처음 봐! 2021 야마하 오프로드 및 트레일 모델

2021 야마하 크로스 컨트리 및 트레일 모델

미국 Yamaha Motor Corporation은 재 설계된 2021 YZ2021FX를 포함한 450 YZ 크로스 컨트리 모델을 발표했습니다. Hare Scrambles 및 Grand National Cross Country (GNCC) 경주에서 경쟁을이기도록 설계된 최신 YZ450FX는 세련되고 더 효율적인 엔진, 완전히 새로운 플렉스 특성을 갖춘 재 설계된 프레임, 업데이트 된 서스펜션 설정 등을 특징으로합니다.

125 행정 YZ250X 및 YZ250X 모델과 2021 행정 YZXNUMXFX의 복귀로 XNUMX 년 YZ 크로스 컨트리 라인업이 완성됩니다. 모든 모델은 YZ 시리즈의 발전을 더욱 강조하기 위해 차세대 Team Yamaha Blue 색상 및 그래픽 구성을 특징으로합니다.

2021 야마하 YZ450FX

2021 Yamaha YZ450FX

2021 YZ450FX는 크로스 컨트리 경쟁을 이길 수 있도록 설계되었습니다. 새로운 449cc, 수냉식 5 행정 전기 시동 엔진은 재 설계된 연소실 모양과 더 가파른 밸브 각도를 갖춘 완전히 새로운 소형 실린더 헤드를 특징으로합니다. 뒤쪽으로 기울어 진 실린더에는 더 긴 커넥팅로드에 부착 된 저 마찰 링이있는 더 높은 압축 피스톤이 있습니다. 더 부드러운 변속을 제공하기 위해 넓은 비율의 XNUMX 단 변속기가 개선되었으며 펌핑 손실을 줄이기 위해 더 효율적인 크랭크 케이스 브리더 시스템이 채택되었습니다. 전체적으로 더 가볍고 컴팩트 한 엔진은 전체 RPM 범위에서 더 강력하고 선형적인 견인력을 위해 증가 된 출력을 생성합니다.

2021 Yamaha YZ450FX

Yamaha의 경량 알루미늄 양측 빔 프레임의 최신 진화는 향상된 코너링 성능, 트랙션 및 범프 반응을 제공하는 완전히 새로운 플렉스 특성으로 재 설계되어 라이더가 오프로드 조건에서 더 세게 밀 수 있다는 확신을줍니다. 엔진 마운트, 상단 트리플 클램프 및 프론트 액슬과 같은 기타 섀시 구성 요소는 물론 압축 및 리바운드 특성이 강화 된 동급 최고의 KYB 서스펜션이 무게를 줄이면서 핸들링과 성능을 향상시키기 위해 세 심하게 개선되었습니다. 새로운 패키지를 중단하기 위해 2021 YZ450FX는 새롭게 디자인 된 앞 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 앞뒤 디스크를 갖추고 있습니다. 새로운 2021 YZ450FX에 대한 결합 된 변경 사항은 YZ250FX를 모방 한보다 제어 가능한 선형 가속 및 경량 핸들링 특성으로 향상된 출력을 제공합니다.

YZ450FX의 크로스 컨트리 에지를 더욱 보여주기 위해 전기 시동, 경량 리튬 배터리 및 고급 연료 분사가 모두 표준 기능입니다. 전면에 배치 된 흡기 및 후면에 배치 된 배기 레이아웃은 뛰어난 질량 집중화를 위해 무게 균형을 조정하면서 가장 넓은 범위의 안정적인 출력을 제공합니다. 이 크로스 컨트리 머신에는 Yamaha의 고급 레이싱 기술이 계속 적용됩니다. 듀얼 모드 전환 가능한 엔진 매핑 및 무선 연결은 레이서가 휴대폰에서 바로 엔진 성능을 조정할 수있는 Yamaha Power Tuner 앱으로 강조된 업계 유일의 무료 완전 튜닝 시스템을 통해 처리됩니다. 새로운 차세대 Team Yamaha Blue 색상과 그래픽을 갖춘 2021 YZ450FX는 Yamaha의 크로스 컨트리 경쟁 우위를 보여줍니다.

2021 년 YZ450FX는 9,699 달러 MSRP에 차세대 Team Yamaha Blue에서 XNUMX 월에 Yamaha 딜러로부터 구입할 수 있습니다.

2021 야마하 YZ250FX 

2021 Yamaha YZ250FX

Yamaha의 우승 한 디자인이 2021 YZ250FX로 돌아옵니다. 혁신적인 프론트 흡기, 리어 배기, 수냉식 DOHC 4 행정 발전소, 추가 된 2021 단 기어 및 와이드 비율 변속기를 갖춘이 무기는 크로스 컨트리 레이싱에 적합한 무기입니다. 알루미늄 양측 빔 프레임과 250 YZXNUMXFX의 업계 최고의 KYB 서스펜션은 레이스에서 우승 한 성능, 승차감 및 편안함의 궁극적 인 균형을 제공합니다.

2021-Yamaha-YZ250FX

전기식 시동, 2.16 갤런 연료 탱크, 견고한 플라스틱 스키드 플레이트, 밀폐형 O- 링 체인 및 18 인치 뒷바퀴를 갖춘 YZ250FX는 상자에서 바로 승리 할 준비가되어 있습니다. 이 자전거는 또한 Yamaha Power Tuner 앱에 의해 강조된 Yamaha의 무료 완전 튜닝 시스템을 갖추고 있습니다. 주유 및 점화 타이밍을 변경하고 핸들 바 장착 듀얼 모드 스위치를 통해 두 개의 사용자 정의 ECU 맵 중에서 선택할 수있는 YZ250FX는 트랙에서 무선 성능 조정이 가능합니다.

2021 년 YZ250FX는 8,499 달러의 MSRP에 차세대 Team Yamaha Blue에서 XNUMX 월에 딜러로부터 구입할 수 있습니다.

2021 YAMAHA YZ125X 및 YZ250X 

2021 Yamaha YZ250X2021 야마하 YZ250X XNUMX 행정.

125 행정 YZ250X 및 YZ2021X가 125 년으로 돌아 왔습니다. 크로스 컨트리 레이싱의 고유 한 요구에 최적화 된 YZ250X 및 YZXNUMXX는 XNUMX 단 및 와이드 비율 XNUMX 단 변속기, resp를 갖춘 Yamaha 파워 밸브 시스템을 갖추고 있습니다.궁극적 인 크로스 컨트리 발전소를위한 것입니다. 경량 알루미늄 프레임은 크로스 컨트리 레이스를 위해 특별히 조정 된 업계 최고의 완전 조절 식 KYB 속도 감지 스프링 타입 서스펜션을 호스팅합니다. 18 인치 뒷바퀴, 밀폐형 O- 링 체인 및 오프로드 중심 타이어가 공격적인 스타일과 결합되어 GNCC 레이싱을위한 YZ125X 및 YZ250X를 준비했습니다.

2021 Yamaha YZ125X2021 년 야마하 YZ125X

2021 년 YZ125X ($ 6,699 MSRP) 및 YZ250X ($ 7,599 MSRP)는 이번 달 차세대 Team Yamaha Blue에서 딜러를 통해 구입할 수 있습니다.

2021 YAMAHA PW50 : 40 년, 하나의 위대한 자전거

2021 Yamaha PW50

40 년이 지난 지금 2021 PW50은 초보 라이더를위한 최고의 트레일 자전거 중 하나입니다. 데뷔 후 PW50은 오프로드 라이딩을 배우는 아이들을위한 자전거로 자리 매김했습니다. “장난감과 같은”디자인에 초점을 맞춘 Yamaha는 시각적으로 매력적이고 새로운 젊은 라이더에게 접근하기 쉬운 자전거를 설계했습니다. 첫해에 8,000 대 이상을 판매 한 Yamaha는 현재 380,000 대 이상의 PW50을 150 개 이상의 국가에 배송했습니다.

2021 Yamaha PW50

완전 자동 변속기와 결합 된 49cc 50 행정 엔진은 초보자에게 완벽한 자전거입니다. 18.7 인치에 불과한 PW50의 시트 높이와 조절 가능한 스로틀 스톱 나사는 라이더의 편안함과 부모의 마음의 평화를 모두 제공합니다. 또한 PWXNUMX의 샤프트 최종 구동 시스템은 사실상 유지 보수가 필요 없으며 Yamaha의 입증 된 자동 윤활유 분사 시스템은 연료 / 오일 사전 혼합의 필요성을 제거합니다.

2021 Yamaha PW50

2021 PW50은 이달에 1,649 달러 MSRP에 차세대 Team Yamaha Blue에서 딜러로부터 구입할 수 있습니다.

2021 년 YAMAHA TT-R50E, TT-R110E, TT-R125LE 및 TT-R230E

2021 TT-R50E, TT-R110E, TT-R125LE 및 TT-R230E는 최고의 트레일 라이딩 재미를 위해 만들어졌습니다. 이 전기식 시동, 공랭식 XNUMX 행정 오토바이는 Yamaha의 전설적인 내구성과 신뢰성을 제공하며, 다양한 트레일 조건에서 사용하기 쉽고 뛰어난 성능을 제공하는 광범위하고 접근 가능한 파워 밴드를 제공합니다. 전체 TT-R 라인의 낮은 좌석 높이는 작고 경험이 적은 라이더가지면에 쉽게 접근 할 수 있고 뛰어난 편안함으로 자신감을 얻을 수 있도록합니다.

2021 Yamaha TTR502021 야마하 TTR50.

2021 년 TT-R50E ($ 1,699 MSRP)는 110 월에 딜러에서 구입할 수 있으며, TT-R2,299E ($ 125 MSRP), TT-R3,349LE ($ 230 MSRP) 및 TT-R4,449E ($ XNUMX MSRP)는 이번 달 딜러에서 구입할 수 있습니다. 차세대 Team Yamaha Blue.

2021 Yamaha TTR1102021 야마하 TTR110.

2021 Yamaha TTR1252021 야마하 TTR125.

2021 YAMAHA TTR2302021 야마하 TTR230.

2021 야마하 테 네레 700

2021 야마하 테 네레 700.

2021 Yamaha Tenere 700의 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 고급 트윈 실린더 엔진. Ténéré 700 ™은 연료 분사식 689cc 액체 냉각 식 인라인을 특징으로합니다.
수상 경력에 빛나는 Yamaha MT-07에서 파생 된 XNUMX 기통 엔진. 이 콤팩트 한 동력 장치는 모험 라이딩을위한 이상적인 동력 전달, 모든 라이딩 조건에서 다루기 쉽고 제어 가능한 동력을 제공합니다.
2. 모험 중심의 인체 공학. Ténéré 700은 좁은 몸체, 얇은 연료 탱크 및 평평한 시트를 갖추고 있습니다.
라이더의 민첩성을 극대화하여 라이더가 앉든서든 탱크를 잡을 수있어 흙이나 아스팔트에 대한 자신감을 더합니다. 보호용 페어링과 핸드 가드는 테이퍼 드 핸들 바와 함께 작동하여 가장 긴 라이딩에서도 편안함을 보장합니다.


3. 더러워지는 것을 두려워하지 않습니다. 고도로 조정 가능하고 이동이 긴 서스펜션은 먼지에 잘 맞습니다.
21 인치 앞 타이어와 18 인치 뒷 타이어를 장착 한 스포크 휠을 사용하여 포장 도로가 끝날 때 Ténéré 700이 공격적인 라이딩에서 벗어나지 않도록합니다. 트리플 디스크 브레이크에는 오프로드 주행을 위해 원할 때 비활성화 할 수있는 선택 가능한 ABS가 있습니다.


4. 세련미가 내구성을 충족시킵니다. Ténéré 700의 모든 측면은 Yamaha의 전설적인 신뢰성과 컴팩트 한 LED 헤드 라이트에서 강력하고 좁은 강철 프레임, 부드러움에 이르기까지 인상적인 성능을 결합하도록 제작되었습니다.

소매가는 $ 9999입니다.

2021 야마하 XT250

2021 Yamaha XT250

2021 Yamaha XT250의 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 고급 장거리 여행 정지. 장거리 서스펜션과 11.2 인치 이상의 지상고는지면에서 31.9 인치 떨어진 좌석 아래에 있습니다.
2. 현대 연료 분사. XT250의 연료 분사는 거의 모든 조건에서 부드러운 스로틀 반응과 쉬운 시동을 제공합니다.

2021 Yamaha XT250
3. 편리한 전기 시작. 전기 시동으로 249cc XNUMX 행정을 쉽게 시작할 수 있습니다.
4. 이중 디스크 브레이크. 245mm 전방 디스크와 203mm 후방 디스크 브레이크가 결합되어 포장 된 표면과 비포장 된 표면 모두에서 탁월한 제동력을 제공합니다.

2021 야마하 TW200

2021 Yamaha TW200

2021 Yamaha TW200의 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 지형 정복 타이어. 큰 팻 타이어는 다양한 트랙션에서 뛰어난 견인력과 운전자 편의를 제공합니다.
TW200을 가장 독특하게 보이는 이중 목적 기계로 만듭니다.
2. 낮은 시트 높이. 좌석이 적고 컴팩트 한 섀시로 누구나 안심하고 사용할 수 있습니다.
TW200을 타고 시장에서 가장 사용자 친화적 인 온로드 및 오프로드 자전거 중 하나입니다.
3. 전기 시작. 전기 시동 장치와 풀 스트리트 장비 덕분에 TW200은 가야 할 곳 어디든 쉽게 탈 수 있습니다.

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