John BASHER의 주간 인터뷰 : ROGER DECOSTER

Roger DeCoster는 Ryan Dungey (왼쪽)와 Ken Roczen (오른쪽)을 접게하거나 경쟁에서 이길 수 있도록 열심히 노력하고 있습니다 (올해 RCH Suzuki로 도망 간 후 Roczen 등). 

존 배셔
Scott Mallonee과 MXA의 사진

글쎄, 로저, 넌 이기고 잃어 버려 전반적으로 좋은 계절이었습니다. Ryan Dungey는 정말 인상적이었습니다. 자전거가 꽤 잘 작동한다고 생각합니다. 불행하게도 Marvin과 함께 우리는 마지막 경주에서 전기 문제를 겪었습니다. 우리를 요한 것은 DNF였습니다. 적어도 그것은 기계공의 실수가 아니 었습니다. 전자 기기에 문제가있었습니다.

테스트하는 동안 이전에 발견 한 문제입니까? 아뇨, 전혀 아닙니다. 우리는 여전히 정확히 원인을 분석해야합니다. 이 시점에서 우리는 모른다. 연료 펌프 나 인젝터 내부의 연료 공급과 관련이있었습니다. 다른 모든 부분은 좋으며 인젝터를 분해하지 않으므로 매우 이상합니다. 작동하는 하나의 인젝터가 있으므로 사용합니다. 이상한 점은 엔진이 최대 6000 rpm으로 작동 한 후 가속하면 자전거 속도가 느려진다는 것입니다.

만약 Marvin Musquin의 KTM 250SXF Factory Edition만이 크로 포즈 빌 (Crawfordsville)의 첫 번째 모토에서 전자적인 문제를 겪지 않았다면 어땠을 것입니다. 

기계적인 문제를 겪은 후 Marvin에게 무엇을 말했습니까? 첫 번째 모토 후 나는 그에게 사과했지만, 나는 그가 나가서 두 번째 모토를 이기기 위해 노력해야한다고 말했다. 그에게 일어난 일은 마틴을 포함한 다른 누구에게도 일어날 수있었습니다. 여전히 기회가 있었다. 인디애나의 시작 지역은 왼쪽에서 오른쪽으로 매우 고르지 못했지만, 그는 상당히 일찍 XNUMX 위에 올랐습니다. 그는 Plessinger와 Mitch Payton의 남자 [Joey Savatgy]의 격차를 좁힐 수 없었습니다. 기계적 차이가있었습니다.

Yamalube Star Racing Yamaha 팀 중 유타에서 진행된 팀 전술에 대해 어떻게 생각하십니까? Marvin은 팀 전술과 함께 유타에서 더 잘할 수있는 기회를 가졌습니다. Marvin이 유타에서 두 번째 모토를 이겼어야한다고 생각합니다. 다른 팀이하는 일에 집중할 수 있지만 다른 팀이하는 일을 통제 할 수는 없습니다. 팀이 두 명의 라이더로 당신을 공평하고 이길 수 있다면 두 번째 라이더도 당신을 이길 수 있다면 좋을 것입니다. 그들이 팀을 막고 시간을내어 게임을하거나 게임을하게하는 것을 좋아하지 않습니다. 다른 사람이 빠른 랩을 만들려고 할 때 좋은 선을 천천히 타야 할 이유가 없습니다. 그러나 이러한 상황이 발생할 것으로 예상 할 수 있으므로 충분히 강하고 다루어야합니다.

“저는이 스포츠에서 자전거를 타는 것을 제외하고 팀원이있는 개별 선수에게 혜택을 제공한다고 생각하지 않습니다. 테스트에 여러 팀이 사용할 수 있습니다. 그런 다음 게이트 드랍 후에 나는 팀이 있다는 이점을 보지 못합니다.”

모토 크로스는 개인 스포츠입니다. 팀원을 갖는 것이 좋거나 나쁘다고 말할 수 있습니까? 나는 팀원을 갖는 것이 당신에게 유리하게 작용할 수 있다고 생각하지만, 그것은 당신에게 불리하게 작용할 수도 있습니다. 몇 년 전 Marvin은 Ken Roczen의 팀원 이었지만 Ken은 Marvin을 이겼으므로 큰 문제는 아니 었습니다. 경주 시절까지도 팀원이 있었을 때와 팀원이 없었던 다른 해가있었습니다. 때로는 팀원이 자신이하는 일을 정확히 알고 있기 때문에 팀원을 상대로 경주하는 것이 외부 팀을 상대로 경주하는 것보다 어렵습니다. 좋은 팀이라면 다른 라이더는 자전거에서 동일한 옵션을 사용할 수 있습니다. 나는이 스포츠에서 자전거의 개발을 제외하고는 개인 라이더가 팀원을 갖는 것이 실제로 이점이 있다고 생각하지 않습니다. 팀에 몇 명의 라이더가 테스트에 사용할 수 있도록합니다. 그런 다음 게이트가 떨어지면 팀원이 있다는 이점을 보지 못합니다.

KTM을 시작으로 처음부터 오스트리아에 450 명의 Supercross 타이틀을 제공하는 것이 목표였으며 올해 Ryan Dungey와 함께 달성했습니다. 목표 측면에서 여기서 어디로 가나 요? 나는 여전히 우리가 더 나아질 수 있다고 생각합니다. 우리는 XNUMX 명 중 XNUMX 명을 이겼습니다. 여전히 개선의 여지가 있습니다.

Ryan Dungey는 2015 년 대회에서 탈락했습니다. 그는 그의 450 번째 전국 타이틀과 450 번째 Supercross 크라운을 수상했습니다. 

이번 시즌에 Ryan Dungey에 어떤 변화가 있었습니까? 명확히. 그는 더 단호했다. 그는 자신을 더 신뢰합니다. 그는 마음이 훨씬 더 명확하고 자신감이 많았습니다. 그의 삶에는 모든 것이 정리되어 있습니다. 모든 것이 그가 원하는 곳입니다. 더해진 작은 것들이 많이 있습니다. 그는 결혼했고 좋은 여자가 있습니다. 그의 부모님과 함께하는 것이 좋습니다. 그의 자전거를 가진 것도 좋습니다. Aldon Baker와 함께 일하면서 그에게 또 다른 자신감이 생겼습니다. 그는 자신이 피트니스 측면에서해야 할 모든 일을하고 있다는 것을 알고 있습니다.

“저는 [라이언 던지]에게 너무 많은 압력을 가할 수 없었습니다. 그 이유는 공정하지 않은 느낌이 들기 때문입니다. 그는 휴식을 취해야한다. 나는 IT에 대해 정말로 불타고 있었지만, 우리가 레이싱에 가고 싶어하는 팀과 함께하는 것이 중요하다고 생각합니다. 우리에게는 신선한 녀석들이 있고, 우리 팀이 좋을 것이라고 생각합니다.”

Motocross des Nations의 Team USA 팀 관리자는 Dungey가 올해 이벤트 경주를 거부했기 때문에 어려운 위치에 있습니다. 그는 분명히 지금 가장 강력한 450 명의 미국 라이더입니다. 그러나 그는 프랑스에 가지 않을 것입니다. Dungey의 부재에 대한 당신의 생각은 무엇입니까? 물론 나는 그가 가고 싶어하지만, 다른 한편으로, 그는 XNUMX 년 연속으로 갔다. 그는 긴 시즌을 보냈으며, 특히 올해 그의 경기를 강화하라는 압력이 일년 내내있었습니다. 그들은 Aldon과 함께 Ryan이 휴식을 취하고 다음 시즌에 대비하여 두 타이틀을 모두 방어 할 수 있도록하는 것이 중요하다고 결정했습니다. 나는 그것이 공정하지 않을 것이라고 생각하기 때문에 그에게 너무 많은 압력을 가할 수 없었습니다. 그는 휴식을 취할 자격이있다. 나는 정말로 그것에 대해 혼란스러워했지만 경주를 정말로하고 싶은 팀과 함께하는 것이 중요하다고 생각합니다. 우리는 신선한 사람들로 구성되어 있으며 팀이 좋을 것이라고 생각합니다.

Justin Barcia, Jeremy Martin 및 Cooper Webb를 선택하기로 한 결정은 무엇입니까? Barcia는 Ryan Dungey에 이어 450 점을 기록한 최초의 미국인이므로 그가 선발 될 것입니다. 마틴은 250 챔피언이며 XNUMX 년 연속 타이틀을 차지했습니다. Webb를 사용하면 명확하지 않을 수도 있지만 속도가 있다고 가정합니다. 우리는 Jason Anderson에 대해 생각하고 있었지만 그의 결과는 다소 상하했습니다. 일관성은 des Nations에서 정말로 중요합니다. 우리는 Webb와 함께 기회를 잡았습니다. 그가 시즌 초반에 상처를 입었을 때 그는 유럽에서 잘 할 동기가 있었기 때문입니다. 또한 그 트랙이 그에게 적합하다고 생각합니다. 우리가 누구를 선택해야하는지 명확하게 알 수 없었으므로 Webb와 함께 기회를 잡기로 결정했습니다.

프랑스에서 팀 USA의 가장 강력한 상대는 누구입니까?
확실히 프랑스 인. 그들은 450 명의 좋은 놈들이 있는데 [참고 : Gautier Paulin과 Romain Febvre] 그리고 Marvin Musquin이 팀에 있습니다. 어쩌면 아웃 도어 챔피언십에서 마빈에게 일어난 일이 그에게 요점을 증명하기위한 추가적인 동기 부여가 될 것이다.

다른 팀은 레이더에 있습니까? 벨기에 사람들은 작년만큼 강하지 않을 것입니다. 왜냐하면 최고의 남자들이 다쳤 기 때문입니다. Strijbos가 나갔고 Desalle이 다쳤으므로 벨기에 인들은 어려운 위치에 있습니다. 현재 이탈리아에는 카이로 리가 없습니다. 독일은 Ken Roczen이 갈지 확실하지 않습니다. 막스 나글 (Max Nagl)이 막 다시 레이스를 시작했습니다. 켄이 실제로 경주를 건너 뛸 것인지 100 % 확신 할 수 없습니다. 나는 그가 약간의 수술을 받고 있다는 것을 알고 있지만, 이제 Nagl이 다시 타기 시작했을 때, 아마도 Roczen이 그것을 재고 할 것입니다. 그는이 행사를 좋아하며 MXDN은 시즌을 구할 수있는 방법이 될 수 있습니다. 우리 모두는 아니지만 많은 팀을 이길 수 있어야한다고 생각합니다.

“내가하는 일을 좋아합니다. 나는 경쟁적인 사람들이되기를 좋아하고, 레이싱은 기분이 좋아집니다. 내가 실제로하는 일은 실제로 레이싱하는 가장 좋은 방법입니다.”

그랑프리 시리즈를 매우 밀접하게 따르는 것 같습니다. 이번 시즌 유럽에서 무슨 일이 있었는지에 대한 당신의 생각은 무엇입니까? 올해 많은 부상을 입 었으며 그 원인이 무엇인지 잘 모르겠습니다. 일부 사람들은 450 명 때문이라고 말하지만 250 명은 450 명의 라이더만큼 다치게되었습니다. 450 때문이라고 생각하지 않습니다. 또한 두 클래스 간의 랩 타임은 종종 매우 유사합니다. 어떤 경우에는 250 클래스가 더 빠르다고 생각합니다. 트랙의 점프와 장애물은 450 년대보다 부상과 더 관련이 있습니다.

Red Bull KTM 팀의 모든 사람이 여전히 20 월 XNUMX 일에 미국 그랑프리를 경주하도록 설정되어 있습니까? Ryan Dungey는 Monster Cup과 Red Bull Straight Rhythm까지는 아무것도 경주하지 않을 것입니다. Jason Anderson과 Christophe Pourcel뿐만 아니라 다른 모든 선수들도 경주 할 것입니다. 마빈은 그곳에서 레이스를 할 예정이지만 토요일에는 정말 나쁜 날이었습니다. 물론 자전거에 문제가 있었지만 그의 형도 매우 심하게 다쳤습니다. 마빈은 프랑스로 갔으며 지금은 가족과 형제와 함께 있습니다.

DeCoster는 1960 년대와 70 년대에 전 세계적으로 모터 크로스를 대중화하는 데 중요한 역할을했습니다. 요즘 그는 KTM을 새로운 차원으로 끌어 올리고 있습니다.

시즌이 끝나서 휴가를 보내시겠습니까? 슈퍼 크로스 테스트가 빠르게 진행됩니다. 테스트를 완료하고 레이스 시즌의 부품을 재현 할 수있는 충분한 시간을 갖기 위해서는 일찍 시작해야합니다. 상황이 약간 느려질 수 있지만 확실히 종료되지는 않습니다.

왜이 모든 시간을 계속 지내십니까? 나는 내가하는 일을 좋아한다. 나는 경쟁적인 사람들과 함께 있고 경주는 나에게 좋은 느낌을 준다. 내가하는 것은 실제로 경주하는 다음 가장 좋은 것입니다.