MXA 주말 새 라운드 업 : 록, 'SEPPE & BUBBA 메이크 뉴스

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2015 년 그랑프리 일정 발표 : 멕시코, 브라질, 아르헨티나 (XNUMX 회), 카타르, 태국 및 러시아 (다시)

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이 제안 된 GP 일정은 공장 팀의 감시를지지하지 않습니다. 팀이 세 번 다른 비행을하고 싶지는 않을 것입니다. 먼저 카타르, 태국, 아르헨티나, 브라질, 아르헨티나 (다시), 멕시코로의 세 번째 해외 여행.

2015 FIM 월드 모토 크로스 챔피언십
28 월 XNUMX 일 ………………
8 월 XNUMX 일 ……………… .. 태국 시라 차
29 월 XNUMX 일 ……………… 아르헨티나 뉴우 엔
12 월 XNUMX 일 ……………… ... 이탈리아 아르코 디 트 렌토
19 월 XNUMX 일 ……………… .. 스페인 탈라 베라
26 월 XNUMX 일 ……………… .. 벨기에 롬멜
10 월 XNUMX 일 …………………… 러시아 TBA
24 월 XNUMX 일 ………………… 영국 매 터리 분지
14 월 XNUMX 일 ……………… ... 이탈리아 Maggiora
21 월 XNUMX 일 ……………… .. 독일 튀 첸탈
5 월 XNUMX 일 ………………… ... 핀란드 히빈 카아
12 월 XNUMX 일 …………………
26 월 XNUMX 일 ………………… Loket, 체코
9 월 XNUMX 일 …………………… 브라질 트리니다드
16 월 XNUMX 일 ………………… 아르헨티나 멘도사
30 월 XNUMX 일 ……………… .. 네덜란드, Assen
13 월 XNUMX 일 ………………… 멕시코 멕시코

LAROCCO와 같은 명성을 얻습니다

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Mike LaRocco는 17 년 2014 월 2014 일 플로리다 올랜도에서 AMA Motorcycle Fame Hall of Induction Induction Ceremony에 참가할 예정입니다. LaRocco는 1993 년 AMA Motorcycle Hall of Fame 클래스 중 다섯 번째로 발표되었습니다. 그는 행사에서 Pierre Karsmakers, Tom White, George Barber 및 Scott Summers에 합류했습니다. Mike는 500 년에 은퇴하기 전에 1994 년 AMA 250 국가 선수권 대회와 2006 년 AMA 2010 국가 선수권 대회에서 우승했습니다. XNUMX 년부터 LaRocco는 Geico Honda를 관리했습니다.

2014 호주 슈퍼 크로스 시리즈 일정 업데이트

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2014 년 호주 슈퍼 크로스 챔피언십은 8 월과 XNUMX 월에 XNUMX 주간 동안 XNUMX 번의 라운드를 개최합니다. Bathhurst의 첫 두 라운드는 호주 VXNUMX Supercar 시리즈와 짝을 이루고, 다음 두 라운드는 Phillip Island MotoGP로드 레이스 주말의 일부입니다.

2014 호주 슈퍼 크로스 챔피언십
10 월 XNUMX 일 …………… .. NSW 주 배서 스트
11 월 XNUMX 일 …………… .. NSW 주 배서 스트
18 월 XNUMX 일 …………… .. Vic의 필립 아일랜드
19 월 XNUMX 일 …………… .. 필립 아일랜드, 빅
8 월 XNUMX 일 ……………… 브리즈번, Qld

레드 버드 아마 국가 결과

STEWARTslide제임스 스튜어트 (James Stewart)는 레드 버드 (Red Bud)에서 39-12 세로 갔다.

450 클래스:
1. Ken Roczen… KTM ……………. (1-1)
2. Eli Tomac… 온 ………………………. (4-2)
3. Ryan Dungey… KTM …………… (4-4)
4. Trey Canard… Hon ………… ..… (2-4)
5. 앤드류 쇼트… KTM …………… (5-5)
6. 조쉬 그랜트… 얌 ……………… (6-6)
7. 차드 리드… 코 …………………… (9-7)
8. 브렛 멧 칼페… 코 …………….
8. 저스틴 브 레이튼… 얌 …………. (10-9)
10. Kyle Chisholm… Yam ……………. (13-13)
다른 주목할만한 것들 : 11. 프레드릭 노렌; 14. 기독교 크레이그; 15. 말롬 스튜어트; 17. 제임스 스튜어트; 18. 닉 웨이.

250 클래스 :
1. Jeremy Martin… Yam …………… (1-2)
2. Marvin Musquin… KTM ……….… (4-3)
3. 제이슨 앤더슨… KTM …………… (3-4)
4. Blake Baggett… Kaw ……………. (2-7)
5. 쿠퍼 웹… 얌 ………… .. (14-1)
6. 딘 윌슨… Kaw) ………………… (9-5)
7. Cole Seely… 혼음 ………………. (8-6)
8. Alex Martin… Yam ……………… .. (6-9)
9. 저스틴 보글…. 혼 ……………… .. (5-12)
10. Justin Hill… Kaw ……………………… .. (10-8)
다른 주목할만한 것들 : 11. 카일 커닝햄; 12. 매트 비 셀레 지아; 14. 잭 벨; 16. 크리스토프 포셀; 40. 저스틴 스탈링

스웨덴 그랑프리 결과

cairolimag222토니의 원인은 클레멘트 데 살이 스웨덴에서 XNUMX 위 안에 들지 못했을 때 도움을 주었다.

450 클래스
1. Antonio Cairoli (KTM) …………… ..1-1
2. 제레미 반 호 레비 크 (Yam)… ..3-2
3. Kevin Strijbos (Suz) ……………… ..2-4
4. 맥스 나글 (Hon) ……………………
5. Tommy Searle (코우) ……………… .6-5
6. Steven Frossard (Kaw) …………… .5-9
7. David Philippaerts (Yam) …… ... 10-7
8. 션 심슨 (KTM) …………… 7-10
9. Davide Guarneri (TM) …………… .. 12-6
10. 켄 드 다이 커 (KTM0 ………… ..8-12
다른 주목할만한 것들 : 11. 시멘트 Desalle; 13. 나단 왓슨; 15. Rui Goncalves; 18. 딘 페리스; 22, 타넬 룩.

250 클래스
1. Jeffrey Herlings (KTM) ………… .1-1
2. Jordi Tixier (KTM) ……………… ..4-2
3. 팀 가이저 (Hon) ………………… 2-6
4. Valentin Guillod (KTM) ………… 5-5
5. Romain Febvre (Hus) ………… ..3-11
6. Dylan Ferrandis (Kaw) ………… ..12-3
7. Aleksandr Tonkov (Hus) ……… .. 11-4
8. Jose Butron (KTM) ……………… .8-7
9. Christophe Charlier (얌) …… .7-8
10. Jeremy Seewer (Suz) ………… ..10-9
다른 주목할만한 것들 : Julien Lieber; 11. 페타 페트로프; 13. 최대 Anstie; 14. 해리 쿨 라스; 15. Luke Styke; 22. 토마스 코 빙턴.

카운트 다운이 업데이트 된 모토 카운트 다운 : 레드 버드 이후에 많은 모토가 어떻게 체이서에 속합니까?

ROCZENKRYABGOOKen Roczen (94)은이 분야의 모든 사람들을 한 발로 이끌었습니다. Ryan Dungey가 가장 가깝지만 26 점 뒤떨어집니다.

AMA는 모토 승당 25 점을 지불하므로 (50-1 일 동안 최대 1 점 추가), 체이스 뒤의 체이서 뒤에 몇 점이 있는지 계산하거나 시즌이 진행됨에 따라 그들이 얼마나 많은 모토를 쫓고 있는지를 세라.

예를 들어 Ken Roczen은 280 점을, Ryan Dungey는 24 년 Kenny보다 2014 점 뒤떨어졌습니다. 즉, Ken과 Ryan은 여전히 ​​같은 모토에서 경주하고 있습니다. 케니가 나쁜 모토를 가지고 14 위 또는 그 이상을 끝내면 라이언 던지는 새로운 포인트 리더가 될 것입니다. 이 수학적 개념을 이용하여 450 명의 국민 (7 개의 레이스, 또는 350 개의 포인트)에서 주요 경쟁자가 Ken Roczen을 추적하는 모토 수를 나열 해 보겠습니다.

같은 모토에서 (25 포인트 이내)

1. Ken Roczen …………… .280

STEWARTGOO두 번의 끔찍한 주말을 보낸 후 James Stewart는 이제 Kenny보다 84 점 뒤진 상태입니다 (즉, XNUMX 모토 백 이상).

ONE MOTO BEHIND (50 포인트 이내)

2. Ryan Dungey ………… .-26

두 모토 비하인드 (75 포인트 이내)

3. 트레이 캐너 드 ………… .-54

METCALFEGOOBrett Metcalfe는 K-Roc의 112 점 표류입니다.

100 개의 모토 비인 드 (XNUMX 점 이내)

4. 제임스 스튜어트 ……… .-84

CHADGOOChad Reed는 Ken Roczen의 뒤를 이어 XNUMX 개의 모토가되기 때문에 XNUMX 포인트가 적습니다.

네 가지 모토스 비하인드 (125 포인트 이내)

5. Brett Metcalfe ……… ..- 112
6. 조쉬 그랜트 …………… .-121

NCOLETTIGOOPhil Nicoletti는 197 점으로 돌아 왔습니다. 레드 버드에서 XNUMX 점을 더 잃으면 XNUMX 명의 국민 이후 로첸의 뒤를 이어 XNUMX 명의 국민이된다.

150 개의 모토스 비하인드 (XNUMX 포인트 이내)

7. 앤드류 쇼트 ……… ..- 146
8. 채드 리드 …………… .-148
9. 웨스턴 Peick ………… -149

WEIMERGOOJakes Weimer는 부상을당한 해를 보냈으며 현재 206 점으로 돌아 왔습니다.

175 개의 모토스 비하인드 (XNUMX 포인트 이내)

10. 말콤 스튜어트… ..- 160

TomacGOOEli Tomac은 XNUMX 명의 국민을 겨우 XNUMX 점만을 벗어났습니다.

SEVEN MOTOS BEHIND (200 포인트 이내)

11. Phil Nicoletti ………… .-197
12. Eli Tomac …………… ..- 200

ALBERTSONGOO지미 앨버트 슨 (77)은 248 챔피언십 리드 중 450 점입니다.

200 개 이상의 모토 사진 (XNUMX 포인트 이내)

제이크 바이 머 ………… .-13
14. 프레드릭 노렌 ……… ..- 208
15. 벤 Lamay …………… .-210
16. Matt Goerke ………… .-221
17. 저스틴 바르 시아 ………… -228
18. Kyle Chisholm ……… -233
19. 저스틴 브 레이튼 ……… .-238
20. Ivan Tedesco ………… -243
21. Killy Rusk …………… ..- 246
22. 지미 앨버트 슨 …… -248
23. Ryan Sipes …………… .-254
24. Evgeny Mikhaylov… .-255
25. Sean Collier ………… ..- 260
26. 토미 위크 ……… .-262
27. 기독교 크레이그 ……… .-266
28. 로니 스튜어트 ……… .-268
29. 케이드 클라 슨 ………… ..- 268
30. Nick Wey …………… ..- 271
31. Nick Schmidt ……… ..- 272
32. PJ 라슨 …………… .-272
33. Kevin Rookstool …… ..- 274
34. 노아 맥 코나이 ……… -275
35. Kinser Endicott …… ..- 278
36. Sean Hackley ………… ..- 278
37. Joey Peters ………… ...- 279
38. Sergy Astaykin …… ..- 279
39 Stephen Ransdell …… ..- 279

누가 날고 있었고 누가 날고 있었던 것처럼 보였나요?

flyinSTEWAR지구상에서 가장 빠른 사람이 Muddy Creek에서 가장 빠른 사람 이었습니까? 아니.

사이드 라인에서 레이스를 볼 때 일부 라이더는 빠르게 타는 것처럼 보이고 다른 라이더는 트레일 라이딩처럼 보입니다. 지난 주 Muddy Creek에서 James Stewart는 짐을 싣고 올라가고 있었습니까? 매 경기마다 AMA는 경기의 모든 랩마다 개별 랩 타임을 전달합니다. 스톱워치는 누가 날고 있는지, 누가 날지 않는지에 대한 진정한 테스트입니다. (공장 라이더가 개인을 지나갈 때와 같이) 비교 속도에 속지 않을 수 있습니다.

flyinRoczen가장 빠른 사람은 누구입니까? 케니는

누가 가장 빠릅니까? 레이스에서 두 번째 모토의 가장 빠른 랩은 수상자 Ken Roczen에 의해 시작되었습니다. 1 : 56.18. 두 번째로 빠른 랩은 Ryan Dungey가 전반적으로 XNUMX 위를 차지했으며 1 : 56.51. 세 번째로 빠른 Eli Tomac은 1 : 57.46. 제임스 스튜어트의 가장 빠른 랩은 모든 사람들이“비행”이라고 생각한 사람은 1 : 59.68. 이 사람들은 모두 모토의 첫 XNUMX 바퀴 내에서 가장 빠른 랩을 설정합니다.

flyinTomacEli Tomac (3)은 2014 년 첫 내셔널에서 훌륭하게 탔지 만 그의 시간은 중간에서 떨어졌습니다.

모토에서 가장 늦었 던 사람 : 속도의 실제 테스트는 항상 모토 초기에 하나의 빠른 랩을 크랭크하는 것이 아니라 모토에서 매우 늦게 빠른 랩을 돌리는 것입니다. 예를 들어, Eli Tomac의 가장 빠른 랩은 레이스 1 랩 (57.46 : 14)에 있었지만 랩 15, 16, 17, 18 및 14 랩은 랩에서 시작보다 2-03.66 초 느 렸습니다. 랩 XNUMX에서 Tomac은 XNUMX : XNUMX을했습니다.

우리의 가장 빠른 14 명의 라이더를보고 모토에서 늦게 누가“날고 있는지”보는 것이 흥미 롭습니다 (우리는 XNUMX 명의 랩을 모두 선택했습니다. XNUMX 명의 라이더 모두를위한 견고한 랩이었고 이후 랩은 몇몇이 순항하기 시작했습니다).

라이언 던지 14 번 랩에서 가장 빠른 라이더였으며 1 : 57.81. 그 시간은 그의 가장 빠른 랩 (랩 1에 설정)보다 5 초 이상 느린 머리카락이었습니다.

켄 록첸 14 번 랩에서 두 번째로 빠른 라이더였으며 1 : 58.19. 그 시간은 그의 가장 빠른 시간보다 거의 2 초 느리지 만, 그가 정면에 있었기 때문에 그의 페이스를 선택할 수있었습니다.

제임스 스튜어트 14 번 랩에서 XNUMX 번째로 빠른 라이더 2 : 02.69. 그의 타이틀은 타이틀 경쟁자의 전형적인 속도에서 떨어졌지만, 그가 쫓는 남자보다 이미 느 렸습니다.

엘리 토맥 랩 14에서 다섯 번째로 빠른 기록 (말콤 스튜어트 랩 14에서 14 번째로 빠르며 2 번째 랩은 모토에서 가장 빠른 랩입니다 (14 초). 랩 XNUMX에서 Tomac의 다섯 번째로 빠른 기록 (2 : 03.66)는 2014 년 첫 야외 레이스에서 소파에서 벗어났다는 점을 고려하면 놀라웠습니다.

누가 날았습니까? Ken Roczen과 Ryan Dungey… 다른 사람? 별로.

여름 레이싱 준비가 되셨습니까? M.PAC 휴대용 에어 컨디셔너가 더 나아질 수 있습니다

mpac097PolarPack 폼 브릭을 냉동 한 다음 18V 팬 주위에 포장합니다.

더워지고 더워질 것입니다. 해결책이 있습니다. M.Pac은 작고 가벼운 에어컨 장치로 배터리 전원을 소모하고 냉동 된 PolarPack 폼 브릭을 사용하여 모토 후에도 운전자를 시원하게 유지합니다. 11 파운드 미만의 무게를 자랑하는 M.Pac은 탑승자의 무릎, 트럭 뒷문 또는 출발 선의 핸들 바에 장착되도록 설계되었습니다. 시원한 공기가 폭발 할 준비가되면 스위치를 뒤집기 만하면됩니다. 더운 SoCal 여름날과 PolarPack- 냉각 공기의 온도 차이는 15도 부근이었습니다. 그리고 하루가 더 뜨거워 질수록 공기가 더 차갑게 느껴졌습니다. 일부 MXA 테스트 라이더는 얼음물로 가득 찬 스프레이 병을 들고 더 시원한 냉각을 위해 M.Pac의 산들 바람에 뿌렸습니다.

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출발 선이나 구덩이에서 사용할 수 있습니다.

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이 도로 경주자가하는 것처럼 Christophe Pourcel이이 중 하나를 곧 사용할 것으로 예상합니다..

제공된 Black & Decker 전동 공구 배터리로 구동되는 M.Pac 휴대용 에어컨은 소매가 $ 240.00이며 쿨러 케이스, 배터리 팩, 충전기, 배터리 및 XNUMX 개의 PolarPacks 폼 브릭이 함께 제공됩니다. 자세한 내용은 Facebook으로 이동하여 "M.PAC 휴대용 에어컨"을 검색하거나 여기를 클릭하십시오. www.facebook.com/pages/MPAC-Portable-Air-Conditioner/644440695645624.

우리 모두에게 : 2015 년 KX250F에서 사회의 마일스톤 트랙을 도약하십시오

2014 AMA 전국 시즌을 위해 변경된 XNUMX 가지 규칙

rulesnew1이 규칙이 MX Sports 직원에게 적용되는지 궁금합니다.

rulenew2"안전 속도"를 어떻게 정의하고 공장 직원의 경우 개인과 다른가?

rulesnew3제조업체들이 이미 준수하려고 노력하는 것을 포기할 때까지 매년 계속 낮추십시오.

rulesnew4여기서 속임수는“독점적으로”입니다. n도까지 분석하면 알루미늄 슬리브가 성형 된 탄소 섬유 허브가 합법적입니다.

rulesnews5이것은 "당신이 그들을 이길 수 없다면, 그들과 함께하라"라는 규칙 만들기의 오래된 철학입니다. AMA는이 오랜 규칙을 깨는 팀을 한 번도 발견하지 못했습니다. 비록 그들이 공개적으로하더라도 AMA는 그것을 합법적으로 만들었습니다. 문제 해결됨. AMA가 이런 식으로 해결하는 문제의 수는 놀랍습니다.

rulenew6무엇 향후 계획? 티셔츠 남자의 전화 번호. 실제로이 규칙은 티셔츠를 제외한 모든 경주 조직에서 상당히 일반적입니다.

WANNA $ 3.5 백만 혼다? 그것은 쌍둥이입니다

HondaJet1300

HondaJet은 Honda의 특허를받은 Over-The-Wing 엔진, 자연스러운 층류 날개 및 복합 동체를 통합 한 매우 진보 된 라이트 제트입니다. 현재 모든 FAA 테스트를 통과했으며 2015 년까지 생산 준비 중입니다. HondaJet은 최대 순항 속도 483mph로 비행하며 최대 고도는 43,000 피트입니다. 이 항공기는 표준 구성으로 1357 명의 승객을 앉히고 연료로 XNUMX 마일을 이동할 수 있습니다. 자세한 내용은 방문 www.HondaJet.com.

혼다 제트

AMA NATIONAL ZOO의 누구 : 입찰을 향한 청각

pointsmartinJeremy Martin은 지난주 Red Bud의 Muddy Creek에서 잃어버린 점수를 다시 얻었습니다.

날짜 ……… ..TRACK ……… ..450 ……………… ..250
24 월 XNUMX 일 ……… Glen Helen ……… .Ryan Dungey ……… .Jeremy Martin
31 월 XNUMX 일 ……… Hangtown ………… Ken Roczen ………… ..Jeremy Martin
7 월 XNUMX 일 ………. Thunder Valley… .Ken Roczen ………… ..Blake Baggett
14 월 XNUMX 일 …… Morris …… .. 제임스 스튜어트 ……… Blake Baggett
28 월 XNUMX 일 ……… Muddy Creek… ..Ken Roczen ………… ..Cooper Webb
5 월 XNUMX 일 ………… 붉은 새싹 ………… .Ken Roczen ………… .Jeremy Martin
12 월 XNUMX 일 …… .. 버즈 크릭 …….
19 월 XNUMX 일 ……… ..Millville ………… ..
26 월 XNUMX 일 ……… .Washougal ………
9 월 XNUMX 일 ………… Unadilla …………
16 월 XNUMX 일 ……… .Indiana ………… ..
23 월 XNUMX 일 ……… .. 밀러 ………… ..
450 포인트 리더 : 켄 록첸
250 포인트 리더 : 제레미 마틴

모토 크로스 세계에서 무슨 일이 일어나고 있습니까?

UDDEVALLA이번 주 그랑프리는 스웨덴의 Uddevalla에 있습니다.

12 월 XNUMX 일 …… ..Canadian National Championship ……… ..Gopher Dunes
13 월 250 일 ……… 오스트레일리아 인 450/XNUMX National ………………
13 월 250 일 ……… 핀란드 450/XNUMX 그랑프리 ………………. 핀란드
13 월 300 일 ……… XNUMXcc 투 스트로크 챔피언십 ………… 핀란드
13 월 XNUMX 일 ……… WORC Offroad Series …………………….…
13 월 XNUMX 일… ..… 세계 사이드카 크로스 ……………. ……………… .. 벨기에
18 월 23-XNUMX 일… NMA 그랜드 내셔널 챔피언십 ……… 오클라호마 시티, OK
19 월 XNUMX 일 ……… 미드 오하이오 빈티지 챔피언십 ………….
20 월 XNUMX 일 …… .. 일본 전국 선수권 대회 ………… 후지사와, 일본
20 월 XNUMX 일 …… ..Maxxis British National Championship… ..Doncaster, GB

MXPERTS에 문의 : 2013 KTM 워터 펌프 누출


친애하는 MXA,
2013 KTM 450SXF의 워터 펌프 커버가 누출되었습니다. 볼트를 조이고 O- 링을 교체하고 덮개를 씌 웠지만 잠시 후 다시 물이 떨어지기 시작합니다. 누출의 거래 차단기는 아니지만 자극적입니다. 딜러가 답을 얻지 못해서 MXA로 전환하고 있습니다. 어떡해?

과거에 KTM 워터 펌프 씰 누출 문제가있었습니다. 가장 좋은 해결책은 2014-15 KTM 450SXF 워터 펌프 커버를 주문하는 것입니다. 2014 년 KTM은 더 깊은 O 링 그루브와 더 두꺼운 O 링으로 커버를 재 설계했습니다. 2014 워터 펌프 커버는 KTM에 개장되지만 새 O- 링을 사용하여 누수 방지 씰을 사용해야합니다.

이번 주 생일 소년 : 나쁜 형제는 61 세, LARS 73 세

DEANFerris-SanDiego
4 월 1990 일… 딘 페리스 XNUMX

Billymackenz
4 월 1984 일… 빌리 맥켄지 XNUMX
5 월 1989 일… Kyle Cunningham XNUMX

LARSLARSSSONBDAY
5 월 1941 일… Lars Larsson XNUMX
6 월 1945 일… Heikki Mikkola XNUMX

rickyjohnsonBDAY1990
6 월 1964 일… Rick Johnson XNUMX
7 월 XNUMX 일… 짐 체스터
7 월 1990 일… Steven Clarke XNUMX

lackeyBDAY
8 월 1953 일… 브래드 라키 XNUMX

maxnaglBDAY
8 월 1987 일… Max Nagl XNUMX

사용 된 IT, 사용 된 IT, 테스트 된 IT : MOTION PRO TITAN 스로틀 튜브  


Motion Pro는 Titan의 플라스틱에 대한 정확한 레시피를 결정하기 전에 망치로 타격을 가하고 무게를 떨어 뜨리면서 다양한 재료를 테스트했습니다. 비밀 공식은 강도와 ​​유연성, 마찰이 적은 특성을 적절히 조합하여 쉽게 비 틀었습니다.

평결: Motion Pro는 재고보다 더 나은 스로틀 튜브에 정착하기를 원하지 않았으며 시장에서 가장 충돌에 강한 스로틀 튜브를 만들고 싶었습니다. 플라스틱 조각이 CNC의 알루미늄 조각보다 어떻게 내구성이 좋습니까? 알루미늄이 충돌로 구부러 지거나 찌그러지면 변형되어 원래 모양으로 돌아 가지 않습니다. Titan Tube는 OEM 플라스틱 스로틀 튜브보다 단단하지만 알루미늄보다 유연합니다. 이러한 유연성으로 인해 재료가 약해 보일 수 있지만 탄력성이 추가됩니다. 그 결과 놀랍도록 내구성있는 스로틀 튜브가 만들어졌습니다. $ 24.99 —  www.motionpro.com 또는 (650) 594-9600.

MXA 제품 스포트라이트 : MARTY SMITH : 미국 모토 크로스 전설 DVD

마티 스미스는 1970 년대 미국에서 모터 크로스를 대중화 한 사람입니다. 1970 회에 걸친 AMA 모토 크로스 챔피언은 자신의 DVD에 라이더로서의 놀라운 경력을 기록했으며,이 영화에는 29.95 년대의 가장 격렬한 레이스 중 일부에서 본 적이없는 레이스 영상이 포함되어 있습니다. Dave Arnold, Tommy Croft 및 Bob Hannah와의 독점 인터뷰를 참조하십시오. 이 영화는 또한 스미스와 한나의 일생에 한 번 인터뷰를 제공합니다. 두 사람이 함께 카메라에 출연 한 유일한 시간입니다. 전에 본 적없는 모터 크로스를 경험할 준비를하세요! $ XNUMX (S & H 포함) www.martysmithmotocross.com/dvd.php

커트 카 셀리 파운데이션을 돕기 위해 CUSTOM 6D 헬멧 사용 금지

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Kurt Caselli 재단을 돕기 위해 Tagger Designs와 6D Helmetts는 수익금 100 %가 Kurt Caselli 재단에 전달되는 독특한 맞춤형 헬멧을 경매에 제안하고 있습니다. Kurt Caselli Foundation의 초점은 오프로드 오토바이 산업에서 라이더와 레이서의 안전입니다. 페인트 작업은 그가이긴 경주, 캡틴 아메리카 별명 및 그의 가장 기억에 남는 인용문을 포함하여 Kurt Caselli의 삶을 상징합니다. 이 헬멧은 정말 특별한 것입니다.

KURTH2

KURTH1

에서 경매를 볼 수 있습니다 www.ebay.com/itm/ONE-OF-A-KIND-TAGGER-DESIGNS-6D-KURT-CASELLI-TRIBUTE-HELMET-CASELLI66-KC66-/111396874247?pt=Apparel_Merchandise&hash=item19efc56807&vxp=mtr

사용 된 IT, 학대 된 IT, 테스트 된 IT : VP RACING VPR OXYGENATED / LEADED RACE FUEL

VPR은 펌프 가스와 레이스 가스 사이의 간격을 메우는 안정적이고 일관 적이며 저렴한 납 및 산소 XNUMX 행정 연료로 설계되었습니다. 레이서가 의지 할 수있는 연료입니다. 펌프 가스는 여름 혼합에서 도시 혼합, 겨울 혼합 (에 티놀 포함)에 따라 다릅니다. VPR을 사용하면 자전거가 매번 동일한 공식을 갖게됩니다. 이것은 전국 아마추어 서킷에서 한 주 동안 네바다에, 다음 주에는 테네시에있을 수있는 레이서들에게 완벽한 연료가됩니다.

평결: 산소 및 옥탄 함량이 높기 때문에 VPR은 펌프 가스보다 더 많은 전력을 생산했습니다. MXA 난파선 승무원은 테스트 중에 다이노 및 레이스 테스트를 모두 실시했습니다. VPR은 매 rpm마다 마력 증가를 보여 주었다. 말의 4 분의 4에서 정점에 이르는 말까지 더 많이 만들었습니다. 테스트 라이더는 스로틀 응답에서 눈에 띄게 개선되었으며 오버 레브에서보다 안정적인 느낌을 받았습니다. VPR은 VP T65.00 XNUMX 행정 연료의 납 버전이며 납으로 인해 XNUMX 행정에 더 좋습니다. XNUMX 스트로크 소유자는 무연 TXNUMX를 사용해야합니다. $ XNUMX (XNUMX 갤런의 평균 가격) —  www.vpracingfuels.com 또는 (210) 635-7744.

 

 

Geico Honda, KTM, Suzuki, John Basher, John Ker, Mark Chilson, Scott Mallonee, Hondajet의 사진

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