애프터 매트 : TOMAC에 한 번 더 패스 필요 | 2020 솔트 레이크 시티 슈퍼 크로스 라운드 16

전 챔피언, 레이스 우승자 및 포디움 피니셔로 가득한 라인업에는 Eli Tomac과 Cooper Webb 만 있습니다. Eli는 지금 당장 놀라운 라인에있는 다른 450 명의 라이더와 달리 팩을 꿰 뚫을 수 있다는 것을 몇 번이고 증명했으며, Cooper는 압력이 가장 높을 때 강하게 돌진하는 Eli Tomac을 막기 위해 자신의 속도를 높일 수 있음을 보여주었습니다. 유타주 솔트 레이크 시티에있는 Supercross의 250SX East Round 16이 책에 나와 있으며 이제 2020 Supercross 시즌에 레이스가 하나 더 남았습니다. 에 MXA 여파, 우리는 경주에서 이야기 포인트로 다이빙하고 이벤트에서 좋아하는 사진을 공유합니다.

라운드 16 | 2020 솔트 레이크 시티 슈퍼 크로스 | 전체 범위

Travis Fant의 사진
Josh Mosiman의 말

엘리 TOMAC의 마지막 장소 시작 : 4- 사진 시퀀스

Eli Tomac과 Malcolm Stewart는 서로 부딪치지 않으려 고 노력했지만 성공하지 못했습니다. 

Tomac과 Stewart는 분명히 사회적 혼란이 아니었지만 적어도 마스크를 착용했습니다.

이 시점에서 Eli Tomac과 Malcolm Stewart는 팔꿈치를 문지르면서 두 팔의 속도를 늦추고 상처를 입었습니다. Eli Tomac은 Malcolm이 첫 번째 턴에 들어오는 것보다 훨씬 더 많이 닫히는 것처럼 보였고 마지막 코너에서 코너를 돌았습니다.

Eli Tomac은 Malcolm Stewart와 함께 팔꿈치를 문지른 후 첫 번째 턴에서 마지막 장소였습니다.

몇 년 전 Eli Tomac은 빠르지 만 450 Supercross Championship을 확보하는 데 필요한 일관성을 얻지 못했습니다. 많은 비평가들은 2019 년에 쿠퍼 웹을 이기지 않으면 타이틀을 얻지 못할 것이라고 말했다. 그러나 Eli Tomac은 2020 년 시즌을 새로운 레이서로 만들었으며, 그의 빠른 속도와 새로운 일관성으로 시즌 피날레로 22 득점을 기록했습니다. 이제 그는 18 년 슈퍼 크로스 타이틀을 확보하기 위해 2020 위 이상을 완료하면됩니다.

Eli Tomac은 첫 번째 랩에서 12 일에 결승선을 넘었습니다.

Zach Osborne은 Justin Brayton과의 첫 랩에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 

Zach Osborne이나 Justin Brayton은 450 년에 2020SX 챔피언십을 위해 싸우지 않지만 여전히 시즌 최고 기록을 달성하기 위해 싸우고 있습니다. 저스틴은 또한 그날 초 NBCSN 인터뷰에서 자신의 팀 동료 Ken Roczen이 승리를 거두도록 도와주고 싶다고 설명했습니다. 쿠퍼 웹이 그에게 오기 전에 브 레이튼은 성공적으로 일어 섰고 180 랩 동안 XNUMX 위를 달렸다. 우리는 그가 Roczen에게 당장 넘어갈 것이라고 가정했고 Ken도 그렇게 생각한 것처럼 보였지만 Ken이 XNUMX 코너에서 결승선을 보여준 후 그의 팀원이 그 뒤에 있다는 것을 알지 못했습니다. 그런 다음, Brayton은 뒤돌아 보면서 물러서서 그를 by습니다. Justin은 Eli Tomac을 XNUMX 바퀴 동안 막아 내고 Eli가 마침내 내부를 몰래 들어가서 Brayton을 돌아 다닐 수있었습니다.

쿠퍼 웹 앞의 저스틴 브 레이튼. 베테랑은 2019 챔피언을 XNUMX 바퀴로 막았습니다. 

Justin Hill은 랩 XNUMX에서 XNUMX 위 였지만 Ken Roczen과 Cooper Webb은 XNUMX 랩에서 XNUMX 위로 떨어졌습니다.

Cooper Webb은 Eli Tomac이 Ken을 돌아 오기 전에 Ken Roczen을 11 랩 동안 막아 냈습니다. 그리고 쿠퍼는 레이스에서 승리하기 위해 13 랩 동안 그를 붙잡아 야했다. 

Zach Osborne은 매우 인상적이었습니다. 그는 Cooper Webb 이전에 22 랩 동안 선두를 유지했습니다. 통과했다.

Cooper Webb, Eli Tomac, Kyle Chisholm (lap down) 및 Ken Roczen과 함께 Zach Osborne (그림의 하단)이 뒤를 잇습니다. 

Cooper Webb은 Zach Osborne을 돌아 다니며 열심히 노력했고 Eli Tomac이 그를 닫는 것을 느꼈을 때 마침내 코너에서 공격적인 패스를 할 수있었습니다. 

Cooper Webb는 친구이자 훈련 파트너 인 Zach Osborne의 지원을 받았습니다. 그가 Osborne을 통과하기 위해 최선을 다하고있는 것처럼 보였지만 Eli Tomac이 Webb를 닫을 때 또 다른 수준의 속도를 찾을 수있었습니다. 쿠퍼는 인내심이 떨어지고 모퉁이의 Zach Osborne 내부로 뛰어 들었습니다. 그는 연락을 취하지 않았지만, 오스본을 엉뚱하게해서 실수를했다. 이 실수로 Tomac도 같은 구석에 몰래 들어갔다.

ZACH OSBORNE의 쿠퍼 웹 패스

그들은 16 강에서 독특했습니다. 수요일 경기에서 완전히 새로운 것이 아니었기 때문입니다. 대신, 먼지 뷔 크스 승무원은 일요일에 경쟁했던 똑같은 사람들을 손질했습니다. 그들은 작게 싸서 매끄럽고 일부는 작고 다른 것은 더 커져서 부서지고 도전했습니다.  

450SX 메인 이벤트 후반부에서 Cooper Webb 바로 뒤에있는 Eli Tomac.

Eli Tomac은 대부분의 레이스에서 사람들을 통해 Webb보다 빠릅니다. 대부분의 라이더는 자신의 라인에 익숙해지고 레이스 중간, 특히 후프 섹션에서 변경하기가 어렵습니다. 그러나 쿠퍼 웹 (Ccooper Webb)의 레이스 크래프트는 역사상 최고 중 하나이며 하드 충전 포인트 리더를 물리 치기 위해 더 많은 속도를 찾을 수있었습니다.

Cooper Webb과 그의 기계 공인 Carlos Rivera는 낮에 서스펜션 조정을하고 있었고, Cooper가 메인 이벤트 우승을 차지한 밤이 끝날 무렵에 돈을 지불했습니다.

Vince Friese는 메인 이벤트 전에 출발 게이트를 청소했습니다. 

영토를 공유하는 Eli Tomac과 Cooper Webb. 

시작은 곧바로 라이더의 플랫 트랙 기술을 이끌어내는 수요일에 딱딱하고 매끄럽게 진행되었습니다.

Instagram 웹 사이트를 통해 게시 된 Cooper Webb :“SLC 6에서 승리를 거둘 수있는 또 다른 놀라운 수요일 밤 레이스! 끝까지 꽉 경주! 일요일 감사팀에 우승 할 수있어서 다행입니다”

450 슈퍼 포인트 교차점 16 of 17

Eli Tomac은 첫 450SX 챔피언십 우승에서 한 걸음 떨어진 곳 이었지만 이제는 피날레로 이어집니다. 

포스.	이름	전철기
1	엘리 토맥	366
2	쿠퍼 웹	344
3	켄 록첸	338
4	저스틴 바르 시아	269
5	제이슨 앤더슨	264
6	말콤 스튜어트	233
7	잭 오스본	226
8	딘 윌슨	218
9	저스틴 브 레이튼	216
10	저스틴 힐	199

Eli Tomac은 그의 최초의 450 Supercross Championship을 차지하기 전에 며칠 더 기다려야 할 것입니다.

250SX 이스트 메인 이벤트

250 메인 이벤트는 Supercross 신인 Darian Sanayei가 홀샷을 잡으면 서 시작되었습니다. Shane McElrath가 XNUMX 위, Coty Schock이 XNUMX 위, Sexton이 XNUMX 위를 차지했습니다. 

Shane McElrath와 Chase Sexton은 첫 번째 랩에서 Darian Sanayei를 통과하여 첫 번째 및 두 번째 포지션에 도달했습니다. 

콜트 니콜스는 John Short (43), Darian Sanayei, Pierce Brown, Chase Sexton 및 Shane McElrath의 첫 번째 랩에서 XNUMX 위를 기록했으며, 초기 리드를 기록했습니다. 

유타 출신 인 피어스 브라운은 그의 팀 동료 인 브라이언 모로가 11 라운드에서 부상당한 후 현재 동부 해안의 공장 트로이 리 디자인 스 레드 불 KTM 팀을 대표하는 유일한 라이더입니다. 피어스는 콜트 니콜스가 XNUMX 번째 랩에서 그를 둘러 볼 때까지 세 번째 포지션을 유지했습니다. 

체이스 섹스 턴 (Chase Sexton)은 조금만 참지 않았으며, 맥 엘라 트 (McElrath)에서 문을 닫고 XNUMX 번 무릎을 밟아 선두를 차지했습니다. 

레이스 후 체이스는 셰인의 페이스에 적응하고 싶지 않다고 설명했다. 그는 자신이 스타 야마하 라이더보다 빠르다는 것을 알고 신속하게 그 주위를 돌아보고 싶었습니다. 첫 턴 후 리듬 섹션에서 체이스는 셰인보다 더 많은 운동량을 가졌으며 다음 코너 안쪽으로 뛰쳐 나와 셰인으로 뛰어 들어 패스를 계속했습니다. 셰인은 쓰러지지 않았지만 모든 운동량을 잃어 버렸고 섹스 턴은 호흡 공간을 위해 둘 사이에 작은 간격을 둘 수있었습니다. 체이스는 셰인을 충분히 혼란시켜 다음 구석에서 보복 할 수 없도록했다고 설명했다. Sexton은 이것에 성공했고 그는 나중에 철수했다.

Shane은 초기에 Chase를 따라 잡을 수 없었지만, 몇 바퀴를 함께 묶어 포인트 리더에서 시간을 벌 수있었습니다. 

불행히도 Shane과 레이스를 보는 팬들에게는 Chase Sexton이 꽤 지루한 레이스를 만들었 기 때문에 두 주자 사이의 전투를 보지 못했습니다. Sexton은 3-4 초의 리드를 얻었고 바둑판 무늬 깃발이 나올 때까지 계속 유지했습니다. 랩 라이더가 방해를 받기 시작하면 상황이 강화 될 것으로 생각했지만, 그렇지 않았습니다. 체이스와 셰인은 그들이 따라 잡은 선수들에 의해 똑같이 느려지는 것처럼 보였으므로 셰인은 섹스 턴에게 압력을 가하기에 충분히 가까워 질 수 없었습니다.

250 개의 이스트 포인트 기준 (ROUND 8 OF 9 후)

체이스 섹스 턴은 승리를 잡고 피날레로가는 6 점으로 리드를 연장했다. 

라운드 250에서 16 개의 이스트 클래스에서 플레이 할 수있는 두 가지 시나리오가있었습니다. Shane McElrath가 이길 것입니다. Sexton은 두 번째가 될 것이며 포인트로 묶인 피날레로 향할 것입니다. 한 라운드 왼쪽 셰인의 포인트 간격. 레이스 팬으로서 동점 웨스트 6 개에 동점을 두는 것이 좋았지 만 트랙의 250 점과 추가 라이더는 여전히 흥미로울 정도로 충분합니다.

포스.	이름	전철기
1	체이스 섹스 턴	192
2	셰인 맥 셀라스	186
3	개렛 Marchbanks	119
4	조 시모다	107
5	제레미 마틴	105
6	옐렉 스울	100
7	엔조 로페스	97
8	피어스 브라운	92
9	카일 피터스	86
10	Rj 햄프셔	80

 

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