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2007

2007 년 YAMAHA YZ450F를 만드는 방법 우리는 사람에게 알려진 모든 포크 오프셋을 테스트합니다.

대부분의 현대식 모토 크로스 자전거는 다른 오프셋이 필요하지 않습니다. 그들은 부드러운 사랑의 관리, 신중한 포크 조정, 완벽하게 일치하는 레이스 처짐 및 가능한 최고의 앞 타이어가 필요합니다. 즉, MXA 난파선 승무원은 코너링에 어려움을 겪고 있습니다.
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MXA의 2007 KAWASAKI KX250 레이스 테스트

2007 Kawasaki KX250이 빌린 시간에 살고 있다는 것은 전적으로 가능합니다. 작년에는 경고가 거의 또는 전혀없이 KX125를 라인업에서 제외했습니다. KX250이 2007 년까지 변함없이 살아 남았다는 사실은 증거입니다…
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MXA 자전거 테스트 : 2007 YZ250

250cc XNUMX 스트로크에 대한 진실은 기술적으로 진보되고 가볍고 타오르는 속도와 유지 비용이 저렴하며 뒷마당 도구로 작업 할 수있는 멋진 레이싱 기계라는 것입니다. 그 모든 것은 부인할 수 없습니다 ...
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2007 년 혼다 CRF250R

2007 년의 새로운 기능 새로운 캠축과 실린더 헤드 포팅은 8000rpm 이상의 출력을 향상시킵니다. 새로운 흡기 밸브 스프링이 새로운 캠축과 일치합니다. 엔진 출력 향상을위한 새로운 크랭크 케이스 벤팅. 새로운 배기 헤더와 함께 작동하는 새로운…
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