모토 크로스 시트에 대한 XNUMX 가지 사항 : 소프트, 키, 윙, 그리퍼, 낮음 및 기타

(1) 중요성. 먼지 자전거의 성능에서 좌석은 중요한 역할을합니다. 적절한 좌석은 라이더의 기술과 기계를 잡는 능력을 크게 도와 주거나 손상시킬 수 있습니다. 많은 스톡 크로스 시트 시트 커버는 미끄러 워 특정 요구에 맞는 것으로 교체해야합니다. 모토 크로스 시트는 크기, 라이딩 스타일 및 선호 사항에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다. 

(2) 그리퍼. 그리퍼 시트는 특히 가속시 제자리에 고정되도록 설계되었습니다. 좌석이 미끄러 우면 스로틀에 닿 자마자 뒤로 미끄러질 수 있습니다. 그들은 당신을 제자리에 고정 시키려고 할 때 팔에 압력을가합니다. 그것이 반복해서 발생하면 암 펌프로 이어질 수 있습니다. 그리퍼 시트를 사용하면 라이더가 스로틀을 더 비틀고 다리를 더 세게 잡을 수 있습니다. 시트의 그립 정도에주의하십시오. 많은 그리퍼 시트가 그리퍼 재료 또는 주름에 걸리면 라이더의 바지를 잡아 당기는 것으로 알려져 있습니다. 

(3) 낮은 좌석. 짧은 라이더는 자전거에 앉을 때 땅에 닿을 수 없기 때문에 낮은 좌석을 사용하는 반면, 몇몇 키 큰 라이더는 낮은 좌석을 사용하여 무게 중심을 낮추는 것을 선택합니다. 무게 중심이 낮 으면 라이더가 자전거를 구석에 심는 데 도움이됩니다. 또한, 더 낮은 좌석으로 자전거를 움직일 수있는 더 많은 공간이 있습니다. 다양한 애프터 마켓 브랜드에서 로우 시트 폼 또는 완전히 조립 된 로우 시트를 구입할 수 있습니다. 

(4) 키 큰 좌석. 키가 큰 좌석에는 일반적으로 키가 큰 한 명의 고객만 있습니다. 예외가 있습니다. 재고 2020-21 YZ450F 좌석에는 빠르게 분해되는 거품이 함께 제공되어 YZ450F를 더 높은 좌석의 주요 후보로 만듭니다. 그러나 키가 특별히 크지 않은 경우 더 높은 시트로 라이딩하면 팔이 불편할 것입니다. 키가 큰 경우, 높은 좌석의 이점은 일어서고 앉는 데 에너지가 덜 필요하지만 함께 가려면 더 높은 막대가 필요할 수 있다는 것입니다. 

Zach Osborne Hump seat 2020 Anaheim 1 Supercross -2212

(5) 걸음과 혹. 강력한 XNUMX 스트로크가 모토 장면에서 추악한 머리를 들어 올렸을 때 계단이나 혹이있는 좌석이 자전거에 나타나기 시작했습니다. 그리퍼 소재와 함께 작동하여 라이더를 제자리에 더 잘 고정합니다. 덮개 아래에 위치하는 거품 조각이 추가된 시트 혹은 라이더가 엉덩이를 원하는 위치를 정확히 지정하는 데 사용됩니다. 험프는 출발 시 라이더를 앞으로 유지하면서 라이더가 뒤로 미끄러지는 것을 막음으로써 이중 역할을 합니다. Ryan Villopoto는 좌석 혹의 열렬한 지지자였습니다. Blackbird Racing은 시트 커버, 시트 폼 및 액세서리 고비 키트를 만듭니다. Justin Barcia도 같은 이유로 Yamaha에 있을 때 발판을 사용했습니다. 스텝 시트는 시트 혹처럼 작동합니다. 폼 위에 혹을 추가하는 대신 시트 앞쪽에서 원래 폼을 자르고 중간에 위쪽 경사를 형성하여 라이더를 제자리에 고정합니다. 

(6) 부드러운 거품. 부드러운 시트 폼은 편안함과 그립감을 제공합니다. 모토가 길면 몸에 더 부드러운 시트가 더 쉽습니다. 한 가지주의 사항 : 폼이 너무 부드러운 경우 점프에서 착륙 할 때 부서져서 라이더가 서브 프레임에 부딪 칠 수 있습니다. YZ450F 및 2016–2017 Husqvarnas는 좌석이 너무 부드러운 자전거의 전형적인 예입니다. 연약한 시트 폼을 사용하는 한 그룹은 꼬리뼈 부상을 입은 라이더입니다. 부드러운 시트 폼은 손상된 부분을 쿠션 처리합니다. 

(7) 마모. Factory Effex와 같은 회사의 많은 시트 커버에는 무릎 받침대가 시트 커버 측면을 통해 마모되는 것을 방지하기 위해 추가 보강 기능이 있습니다. Factory Effex는 내구성이 향상되도록 숨겨져있는 견고한 DuraTech 탄도 나일론 소재를 사용합니다. 시트 컨셉트는 커버에 SuperGrip 고무 무릎 패널을 사용하여 무릎 보호대 마모를 방지하고 그립력을 높입니다. 여분의 언더 레이어는 또한 거품 수명을 연장시킵니다. 시트를 더 오래 지속 시키려면 자전거를 씻을 때 젖지 않도록하십시오. 그렇지 않으면 물이 폼에 흡수되어 분해됩니다.

(8) 경량. 특히 무게 중심에서 멀어 질 때는 항상 체중을 낮추는 것이 가장 중요합니다. 시트 폼은 모터 사이클에 높이 위치하기 때문에 시트 폼에 온스를 절약하면 엔진 근처에 온스를 절약하는 것보다 유리합니다. Guts Racing은 초경량 시트 폼을 생산하지만 1 파운드 무게를 크게 절약 할 수 있습니다. Guts Racing Phantom 폼은 $ 199.99입니다. 

(9) RJ의 윙 시트. 1회 AMA 내셔널 챔피언 Ricky Johnson은 공장 Rockstar Husqvarna 라이더 Dean Wilson이 사용하는 Guts Racing의 윙 시트 디자인에 영감을 주었습니다. 이 커버에는 무릎이 자전거를 잡는 부분의 양쪽에 튀어나온 XNUMX인치 두께의 폼 조각이 있습니다. 재미있어 보이지만 라이더는 다리를 고정하여 궁극적인 견인력을 얻을 수 있습니다. 

Michael Mosiman guts seat cover_2019 Anaheim 1 Supercross

(10) 컴포트 시트. Seat Concepts는 경쟁이 치열한 경주자들을위한 다양한 좌석을 보유하고 있지만, 안락한 좌석 부서에서 책임을 맡고 있습니다. 표준 안락함, 낮은 안락함 및 높은 안락함 XL 좌석과 같은 다양한 옵션을 통해 라이더는 독점적 인 거품과 뒤쪽에 넓은 모양으로 무게를 분산시킬 수있는 고급 스러움을 경험할 수 있습니다. 이 좌석은 하드 코어 경주 용으로 설계되지 않았지만 긴 트레일이나 모험을 즐기기에 가치가 있습니다.

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