처음 봐! GASGAS MC450F 및 MC250F 그랑프리 자전거

2021 생산 모델은 아니지만 팀 바이크는 새로운 GasGas 플라스틱, 프레임 색상 및 그래픽을 처음으로 명확하게 보여줍니다. 이것은 Glenn Coldenhoff의 2021 GasGas MC450F입니다.

불과 몇 주만에 2020 FIM 모토 크로스 월드 챔피언십이 다시 시작되면서 GasGas Factory Racing의 공식 MXGP 및 MX2 라이더는 새로운 GasGas MC450F 및 MC250F 공장 기계로 무장 한 MXGP 경쟁으로 돌아 오기 전에 준비를 완료하고 있습니다. GasGas 팀 라이더는 Glenn Coldenhoff (450), Ivo Monticelli (450), Jeremy Sydow (250) 및 Simon Langenfelder (250)가 모두 새로운 GasGas MC450F 및 MC250F 공장 기계와 경쟁합니다.

GasGas는 KTM 궤도의 세 번째 브랜드이므로 KTM 및 Husqvarna 형제와 구성 요소 목록을 공유합니다. 오스트리아 부품을 사용하고 있지만 KTM은 GasGas 공장 근로자에게 스페인 프로젝트를 유지하도록 보장했습니다.

글렌 콜덴 호프 (Glenn Coldenhoff)는“이 새로운 자전거는 제가 기대했던 것입니다. 멋지게 보이며 우리가 새로운 자전거를 타고 경주에 복귀한다는 것은 정말 멋진 일입니다. 분명히, 지난 몇 개월은 모든 사람이 예상 한 것과 같지는 않았지만 이것은 우리 모두에게 특별한 순간입니다. 기분이 정말 좋고 새 자전거에 대한 느낌이 좋습니다. 난 그냥 다시 문 뒤로 가서 경주를 시작하고 싶어.”

Motorsports Offroad 부사장 Robert Jonas는“GasGas Motorcycles의 또 다른 이정표입니다. Glenn, Ivo, Jeremy 및 Simon이 새로운 GasGas MC2F 및 M 450F 공장 기계에 대한 MXGP 및 MX250 경쟁으로 돌아갈 것임을 아는 것은 모든 관련자들에게 자랑스럽고 중요한 순간입니다. 올해 초 GasGas가 최고의 모토 크로스로 돌아 왔을 때,이 새로운 자전거를 소개하는 것이 다음 단계였습니다. 스탠딩 컨스 트럭 트 GasGas 팩토리 레이싱과 DIGA Procross GasGas 팩토리 주니어는 레이싱을 다시 기대하고 있습니다. 마지막 몇 주 동안 준비를 마친 후 몇 개월 동안 MXGP가 바쁠 것입니다. 새로운 GasGas Factory Racing 장비와 경주하는 것은 정말 흥미 진진합니다. 2020 MXGP와 MX2 시즌을 계속하면서이 새로운 자전거가 제대로 작동하고 모든 라이더에게 기대됩니다.”

2020 년 FIM 모토 크로스 월드 챔피언십 450 라운드 이후 XNUMX 개월 이상이 지난 GasGas Factory Racing의 공식 팀인 스탠딩 컨스 트럭 트 GasGas 팩토리 레이싱 및 DIGA Procross GasGas 팩토리 주니어는 MXGP XNUMX의 대폭적인 재개를 위해 준비되었습니다. 시리즈.

250 그랑프리 라이더 Simon Laengenfelder의 가스 가스 MC250F입니다. 250 엔진을 인식 할 수없는 경우 헤드 파이프 길이에 따라 MC450과 MC250의 차이를 알 수 있습니다.

MXGP 카테고리에서 Glenn Coldenhoff와 Ivo Monticelli는 경쟁이 치열한 수업으로 돌아갈 준비가되어 있습니다. 몬티 첼리는 2020 년 시즌 뒤처진 좌절을 시작하면서 콜덴 호프는 챔피언십 상위 XNUMX 위 안에 자리를 잡을 것이다.

 

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