애프터 매트 | 2021 데이토나 슈퍼 크로스 | TOMAC, 5 번째 DAYTONA 우승

애프터 매트 | 2021 데이토나 슈퍼 크로스 | TOMAC, 5 번째 DAYTONA 우승

올랜도 2의 대학살 이후, 우리는 Daytona Supercross라는 대단한 광경을 맞이할 준비가되었습니다. 플로리다 주 데이토나 비치에 위치한 Daytona International Speedway에서 개최 된 2021 Monster Energy Supercross의 250 번째 라운드는 매년 우리에게 계속해서 감동을주는 독특한 트랙 레이아웃으로 높은 기대를 모았습니다. Motocross와 Supercross 요소의 혼합은 도전적인 리듬 레인으로 매우 빠르고 기술적 인 트랙을 만듭니다. Ricky Carmichael이 설계했습니다. 긴 직선, 거대한 벽 점프, 거대한 모래 섹션 및 가변 지형은 올해 가장 흥미로운 경주 중 하나를 만들었습니다. 아침에 데이토나 비치는 비에 휩싸여 낮 동안에도 계속 이슬비가 내 렸습니다. Ken Roczen은 Justin Cooper가 XNUMX 년대에 가장 빠른 페이스를 설정 한 프리미어 클래스에서 가장 빠른 예선이었습니다. 모든 라이더는 비가 찢어짐을 타게 만들었다 고 말했지만 라이더들에게 고맙게도 히즈가 시작될 때 비가 멈출 것입니다.

Heats가 시작되었을 때 Seth Hammaker는 첫 번째 250 Heat Race의 대부분에서 선두를 차지했지만 그의 팀 동료 Cameron McAdoo는 패스를 만들고 레이스를 XNUMX 위로 마쳤습니다. 두 번째 히트 레이스에서 Hunter Lawrence가 홀샷을 잡았지만 안타깝게도 레이스는 위험 신호를 받게됩니다. 그러나 레이스가 다시 시작되면 Hunter는 두 번째로 성공하여 레이스를 이끌고 Heat Race 우승을 차지했습니다. 프리미어 클래스에서 Cooper Webb은 Justin Barcia가 XNUMX 위, Aaron Plessinger가 XNUMX 위를 차지한 첫 히트 레이스에서 홀샷을 기록했습니다. Aaron은 결국 GasGas 라이더를 패스하고 Webb을 압박했지만 Cooper는 그를 먼저 체커를 통과하도록 막았습니다. 두 번째 히트 레이스에서 Ken Roczen은 홀샷을 걸고 마지막에 승리로 레이스 전체를 이끌었습니다. 상황이 어떻게 형성되고 있는지, 우리는 Daytona가 메인 이벤트 시간이되었을 때 프리미어 클래스에서 가까운 경주가 될 것이라는 것을 알았습니다.

In 크로스 액션 "The Aftermath"에서는 Monster Energy Supercross의 XNUMX 번째 라운드에서 발생한 상황을 정확하게 분석하고 경주의 세부 사항을 살펴보고 이벤트에서 가장 좋아하는 사진을 공유합니다. MXA Brian Converse와 Travis Fant는 모든 행동을 포착하기 위해 Daytona Supercross에있었습니다. Daytona Supercross의 두 번째 라운드에서 발생한 모든 혼란을 보려면 아래로 스크롤하십시오.

Travis Fant & Brian Converse의 사진

2021 데이토나 슈퍼 크로스 | 전체 범위


주요 뉴스 :

ELI TOMAC, 5 DayTONAS 우승

Eli Tomac은 Daytona에서 Ricky Carmichael의 우승 기록을 공동으로 기록했습니다. 

Eli는 트랙이 배치되는 방식과 다른 지형이 Motocross 스타일의 장애물과 혼합되어 자신을 위해 해결되었다고 말했습니다. 메인 이벤트에서 게이트가 떨어졌을 때 Eli Tomac은 이번 시즌 내내 프리미어 클래스를 이끌고있는 것을 본 최고의 출발을했습니다. Eli는 나머지 팩에서 얻은 리드로 거의 손을 댈 수없는 상태를 유지하고 결국 1 위를 차지할 것입니다. Daytona에서 열린 메인 이벤트에서 Eli가 얼마나 지배적 이었는지 살펴보면 다른 세 개의 Daytona가 있는지 궁금합니다. 애틀랜타에서 열리는 스타일의 레이스는 Eli에게 유리할 것입니다.

포인트 추적은 2 포인트로 좁아집니다.

Cooper Webb은 Daytona에서 Ken Roczen을 쉽게 만들지 못했습니다. 

메인 이벤트가 시작되었고 두 번째 코너에서 Cooper Webb은 Ken Roczen을 응회암 블록으로 몰아 넣을 기회를보고 그것을 가져갔습니다. 이로 인해 Ken은 여러 위치로 돌아와서 무리를 통과해야했습니다. 결국 Ken Roczen은 Cooper의 뒷바퀴에 올랐지 만 결승선 전에 리듬 섹션에서 비용이 많이 드는 실수로 4 위에서 5 위로 밀려 나고 라이벌을 추월 할 가능성이 더 커졌습니다. Cooper는 Aaron Plessinger를 XNUMX 위로 추월하여 Ken이 보유한 점수를 XNUMX 점으로 마감했습니다. 경주는 Daytona에서 시작되고, Eli의 Motocross에서 영감을받은 트랙에서 강력한 성능을 발휘하고 Cooper가 포인트 선두를 마감하면서 다음 XNUMX 라운드는 확실히 흥미 진진 할 것입니다.

AARON PLESSINGER는 450 클래스에서 최고의 경력을 쌓았습니다.


Aaron과 나머지 팀원들에게는 감동적인 밤이었습니다. 

Aaron은 이번 시즌 매 라운드마다 지속적으로 더 나은 성적을 거두었으며 Daytona 코스에서 그가 얼마나 강한 실력을 보여 주 었는지 감명 받았습니다. 첫 번째 히트 레이스에서 Webb은 홀샷을 얻었을지 모르지만 Aaron이 Justin Barcia를 패스하고 체커가 날 때까지 Cooper를 두 번째로 압박하는 것을 막지는 못했습니다. 메인 이벤트 게이트가 떨어졌을 때 Aaron은 다시 강하게 출발하여 Cooper Webb을 패스했으며 마지막 랩에서 Cooper가 다시 패스 할 때까지 레이스 전체에서 450 위를 차지했습니다. Aaron은 450 년 동안 XNUMX 클래스에 들어 갔으며 그의 결과가 바람직하지 않다고 주장 할 수 있습니다. 그러나 공장 XNUMX Yamaha 팀이 사내 Yamaha 노력에서 Star Racing Yamaha 프로그램으로 이동하면서 Aaron은 그가 새로운 라이더임을 보여주었습니다.

CAMERON MCADOO, 첫 250 회 메인 이벤트 우승

지난 몇 년 동안 "충전 라이드"로 분류 된 사람을 위해 Cameron은 Daytona에서 우승하여 그의 능력을 크게 증명했습니다.

Cameron은 저스틴 쿠퍼에 이어 올랜도 2에서 250 위를하며 시즌을 강하게 시작했습니다. Daytona로 가면서 Cameron은 야간 쇼가 끝날 무렵 연단에 올 것으로 의심되는 라이더 중 한 명을 감시하고있었습니다. 음, Cameron이 예선과 히트 레이스에서 예외적으로 탔기 때문에 우리의 예측은 정확했습니다. 메인 이벤트에서 게이트가 떨어졌을 때 Stilez Robertson은 자신과 Cameron을 분리하는 소수의 250으로 레이스를 이끌었습니다. Cameron은 첫 번째까지 충전하는 팩을 꽉 쥐고 체커를 통해 끝까지 그 자리를 잡았습니다. Cameron은 현재 West Coast XNUMXs에서 포인트 선두에 있으며 Justin Cooper를 XNUMX 위로 밀어 붙입니다.

250 년대의 붉은 깃발

다시 라이츠 수업에 힘든 밤이었다. 

250 클래스의 두 번째 히트 레이스와 250 LCQ는 모두 빨간색으로 표시되었습니다. 실제로 250 LCQ는 두 번 다시 시작되어 라이더가 처음 세 바퀴 동안 두 번의 분리 된 시간 동안 강하게 내려갔습니다. 고속 트랙은 450과 일치하지 않았지만 250은 더 느린 엔진으로 동일한 장애물에 직면해야했습니다. 마력이 부족한 상황에서 우리는 특히 결승선 직전의 리듬 섹션에서 많은 250 명의 라이더가 큰 위험을 감수하는 것을 보았습니다. 이 섹션은 많은 사람들이 점프 전체를 250 배로하거나 XNUMX 배로하여 귀중한 시간을 잃어 버리기 때문에 라이츠 클래스에 대한 "전부 또는 전무"시도였습니다. XNUMX LCQ에서 Hardy Munoz는 매번 놀라운 출발을 할 것이지만 결승선 이전의 리듬 섹션은 열심히 추락 한 후 적기의 원인이 될 것입니다.


450 SX 클래스 :

Eli Tomac은 Daytona 트랙의 스타일을 너무 좋아해서 다섯 번째로 우승해야했습니다. Eli가 Motocross 스타일의 코스를 계속 지배한다면, 우리는 그가 Atlanta Triple Header에서 큰 점수를 얻는 것을 볼 수 있습니다. 애틀랜타의 트랙 레이아웃은 Daytona와 비슷하지만 모래가 적고 찰흙 흙이 더 적은 Supercross 스타일이 될 것으로 예상합니다. 

Cooper Webb은 좋은 출발을하면 위험하고 Ken Roczen이 주변에있을 때도 마찬가지로 위험합니다. 포인트 추격은 두 라이더가 서로 몇 포인트 떨어진 곳에 앉아있는 것과 함께 말도 안되게 가까워지고 있습니다. 메인 이벤트 초반에 Cooper Webb의 전략적 성과로 인해 그는 격차를 더욱 좁힐 수있는 완벽한 위치에있었습니다.

Aaron은 자신의 최고의 레이싱 밤 중 하나를 보냈고 연단 연설이 끝날 때까지“Do it for Dale”이라고 외쳤습니다. 우리가 팩의 앞부분에서 AP를 보았을 때 소리를 지르지 않았다면 거짓말을 한 것입니다. 올해 450 수업에서 약간 힘들었던 사람이 좋은 성적을내는 모습을 보는 것은 신나는 일입니다.

Ken Roczen은 Daytona 이후 Cooper Webb과 게임을 마쳤습니다. Ken은 트랙에서 가장 빠른 라이더 중 한 명으로 항상 리더를 따라 잡을 수 있지만 레이스가 끝날 무렵에 메인 라이벌을 통과하는 데 어려움을 겪습니다. 우리는 다음 라운드가 상당히 흥미 진진 할 것으로 예상하고 있으며 94에서 조금 더 공격성을 보게 될 것입니다. 

Malcolm Stewart의 또 다른 훌륭한 성능. 이 시점에서 우리는 그가 상자 위에 도착하는 밤을 기다리고 있지만 지금은 27이 그의 일관성으로 우리를 계속해서 감동시키고 야간 쇼에서 또 다른 XNUMX 위를 기록했습니다. 

포스. # 이름 총점
1 94 켄 록첸 199
2 2 쿠퍼 웹 197
3 1 엘리 토맥 175
4 51 저스틴 바르 시아 153
5 27 말콤 스튜어트 143
6 25 마빈 머스 퀸 135
7 7 아론 플레 진저 134
8 16 잭 오스본 123
9 14 딜런 페란 디스 121
10 9 아담 치안시 아루로 120

250 SX 클래스 :

세 명의 라이더, 특히 Cameron McAdoo가 연단에 올랐습니다. Cameron은 Mitch Payton이 그에게서 무언가를 발견 할 때까지 지난 몇 년 동안 공장 팀에서 자리를 찾고 있었으며 Cameron은 2020 시즌과 현재 2021 시즌에 참가할 수있었습니다. 그의 훈련은 그의 공격적인 라이딩 스타일이 거친 Daytona 코스와 잘 어울리면서 결실을 맺어 XNUMX 위를 차지했습니다. 

저스틴 쿠퍼는 가장 빠른 예선 이었지만 하루 종일“저스틴이 어디 있니?”라고 생각하지 않을 수 없었습니다. 열악한 출발은 Daytona에서 Justin의 골칫거리가 될 것입니다. 32는 Heat Race와 Main Event가 시작될 때 팩의 선두를 차지하기 위해 고군분투 할 것입니다. 메인 이벤트에서 더 많은 실수는 비용이 많이 들고, 다시 선전하기위한 전투를 더욱 어렵게 만듭니다. Justin은 여전히 ​​매우 존경할만한 XNUMX 위를 구했지만 Points 추격전에서 선두를 잃을 것입니다. 

Stilez Roberston은 250 클래스의 신인이기 때문에 두 번째 레이스에서 이미 시상대에 오른 것을 보는 것은 엄청납니다. 67은 메인 이벤트 초반에 브레이크 아웃 성능을 보였고, 그가 Cameron에게 리드 포지션을 잃은 것은 레이스의 3/4이 될 때까지였습니다. Stilez가 웨스트 코스트의 나머지 신인 선수들에게 가졌던 것과 같은 순간을 더 많이 볼 수 있기를 바랍니다. 

피어스 브라운은 ACL에서 무릎 수술을받은 후 경주에서 벗어나 긴 중단에서 막 돌아 왔습니다. 이것은 피어스의 시즌 첫 레이스 였고 그는 그의 첫 번째 프로 포디움에 올랐다. 올랜도 250에서 대학살을 목격 한 후 더 많은 라이더들이 2 클래스에 참가하는 것을 보게되어 기쁩니다.

Garrett Marchbanks 2021 Daytona Supercross 2-6032그 전 해, Garrett Marchbanks는 Daytona 라운드에서 우승했습니다. 새로운 팀에서 올해 Daytona로 향하면서 우리는 48이 다시 이길 것으로 예상했습니다. Garrett에게는 불행히도 ClubMx 라이더와 Garrett은 밤이 끝날 때까지 XNUMX 위를 차지할 것입니다. 

포스. # 이름 총점
1 31 카메론 맥 카두 49
2 32 저스틴 쿠퍼 45
3 48 개렛 Marchbanks 39
4 41 헌터 로렌스 35
5 47 옐렉 스울 34
6 150 세스 햄 메이커 29
7 67 스타일즈 로버트슨 28
8 72 코티 ock 25
9 60 크리스 블라우스 23
10 45 피어스 브라운 21

라이더의 단어 :

Instagram을 통한 Eli Tomac : "오 그래! 데이토나와 같은 곳은 없습니다! 우리는 하루 종일 진흙 투성이의 트랙을 피하고 평범한 짐승으로 변했습니다. 이것이 5 번이라고 믿기 어렵다!”

보도 자료를 통한 Cooper Webb : “멋진 밤이었습니다. 나는 Eli와 어울리려고했지만 그는 엉덩이를 들고 있었다. 나는 확실히 메인 이벤트를 꽤 타이트하게 탔지 만 그것이 무엇인지, 나는 마지막에 머리를 내려 놓고 좋은 랩 타임을 만들었고 마지막에 AP를 얻을 수 있었는데, 오늘 밤 또 다른 포디움을 얻는 것이 좋았습니다. Daytona에 오는 것은 항상 즐겁고 항상 훌륭한 이벤트입니다.”

보도 자료를 통한 Aaron Plessinger : “확실히 이것은 내 등 뒤에서 떨어진 원숭이입니다. XNUMX 년 전 데이토나로 돌아가서, 나는 부서진 발꿈치로 응급실에 누워 있었는데 그 후 무슨 일이 일어날 지 잘 모르겠습니다. 내가 말을 해요. 나는 마지막 몇 바퀴에 더 많은 것을 줄 것 같은 느낌이 들었지만, 연단은 연단이고 내가 얻을 수있는 것을 가져갈 것이다. 이제 조금 더 쉬워 질 것 같습니다. 트랙은 검은 모래와 해변 모래와 모든 틀로 인해 너무 거칠어졌습니다. 점프의 전환 중 일부는 그들에게 큰 키커를 가졌습니다. 미쳤다. 긴 경주 였지만 결국 연단에 올랐고 그게 제가 지금 요청할 수있는 전부입니다. 나는이 사람들에게 엉덩이를 다듬고 나를 믿어 준 것에 대해 외쳐주고 싶다. 우리는 계속할 것입니다.”

보도 자료를 통한 Malcolm Stewart : “Daytona는 제가 힘들게하는 트랙 중 하나이므로 오늘 밤 XNUMX 위권을 획득하는 것은 좋은 거래였습니다. 내가 정말 잘 탔고 성공했다는 사실은 큰 자신감을 불러 일으켰습니다. 특히 애틀랜타에 이와 비슷한 레이스가 XNUMX 개 더 있기 때문입니다. 연단을받은 동료 Aaron Plessinger에게 인사를 전하고 싶습니다. 그것은 그에게 좋은 것이었다. 또한 오늘 밤 상위 XNUMX 위 안에 XNUMX 개의 Yamahas가 있습니다. 그것은 우리에게 좋은 디딤돌이라고 생각합니다. 우리는 계속 파고, 계속 즐기고, 순간을 즐길 것입니다. 우리는 몇 가지 실수를 저질렀지만 총점에서 XNUMX 위를 차지하고 있습니다. 연단이오고 있습니다. 우리는 점점 더 가까워지고 있습니다.”

Cameron McAdoo Daytona Supercross 2021-8099Instagram을 통한 Cameron McAdoo : "DAYTONA 우승자는 GO !!!!!"

보도 자료를 통한 Stilez Robertson : "첫 번째 예선은 그다지 좋지 않았지만 두 번째 예선이 왔고 기분이 좋았습니다. 나는열 레이스에서 나는 실제로 기분이 꽤 좋아서 메인 이벤트를 위해 다시 돌아 가기로 결정했고 시작을 찢었습니다! 나는 좋은 XNUMX 분을 앞두고 너무 많이 생각하기 시작했고 그때 Mcadoo가 내 주위를 둘러 보았다. 신인 실수를하고 싶지 않아서 XNUMX 위로 자리를 잡고 배우기로했습니다.”

보도 자료를 통한 피어스 브라운 : “저는 다운 타임 동안 고점과 저점을 보았습니다. 제가 여기로 돌아 오기까지는 시간이 좀 걸릴 것이라고 생각했지만 첫 번째 레이스 백과 포디움 – 이것은 굉장하고 저는 정말 충격적입니다! 나는 정말 좋은 출발을했고, 처음 몇 개의 코너킥을 위해 뒤섞 였지만, 페이스에 들어갔고, 패스를 만들기 시작했고 다음으로 내가 XNUMX 위라는 것을 알았습니다. 나는 흰 깃발이 다가오는 것을 보았고 Justin [Cooper]가 나에게 옳다는 것을 알았 기 때문에 그렇게해야한다는 것을 알았습니다.”


Instagram을 통한 Justin Cooper : “책 속의 데이토나. 하루 종일 굉장하다고 느꼈지만 시작은 충분하지 않았습니다. 결국 세 번째 턴에서 힘든 블록에 걸려 넘어졌습니다. 그 당시 3 위 였고 가을 이후 7 일을 다루기가 훨씬 쉬웠을 것입니다. 내 모든 메인을 주었고 21 위로 포디움 녀석들에게 가까이 다가가는 것을 절대 포기하지 않았습니다. 실행하지 않아 실망했지만 지금은 훨씬 더 배고파요.”

보도 자료를 통한 Justin Barcia : “데이토나는 힘든 하루였습니다. 나는 트랙에서 약간의 어려움을 겪었고 안타깝게도 일어나지 않은 편안함을 찾으려고 노력했습니다. 저는 이번 주에 캘리포니아로 돌아가서 일을 좀 더 편하게해서 텍사스로 가서 부숴 버릴 것입니다. 오늘의 결과가 마음에 들지 않아서 과거에 이걸 넣고 다음 주에 전진하고 다음 주에 재편성하여 다음 XNUMX 개의 레이스에서 스윙을하려고 노력하고 있습니다. 기대하고 있습니다.”

보도 자료를 통한 Ryan Sipes : “그날은 멋졌다! 비가 내렸고 트랙이 완벽 해졌습니다. 내 손은 꽤 아팠지만 아드레날린이 솟아 오르고 열 레이스에서 잠시 동안 그 사람들과 섞을 수 있었기 때문에 시원하다고 느꼈습니다. 아드레날린이 메인에별로 없었고 부기가 더 많아서 매달리기가 힘들었습니다. 나는 가서 X- 레이를 찍었고 뼈가 부러지지 않고 약간의 멍이 들었습니다. 그래서 우리는 다시 돌아와서 애틀랜타로 돌아갈 것입니다.”

보도 자료를 통한 Dylan Ferrandis : “오늘 데이토나에서 연습하면서 기분이 좋았습니다. 메인 이벤트에서 좋은 출발을했지만 첫 턴에서 엉 키게되었고 모래에 작은 충돌이 발생했습니다. 저에게는 또 다른 실망스러운 밤이었습니다. 알링턴에서 더 나은 결과를 위해 다시 일하러 가겠습니다.”

보도 자료를 통한 Jason Anderson : "내 밤은 온통 꽤 평범했습니다. 나는 오늘 예선에서 P7이었고 히트 레이스에서 XNUMX 턴에서 떨어졌고 XNUMX 위까지 올랐다. 그 게이트 위치로 인해 메인 경기에서 좋은 자리에 들지 못했지만 XNUMX 위까지 올라 갔고 거기서 끝났습니다.”

벽 점프를 보내는 체이스 섹스 턴

Instagram이 프런트 엔드에로드됩니다.

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그냥 샌디 사진

스크롤 해주셔서 감사합니다! 다음 주말에 Arlington Supercross로가는 길에 더 많은 레이스 커버리지를 제공 할 예정입니다.

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