전에 본 적이없는 자전거 : PUKIMOTOR CZ

전에 본 적이없는 자전거 : PUKIMOTOR CZ

Pukimotor는 1970 년대 후반과 1980 년대에 이탈리아에서 제작 한 프레임에 CZ 250 및 380 엔진을 장착 한 자전거를 제작했습니다.

체코 슬로바키아 기업 CZ는 일본 제조업체의 빠른 변화 속도에 대한 모멘텀을 잃기 시작하면서 충성스러운 레이서와 딜러가 일본 제조업체와 보조를 맞추려고 노력했습니다.

그러한 딜러 중 하나는 이탈리아의 CZ 딜러 인 Pukimotor입니다. 미켈란젤로 포체 티노, 전 모터 크로스 라이더, 몬테 사 디스트리뷰터, CZ 수입업자, 그리고 마지막으로 빈티지 모터 사이클 수집가 인 푸키의 별명으로 더 잘 알려져 있습니다.. Pukimotor는 CZ 엔진과 허브 만 사용하여 대부분의 자전거를 처음부터 만들었습니다 (그리고 엔진은 리드 밸브, Motoplat 점화 장치, 오일 배스 클러치 및 배기 파이프를 사용하여 Puki에 의해 올라갔습니다). Pukimotor는 다른 모든 것을 만들었습니다.

작은 이탈리아 건축업자가 한 번에 하나씩 만든 푸키와 같은 푸키 두 대는 없었으며 첨단 생산 라인도 없었습니다.

번호판 리어 펜더는 프레임의 측면을 청소했기 때문에 1980 년에 인기가있었습니다.

이 페이지의 각 푸키에는 다른 가스 탱크, 측면 번호판 및 시트가 있습니다. 이 초기 버전에는 CZ 스타일 리어 펜더 용 리어 프레임 루프도 있습니다.

분명히 Pukimotor CZ의 수명은 CZ에 대한 관심으로 인해 제한되었으며 1980 년 초반까지 큰 성공을 거두지 못했습니다. 그러나 Pukimotor는 KTM 엔진을 사용하여 자전거를 만드는 것으로 전환했지만 그 무렵에는 모토 크로스 기술이 Puki를 뒤처지게되었습니다.

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