스타터 자전거를 타기위한 재미 있고 쉬운 구매에 관한 XNUMX 가지 사항

2020 Honda CRF250F(1) 혼다 CRF250F. Honda의 CRF 트레일 바이크 라인은 자전거를 타는 방법을 배우려는 라이더를 위해 특별히 제작되었습니다. CRF250F는 230 년 CRF2020F를 대체하며 연료 분사, 전기 시동, 크로스 스타일링 및 디스크 브레이크와 함께 제공됩니다. 4599 달러에 CRF250F는 협소하지 않은 시트 높이와 부드러운 파워 밴드를 제공합니다. 이 자전거는 오토바이 타기를 즐기고 싶은 젊은이와 노인 모두에게 좋습니다. 

(2) 가와사키 KLX110. 가와사키 KLX 모델은 새로운 라이더가 배우고 숙련 된 라이더가 재미있게 즐길 수 있도록 만들어졌습니다. 낮은 시트 높이, 플러시 서스펜션 및 자동 클러치를 갖춘 KLX110은 거의 모든 크기의 최초 라이더에게 적합합니다. 7 세 이상 어린이는 110 명을 즐길 수 있지만, 일부 소규모 성인은 작은 자전거를 타는 것이 더 쉽기 때문에 풀 사이즈 모델만큼 위협적이지 않기 때문에 작은 자전거를 배우기 더 쉽습니다. KLX110은 $ 2299에갑니다. 

(3) 야마하 PW50. 1499 달러부터 PW50은 2 ~ 5 세 유아 및 어린이를위한 최고의 오토바이입니다. PW50은 시중에서 가장 작은 오토바이이며, 아이의 첫 라이딩 경험을 보장하기 위해 완전히 조절 가능한 스로틀과 완전 자동 변속기가 제공됩니다. 폭발. 많은 최고의 프로들이 YZingers에서 시작했습니다 (PW50이라고 함). 필요하지 않기 때문에 수십 년 동안 바뀌지 않았습니다. PW50은 샤프트로 구동되므로 체인 유지 보수가 필요하지 않으며 Yamaha의 독점적 인 자동 윤활유 분사 시스템으로 연료 / 오일 사전 혼합이 필요 없습니다. (4) 혼다 CRF50F. PW50보다 약간 더 크고 진보 된 것은 Honda의 CRF50F입니다. 어린 아이들이 자전거를 타는 법을 배우는 또 다른 인기있는 자전거입니다. CRF50F에는 자동 클러치가 장착 된 1549 단 변속기가 장착되어있어 어린 라이더가 방탄 형 XNUMX 행정 엔진 정지에 대한 걱정없이 변속 방법을 배울 수 있습니다. XNUMX 달러에 불과한 유지 보수 비용이 극히 적으며 오래 지속됩니다. 

(5) 스즈키 DR-Z70. DR-Z70은 2018 년에 단종되었지만 시장에는 여전히 많은 중고 제품이 있습니다. Honda의 XR50에서 조금만 올라갔습니다. 약간의 추가 cc를 사용하면 DR-Z 엔진에는 여전히 부드럽고 제어 가능한 전력 대역이 있습니다. PW50과 XR50이 가지고 있지 않은 또 다른 멋진 터치는 전기 시작입니다. 스즈키는 열쇠가있는 점화 장치를 제공하므로 어른이 전원을 켜지 않으면 아이가 엔진을 시동 할 수 없습니다. 조절 식 스로틀 리미터와 사용하기 쉬운 자동 클러치는 또한 젊은 라이더가 어떻게 타는 지 배울 수 있도록 도와줍니다.

(6) 야마하 YZ125. YZ125는 시장에서 가장 재미있는 자전거 중 하나로 널리 알려져 있습니다. 일단 승차하는 방법을 알고 나면 (클러치, 변속 기어를 사용하고 대형 기계를 다루는 것을 의미 함) YZ125는 트레일에서 트랙으로가는 훌륭한 전환 자전거 역할을합니다. 가볍고 내구성이 있으며 부드러운 6499 행정 파워 밴드가 있습니다. 이 자전거는 신입 라이더에게는 안전하지만 심각한 경주를하기에는 충분히 발전했습니다. 125 달러에 Yamaha YZXNUMX는 트레일에서 트랙, 연단으로 안내합니다.

(7) OSET MX-10. Oset MX-10은 4 ~ 7 세의 젊은 라이더를 위해 제작 된 전기 오토바이입니다. 자전거가 거의 조용한 상태에서 MX-10은 소음 규제가 문제가 될 수있는 더 많은 라이딩 옵션을 엽니 다. 엄마와 아빠의 유지 관리는 최소한이며 내연 기관이 없으면 아이가 화상을 입을 수있는 뜨거운 부품이 없습니다. 조정 가능한 출력, 속도 및 반응 설정으로 $ 3199의 가격으로 기본을 익힐 수있는 완벽한 자전거입니다.

(8) 혼다 CRF150F. Honda의 CRF150F는 사용하기 쉬운 전기 스타터, 부드러운 149 행정 파워 밴드 및 Pro-Link 리어 서스펜션을 제공하여 승차감을 부드럽게합니다. 3799cc 엔진은 초보자에게는 작지만 하루 종일 숙련 된 성인을 즐겁게하기에 충분한 토크를 가지고 있습니다. 이 자전거는 Honda의 더 작은 자전거에서 한 단계 업그레이드되었지만, 누군가에게 $ XNUMX를 타는 방법을 가르쳐 줄 정도로 기본적입니다.(9) 가와사키 KLX140G. KLX140은 초보자에게 인기있는 또 다른 모델이며 140 가지 휠 크기로 제공됩니다. KLX21G 버전은 풀 사이즈 19 인치 프론트 및 30 인치 리어 휠, 전기식 시동 및 편안한 인체 공학적 기능을 제공하면서도 경쟁사보다 140 파운드 가볍습니다. 3699cc 엔진은 XNUMX 달러에 쉽게 탈 수있는 패키지를 제공하는 반면, 더 큰 바퀴는 범프를 넘어가는 것을 더 매끄럽게 만듭니다.

(10) 스즈키 DR-Z125L. 스즈키의 DR-Z125L은 혼다의 CRF150 및 가와사키의 KLX140과 비교할 수 있습니다. 신형 라이더가 이륙 및 동력 전달을 제어하는 ​​데 도움이되는 풀-풀 방식의 랙 앤 피니언 수동 클러치가 제공됩니다. 3299 달러에 스즈키는 19 인치 전방 및 16 인치 후방 휠과 전방 디스크 브레이크를 특징으로합니다. 날카로운 핸들링, 강력한 로우 엔드 및 강력한 미드 레인지 파워로 오프로드 자전거를 정의 할 수 있습니다.

 

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