솔트 레이크 시티 슈퍼 크로스 – 팀 보고서

괜찮은 연습 끝에 Heat Race 2의 거친 출발은 Hill이 저녁 메인 이벤트로 직접 이적하기 위해 9 위를 차지했습니다. 메인에서 다시 한번, 힘든 게이트 선택으로 인해 Hill은 매우 진흙 투성이이고 도전적인 트랙에서 앞서 나가고 똑바로 세우는 데 필요한 출발점을 얻기가 어려웠습니다. 그가 Top 10 라이더 중 메인을 시작하는 동안 트랙에서 일찍 미끄러 져서 뒤로 떨어졌습니다. 도전과 좋지 않은 트랙 조건에도 불구하고 Hill은 20 랩 레이스를 19th로 마무리했습니다. 시리즈의 2010 시즌 피날레가 다음 주 라스베가스에서 열리면서 라이더들은 모든 장소에서 계속해서 전투를 벌입니다. Hill의 피니시는 전체 챔피언십 포인트 레이스에서 XNUMX 위를 유지합니다.

Hill의 또 다른 어려운 레이스 인 그는 나중에 이렇게 말했습니다.“시즌이 거의 끝났다는 게 믿기지가 않네요. 올해는 저에게 훌륭한 학습 경험이었습니다. 도전에도 불구하고 저는 이번 시즌 프로 경력에서 최고의 레이스를 보냈습니다. 이번 주말에 라스 베이거스가 기대되며 시즌을 고조로 마무리하고 싶습니다. 저의 전체 팀과 San Manuel의 모든 분들과 저의 멋진 후원자들에게 다시 한 번 감사드립니다.”

윌은 목요일에 추락했지만 여전히 심하게 분리 된 왼쪽 어깨를 간호하고 있었다. 그럼에도 불구하고 제목에서 수학적 장면을 보아도 경주에서 그를 막을 수있는 것은 아무것도 없었습니다. 메인 이벤트는 Wil Hahn의 홀샷으로 시작되었습니다. Wil은 연초에 그의 스타트에 어려움을 겪은 후 시리즈의 마지막 세 가지 주요 이벤트 홀샷 중 두 개를 빼앗 았습니다. 그는 오프닝 랩을 이끌고 주 이벤트의 대부분을 보냈던 두 번째로 떨어졌습니다. 그는 경기 도중 어깨가 어떻게 느껴질 지 확신하지 못했고 XNUMX 번 랩에서 그는 그것을 느끼기 시작했다.

Hahn은“저는 그곳에서 나가고 싶었던 방식으로 비용을 청구 할 수 없었지만 레이스의 전반부는 최소한 내 라인을 쳐서 괜찮은 것처럼 느낄 수있었습니다. “XNUMX 랩 후 정말 피곤했고 팔을 간신히 잡을 수있었습니다. 머리를 옆으로 기울여서 떼어 내야했습니다. 별로 였어."

고통과 피로에도 불구하고 윌은 마지막에 매달 렸고 경기 후반에 한 지점 만 잃었습니다. 아마도 한 미스터 씨에게이 시리즈의 가장 힘든 놀이기구 중 하나 일 것입니다.

Cole Seely는 자신의 히트 레이스에서 좋아 보였고 유타에서 승리하기 위해 싸울 준비가되었습니다. 불행하게도, 콜은 오프닝 랩에서 패스를 시도하는 동안 프론트 엔드를 잃었습니다. 가을은 그를 배낭 뒤에두고 많은 일을하게 할 것입니다.

Seely는 XNUMX 일을 마친 후“실제로 기분이 좋았고 조금 더 발전시킬 수있을 것 같아요. “나는 몇 바퀴가 교대를 놓치고 첫 장비에서 트리플을 쳤다. 너무 스케치했다. 나는 그것을 만드는 데 가까이 가지 않았다. 어쨌든 나는 그것을 저장했지만 바에 얼굴을 부딪 쳤고 코가 부러 졌다고 확신했습니다. 그 후 나 자신을 모으는 데 시간이 걸렸습니다. 우리가 야외로 향하기 전에 라스베가스에서 상황을 되돌릴 수 있기를 바랍니다.”

Wil Hahn은 라스 베이거스에서 경기를할지 여부에 대해 주중 후반에 결정을 내릴 예정입니다. 그의 어깨는 여전히 매우 아프고 행 타운을 준비하기 위해 앉는 것이 최선의 이익이라고 생각되면 네바다에서 지켜 볼 수 있습니다. 반면 Cole은 Dave Coombs Sr.의 동쪽 / 서쪽 총격전에서 두 해안에서 최고를 격추하기 위해 라스 베이거스에서 스윙을 할 것입니다.

Troy Lee Designs Lucas Oil Honda 레이스 팀은 수년간 우리의 경주 노력을 지원 해준 모든 회사들에게 감사의 말씀을 전합니다. 여기에는 Lucas Oil, American Honda, Red Bull, PPG, Wings for Life, Alpinestars, Avia, Couts Heating and Cooling, Dunlop, Epic Action Video Cam, Leatt Brace, McQueen Racing, Oakley, Pacific Collision, Pro Circuit, Rossignol, Santa이 포함됩니다. 크루즈, Selle Italia, Skullcandy, 모든 스포츠 다이나믹스, Cycra, Fasthouse, Flexfit, Hinson Clutch, Hot Wheels, Kahne Racing, 광속, Muc-Off, N 스타일, 명판, ODI, Primm, QTM, Renthal, RK 체인, 엑셀 , Twin Air, Vasser Racing 및 VP Racing.

Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda 팀을 팔로우하십시오. www.troyleedesigns.com

로크웰 시간

지난 주말 솔트 레이크에서 열린 로크웰의 고향 경주는 큰 성공을 거두었습니다. 날씨가 이상적이지는 않았지만 Rockwell Time의 라이더 인 Jake Weimer는 2010 년 West Coast Lites Championship을 마쳤습니다. 첫 번째 Lites 히트에서 우승 한 후 Weimer는 메인으로 돌진하고 6 위를 마쳤으며 타이틀을 차지하기에 충분한 점수를 얻었습니다. Rockwell Lites의 동료 인 Broc Tickle과 Cole Seely도 Rice-Eccles 스타디움에서 탄탄한 라이딩을했습니다. Broc은 4 위로 시리즈 포인트 11 위를 기록하며 7 위를 기록하며 시리즈 XNUMX 위를 기록했습니다. 안타깝게도 록웰 라이더 인 제이슨 포터 (Jason Potter)는 웁스 후 거대한 트리플을 케이싱 한 후 연습 도중 골반 부상을 입었고 레이스를 할 수 없었습니다. 더 좋은 점에서 Rockwell은 Landon Powell이 시즌의 첫 번째 메인을 만든 것을 인정하고 싶습니다. 그가 전체 시리즈에서 그의 꼬리를 작업하고 있기 때문에 큰 소품은 Landon으로 나갑니다.

450 년대의 경우 Rockwell Time의 라이더 인 Davi Millsaps는 히트 승리를 거두었으며 메인에서 Windham에 이어 4 위를 차지했습니다. 한 레이스가 남은 상태에서 Millsaps는 부상당한 Villopoto보다 13 점 뒤처진 전체 점수에서 10 위를 차지했습니다. Chris Blose는 진흙탕 상황과 싸워 13 위를 차지하며 전체 점수에서 13 위를 차지했습니다. Rockwell Time의 라이더 인 Kyle Partridge와 Gray Davenport는 각각 18 위와 XNUMX 위를 차지했습니다.  

Weimer는 East-West 총격전을 치를 것입니까? Millsaps가 시즌 두 번째 우승을 차지할까요? 다음 주말 라스 베이거스에서 시리즈가 마무리되면 알게 될 것입니다. 그때까지 Rockwell을 계속 흔 드세요.               
 

요시무라

슈퍼 크로스 시리즈는 이번 주말 유타 주 솔트 레이크 시티로 갔고 요시무라는 팀 동료 인 다비 밀삽과 앤드류 쇼트의 인상적인 마무리로 2010 개의 자리를 차지했다. 주요 사건으로 인해 게이트가 떨어지자 비가 내렸다. 그리고 일찍 비가 내렸을 때 트랙은 빨리 진흙 투성이가되고 끈적 끈적 해졌다. 그럼에도 불구하고 토요일 밤 요시무라 라이더의 힘을 멈추지 않았으며, 팬들이 밀 스냅 앤 쇼트를 응원하고 새로 선정 된 XNUMX AMA / FIM 슈퍼 크로스 챔피언 라이언 덩게 (Ryan Dungey)와 함께 요시무라 라이더들은 멋진 디스플레이를 선보였습니다. 강력한 자전거로 인재를 경주하십시오.

트랙을 보존하기 위해 라이더에게는 한 가지 연습 만 있었으며, 특히 거친 후프 섹션에서 몇 번의 충돌이 발생한 후 우퍼는 빗속에서 더 안전하게 만들기 위해 반올림되었습니다. Millsaps는 그의 히트 레이스에서 승리를 거두었으며 이는 시즌의 450 번째 히트 레이스 우승입니다. Andrew Short는 Yoshimura가 구동하는 CFR48.667에서 450 위를 차지했으며 49.536의 두 번째로 빠른 랩 타임을 가졌습니다. Ryan Dungey는 그의 RM-ZXNUMX에서 XNUMX 위로 XNUMX 위를 차지했으며, 가장 빠른 랩 타임은 XNUMX입니다. 요시무라 경주가 메인 이벤트에 들어가는 것이 좋아 보였다.

밤이 지날수록 비가 내리면 트랙이 빨리 지저분 해져 날씨 때문에 날씨가 20 주에서 15 주로 줄었습니다. RS-4 전원 공급 CFR450 덕분에 Millsaps는 거의 쉽게 게이트 밖으로 나갔으며 홀샷이 좁아졌습니다. 그는 첫 랩의 절반을 차지했고, 차례가 끊어 질 때까지 12 위와 2010 위를 여러 번 교환했습니다. Millsaps는 전체 레이스에서 XNUMX 위를 유지하면서 Yoshimura의 화려한 연단 마무리를 가져 왔습니다. 앤드류 쇼트는 시즌의 대부분을 떠난 후 멋지게 반등했으며, XNUMX 위에서 출발 해 XNUMX 번 랩에서 XNUMX 위를 차지하며 최종 연단 자리에 올랐다. Ryan Dungey는 대부분의 레이스에서 시원하게 플레이하여 조심스럽게 타고 거친 트랙에서 계산했습니다. 지난 주말 시애틀에서 XNUMX AMA / FIM Supercross Championship을 개최 한 후 Dungey는 XNUMX 위를 차지하여 Rice-Eccles 경기장에서 Yoshimura를 XNUMX-XNUMX로 마감했습니다.

최근 수퍼 크로스 서킷에서 레이싱 조건이 나빠진 것 같지만 요시무라 라이더는 탭을 한 모든 힘 덕분에 2010 년 시즌을 성공적으로 맞이했습니다. 2010 AMA / FIM Supercross 시리즈는 다음 주말 인 8 월 XNUMX 일 라스 베이거스에서 마감됩니다.

미국의 요시무라 R & D 소개 : Yoshimura는“성능의 리더”이며 55 년이 넘습니다. 경주에 대한 탁월한 기술, 지식 및 열정으로 Yoshimura는 애프터 마켓 배기 산업의 선두에 서 있습니다. 요시무라 (Yoshimura) 파이프는 경주 용으로 제작되었으며 XNUMX 년 이상 상표로 사용되었던 것과 동일한 전설적인 성능, 착용감 및 품질을 자랑합니다. Yoshimura에 대한 자세한 내용을보고 다양한 성능 제품을 보려면 www.yoshimura-rd.com

몬스터 에너지 / 프로 서킷 / 가와사키

몬스터 에너지 / 프로 서킷 / 카와사키 라이더 조쉬 한센은 솔트 레이크 시티 라이스-엑셀 스 스타디움에서 호우를 보며 패션 부문에서 첫 시즌 우승을 차지했습니다. 팀 메이트 인 제이크 바이 머 (Jake Weimer)는 서부 지역 AMA 슈퍼 크로스 라이트 챔피언으로 선정되면서 첫 번째 경력 타이틀을 달성하기에 충분한 XNUMX 위를 차지했습니다. 라이언 빌로 포토 부상을 입은 몬스터 에너지 카와사키의 닉 웨이는 XNUMX 위를 차지했다. 차드 리드는 주말에 아내와 새로 태어난 아들 테이트와 함께 지 냈습니다.

첫 챔피언십 느낌
Weimer는 솔트 레이크 시티에서 일관된 시즌을 보냈고 챔피언십 순위에서 19 위를 차지한 XNUMX 점을 얻었습니다. 그는 여전히 승리를 거둘 수 있었지만 힘든 조건으로 그의 첫 프로 챔피언십을 마무리하기 위해 꾸준히 탔습니다.

Weimer는“지금 당장 무슨 말을해야할지 모르겠습니다. “여기에가는 길은 길었습니다. 나는 작년에 너무 가까웠고 올해는 돈을 벌면 놀랍습니다. 저의 팀, 가족 및 저를 지원해 준 모든 팬들에게 감사의 말씀을 전합니다. 대단합니다.”

큰 밤
Hansen은 일주일 동안 자신의 노력을 과시하는 임무를 수행했으며 유일한 연습 세션에서 가장 빠른 예선 랩을 기록했습니다. 그는 계속해서 열을 이기고 메인 이벤트에 대한 훌륭한 게이트 픽을 제공했습니다. Hansen은 13 위로 뛰쳐 나갔고, 15 번 랩에서 깔끔한 패스를했고, 나머지 XNUMX 랩은 건드릴 수 없었습니다. 신중한 라이딩에 대한 변명을 제공하는 조건에도 불구하고 Hansen은 지배적 인 첫 번째 승리를 위해 전체 XNUMX 랩을 밀었습니다.

한센은“최종적으로 승리를 거두게되어 기쁘다”고 말했다. “저는 시즌 내내 역량을 발휘 한 것으로 보지 못했습니다. 나는 정말로 진흙 라이더는 아니지만 오늘 밤 그것을 정말로 원했습니다. 그들이 내 시즌을 참 아야했기 때문에이 승리로 우리 팀에 감사하는 것은 확실히 좋은 일입니다. 그들은 결코 나를 끊지 않았고, 내가 그만 두지 않았다는 것을 보여주고 싶었습니다.”

컷 레이스
슈퍼 크로스 선수들은 비가 오는 트랙에 직면하여 공무원들이 20 랩 레이스를 15로 줄 이도록 강요했다. 랩이 진행됨에 따라 트랙이 악화되면서 웨이는 450 일에 KX? XNUMXF를 집으로 가져 오기 위해 최선을 다했다.

Wey는“우리가 건조한 곳에서 연습 할 때 트랙의 까다로운 부분이 있었기 때문에 호우가 시작될 때 매우 힘들었습니다. “저는 괜찮은 편이지만 내려갔습니다. 나는 시간을 내기 위해 할 수있는 일을했다. 멋진 밤은 아니었지만, 적어도 라스 베이거스에서 강타를 시작했습니다.”

열 우승자
밤은 바이 머와 한센이 각각의 열기에서 승리를 거두면서 시작되었습니다. Weimer는 처음부터 끝까지 이끌었고 Hansen은 눈과 비가 가득한 경주에서 자신의 승리를 위해 꾸준히 유지했습니다.

고향 군중
그의 고향은 XNUMX 시간도 채 걸리지 않아 온 가족과 친구들로 그를 응원 할 준비가되었습니다.

Weimer는“내 고향 앞에서이 타이틀을 획득하는 것이 좋았습니다. “저는이 멋진 사람들과 함께있을 때 항상 재미있었습니다. 경기장에서 저를 도와주는 많은 사람들이 있다는 것을 알고 신경이 도움이되었습니다.”

날씨
서부 지역 AMA Supercross Lites 선수들은 대부분의 악천후에 직면 해 있으며 솔트 레이크 시티는 가장 열악한 극단을 가져 왔습니다. 낮에는 태양이 나갔지 만 자전거가 밤의 첫 레이스를 위해 발사되면서 비가 내리고 온도가 떨어졌습니다. 두 번째 더위로 눈이 땅에 닿았습니다. 밤이 끝날 무렵 Weimer가 챔피언이 될 때까지 끔찍한 날씨가 멈추지 않았습니다.

Weimer는“이 지역에서 온이 날씨는 놀라지 않습니다. “하지만 감기에 걸린 기억이 없습니다. 메인 이벤트에 나가있는 동안 나는 얼고있었습니다. 경주가 끝나고 따뜻해지는 것을 원했습니다.”

새로운 아기
리드는 AMA 슈퍼 크로스 시리즈의 두 번째 라운드로 이어지는 날에 아내와 함께 첫 아이를 낳아 코칭했습니다. 테이트 리드 (Tate Reed)는 30 월 36 일 금요일에 태어났습니다. XNUMX 시간 이상 깨어 난 후 리드는 주말에 머물면서 플로리다에있는 가족과 함께하기로 결정했습니다.

최종 라운드
2010 AMA 슈퍼 크로스 시리즈는 다음 주말 라스 베이거스에서 마감되며, 동서양 총격전에서 올해 가장 기대되는 경주 중 하나를 선보입니다. 몬스터 에너지 / 프로 서킷 / 카와사키 챔피언 XNUMX 명인 바이 머와 크리스토프 포셀은 팀원 한센과 윌슨을 상대로 트로피를 획득합니다.

한센은“이번 레이스에서 힘을 합쳐 슈퍼 크로스 시즌을 다시 승리로 이끌 수 있기를 바란다”고 말했다. "내 팀원 모두가 너무 빠르기 때문에 쉽지 않을 것입니다.하지만 이번 주말에 특히 승리해야한다는 것을 알고 있습니다."

혼다

Honda Red Riders는 16 월 2010 일 토요일 UT 솔트 레이크 시티에서 개최 된 1 Supercross 시리즈의 450 라운드를 차지했으며 Honda Red Bull Racing의 Davi Millsaps와 Andrew Short는 GEICO Powersports Honda의 KevinWindham과 협력하여 Supercross 연단을 휩쓸 었습니다. 윈덤은 두 번째로 연속적인 슈퍼 크로스 승리를 주장하면서 혼다 CRFXNUMXR에서 XNUMX 위를 차지했다.

히트 레이스에서 우승 한 후, Millsaps와 Windham은 결승에서 다시 출발 게이트에서 가장 빠르며 리드는 일찍 선두에 올랐습니다. Winsham은 Millsaps에서 바위처럼 단단한 블록 패스를 뽑아 32 위 자리로 옮겼습니다 .Windham은 진흙에서 자신의 기술을 보여주고 전면을 통제하기 시작했습니다. 지난 주말에했던 것처럼, XNUMX 세의 혼다 베테랑은 메인의 모든 랩이 연속 슈퍼 크로스 우승을 차지하도록 이끌었다. 윈덤의 승리는 그 과정에서 XNUMX 명의 선수를 제외한 모든 선수를 때렸다 .Millsaps는 남은 경기에서 XNUMX 위를 차지했으며 XNUMX 위를 차지했다. 오프닝 랩을 XNUMX 위로 둥글게 한 후 XNUMX 번 연속 XNUMX 위로 마무리하고 혼다의 포디움 스위프를 완성한 후, 확고한 비하인드 퍼포먼스를 짧게 넣습니다.

윈덤은“혼다를 다시 최고 자리에서 보는 것은 정말 대단하다”고 말했다. “GEICO Powersports Honda 팀은 놀라운 일을 해냈으며 팀에게는 또 다른 멋진 밤입니다. 선로가 너무 엉망이고 매끈 해졌고, 오늘 밤 상황은 끔찍했습니다. 우리는 진흙 경주를 준비하고 힘들다는 것을 알고 있었지만 출발 선에 줄을 섰을 때 눈이 내리기 시작하면 특히 힘들었습니다. 두 번째로 XNUMX 위를 차지하게되어 정말 감사합니다
일주일 연속.”

Windham의 승리로 인해 2010 Supercross 챔피언십에서 라스 베이거스 시즌 피날레로 향했습니다.

Supercross LitesWest 대회의 마지막 라운드에서 GEICO Powersports Honda의 Trey Canard는 11 위를 차지하기 위해 싸웠습니다. Troy Lee Designs Honda의 Wil Hahn은 일주일 초 어깨를 떼어 놓았음에도 불구하고 12 위를 차지하기 위해 거창한 공연을 펼쳤다. 한의 팀 동료 인 Cole Seely는 GEICO Powersports Honda의 Blake Wharton이 XNUMX 위를 차지한 가운데 XNUMX 위를 차지하기 위해 어둡고 음침한 조건에서 어려움을 겪었습니다. 한의 용기있는 노력으로 캐너 드가 라이트 웨스트 웨스트 챔피언십 순위에서 XNUMX 위를 차지하면서 카나드를 ​​막아 냈습니다.

Canard는“이것은 최고와 최저로 가득 찬 250 시즌이었습니다. “마지막 주말 11 위로 마무리되면 시리즈 점수에서 제 위치를 다치게했지만, 나는이를 Wil (한)까지 포기해야합니다. 그는 끝까지 바로 거기에 매달렸다. 이 팀은 매주 완벽한 경주 용 자전거를 제공하는 놀라운 일을 해냈으며 올해도 그들의 지원에 대해 충분히 감사 할 수는 없습니다.”

록 스타 / 마키 타 스즈키

Ryan Dungey와 그의 RM-Z450은 토요일 밤 비와 눈이 Rice-Eccles 스타디움에서 트랙을 울리면서 작업을 중단했습니다. AMA / FIM Supercross World Championship의 16 번째 라운드는 라이더 나 자전거에서 쉽지 않았으며, 비와 눈이 얼어 트랙을 두들겨서 끈적하고 진흙 투성이가되었습니다. Dungey는 2010 년 챔피언십을 획득 한 후 15 랩 메인에서 20 위 (날씨로 인해 일반 XNUMX에서 단축 됨)로 XNUMX 위를 차지하기 위해 조건과 다른 레이서들과 싸웠습니다.

RM-Z450의 낮은 무게 중심은 Dungey가 트랙의 거친 영역을 통해 균형과 운동량을 유지하고 머리핀 회전을 협상하는 데 도움이되었습니다. Dungey는 레이스가 끝난 후“비가 실제로 터져서 풀려 나갔고, 트랙이 끝날 무렵 터프했습니다. “저는 생존 모드에 들어가서 네 번째로 끝났습니다. 단지 힘든 하루를 보냈고, 일어나고, 우리는 앞으로 나아가 야합니다.” 짧은 일정으로 인해 자전거를 단 한 번만 연습하면 Dungey는 고개를 싣고 머리를 내리고 고글에 장착 된 모든 분리 장치를 사용하고 경주를 마치는 데 계속 집중했습니다.

로저 데 코스터 (Roger DeCoster) 팀장은“선수권이 있기 때문에 XNUMX 위를 차지해도 무방하지만 최고는 아니었다”고 말했다. “우리는 일주일 동안 대화를 나눌 것보다 더 공격적인 것에 대해 논의 할 것입니다. 다른 한편으로, Ryan은 때때로 신중을 기함으로써 챔피언십에서 우승했으며, 챔피언십에서 우승하는 것은 큰 성과입니다. 이번 주에는 라스 베이거스에서 우승 한 다음 야외 활동에 집중해야합니다.”

Dungey는 AMA Supercross Championship에서 가장 어린 선수이며, 두 번째 신인 선수입니다. 시리즈에 FIM을 추가 한 Dungey는 이제 월드 챔피언이되어 2009 회 월드 챔피언 인 DeCoster를 인수했습니다. Dungey는 Suzuki Amateur 프로그램에서 Rockstar Makita Suzuki 팀으로 올라 왔으며 XNUMX 년 Western Regional Lites Champion이었습니다.

팀 스폰서 : Rockstar, Makita, Yoshimura, Dunlop, Maxima, Tag Sprockets, Pro Taper, Alpinestars, ONE Industries, Mechanix Wear, Showa, Road Champs, CP Pistons, Hinson Clutch Components, Snap-On, Twin Air, DID, Excel, NGK, 작품 연결