플래시백 금요일 | DAVID BAILEY의 1985 년 HANGTOWN NATIONAL 레이싱 추억

david baileyDavid Bailey의 부츠 각반은 그의 공장 Honda CR500에 탑승했습니다.

“이 페이지의 사진은 1985 년 Hangtown에서 찍은 것으로, 그 해에 두 번째로 500 명의 National이되었습니다. 나는 전년도에 500 타이틀을 내렸고 '84 RC500은 내가 탔던 가장 좋아하는 자전거 중 하나였습니다. 매우 빨랐고 훌륭하게 처리되었습니다. 내가 그 자전거에서하고 싶었던 것은 문제가되지 않습니다. 내가 가진 유일한 문제는 파이프가 다리를 정말 심하게 태웠다는 것입니다. 그래서 1985 년에 Honda는 모든 것을 정말 멋지게 받아 들여 라디에이터 중 하나를 더 짧게 만들었습니다. 혼다는 약간 스타일을 꾸미려고 노력했다. 나는 자전거가 내 84 년보다 더 나을 것이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다.

Hangtown의 첫 번째 모토에서 구멍을 뚫었습니다. 그들은 항상 시작 후 섹션을 재구성했습니다. 우리는 오른 손잡이로 꽉 찼고 왼쪽으로 XNUMX 번 점프했습니다. 당신은 그들을 두 배로 할 수 있지만 정말 빡빡했습니다. 나는 시작했고, 오른쪽을 펼치고 넓게 갔고, 왼쪽을 망 쳤고, 첫 더블을 뛰어 넘을 수 없었다. 나는 모든 점프를 굴리면서 고통스럽게 느렸다. 전체 팩은 내 뒤에 붙어웃음]. 브록 글로버가 바로 뒤에 있었고 스로틀에서 왼쪽으로갔습니다. 나는 냉담하게“그게 정말 좋았다”고 말하는 것을 들었습니다. 그에게 그 코미디 한 배달을하고 동시에 그것을 생각하는 것은 우스운 일이라고 생각했습니다. 그는 나에게 가서 큰 리드를 뽑았지만 나는 그에게 돌아와서 모토를 이겼다. 브록은 두 번째 모토를 이기고 전체를 얻었습니다. 나는 국민을 이기지 못했지만 그것은 진전이었다. 게인즈 빌에서 잃어버린 점수를 보충하기 위해 먼 길을 가졌지 만 여전히 챔피언십 사냥에있었습니다.

나는 충분한 시험을하지 않은 1985 년 국가에 들어 왔고, 나는 합당했다. 나는 타이틀을 다시 이길 것이라고 생각했다. 다른 한편으로는 BROC가 레이스 준비가되었습니다. YAMAHA는 공냉식 YZ490에 착수했습니다.

사진에서 내가 부츠 각반을 착용하고 있음을 알 수 있습니다. JT 레이싱 부츠에서 경력을 쌓는 동안 발을 부러 뜨 렸고 발목을 여러 번 비 틀었습니다. 그들은 멋져 보였고 편안했지만 발이 더 커져서 땅에 많이 붙잡 혔습니다. 당시의 부츠는 지금과 같지 않았습니다. 나는 하이 포인트 하이브리드 알파인 스타즈를 바꾸고 입었고, [JT 레이싱 오너] 존 그레고리 (John Gregory)는 그렇게하지 않았다. 전면 금속판을 제거해야했고 부츠는 평범했습니다. 나는 그 부츠의 외모에 대해 화를 냈고, 부츠 위에 각반을 걸었습니다. John Gregory가 조금 더 행복해졌습니다. 나는 부츠 각반이 그의 것이기 때문에 Johnny O'Mara의 거래를 잠식하는 것처럼 느꼈지만 Hi-Point 부츠를 덮어야했습니다.

David Bailey 1985 Hangtown jpg

Hangtown 후 나는 승리 행진에 갔다. 라스 베이거스에서는 개울이 열렸으며 두 모토에서 우승했습니다. 나는 모래와 열이 좋았습니다. 그런 다음 우리는 하이 포인트로 갔다. 브록은 전반적으로 나에게 도움을 주었지만, 오르막 트리플 앞의 내리막 더블에서 출발 선 뒤에 심하게 올라갔습니다. 나는 그의 바가 선로에서 얼마나 구부러 졌는지 볼 수 있었다. Jon R [Glover의 기계공, Jon Rosenthal]이 바를 뒤로 구부리도록 구덩이를 끌어 들였다고 생각합니다. 어쨌든, 그는 모토에서 XNUMX 위, 당일에는 XNUMX 위를 차지했습니다. High Point가 조지 아주 애틀랜타에서 Six Flags가 된 후 나는 두 모토를 이겼습니다. 나는 점수 격차를 조금 좁혔지만 콜로라도 주 레이크 우드에 왔는데 이는 재난이었습니다.

나는 1985 년 국민이 충분한 시험을하지 않은 채 들어 왔고, 나는 만족했다. 타이틀을 다시 이길 것이라고 생각했습니다. 반면 Broc는 레이스 준비가되었습니다. Yamaha는 공랭식 YZ490에서 작업을 수행했습니다. 그것은 내 혼다처럼 마술처럼 보이거나 들리지 않았을 수도 있지만 꽤 잘 작동하는 것 같습니다. 그는 또한 매우 동기 부여되었습니다. 테이블이 바뀌었다. 아직도, Hangtown에서 나는 물건을 얻었고, 나는 10 개의 모토를 연속으로 이겼다. 나는 콜로라도로 향하는 XNUMX 점 만에 불과했다. Broc가 처음으로 나를 때린 후 두 번째 모토에서 플랫 타이어를 얻었습니다. 그때 나는 "제목이 있습니다."라고 생각했습니다.

브록은 1985 년에 저에게서 제목을 받았습니다. 그는 그해에 1984 년에하려고했던 일을 저에게 해냈습니다. 나는 1981 년에 다시 1983 년에 500 명을 보았고, 500 명을 당신이 원하는 방식으로 탔습니다. . 그는 매끄럽고 정확했으며 항상 좋은 선을 선택했습니다. 그는 분명히 500에서 가장 빠른 사람이었고, 나는 그를 존경했습니다. 1984 년에 그를 상대해야했을 때, 나는 준비를 잘했고 자전거는 놀랍습니다. 나는 18 개의 모터 중 20 개를 이겼습니다. 1985 년에 Broc는 분명히 또 다른 수준에있었습니다.”

 

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