플래시백 금요일 | 베가에서 빛이 비추는 밤

jeremy-mcgrath-1995Jeremy McGrath는 1995 년 라스 베이거스 슈퍼 크로스 피날레에서 열악한 조명 조건으로 라이더의 움직임을 주도했습니다. 

T그는 라이더 조합에 대한 아이디어가 새로운 것이 아닙니다. 매 20 년마다 AMA의 부실의 결과로 싹이 트는듯한 브로 하하가있는 것 같습니다. 올해 Anaheim II Supercross에서 Chad Reed / Trey Canard 흑기 사건이 발생하기 1995 년 전에 훨씬 더 큰 논쟁이 있었다고 생각하십니까? “라스 베이거스에서 불이 꺼진 밤”으로 잘 알려진 XNUMX 년 슈퍼 크로스 피날레는 라이더가 쇠약 해 졌던 힘에 대한 모닝콜 역할을했습니다.

이 모든 것은 라스 베이거스의 80 % 전력을 차단하는 취입 변압기로 시작되었습니다. 여기에는 샘 보이드 스타디움 (Sam Boyd Stadium)이 포함되는데, 발전기는 1-1 / 2 시간 동안 가동되지 않았습니다. 그 기간 동안, 유명 라이더들은 함께 금지령을했고 임시 조명과 경쟁하지 않기로 결정했습니다. 큰 이름? 제레미 맥그래스, 마이크 키에 로프 스키, 더그 헨리, 마이크 크레이그, 브라이언 스 닉크. 공장 기수들과 개인들은 모두 함께 모여서 치열한 통치 체를위한 쇼를하기 위해 그들의 생명을 위험에 빠뜨리지 않기로 결정했다 (변명은 열악한 조명 조건이었다).

jeff-emigJeff Emig는 Jeremy McGrath의 부재로 라스 베이거스 피날레에서 우승했습니다.

데 바클 독점 커버리지에서 제레미 맥그래스 (Jeremy McGrath)의 말을 인용하자면,“슈퍼 크로스는 위험하거나 거친 트랙을 타야 할 때 충분히 위험합니다. 라스 베이거스에서는 너무 어둡습니다! 나는 지금 250 전국 선수권 대회에 대해 생각해야하며, 불필요한 위험을 감수하고 싶지 않았습니다. 발기인은 일요일 오후까지 레이스를 연기해야합니다.” 그러나 그런 일은 일어나지 않았습니다. 대신 Larry Ward, Greg Albertyn, Jeff Emig, John Dowd 및 Mike Brown과 같은 라이더는 곡식을 놓고 어쨌든 경주했습니다. Jeff Emig가 이겼으나 McGrath는 두 번째 연속 Supercross 타이틀을 차지했습니다. 샘 보이드 스타디움 (Sam Boyd Stadium)에는 14 명의 선수 만이 남았습니다.

스트라이커의 불만 사항은 어두운 조명 트랙에만 적용되지 않았습니다. 그들은 빈약 한 여행 일정, 불길한 추적 디자인, 소박한 벌금 및 포인트 펀드 부족을 보호했습니다.

전체 상황에서 진정한 파워 플레이어는 제조업체였습니다. 공장 팀이 결정한 바에 따르면, 야마하와 스즈키와 같은 브랜드는 트로이의 혼다와 함께 AMA / AIR의 두뇌 신뢰에 반하고 싶지 않았다는 것이 명백했습니다. 그들은 선수들이 레이스 트랙이 안전한지 결정하기 위해 경쟁하거나 적어도 목격 랩으로 나가도록 장려했습니다. 스트라이커의 불만은 어둡게 빛나는 트랙에 대한 것이 아닙니다. 또한 열악한 여행 일정, 열등한 트랙 디자인, 작은 지갑, 포인트 펀드 부족에 항의했습니다.

Greg Albertyn은 Vegas의 나쁜 조명을 타기로 결정한 라이더 중 하나였습니다. 그는 밤에 4 위를 차지했다. 

10 년 1995 월 XNUMX 일에 발생한 사건들은 간접적으로 슈퍼 크로스의 궤도를 재 형성했다. 경기장은 개선되었고, 레이스 우승은 증가했으며, 지금은 포인트 펀드가 있으며, 라이더는 호황을 누리는 스포츠에서 폰처럼 느끼지 않고 동등한 선수처럼 느껴집니다. 불행히도, 몇 년이 지난 지금도 한 가지 사실이 남아 있습니다. 이것이 바로 AMA가 가장 중요한 사람들, 즉 레이서를 보호하고 섬길 수없는 것입니다.

아래 ICO도 확인해 보세요