전에 본 적이없는 자전거 : 1970 GARELLI TIGER CROSS MK 1

22 세에 Adalberto Garelli는 엔지니어링 학위를 받았으며 Fiat 용 1911 행정 엔진을 개발하고 완성하는 데 자신의 작업을 바쳤습니다. Garelli는 1956 행정 엔진에 대한 Fiat의 열정이 부족하여 50에서 그만 두었습니다. 그는 자신의 엔진 회사를 시작했고 제 70 차 세계 대전 후 Mosquito라는 타이어에 롤러 드라이브가있는 자전거 부착 엔진을 생산했습니다. 98 년 Garelli는 100 단 Mosquito moped를 출시했으며 50cc 1,500,000cc, XNUMXcc 및 XNUMXcc 엔진의 오토바이가 그 뒤를이었습니다. Garelli가 사업을 시작한 XNUMX 년 동안 XNUMX 대의 기계를 생산했습니다.

Garelli Tiger Cross는 오토바이로 인생을 시작했으며 가끔 접이식 오토바이 페달이 부착 된 Tiger Cross를 보는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 1970 년대 모토 크로스 자전거에 대한 이탈리아의 매력을 활용하기 위해 Garelli는 자체적으로 49 단 엔진을 설계하여 섀시 및 사이클 부품의 출력을 미세 조정할 수 있도록했습니다. 엔진은 40mm 보어와 39mm 스트로크의 20cc 50 행정입니다. 기화는 3.45mm Dell'orto를 통해 이루어집니다. Garelli 엔진은 공격적인 포팅과 1cc 플레이 레이서의 경우 높은 압축률로 상당히 높은 조율 상태에 있지만 낮은 회전 수에있는 구멍에서 빠져 나갈 수있는 토크가 부족합니다. 3.15 단에서 1 단까지 잘 작동했지만 XNUMX 단과 XNUMX 단을 당기는 데 어려움이있었습니다. Tiger의 로드스터 형제 인 Rekord는 종종 두 모델 중 더 빠른 것으로 간주되지만 최종 주행 비율 (오프로드 스타일 기계의 경우 XNUMX : XNUMX에 비해 XNUMX : XNUMX)은 Tiger Cross가 세트를 가지고 있음을 보여줍니다. 엔진이 당길 수만 있다면 속도에 훨씬 더 적합한 스프로킷의 수입니다.

일본 기계와 달리 기어 변속은 오른쪽에 있으며 이전에 탔던 모든 것이 일반 기계라면 익숙해지는 데 다소 시간이 걸릴 수 있습니다. 그러나 익숙 함 문제를 일으키는 것은 단지 기어 변속이 아닙니다. 후방 브레이크는 우리에게 어렵지만 자전거 속도에 큰 영향을 미칠만큼 강력하지 않은 앞 브레이크보다 낫습니다. 당시의 유사한 드럼 장착 기계와 비교할 때 Garelli는 매우 부적절합니다.

동일한 허브에 높고 낮은 기어가있는 이중 스프라켓에 유의하십시오.

최초의 Tiger Cross 기계는 Garelli Rekord 오토바이의 페달이 장착 된 오프로드 버전이었습니다. Mark 1 Tiger는 탱크 바닥과 광택 처리 된 알루미늄 엔진 케이스까지 이어지는 단색의 검은 색 줄무늬로 식별 할 수 있습니다. 농담으로 Mark 1.5라고 불리는 중간 버전도 있는데, 초기 페인트 구성표와 엔진 케이싱이 후기 포크와 결합 된 것을 보았습니다. Mark 2 버전에는 검은 색 엔진 케이스, 탱크의 검은 색 아래에 노란색 줄무늬가 있고 더 세련된 좌석이 있습니다.

특수 페인트, 시트, 샥 및 다운 파이프가 포함 된 맞춤형 Garelli Tiger Cross이지만 기본 프레임과 엔진 패키지입니다. 이후 모델의 대형 도구 키트에 유의하십시오.

이후 모델은 스테인리스 스틸 제품보다는 페인트 칠한 흙 받이가 특징입니다. 다양한 모델의 부품 크로스 오버로 인해 특정 날짜가 지정되지 않았기 때문에 최신 버전의 Tiger Cross의 날짜를 지정하기는 어렵지만 1976 년까지 새로운 버전이 출시되었습니다. 후기 모델 Garelli Tiger Cross K는 무광 검정색과 빨간색 페인트 작업, 고층 전면 흙 받이 및 검은 색 페인트 배기 시스템.

Garelli 공장은 1987 년에 문을 닫았지만 이탈리아의 전 총리 Silvio Berlusconi의 형제 인 Paolo Berlusconi가 소유 한 New Garelli SpA에 인수되었습니다. Paulo는 다른 사업 거래에서 사기로 수감되었고 Garelli는 문을 닫았지만 2018 년에 부활하여 전기 자전거와 Ruckus 스타일 전기 오토바이를 만들었습니다. 당신은 그들을 볼 수 있습니다 www.garelli.com.

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