당신이 전에 본 적이없는 자전거 : 스페인산 아나 비안 125

당신이 전에 본 적이없는 자전거 : 스페인산 아나 비안 125

1980 년대 초 Anvian 125 및 250 자전거는 Betor 서스펜션과 Moto Villa 엔진을 사용하여 깨끗하게 보였습니다.

조류 오토바이는 스페인 루비 (바르셀로나에서 15km)에서 만들어졌으며 실제로 두 사람의 삶을 살았습니다. 최초의 Anvian은 125 명의 소유자 (Pedro Rios, Antonio Sanchez 및 Emilio Perez) 사이의 파트너십이었습니다. Anvian이라는 이름은 아내의 첫 음절을 기반으로합니다. 기계는 Moto Villa 250 및 125 엔진을 사용했습니다. 그들이 스즈키 RM250와 RMXNUMX을 복사 한 것은 녹색과 노란색을 제외하고는 비밀이 아닙니다.

이 1983 년의 Anvian 프로토 타입은 스즈키처럼 보였을뿐만 아니라, 스페인 클론 풀 플로터 리어 서스펜션과 스즈키 엔진을 가지고있었습니다 (물론 탄수화물이나 에어 부팅이 없었습니다). 스즈키 엔진이 장착 된 생산 자전거를 판매 한 것은 의심 스럽지만 아마도 Tau 125 엔진에 대한 테스트 용으로 제작 된 자전거 일 것입니다.

최초의 Anvian 브랜드는 1980 년 (1982-10)에 불과해 Anvian Romero Motos로 개편되기 전까지는 ARM의 약어로 단축되었습니다. 보도에 따르면, Anvian은 브랜드를 위해 일한 Jesus Romero에게 돈을 빚졌다. Romero가 Anvian 파트너를 사거나 지불 대신 회사를 인수했는지는 확실하지 않습니다. 어느 쪽이든, Anvian은 Rubi에서 바르셀로나 시내에서 XNUMXkm 떨어진 Sant Adria de Besos의 공장으로 지중해 연안으로 옮겨졌습니다.

Joseph Alonzo는 이름을 ARM으로 바꾸기 직전에 공장이 후원하는 Anvian 라이더였습니다.

ARM은 Suzuki RM과의 친밀감을 유지했을뿐만 아니라 새로운 자전거는 Corte Cossa 후면 충격만으로 Suzuki의 Full Floater 후면 서스펜션을 복사했습니다. ARM은 수냉식 이탈리아 산 타우 125 엔진 용 모토 빌라 엔진을 떨어 뜨 렸지만, 스즈키 엔진에는 ARM이있었습니다. ARM은 또한 적색 가스 탱크와 라디에이터 슈라우드에 녹색과 노란색 모티브를 떨어 뜨 렸습니다.

1985 년에 ARM (Anvian Romero Motos)은 엔듀로 및 ISDT 작업을위한 250, 330 및 360 모델로 제공되었습니다. 이것은 250 ARM XNUMX 일입니다.

결국 그들은 250cc, 330cc 및 360cc 오프로드 자전거를 제작했습니다. 비록 흙 자전거 브랜드는 다소 성공적 이었지만 125 년 Tau 3 기반 HR 1987 GP로드 레이서로로드 레이싱으로 관심을 전환했습니다.

1987 년 신문 클리핑이 사라진 것은 ARM-125 HR3로드 레이서에서 찾을 수있는 전부입니다.

그들은 도로 ​​경주를 계속했지만 브랜드와 엔진이 다릅니다. 그 이후로 더 이상 Anvian Romero Motos (ARM) 기계가 없었으며 Jesus Romero는 현재 Sant Adrià de Besòs 상점에서 Bultacos의 복원 및 준비에 관여하고 있습니다.

 

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