잊혀진 모토 크로스 기술 : 야마하 OW500 팬케이크 파이프

모토 크로스 역사는 획기적인 것으로 알려진 창의적인 아이디어의 사례로 가득 차 있지만 개발 속도가 빠르기 때문에 잊혀진 기술의 늪에 빠졌습니다. 일부는 버려지는 것이 가장 좋지만 다른 회사는 실제로 혁신적이었습니다. MXA는 모토 크로스의 기술 퀴즈를 공개합니다. 팬케이크 파이프를 기억하십니까?

애프터마켓에서 공랭식 1980행정 실린더를 식히기 위해 에어 스쿱을 판매하던 때가 있었습니다. 그들은 수냉식 기술이 도입되었을 때 왔다가 사라졌습니다. 이는 이제까지 고안된 가장 독특한 공랭식 아이디어를 가져왔습니다. Yamaha의 엔지니어들은 490년대에 사용할 수 있는 수냉식 작업용 바이크가 없었고 그들이 가진 것을 최대한 활용해야 했습니다. 그래서 엔진 냉각을 돕고자 하는 바람에 약간의 마력이 들더라도 작품의 메인 콘인 YZ500(OWXNUMX) 배기관을 평평하게 만들었습니다.

하칸 칼크 비스트 : 1979 250 및 1983 500 세계 챔피언.

더 평평하게 만들어 공기가 실린더 핀으로 흐르는 명확한 경로를 만들 수 있었습니다. 평평한 파이프는 실린더 핀을 통해 공기를 끌어들이는 금속 국자였습니다. "팬케이크 파이프"라고 불리는 이 경주는 1983년 500 세계 챔피언 Hakan Carlqvist가 경주했습니다.