클래식 모토 크로스 아이언 : 1971 MONARK 125MX

톰 화이트

“즉석 우승자”—Monark가 모토 크로스 머신을 판매 한 방식과 정확히 같습니다. 21 마력, 54 단 54mm x 6mm Sachs 27B 엔진은 Motoplat 트랜지스터 점화 및 XNUMXmm Bing 탄수화물과 함께 제공됩니다. 크롬 프레임, Ceriani 포크 및 Girling 충격은이 멋진 기계에 사용 된 고품질 구성 요소 중 일부일뿐입니다.

Monark는 1927 년까지 Cykelfabriken Monark AB로, 이후에는 Monark Cresent Bolagen (MCB)으로 알려졌습니다. 모나크는 1908 년에 최초의 오토바이를 제작했습니다. 1959 년이 회사는 소수의 500cc 1959 행정 모토 크로스 자전거를 생산했으며 안장에서 Sten Lundin과 함께 500 년 1960cc 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. Lundin의 승리는 Monark의 하이라이트이자 끝이었습니다. XNUMX 년에 오토바이 생산을 중단했습니다.

1972 년에 Monark 125MX는 모든 125 명의 라이더가 부러워했습니다. Monark는 1959 년 이후 Marty Smith가 Arroyo Cycle Park (현재 Glen Helen)에서 1973 년 125 년 전국 선수권 대회에서 125 위를 차지한 이후 가장 큰 성공을 거두었습니다. 레이 로페즈는 펜튼에서 이벤트에서 우승했습니다. Honda가 CR1976 Elsinore를 출시 한 후, Monark 판매는 감소했고 회사는 XNUMX 년에 마지막 자전거를 만들었습니다.

classic1971monrakengine

GS 또는 GS PRO에서 MONARK 125MX를 알리는 방법

125 년에 제안 된 1972MX 소매가는 975 달러였습니다. 1973 년 출시 된보다 강력한 GS 모델 (GS는 "GelandeSport"의 약자)은 $ 1165입니다. 1974 년에 1365 달러에 판매 된 GS Pro도있었습니다. 125GS 또는 GS Pro에서 125MX를 어떻게 알 수 있습니까? (1) 125MX에는 스크류 캡 Bing 탄수화물이 있고 GS 모델에는 캡을 고정하는 나사 2 개가 있습니다. (125) 3MX 모델에는 125 피스 다운 파이프 (크롬 전면 및 연강 후면)가 제공됩니다. GS 모델은 일체형 다운 파이프와 함께 제공됩니다. (4) 125MX에는 크롬 스틸 펜더가 있었고 GS 모델에는 노란색 플라스틱 펜더가있었습니다. (125) 모든 Monark 1975GS 모델에는 레몬 옐로우 가스 탱크가 있었지만 76MX 탱크는 GS 또는 GS Pro 탱크보다 짙은 노랑색이었습니다. (125) 5MX 엔진 ID는 125B입니다 (6B 엔진이 몇 개있을 수 있지만). 5GS와 GS Pro는 125B GS ID를 가졌습니다. (6) 6MX 모델에는 스틸 리어 스프로킷이, GS 모델에는 알루미늄 스프로킷이 있습니다. (125) 마지막으로 GS 실린더와 헤드 핀에는 ISDT 리드 밴드 (엔진을 밀봉하기 위해)를 수용하기 위해 구멍이 뚫렸다. 7 년부터 3480 년 1970 월까지 생산 된 1976 개의 Monark 중 1100 개만이 미국에 왔으며, 그 중 110 개가 GS 모델이었습니다. 100cc 모델 팩토리를 추가로 $ 100에 주문할 수 있습니다.

1971 년 MONARK 125MX 사실

classicmonarktank

그들이 무엇을 비용
권장 소매가는 $ 975.00입니다. MX West의 Museum Museum Monark는 Bill West에 의해 복원되었으며 가치는 $ 10,000입니다. 전체적으로 3480 개의 Monark가 1970 년에서 1976 년 1100 월까지 생산되었으며 약 XNUMX 년이 미국에 왔습니다.

모델
미국 수입 업체는 125 MX 및 125 Enduro 모델을 도입했습니다. 100cc 모델 팩토리를 추가로 $ 100에 특별 주문할 수 있습니다. 1973 년에 Monark는 24 마력의 GS 및 GS Pro 모델을 출시했습니다. GS 모델은 레몬 옐로우 가스 탱크를, MX 모델은 오렌지 탱크를 가졌습니다. GS 모델은 스웨덴 브랜드의 마지막 만세였습니다.

CLASSICIRON1971MONARK125

찾아야 할 것

Ceriani 포크, Girling shocks 및 27mm Bing 외에도 원래 Akront 림이 있는지 확인하십시오. 표준 Trelleborg 타이어는 73 년 이전 자전거의 스테인레스 스틸 펜더와 같이 찾기가 거의 불가능합니다. 두 부분으로 된 배출구의 표준 팽창 실의 상태가 양호하다면 이는 실제 보너스입니다!

부품 공급

캘리포니아 오션 사이드의 Vintage Monark는 찾기 어려운 Monark 부품을위한 최고의 공급원입니다. 이동 www.vintagemonark.com 또는 전화 (760) 754-8177.

클래식 자전거에 대한 자세한 내용은 www.earlyyearsofmx.com

아래 ICO도 확인해 보세요