플래시백 금요일 | RON LECHIEN & The Workss 혼다 CR125

septcover19851985 년 XNUMX 월 MXA 표지. 

31 년 전 이었지만 1985 년은 프로 레이싱에서 중요한 해였습니다. 실제 공장 자전거가 AMA 경쟁에서 합법적 인 것은 마지막이었습니다. 1986 년부터 AMA는 생산 규칙을 ​​제정했습니다. 수제 연료 탱크 및 이국적인 엔진과 같은 일회성 간계로 작동하는 자전거는 경마장에서 허용되지 않았습니다. Ron Lechien은 진정한 Honda CR125 워크 바이크를 경주 한 마지막 라이더였습니다. 그는 1985 년 Erik Kehoe와 George Holland에 대한 AMA 125 National Championship에서 우승했습니다.

우리는 크로스 역사에 대한 전문가라고 주장하지는 않지만 스포츠의 과거에 감사합니다. 그만큼 MXA 아카이브는 옛날의 네거티브, 슬라이드, 인쇄물 및 중간 형식 사진으로 넘쳐납니다. 모토 크로스 잡지의 컬러 사진은 1990 년대 중반까지 모든 페이지에 없었습니다. 그러나 표지 MXA 항상 색깔이있었습니다.

이 잡지의 표지 사진은 성명서이며 1985 년 125 월 Ron Lechien의 표지 사진은 살인자였습니다. "Dogger"는 그의 흰색 JT 레이싱 장비, Scott 페이스 가드가 달린 개방형 헬멧, 폼 JT 장갑 및 등이없는 가슴 보호대에서 스타일을 발산했습니다. 젊은 세대는 Lechien의 키트가 제자리에 있다는 것을 이해하지 못했지만 현대적인 "타이즈"라는 정의였습니다. 그 다음 파이프가 왼쪽으로 나오는 Honda CR125 작품, 수제 가스 탱크, 쇼트 소음기 및 스윙 용접의 중심을 따라 비드 용접이있었습니다. Chris Haines는 Honda에서 Lechien의 정비공이었습니다. Lechien은 1985 년에 XNUMX 명의 국민 중 XNUMX 명을 이겼 기 때문에 Ronnie의 자전거를 화상 고양이처럼 달리기 위해 지칠 줄 모르고 일해야했습니다.

“1985 년 혼다 CR125는 내가 길을 잃은 가장 재미있는 자전거 중 하나 일 것입니다. 다른 팀들과 달리 125 명 이상의 사람들을 위해 킬러의 힘을 가졌습니다. SHOWA 서스펜션은 믿어지지 않았습니다. 나는 그 당시 커리어의 모습을 보았고, 어느 누구도 더 빨리 지내지 않은 것처럼 느꼈습니다.”

august1985COVERMXA의 XNUMX 월 표지.

Lechien의 훌륭한 시즌이나 자전거에 대해 이야기하는 대신 1985 년 XNUMX 월 표지 사진에 대한 이야기를 말의 입에서 직접 얻는 것이 더 좋았습니다.     

Ron의 말에 따르면,“이 사진은 라스 베이거스의 125/250/500 National에서 찍은 것입니다. 나는 트랙의 이름을 기억할 수 없지만, 위스키 피트 카지노 [참고 : 라스 베이거스 모토 크로스 파크 (Las Vegas Motocross Park)]에 의해 도시 북쪽에있었습니다. 그 날은 110도 정도의 뜨거운 날씨였습니다. 시작은 구체적이었고 게이트에서 최고의 점프를 얻지 못했지만 중요하지 않았습니다. 두 모토에서 전선에 도착하는 데 오래 걸리지 않았습니다. 나는 승리를 위해 1-1로 갔다.

“1985 년 Honda CR125는 아마도 내가 타는 가장 재미있는 자전거 중 하나 일 것입니다. 다른 팀보다 다른 팀보다 125 명 이상 더 강력한 힘을 가졌으며 꿈처럼 다뤘습니다. Showa 현탁액은 믿어지지 않았다. 나는 그 당시 내 경력의 중심에있는 것처럼 느꼈고, 더 빠른 사람은 없었습니다. 다른 사람들은 나보다 똑똑하고 좋은 모습을 보였지만 더 빠르지는 않았습니다. 

“저는 기어 / 스티커 배치에 세심한주의를 기울였으며, 어떻게 보이는지, 어떤 색상을 입 었는지에 대해 큰 손길을 가졌습니다. 나는 일주일 동안 데칼을 잘라 내고 내 물건을 속임수처럼 보이도록 시간을 보냈습니다! 나는 그것이 멋지다고 생각한 것처럼 바지 앞면에 HRC 로고를 넣는 것이 나의 생각 이었다는 것을 기억합니다. 내가 원하는 조합을 만들기 위해 JT를 손끝에서 사용하는 것이 좋았습니다.

“저는 모든 스티커를 자르고 헬멧 / 자전거를 디자인하는 것을 정말 좋아했습니다. 나는 아주 어린 나이부터 해냈습니다. Yamaha 로고를 잘라 내 1980 YZ80의 프론트 펜더에 넣은 것을 기억합니다. 나는 또한 1982 년에 부츠 커버에 올려 놓고 공장 외관을 위해 바느질을했다.

“또 다른 한 달에, 지난 달 표지는 LA Coliseum Supercross의 공장 Honda CR250에있는 저의 컬러 사진이었습니다. 몇 년 동안 XNUMX 개월 연속 MXA 커버 레이싱 영상을 얻은 다른 라이더가 몇 명인지 궁금합니다. 조디가 이걸 알고 있을까?”

무엇이 정답인가요? Lechien이 연속 MXA 커버에 등장한 유일한 라이더 일 가능성이 있습니다. Jody는 약간의 파기를했다. 그러나 모든 덮개를 통과하는 것은 우리 어느 때보 다 훨씬 오래 걸렸다. 우리는 결국 다음 달 잡지를 만들려고 노력하고 있습니다. 이론 상으로는 1980 대 1990 선수가 있다면 이론적으로 2000 년대 리키 존슨, XNUMX 년대 제레미 맥그래스, XNUMX 년대 리키 카 마이클 일 수 있습니다. 

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