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MXA 레트로 테스트: 2007 SUZUKI RM125 XNUMX행정


2007 년형 스즈키 RM125는보기 쉽고 강철 프레임, 레브 비 파워 밴드 및 변하지 않은 외관으로 고대 시대로의 회귀를 쉽게 볼 수 있습니다.

MXA 레트로 테스트 : 우리는 RYAN HUFFMAN의 1998 PRIMAL IMPULSE SUZUKI RM125를 타고


Team Primal Impulse의 RM125는 공장 실린더, 헤드, 파이프, 2mm 길이의로드, 점화 및 기화기를 작동합니다.

2004 125 two-stroke shootout

기록상 : 2004 투 스트로크 슈팅


MXA 난파선 원들은 2004 개의 주요 경쟁자를 모아서 속도를 냈습니다. XNUMX 년 티 들러에 대해 배운 내용은 다음과 같습니다.

노인 시민의 검 : 브래드쇼 무기, 빌로 포토, 테 데스 코 & 파스타


과거 별들의 개인용 XNUMX 행정 경주 용 자전거-원하는 것을 경주 할 수 있지만 XNUMX 행정을 선호합니다

1980 to 2000 bikes of the year

1980-2000 년 최고의 XNUMX 중 먼지 자전거


125 년 동안이 250cc 또는 XNUMXcc 당첨자를 보유한 적이 있습니까?

2001 SUZUKI RM125

기록 : 2001 SUZUKI RM125의 완전한 테스트


Suzuki RM125 파워 밴드를 최대한 활용하려면 12,000 rpm으로 편안하게 생활해야합니다.

2006 Suzuki RM125

2006 스즈키 RM125 XNUMX 스트로크 테스트


2006 년에 스즈키는 일본에서 유일하게 두 스트로크로 업그레이드 한 유일한 제조업체였습니다.

프로 회로의 거인 킬러 스즈키 RM125


제임스 스튜어트 (James Stewart)는 125 년 내셔널의 시도와 진실 된 KX2004에서 125 클래스를 쉽게 만들었습니다. 그가 할 수 있다면 왜 프로 서킷 RM125를 이용할 수 없었을까요?

MXA 2006 SUZUKI RM125 XNUMX 스트로크 프로젝트 자전거


사용 된 것을 찾는 것은 쉬웠다; 좋은 사람은 힘들었다

MXA 연기 파일 : 경주 준비 10 스즈키 RM2007의 125 단계


열 살짜리 XNUMX 스트로크로 시도하지 마십시오