renthal 8 벤드 팻 바와 함께 제공됩니다. 우리는 2020 년 가와사키의 7/8 핸들 바를 정말 싫어하지는 않았지만 모든 스위치, 버튼, 레버, 그립 및 크로스바 클램프로 인해 바 공간이 부족했습니다. 큰 바는 문제가되지 않지만 가와사키의 마쉬멜로와 같은 고무 바 마운트 인서트가 있습니다. 아주 작은 충돌에서도 비 틀리고 변형됩니다. 우리는 그들을 대체합니다.

(2) 포크. 2021 KX450 Showa 포크는 너무 부드럽습니다. 슬로우 라이더, 수의사 및 프로를위한 세 가지 간단한 솔루션이 있습니다. 첫째, Kawasaki의 스탁 스프링 율은 5.0 N / mm입니다. 경량 라이더, 수의사 초보자 및 큰 점프가없는 트랙에서 작동합니다. 둘째, 수의사 라이더는 오른쪽 포크 다리에 스톡 5.0 스프링을, 왼쪽 포크 다리에 Kawasaki의 선택적 5.2 스프링을 실행할 수 있습니다. 짜잔! 수학 마법에 의해 이것은 더 단단한 5.1 N / mm 스프링을 추가합니다. 셋째, 프로 라이더는 두 포크 레그에서 Kawasaki의 선택적 5.2 N / mm 포크 스프링을 선택할 수 있습니다. 재 밸브를 위해 KX450 포크를 보내는 것보다 더 간단한 방법입니다.

(3) 클러치. 2021 KX450 클러치에는 7mm 더 큰 (146mm) 클러치 바스켓이 있으며 이는 7mm 더 큰 클러치 플레이트로 변환됩니다. 클러치의 섬유 세그먼트는 섬유와 강판 사이에서 오일을 이동시키기 위해 비스듬히 적용됩니다. 가와사키는 끔찍한 저더 스프링 시스템을 제거하고 풀 사이즈 2021 판으로 교체했습니다. 마지막으로 Kawasaki는 XNUMX 개의 개별 코일 형 클러치 스프링을 Belleville 와셔, a la KTM 및 Husqvarna로 교체했습니다. XNUMX 개의 개별 코일 스프링과 달리 대구경 Belleville 와셔는 클러치 팩의 둘레에 균일하게 압력을가합니다. XNUMX 클러치는 크게 개선되었습니다.

(4)지도. Kawasaki에는 푸시 버튼 맵 스위치가 없습니다. 대신 플러그인 커플러를 사용합니다. 녹색 플러그인은 기본 KX450 맵이며 최고의 만능 전력을 제공합니다. 블랙 커플러는 전체 회전 범위를 부드럽게하고 1rpm에서 2rpm까지 6000 ~ 11,500 마력을 제공합니다. 흰색 플러그인은 공격적인 커플러입니다. 스톡 그린 커플러와 완전히 동일한 마력을 아래에서 위로 생성하지만 더 선명한 느낌 (그리고 약간의과 회전)으로 출력을 제공합니다. Kawasaki는 700 달러의 매핑 도구를 제공하지만 레이스 팀을 운영하지 않는 한 Twisted Development에 블랙 박스를 보내 특별한지도를 제공하는 것이 더 간단합니다. 예, 서비스 비용을 지불해야하지만 700 달러가 아닙니다.

(5) 뒷 브레이크 로터. 2019 년 Kawasaki의 엔지니어들은 250 KX2019에 점보 크기의 450mm 로터를 장착했습니다. 큰 로터에는 변조가 없습니다. 너무 욕심. 브레이크가없고 브레이크가 너무 많습니다. 브레이크 패드의 앞쪽과 뒤쪽 가장자리를 45도 각도로 접지하여 로터와의 상호 작용을 용이하게하기 위해 패드의 크기를 줄였습니다. Kawasaki의 엔지니어가 240 KX2021 및 KX250X에 장착 한 더 작은 450mm 로터를 사양하지 않은 것에 놀랐습니다.

(6) 뒷 브레이크 페달. 뒷 브레이크 페달은 위쪽으로 조절할 수 있지만 아래쪽으로는 조절할 수 없습니다. 이 문제를 해결하기 위해 우리는 페달이 더 아래로 자유롭게 움직일 수 있도록 스레드 마스터 실린더로드의 바닥에서 XNUMX 개의 스레드를 쇠톱으로 제거했습니다. 이렇게하면 실수로 브레이크를 잠그지 않고도 부츠가 닿을 수 있습니다.

(7) 취성 플라스틱. 카와사키 사양은 매우 부서지기 쉬운 플라스틱입니다. 휴식처가 포크 가드를 깨뜨립니다. 이것은 드문 일이 아닙니다. 앞면 번호판이 중앙을 부수고 라디에이터 날개의 길쭉한 팔이 수직으로 갈라집니다. 내구성이 더 뛰어난 애프터 마켓 플라스틱 (특히 포크 가드)을 주문하십시오.

(8) 체인 롤러. 하부 체인 롤러 (프레임 아래에있는 롤러는 카운터 샤프트 스프로킷에서 회전 할 때 체인이 휘어지지 않도록 방지 함)는 빠르게 자폭합니다. 리어 체인 가이드에 대한 가와사키의 장기적인 문제를 고려할 때 TM Designworks 부품을 첫날 주문해야합니다.

(9) 과열. 우리는 2.0 kg / cm를 실행합니다2 Twin Air Ice Flow 라디에이터 캡은 라디에이터가 액체를 분출하지 못하도록합니다.

(10) 업데이트. 2020 Kawasaki KX450을 2021 KX450으로 바꾸려면 무엇이 필요할까요? 두가지. 첫째, 대형 핸들 바와 대형 바 마운트가 필요합니다. 둘째, 약한 2020 KX450 클러치를 Pro 표준으로 업그레이드하려면 완전한 Hinson 또는 Rekluse 클러치를 주문해야합니다. 2021 KX450을 2022 KX450으로 바꾸려면 무엇이 필요할까요? 아무것도.

• MXA 제품 스포트라이트 : 2021-2022 PRO CIRCUIT CRF450 클러치 스프링 및 2021 CRF250 수도 펌프 및 호스

모터 크로스 레이싱 세계에서 경쟁력을 유지할 수 있도록 엔진이 최상의 상태로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 그렇기 때문에 Pro Circuit은 고객의 자전거가 가능한 한 최선을 다할 수 있도록 고품질의 고성능 엔진 부품을 제공하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 작업을 완료하는 데 도움이되는 최신 부품은 2021 CRF450 용 더 단단한 클러치 스프링과 임펠러가있는 Y- 라디에이터 호스 및 워터 펌프 커버가 포함 된 2018-2021 CRF250 용 냉각 키트입니다.

새로운 CRF70.95 라이더를위한 Pro Circuit의 $ 450 클러치 스프링은 클러치 수명을 늘리고 클러치 미끄러짐을 줄이며 재고 설정에 비해 참여를 개선합니다.

324.95 CRF2021 라이더를위한 $ 250 라디에이터 호스 및 워터 펌프 커버 키트도 성능을 향상시킵니다. Y- 라디에이터 호스는 호스 키트가 OEM 호스가 견딜 수없는 더 높은 온도와 압력을 견딜 수 있도록하는 프리미엄급 실리콘 소재를 특징으로하며 임펠러가있는 워터 펌프 커버는 펌핑 용량과 압력 헤드를 증가시켜 캐비테이션을 줄이고 냉각 시스템을 증가시킵니다. 자세한 내용은 www.procircuit.com.

 2021 네브라스카 / 이오와 대평원 빈티지 모토 크로스 일정 : 6 월 XNUMX 일 다음 레이스

2021 년 Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross 시즌에는 6 개의 레이스 만 남았으며 다음 레이스는 2021 년 320 월 XNUMX 일 네브래스카 주 Norfolk의 XNUMX MX Park에서 열립니다. 자세한 정보는 www.greatplainsvintagemx.org

WANNA RACE IN SOCAL? 자전거를 빌려야하나요? 머물 곳을 찾으 시나요? 다시 여행 할 수있을 때 STAPO에 전화하세요.

Dennis Stapeton은 지난 주말 Pala 450 National에서 결승선 배너 아래로 날아갑니다.

여가 시간에 MXA로 테스트하거나, 외국에서 경주하거나, 일본에 가거나, 모터 크로스 친구들을 돕지 않을 때 MXA 테스트 라이더 인 Dennis Stapleton은 원하는 라이더를 돕기 위해 집, 차고, 자전거 및 정비공을 엽니 다. 모터 크로스 휴가를 떠나 SoCal에 오려고합니다. 이제 미국에서 코로나 바이러스 전염병이 약해지고 국가가 다시 개방되고 있으므로 외국 라이더들은 미국에 와서 다시 경주하고 훈련하고 구경 할 수 있습니다. 다가오는 여름과 가을을 위해 미리 계획하고 지금 예약해야합니다. Dennis는 레이서 또는 플레이 라이더를 위해 모든 남부 캘리포니아 트랙에 풀 서비스를 제공합니다. 자전거를 빌리거나, XNUMX 주일 동안 입주하거나, Glen Helen에서 경주하거나, 모터 크로스 강습을 받고 싶든간에 원 스톱 쇼핑입니다. 그들에게 이메일 ([이메일 보호]). 하루, 주말, 일주일, 한 달 또는 XNUMX 개월 동안 SoCal 라이프 스타일을 즐기고 싶다면 Dennis Stapleton 웹 사이트를 방문하십시오. www.knobbyshopsouth.org 자세한 내용은!

26 월 27-XNUMX 일 글렌 헬렌에서 올드 스쿨 스크램블

약간 녹슬었을 경우 26 월 10 일 토요일 오전 00 시부 터 오후 4 시까 지 와서 연습 할 수있는 기회입니다. 또한 밤새 캠핑을 할 수 있으므로 트랙까지 운전할 필요가 없습니다. 00 월 27 일 일요일 아침. 자세한 내용은 www.ossrg.org.

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• MXA 제품 스포트라이트 : MOTOCROSS ACTION CASUAL WEAR

MXA PREMIX 티셔츠 — $ 29.95

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2021 년 레이스 일정 추적

Pro Circuit Kawasaki 팀은 모두 Pala Raceway에 줄을 섰습니다. 그러나 Cameron McAdoo (31)는 Pala에서 무릎 부상을 입었 기 때문에 2021 년 AMA 250 Nationals의 나머지 부분을 놓칠 가능성이 높습니다.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (개정)
29 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 팔라
5 월 XNUMX 일… 콜로라도 주 썬더 밸리
19 월 XNUMX 일… PA, 모리스
3 월 XNUMX 일… Red Bud, MI
10 월 26 일… 매사추세츠 주 사우스 윅 (XNUMX 월 XNUMX 일에서 이동)
17 월 XNUMX 일…. 미네소타 주 밀빌
24 월 XNUMX 일… 워싱턴 WA
14 월 XNUMX 일… 뉴욕, Unadilla
21 월 XNUMX 일… 버즈 크릭, MD
28 월 XNUMX 일… 크로우즈 빌, IN
4 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 팔라
11 월 XNUMX 일… 캘리포니아 주 행 타운

2021 FIM 그랑프리 챔피언십 (개정)
13 월 XNUMX 일… 러시아 오를 료녹
27 월 XNUMX 일… 영국 매 터리 분지
4 월 XNUMX 일… 이탈리아 마조 라
11 월 XNUMX 일… Kegums, 라트비아
18 월 XNUMX 일… Oss, 네덜란드
25 월 XNUMX 일… 로켓, 체코
1 월 XNUMX 일… 벨로 멜, 벨기에
15 월 XNUMX 일… 스웨덴 Uddevall
22 월 XNUMX 일… 핀란드 키미 링
5 월 XNUMX 일… 터키 아 피온 카라 히 사르
19 월 XNUMX 일… 사르디니아 리오 사르도
3 월 XNUMX 일… 독일 튜 첸탈
10 월 XNUMX 일… 프랑스 TBA
17 월 XNUMX 일… 스페인 Intu Xanadu
24 월 XNUMX 일… 포르투갈 아구 에다
31 월 XNUMX 일… 이탈리아 트렌 티노
14 월 XNUMX 일… 아르헨티나 TBA
28 월 XNUMX 일… 자바 보로부두르
5 월 XNUMX 일… 인도네시아 발리

2021 세계 SIDECAR 모토 크로스 챔피언십
1 월 XNUMX 일… Ger, Strassbessenbach
15 월 XNUMX 일 ,,, Lage Motokeskus, Est
22 월 XNUMX 일… 진인, Czh
29 월 XNUMX 일… Swi Roggenburg
19 월 XNUMX 일, Oss, Hol
26 월 XNUMX 일… Rudersberg, Ger
10 월 XNUMX 일… Kramolin, Czh

2021 년 스코틀랜드 전국 챔피언십 수정
15 년 16 월 XNUMX 일…
26 월 27 / XNUMX..Lochgilphead
10 월 XNUMX 일… Doune (청소년)
17 월 XNUMX 일… Doune (성인)
14 월 15 / XNUMX… Rhynie
4 월 5 일 / XNUMX 일… 북 아일랜드 Desertmartin
9 월 10 일 / XNUMX… Tain

2021 호주 전국 챔피언십
11 월 XNUMX 일… VIC 원 타기
2 월 XNUMX 일… 캔버라, ACT
30 월 XNUMX 일… Gillman, SA (연기)
27 월 XNUMX 일… NSW 주 메 이틀 랜드
25 월 XNUMX 일… VIC 우동가
8 월 XNUMX 일… 퀸즐랜드 주 쿨슨
14 월 XNUMX 일…. QLD, Coolum
15 월 XNUMX 일…. QLD, Coolum

2021 ADAC 독일 국가 챔피언십 (개정)
4 월 XNUMX 일… Bielstein
18 월 XNUMX 일… 텐 스펠 드
8 월 XNUMX 일… Dreetz
5 월 XNUMX 일… Furstilich Drehna
12 월 XNUMX 일… Gaildorf

2021 모토크로스 데 네이션스
26 월 XNUMX 일… 이탈리아 만토바

2021 렘 옥토버 크로스
30 월 XNUMX 일… Glen Helen

2021 DUBYA WORLD VET 챔피언십
5 월 7 일 ~ XNUMX 일… 글렌 헬렌

2021 파리 슈퍼 크로스
6 월 7 ~ XNUMX 일… 프랑스 파리

FINAL 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (업데이트 됨)
16 월 XNUMX 일 (토)… 텍사스 주 휴스턴
19 월 XNUMX 일 (화요일)…. 텍사스 주 휴스턴
23 월 XNUMX 일 (토)… 텍사스 주 휴스턴
30 월 XNUMX 일 (토)… 인디애나 주 인디애나 폴리스
2 월 XNUMX 일 (화)…. 인디애나 주 인디애나 폴리스
6 월 XNUMX 일 (토)… 인디애나 주 인디애나 폴리스
13 월 XNUMX 일 (토)… 플로리다 주 올랜도
20 월 XNUMX 일 (토)… 플로리다 주 올랜도
6 월 XNUMX 일 (토)… 플로리다 주 데이토나 비치
13 월 XNUMX 일 (토)… 텍사스 주 알링턴
16 월 XNUMX 일 (화)… 텍사스 주 알링턴
20 월 XNUMX 일 (토)… 텍사스 주 알링턴
10 월 XNUMX 일 (토)… 조지 아주 애틀랜타
13 월 XNUMX 일 (화)… 조지 아주 애틀랜타
17 월 XNUMX 일 (토)… 조지 아주 애틀랜타
24 월 XNUMX 일 (토)… 유타주 솔트 레이크 시티
1 월 XNUMX 일 (토)… 유타주 솔트 레이크 시티

파이널 2021 AMA KICKER 아레나크로스 챔피언십
8 월 XNUMX 일 …… .MS Starkville
9 월 XNUMX 일 …… .MS Starkville
15 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 러복
16 월 XNUMX 일 …… .Lubbock, TV
22 월 XNUMX 일 …… .Guthrie, OK
23 월 XNUMX 일 …… .Guthrie, OK
29 월 XNUMX 일 ……. 콜로라도 주 덴버
30 월 XNUMX 일 ……. 콜로라도 주 덴버
5 월 XNUMX 일 ……. 플로리다 주 탐파
6 월 XNUMX 일 ……. 플로리다 주 탐파
5 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 애 머릴로
6 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 애 머릴로

사진 크레딧 : Trevor Stewart, Jon Ortner, Brian Converse, KTM, Travis Fant, GasGas, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

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