뼈다귀 : 당신은 어떤 종류의 라이더입니까?

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본 베이컨

당신은 어떤 라이더입니까? 완벽한 라이딩 스타일이 있습니까? 승마 위치? 당신은 빠르고 공격적이거나 느리고 매끄 럽습니까? 브레이크를 단단하거나 쉽게 타십니까? 클러치를 남용합니까? 리바이 버 또는 쇼트 쉬프터입니까? 이것들은 재미있는 정지 질문처럼 들릴지 모르지만 그것에 대해 생각하고 정직하게 대답하십시오. 당신이 실제로 누구인지 이해하는 것은 자전거의 서스펜션을 설정하는 열쇠가 될 수 있습니다.

자신에게 물어볼 가장 일반적인 질문과 가장 정직한 질문을 시작하겠습니다. 얼마나 빠릅니까? 당신의 기술 수준은 무엇입니까? 당신은 프로, 중급 또는 초보자입니까? 당신은 젊고 다가오는 아이이거나 나이가 많지만 더 현명한 수의사입니까? 이 질문들이 왜 그렇게 중요한가? 첫째, 젊고 더 공격적인 중급 프로 선수에게는 항상 더 엄격한 서스펜션 설정이 필요합니다. 더 엄격한 설정에 익숙해 질수록 더 많은 신뢰를 구축 할 수 있으며 더 빠르게 갈 수 있습니다. 더 엄격한 설정이 필요합니다. 느리고 나이가 많은 Vet 타입의 라이더 (일반적으로 월요일에 더 재미있게 타거나 실제 직업을 가지고있는 라이더)는 점프 페이스로 열심히 뛰어 들거나 악마와 함께 큰 점프를하지 않을 것입니다. 16 살짜리 아이를 돌보지 않더라도 여전히 자전거에서 편안하게 느끼기를 원하며, 보통 부드럽고 부드러운 설정이 필요합니다.

“당신은 젊고 신나는 키즈나 노인 와이저 베티 레이서입니까? 이 질문이 왜 그렇게 중요한가?”

거울을보고 당신이 누구인지 평가하기 시작하십시오. 키가 작습니까? Ricky Carmichael과 Blake Baggett와 같은 더 짧은 라이더는 Dean Wilson과 같은 키가 큰 라이더보다 차분한 충격 설정과 약간의 처짐이 필요합니다. Dean Wilson은 몸과 다리가 여분의 서스펜션으로 작용하기 때문에 처짐이 적고 활동적인 충격 설정으로 도망 갈 수 있습니다.

자전거를 타고 앞으로 타거나 중립을 타거나 등을 내리지 않습니까? 아마도 자전거 앞쪽에서 가장 극단적 인 라이딩을했던 라이더 인 James Stewart와의 협력을 위해서는 압축, 리바운드 및 라이딩 높이 사이의 섬세한 균형을 가진보다 견고한 프론트 엔드가 필요했습니다. 전면을 충분히 단단하게 유지하는 것이 항상 어려운 일 이었지만 여전히 모서리에 고정되도록했습니다. 이 놀이기구 스타일은 뚜렷한 장점을 가지고 있지만 제임스의 경우에는 때때로 용서하지 않았습니다. 한 번의 작은 실수로 바를 빨리 넘어 가고 있습니다. 스펙트럼의 반대쪽 끝. Ryan Villopoto와 같이 자전거 뒤쪽에 매달린 경우, 특히 코너 바깥 쪽을 난간으로 돌리고 뒷바퀴에서 조향하려는 경우 더 강한 충격 설정이 필요합니다. 이 라이딩 스타일의 경우 앞면이 약간 더 높아집니다.

스타일을 이야기합시다. Tyler Bowers와 같이 공격적이고 정확한 라이더입니까? 아니면 벤 Townley처럼 공격적이지만 기술적인가? 둘 다 자전거에 공격적이지만 둘 다 매우 다릅니다. Bowers는 더 무겁고 키가 크지 만 매끄럽고 정확한 스타일에는 지나치게 딱딱한 설정이 필요하지 않습니다. Noor는 작지만 똑같이 공격적인 Townley의 기술적 스타일을 수행합니다.

서스펜션 설정에서 브레이크, 클러치 및 변속 레버의 역할을 고려한 적이 있습니까? 턴 입구에서 앞 브레이크로 가득 찬 손을 잡는 것을 좋아합니까? 그렇다면, 포크는 급격히 내려갈 것이며 브레이크를 더 점진적으로 밟는 라이더보다 더 단단해야합니다. 리어 브레이크는 어떻습니까? 뒷 브레이크를 적용하면 자전거의 뒷면이 묶여 뒤 충격이 작동하지 않습니다. 안타깝게도 너무 많은 후면 브레이크 사용을 보상하는 클릭 커 조정이 없습니다. 클러치 학대자입니까? 만약 그렇다면, 클러치를 과도하게 미끄러 뜨려도 모든 동력이지면으로 갈 수는 없다는 것을 기억하십시오. 최대 전력으로 최대 견인력을 제공합니다. 뒷바퀴를 연결하면 자전거가 심어 지므로 클러치를 파워 모듈레이터로 사용할 때보 다 서스펜션이 지형을 더 잘 따라갈 수 있습니다. 마지막으로, 자전거를 과도하게 돌리면 높은 rpm에서 파워 테일이 내려갈 때 뒷바퀴 역학이 변경되거나 연속적인 충돌에 부딪히는 것처럼 회전 리미터 킥이 금지됩니다. 피크 시프 팅은 학습 된 기술이지만 서스펜션이 범프를 흡수하도록하려면 피크 직전의 짧은 시프트 방법을 배우십시오.

자전거를 타는 완벽한 방법이 있습니까? 나는 Stefan Everts가 어떤 라이더도 얻을 수있는만큼 완벽하다고 생각했습니다. 그러나 리키 카 마이클은 스테판과 정반대의 스타일을 가졌으며 많은 레이스에서 우승했습니다. 그러나, 당신이 당신의 라이딩 커리어를 형성하지 않는 한, 당신의 스타일은 이미 돌로 설정되어 있으며, 라이더의 기본 레이싱 접근 방식을 바꾸려면 의회 법이 필요합니다. 패턴을 설정하고 나면 라이딩 습관을 바꾸는 것이 너무 늦을 것입니다. 당신은 무엇을 할 수 있나요? 라이딩 방법에 대해 생각하고 개인 기술의 효과를 이해 한 다음 적절한 서스펜션 조정으로 레이싱에 대한 고유 한 접근 방식을 해결하십시오. 가지고있는 작업을 수행하십시오.

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