클래식 모토 크로스 아이언 : 1970 KAWASAKI G31M 100 CENTURION


톰 화이트

1960 년대 후반, 100cc 클래스는 수많은 브랜드가 출발 선을 채우면서 호황을 누리고있었습니다. 가와사키는 이전에 오프로드 세계에서 별다른 결과를 얻지 못했으며 대부분 수정 된 거리 자전거를 사용했습니다. 가와사키가 G1970M 센츄리온을 공개했을 때 31 년에 바뀌었고, 곧 다른 모든 선수들을 먼지 속에 남겨 두었습니다. 100 년 또는 1970 년에 1971cc TT (Tourist Trophy) 또는 플랫 트랙 이벤트에 참가한 경우 연단에 G31M 라이더가 표시됩니다. 최고 수준의 서스펜션, 세련된 핸들링 및 우수한 가계도? 아니, 그냥 힘!

“Baby Green Streak”은 종종 회전 디스크 밸브 엔진에서 18.5rpm으로 놀라운 10,250 마력을냅니다. 이것은 당시 Hodaka 100이 생산 한 것의 거의 두 배였습니다. 확장 실의 찌르는 소리는 Centurion에게 오늘날 분명한 소리를 냈습니다. 엔진 케이스는 다른 가와사키와 약간 다르며, G31M은 기화기 측면 덮개에 31 차 공기 흡입구가 있습니다. 또한 윤활을위한 연료 첨가제로 콩기름을 사용해야했습니다. 그럼에도 불구하고 엔진의 높은 rpm으로 인해 수명이 짧았습니다. 트랙 자전거가 아닌 척하는 G70M은 부드러운 Dunlop K3.25 18-XNUMX 앞뒤 타이어가 장착되었습니다. 무게는 178 파운드이며 크롬 실린더 구멍이있었습니다.

가와사키 공장 직원 인 30 년 동안 근무한 Norm Bigelow는 모터 크로스의 원래 G31M을 개조 한 라이더 중 하나였습니다. “우리는 CZ 플라스틱 탱크와 펜더를 사용하고 고도로 조율 ​​된 실린더를 약하게 포팅 된 G4TR 실린더로 교체하고 새들백 파크 (Saddleback Park)의 100cc 초보자 클래스에서 성공을 거두었습니다. 곧 일본의 125 시대가 시작되었고 100 학급이 천천히 사라졌습니다.”

Steve McQueen의“Ringadingdoo”Centurion 가스 탱크는 Von Dutch가 그렸습니다.

1970 년 소매가는 560 달러였습니다. 배우 Steve McQueen은 영화 촬영으로 가와사키에 의해 31 개의 GXNUMXM을 받았습니다. 르망. 맥퀸은 자신을 위해 하나를 유지했습니다. 그는 금 줄무늬로 주황색을 칠하고“Ringadingdoo!”라는 이름을 부여했습니다. 이 자전거는 2007 년 로스 앤젤레스의 Petersen Museum에서 경매를 통해 $ 55,575의 저렴한 가격으로 판매되었습니다. 좋은 것을위한 $ 7000는 더 현실적이다.

1970 년 모델은 알루미늄 펜더를 연마했으며 1971 년 버전은 탱크와 일치하는 페인트 펜더와 함께 제공되었습니다. 가스 탱크의 라임 그린과 화이트 디자인은 캘리포니아 화가 몰리에서 시작되었습니다. 스톡 배기관은 수집가에게 중요합니다. Centurions는 시한 폭탄이었고 엔진 부품을 찾기가 어렵 기 때문에 복원 자의 경우 잠재적 인 구매 엔진이 작동하는 경우 도움이됩니다. 수집기에게 큰 보너스는 공장의 모든 기계에 포함 된 dyno 결과가있는 정지 태그를 찾는 것입니다.

 

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