MARTY TRIPES BIG 3 XNUMX 인조 빈티지 레이스 하나의 갤러리 및 레이스 보고서

Nick Lapaglia_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-6

MARTY TRIPES BIG 3 XNUMX 인조 빈티지 모토 크로스 시리즈 경주장 XNUMX 개 갤러리 및 경주 보고서

Josh Mosiman 작성

2019 년 Marty Tripes Big 3 21 스트로크 빈티지 모터 크로스 XNUMX 레이스 시리즈가 XNUMX 월 XNUMX 일 캘리포니아 안자 (Anza)의 Cahuila Creek 트랙에서 시작되었습니다. 나는 빈티지 레이스에 가본 적이 없었고 그들이 프로 선수들에게 좋은 돈을 지불한다고 들었 기 때문에 MXA 주식 Yamaha YZ250 10,000 행정 (당시 사용 가능한 유일한 10,000 행정 이었음)은 레이스에 출전했습니다! 경주에 들어서 자 정보에 접근하는 것은 쉽지 않았지만 "각 이벤트에서 $ 10,000의 현금 지불"과 "$ 100의 비상 사태"라는 큰 굵은 글씨로 읽었습니다. 나는 기술적으로 자전거가 내 것이 아니기 때문에 우발적 인 상황에 참여하지 않았지만 $ 1974 현금 상금을 고대하고있었습니다! 불행히도 저는 상금이 Marty Tripes 75cc Works Revenge 클래스에서 Vintage (1975-1981 및 구형 자전거), Post Vintage (1982-1989), Early Modern ( 1990-2008), Mid Modern (2009-20) 및 Late Modern (250-125). 또한 각 빈티지 그룹에는 Open, XNUMX 및 XNUMX 자전거에 대한 별도의 클래스가 있습니다. 이것은 내가 파이의 작은 조각만을 위해 싸우고 있다는 것을 의미했습니다. 하지만 돈을 벌지 않더라도 빈티지 레이싱에 가보고 그게 뭔지보고 싶었어요.

Marty Tripes Big 3 class Payout 이것은 수업 당 지불금 내역입니다. 너무 나빠서 두 수업 만 타는 것이 허용되었습니다. (당신이 Works 복수 클래스를 경주하지 않는 한, 당신은 최대 XNUMX을 실행할 수 있습니다)

Late Modern 125 클래스에서 125 레이스를 가져 왔으면 좋았지 만 불행히도 2019 125 세 가지 모두 멋진 125 프로젝트 자전거 총격전을 위해 제작되었으며 아직 준비되지 않았습니다. 사용될. 시리즈의 26 라운드와 16 라운드가 빠르게 나옵니다. XNUMX 라운드는 XNUMX 월 XNUMX 일 토요일 Cahuilla에, XNUMX 라운드는 XNUMX 월 XNUMX 일 Glen Helen에 있습니다.

수의사 트랙에 빈티지 레이싱

_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-9Marty Tripes는 Cahuilla의 수의 트랙에서 Big 3 경주 시리즈의 첫 번째 라운드를 개최하기로 결정했습니다. 

Cahuilla의 크고 빠른 메인 트랙에서 경주하기 위해 50 년 된 자전거를 보내는 대신, 대신 수의사 트랙에서 레이스를 개최하는 것이 Marty의 현명한 결정이었습니다. 나는 현대식 2020 Yamaha YZ250 XNUMX 스트로크에 나타 났고 메인 트랙에 있었을 것이지만 대부분의 클래스에서 경주는 수의사에게 훨씬 더 좋았습니다. 트랙은 하루 종일 매끄럽게 유지되었지만 흠집이나 큰 융기가 없었지만 빈티지 자전거를 탔다면 훨씬 더 거칠게 느꼈을 것입니다. 시리즈의 두 번째 라운드는 Cahuilla의 Vet 트랙에서도 열릴 것이며 세 번째 라운드는 Glen Helen의 REM 트랙에서 열릴 것입니다.

얼굴 헬멧 열기

_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11오픈 페이스 헬멧을 쓴 용감한 라이더는 몇 명 밖에 없었습니다. 이 마우스 가드가 호흡을 어렵게하지 않을까요?

Nick Lapaglia MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-13 Nick Lapaglia는 연습 중에도 달콤한 오픈 페이스 헬멧을 착용했습니다.

Nick Lapaglia MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-13Nick은 레이스를 위해 풀 페이스 헬멧을 썼지 만, 그가 얼굴의 표정을 실제로 볼 수있는 것은 재미있었습니다.

라이언 서릿과 그의 2006 년 혼다 CR250

Ryan Surratt_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-7Ryan Surratt와 그의 2006 Honda CR250 XNUMX 스트로크.

Ryan Surratt는 Cahuilla Creek에 나타 났으며 그의 Mid Modern 수업에서 쉽게 이겼습니다. 그는 Mid Modern Open 클래스와 250 클래스에 가입했으며 두 번 우승하면 800 달러의 현금을 집으로 가져 왔습니다.

Ryan Surratt_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-7Ryan Surratt는 Cahuilla Creek 수의사 트랙에서 결승선에서 800 달러를 style 때 스타일을 던졌습니다.

토미 크로프트 1969 HODAKA SUPER RAT

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11이 1969 년 호 다카 슈퍼 쥐는 인기있는 명소였습니다.

Tommy Croft는 다른 많은 빈티지 라이더들과 마찬가지로, 그가 어렸을 때 가지고 있던 첫 번째 자전거의 복제본 버전을 찾아 다시 만들고 싶었습니다. 그는 1969 년부터 프레임을 원래의 붉은 색으로 파우더 코팅했으며 약 XNUMX 년 동안 전국의 부품을 추적 한 후 복원하여 다시 새 것처럼 만들었습니다. 캘리포니아 Hodaka는 엔진을 만들어 시동을 걸고 다른 자전거를 탔습니다. 그런 다음 Tommy는 엔진에서 연료를 배출하고 그 이후로 엔진을 시동하지 않았습니다. 그는 말했다 "나는 그것을 긁고 싶지 않았다, 나는 그것으로 몇 쇼를 이겼고 나는 쇼 자전거로 가지고있다."  Tommy는 하루에 Hodaka를 향해 탔고, 그는이 자전거를 과시하고 Hodaka를 타본 적이있는 모든 사람들과의 추억을 떠올리게합니다.

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11 Tommy 's Hodaka Super Rat의 다른 쪽.

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11 토미 크로프트와 자전거.

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11풋 페그에 발을 유지하고 낮에는 뒷 브레이크를 치기가 어려웠습니다! 견인력이 많은 것 같지는 않지만 확실합니다!

닉 라파글리아와 그의 1982 야마하 100  

Nick Lapaglia_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-6Nick Lapaglia는 약간의 사진을 위해 포즈를 취하고 빈티지 레이싱에 대해 나와 대화 할 수있을 정도로 친절했습니다.

Nick Lapaglia가 이길 사람이라는 몇 사람의 말을들은 후, 나는 경주가 시작되기 전에 와서 그와 이야기하고 자전거를 확인해야했습니다. Michael Lapaglia의 남동생 인 Nick은 2015 년부터 빈티지 레이싱 장면에 참여했습니다. Nick은 다음과 같이 말했습니다. “빈티지 경주는 맘모스 모토 크로스 스모 킨 파이어 빈티지 (Mammoth Motocross Smokin 'Fire Vintage) 전국에서 시작되었습니다. 그런 다음 곧 CalV MX 시리즈에 대해 알게되었습니다. 그래서 우리는 지난 XNUMX 년에서 XNUMX 년 동안 그 일을 해왔습니다.”  Nick의 레이스 데이 라인업은 1982 년 Yamaha 100과 1974 Husqvarna 250과 1973 CZ 400으로 구성되어 Vintage Open 클래스에서 레이스를했습니다.

Nick Lapaglia_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-6Nick Lapaglia의 1974 년 피스톤 포트 Husqvarna. 

닉은 말했다 :“Marty Tripes Big 3 레이스는 우리가 일반적으로 빈티지 장면에서 볼 수없는 많은 다른 사람들을 데려 오기 때문에 꽤 멋집니다. 줄에 약간의 돈이 있다는 사실은 꽤 기대됩니다. 보통 우리는이 경주에서 돈을 씁니다. 그래서 조금만 돌아 오거나 적어도 그것을 위해 촬영하는 것은 매우 깔끔하고 우리에게 기대할만한 것을 제공합니다. 그리고 새로운 빈티지 레이싱 시리즈는 언제나 환영합니다. 이 자전거가 너무 많고 모두 거기에 있기 때문에 훌륭합니다. 새로운 12,000에 450 달러를 쓸 필요가 없습니다. 대신 빈티지 자전거를 구입할 수 있습니다. 우리는 빈티지 장면에 재미있는 커뮤니티가 있습니다.”  고액의 $ 655 Works Revenge 클래스가 그의 세 번째 클래스이고 다른 두 사람은 승리를 위해 $ 400를 지불하면서 Nick은 1,455 달러를 챙겼습니다. 불행하게도 Nick은 경기 후 말했다 : “어리석은 실수를 저지르고 Works Revenge 100 클래스의 첫 번째 모토에 대한 내 문을 놓쳤습니다. 그래서 나는 여전히 큰 지불금 인 800 달러를 가지고 나갔습니다.”  Nick은 CR 퍼포먼스, Maicos Only, Vintage Husqvarna 및 그의 가족들에게 감사의 말을 전하고 싶습니다. 

Nick Lapaglia_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-6 Nick Lapaglia는 분명히 빈티지 자전거 경주에 무겁습니다. 그는 세 자전거 모두에서 매우 빠릅니다.  

내가 처음 레이스에 도착했을 때 나는 Works Revenge 100cc 클래스가 우승자에게 $ 655를 지불하고 있음을 알았습니다. 나는 100cc 자전거를 찾아서 빌리거나 빌릴 거래를 생각했습니다. 분명히 나는 ​​그들에게 내 상금의 일부를 갚을 것이다. 그때 나는 기회를 보았다! 누군가 빈티지 자전거 대여를했는데 정말 흥분해서 거래를하게 될 것입니다! 그가 자전거 대여를하고있는 친절한 남자에게 다가 갔지만 불행히도 그들은 더 이상 사용할 수 없었고 프론트 러너와 어울릴 수있는 것을 빌리려면 수백 달러가 될 것입니다. 다음 행사에서. 나는 빈티지 자전거를 준비하는 데 얼마나 많은 시간과 노력과 돈이 들었고 내 능력도 의심스러워서 내 생각을 제안하지 않았다.

Nick Lapaglia_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-6이것은 1973 년 CZ 400에서 모토 미드 채찍처럼 생겼습니다. 저는 어린 시절에 빈티지 자전거 라이딩을 많이 경험하지 않았기 때문에 이것이 처음으로 의도적으로 한 쪽을 보았습니다.

Nick Lapaglia가 한 바퀴 만 타는 것을 본 후, 나는 다른 사람에게 빈티지 자전거를 타기 위해 내기에 베팅하는 어려움을 겪지 않아서 기뻤습니다. 나는 KLX110s와 140 피트 자전거를 여러 번 탔는데 항상 빠르지 만 완전히 다른 볼 게임입니다. Nick 타는 것을보고 난 후에 그가 진지하다는 것을 알았습니다. 그는 자신보다 20 세 이상 더 나이가 많은 자전거를 타는 데 능숙했을뿐만 아니라 자전거가 잘 작동했기 때문에 자전거 작업도 능숙했습니다.

JOSH MOSIMAN 'S YAMAHA YZ250 XNUMX 스트로크 GOPRO 비디오

Josh Mosiman_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-16어떻게에 대한? 콘크리트에서 출발을 시작!

나는 첫 번째 모토에서 시작한 내 바퀴 달린 바퀴에 놀랐고 게이트에서 내 점프가 매우 매끄 럽지 만 여전히 첫 번째 턴에서 Richard Taylor를 이길 수 없었습니다. Richard는 Dirt Bike Magazine의 YZ250 2019 행정 프로젝트 자전거를 타고 400 년 1 행정 월드 챔피언십에서 Mike Brown을 위해 제작되었습니다. Richard는 또한 훌륭한 선수이므로 그를 이기고 멋진 $ 4 상을 받으려면 손이 가득 찼다는 것을 알았습니다. 나는 모토 39에서 내가 가진 모든 것을 줬다. 그리고 당신은 XNUMX:XNUMX 초 마크의 GoPro 비디오에서 볼 수 있듯이 Richard가 실수로 그를 실수로 설득하기 위해 소리 지르려고 시도했지만 작동하지 않았다. 마지막 랩에서 몇 명의 랩 라이더가 그를 붙 잡았을 때 나는 다시 가까워졌지만 그는 나에게 너무 빠르며 승리를 거두었습니다.

Richard Taylor_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-17Richard Taylor # 3와 Josh Mosiman (나)이 그 뒤에 있습니다. 이것은 전체 경주에 대한 나의 견해였습니다.

나는 Moto 2에 줄을 섰을 때 Richard에게 협박과 린 기술을 시도하기로 결정했습니다. 먼저 나는 그 옆에서 시작해서 사업을 의미한다는 것을 알았습니다. 그런 다음 나의 목표는 더 나은 출발을하고 그의 선을 첫 번째 턴으로 가져 오기 위해 몸을 숙이는 것이 었습니다. 그러나 불행히도 그는 시작이 너무 빠르며 그렇게 할 수 없었습니다. 리차드는 첫 차례에 나를 이겼지 만 포기하지 않았다! 나는 XNUMX 번을 돌리기 위해 뜨거워졌고 거기에 없었던 문을 열려고 노력했다. 나는 패스를하기 위해 Richard에서 바깥쪽으로 몸을 기울 였지만, 나는 그냥 그를 튕겨서 트랙에서 날아 갔다. 작동하지 않지만 저장하고 빨리 트랙으로 돌아올 수있었습니다. 시간을 너무 많이 잃지 않으면 서 리처드를 따라 잡을 수 있었지만 패스를하기에는 결코 가까워지지 않았고 다시는 선을 넘어갈 것입니다. 모토 후 나는 두 번째 턴에서 내 멍청한 움직임에 대해 사과하기 위해 리차드의 구덩이로 갔다. 그와 나는 그것을 비웃고 악수했다. 우리는 모두 트랙에 모든 것을 줬지만 일단 끝나면 친구로 돌아 왔습니다.

JOSH MOSIMAN 2020 YZ250 TWO-STROKE내 친구 Ben Stevens가 내 카메라를 잡고이 멋진 사진을 찍었습니다.

불행히도 나는 승리를 거둘 수 없었지만 트랙 주위에서 Richard를 쫓는 동안 멋진 GoPro 영상을 얻었고 멋진 사람들을 만나고 멋진 빈티지 자전거를 많이 볼 수있었습니다!

리차드 테일러 

Richard Taylor_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-17 EKS Brand Goggles의 소유자 인 Richard Taylor와 그의 아빠 인 Rich Taylor는 Late Modern 125 전문가 클래스에 함께 참여했습니다.

Richard Taylor_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-17리처드 테일러는 똑똑했고 두 개의 자전거를 행사에 가져 왔습니다. 그는 125 및 250 후기 현대 클래스에서 우승하여 당일 800 달러를 벌었습니다.

GRANT LANGSTON의 빈티지 자전거

Grant Langston_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-5 Grant Langston_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-5Maico 소년들은 멋진 디스플레이 자전거로 멋진 설정을했습니다. 그랜트 랭 스턴에는 두 개의 마이 코스가 있었지만 그랜트는 나타나지 않고 경기를 할 수 없었습니다. 

삼방 전

이 세 라이더는 대단한 전투를 벌였습니다. 

부드러운 트랙의 장점은 라이더가 트랙을 가로 질러 앞뒤로 통과 할 수 있다는 것입니다. 여기 # 52는 내부를 다이빙합니다.

# 50은 잠시 동안 포지션을 잃고 다시 다음 코너로 돌아 왔습니다.

5x는 다음 턴에 안쪽으로 향하고 전투는 계속됩니다.

_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-2 이것은 오늘의 첫 레이스 였고 더 큰 클래스 중 하나였습니다.

_MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-2

마티 트립의 BIG3 XNUMX 레이스 XNUMX 스트로크 시리즈

Marty Tripes는 3 월 26 일과 16 월 1975 일에 1981 년과 빈티지 클래스, 1990 년, 포스트 빈티지 클래스, 2020 년, Early Modern 클래스, 65 년, Modern 클래스, 85cc 및 100cc 미니 클래스를 포함하는 Big100 시리즈를 XNUMX 회 더 추가했습니다. , XNUMX 스트로크에 대한 지원 클래스 및 XNUMXcc 미만 XNUMX 또는 XNUMX 스트로크에 대한 Marty Tripes XNUMXcc Works Revenge 레이스. 더 많은 정보를 원하시면 Marty에게 이메일을 보내십시오. [이메일 보호] 또는 전화 (619) 408-2305에 기재되어있다.

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