플래시백 금요일 | GUY COOPER의 1990 챔피언십

그의 공장 스즈키 RM125에 가이 쿠퍼.

1990 년은 Guy Cooper의 경력에서 하이라이트였습니다. Cooper는 처음부터 특별한 프로 경력을 쌓았습니다. 그는 1984 년 처음으로 프로 레이싱을 시작했습니다. Cooper는 오클라호마 주립 선수권 대회에서 우승하면서 메이저 리그에 진출하는 데 힘을 보냈습니다. 시즌 최고의 레이스는 레드 버드에서 1984 위를 차지했습니다. 그가 계급 지도자 Jeff Ward와 Johnny O'Mara에 의해 가려졌지만 AMA는 주목했습니다. Cooper는 XNUMX AMA 올해의 신인상을 수상했습니다.

1985 년에 Cooper는 Daytona에서 올해의 첫 번째 (유일한) Supercross 경주를했습니다. 그는 18 위를 마쳤다. 그해의 나머지 기간은 AMA Nationals의 125 클래스에 집중되었지만 Cooper는 250 125 스트로크로 Supercross 경력을 시작하고 야외에서 1992 125 스트로크를 경주했습니다. 이 트렌드는 125 년까지 지속되었습니다. 스즈키는 다음 1981 명의 아웃 도어 챔피언을 찾고있었습니다. 그들은 Mark Barnett이 동급에서 세 번째 타이틀을 차지한 1984 년 이후로 125 챔피언십에서 우승하지 못했습니다. Jeff Ward의 1987 년을 제외하고 Honda는 야외에서 1989 개의 클래스를 지배했습니다. 해마다 그들은 챔피언십 라이더를 배출했습니다. Cooper는 Honda 라이더 였지만 우승하지 못했습니다. XNUMX 년부터 XNUMX 년까지 그는 시리즈에서 포인트 XNUMX 위를 차지했습니다.

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스즈키는 1987 년에 우승을 위해 경쟁 한 조지 홀랜드라는 남자가있었습니다. 네덜란드는 1987 년 점수에서 1988 위를 차지했습니다. 125 년 네덜란드는 Honda로 전환하여 1990 Championship에서 우승했습니다. Cooper는 다시 한 번 팀원에게 맞았습니다. 125 년까지 완전히 새로운 라이더가 XNUMX 클래스로 이동했습니다. Jean-Michel Bayle, Jeff Emig, Steve Lamson, Jeff Matiasevich 및 Mike Kiedrowski는 모두 전방에서 싸울 수있는 라이더였습니다.

시즌은 플로리다의 게이터 백 사이클 파크에서 시작되었습니다. 그만큼 “오펀 내셔널” 1 월 초에 일어났기 때문에 전체 시즌의 분위기가 완전히 정해지지는 않을 것으로 예상되었습니다. 그게했다. Mike Kiedrowski는 Jean-Michel Bayle, Jeff Matiasevich 및 Guy Cooper가 우승을 차지했습니다. 1 월 1 일 Guy Cooper는 Jean-Michel Bayle을 물리 치고 Hangtown에서 우승했습니다. 나머지 XNUMX 개는 미드 팩에 묻혔지만 XNUMX 라운드에서 모두 앞쪽으로 돌아 왔습니다. 누구든지 Cooper보다 앞서 갈 수 있다면 Mike Kiedrowski였습니다. "MX Kied"는 좋은 출발을하고 질주함으로써 Cooper를 막을 것입니다. Lake Sugar Tree에서 Mike는 XNUMX-XNUMX 승리로 하루를 마무리했고 Cooper는 Jeff Emig와 전투를 떠났습니다.

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High Point에서 전체적인 승리를 거둔 것은 Bayle의 차례였습니다. Red Bud에서 Guy Cooper는 마침내 경쟁자에서 릴을 시작하여 전반적으로 우승했습니다. 승리는 그를 Kiedrowski보다 32 점 앞서게했다. 그는 여전히 팀 동료 인 Jean-Michel Bayle을 보충하기 위해 23 점의 적자를 기록했습니다. Bayle은 234 점으로 시리즈를 주도했습니다. 환경이 그의 라이딩 스타일을 바꾸는 동안 Southwick의 모래는 Cooper에게 시즌 세 번째 우승을 가져 왔습니다. 첫 번째 모토에서 구멍을 뚫은 후 Cooper는 탄탄한 첫 번째 모토 승리로 리드를 유지했습니다. 쿠퍼는 두 번째 모토에서 쉽게 리드를 잡을 수 없었습니다. Bayle이 첫 번째 턴 추락 후 팩에 묻혀있는 동안 Matiasevich와 Kiedrowski는 Cooper의 발 뒤꿈치를 찌르고있었습니다. 미드 레이스 Matiasevich는 Cooper를 잡았고 두 사람은 선두를 위해 싸웠습니다. "치킨"이 패스 스틱을 만드는 것처럼 보였지만 쿠퍼는 그것을 되찾기로 결심했습니다. 레이스 후반에 그는했다. Cooper는 거리를 설정하는 데 초점을 맞추었고 Matiasevich는 Kiedrowski와의 싸움에 휘말 렸습니다. Guy Cooper는 그와 Jean-Michel Bayle 사이의 점수 차이를 XNUMX 점으로 줄였습니다.

MXA 1990 년 XNUMX 월호 표지의 Guy.

Jean-Michel Bayle은 다음 레이스에서 전체 우승을 차지했지만, Mike Kiedrowski 나 Guy Cooper는 JMB가 일주일 후 Washougal에서 손목 부상을 입어 바를 넘었을 때 Bayle을 추월하기 위해 너무 열심히 노력하지 않았습니다. 그는 518 명의 레이서 인 Budds Creek까지 돌아 오려하지 않았습니다. Budds Creek은 최종 레이스에서 두 번째 였고 Honda의 Mike Kiedrowski는 Suzuki의 Guy Cooper를 517 점차로 이겼습니다. Bayle이 Budds Creek에 나타나 부상에서 치료 받았을 때 Honda는 Bayle에게 Mike Kiedrowski가 챔피언십에서 우승 할 수 있도록 도와 줄 것인지 물었습니다. Jean-Michael Bayle이“아니요”라고 말했습니다. Bayle은 Kiedrowski를 좋아하지 않았고 그나 Team Honda를 돕는 것을 거부했습니다. Bayle이 그의 Honda 팀 동료의 챔피언십 기회를 위태롭게 할까봐 두려워 Honda 팀 매니저 Dave Arnold는 프랑스 인이 출발하는 것을 막기 위해 Bayle의 자전거를 밴에 잠그기로 결정했습니다. 이 계획은 효과가 있었고 Mike Kiedrowski는 Budds Creek에서 Guy Cooper를 막을 수있었습니다. 그러나 챔피언십은 끝나지 않았습니다. 일주일 후 Guy Cooper는 전체 및 챔피언십에서 XNUMX 점 차로 우승했습니다. 혼다 내셔널 챔피언십 우승 연승이 깨졌습니다. Cooper는 XNUMX 점으로, Kiedrowski는 XNUMX 점으로 끝났습니다.

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