두 타격 화요일 | 1986 혼다 CR250 MXDN 교체 건물

"야 MXA. 이것은 내가 아끼지 않은 1986 Honda CR250 Motocross de Nations 복제품입니다. 모든 너트와 볼트는 새 제품이거나 전시장 바닥에서와 같이 광택이 나도록 도금 처리되어 있습니다. 톰 모건 레이싱 실린더를 이식하고 레이스 가스용 헤드를 수정했으며 크랭크축의 균형을 맞췄습니다. 전송은 REM이 완료되었으며 힌슨 클러치 바스켓 설치되었습니다. HRC 복제 클러치, 이그니션 및 파워 밸브 커버는 공장 느낌을 주기 위해 이탈리아에서 조달했습니다. 포크와 쇽바디는 경질 알루마이트 처리되었으며 펜실베니아의 Pro Action에 의해 다시 튀어나와 밸브가 형성되었습니다. 휠은 1980년대 Honda 골드 색상과 일치하도록 양극 산화 처리된 새로운 Excel 림으로 재건되었습니다. 나는 또한 한 세트의 렌탈 바를 분해하고 림과 일치하도록 양극 산화 처리했습니다(Rick Johnson의 자전거에는 골드 바가 없었지만 유럽의 HRC 직원이 달았고 멋지게 보입니다!). 모든 플라스틱은 OEM으로 복원되었습니다. 플라스틱 리노베이션.

“저는 제한된 생산 운영을 위해 목록을 작성했습니다 Pro Circuit의 Rick Johnson 복제 관 및 소음기 그리고 그것은 훌륭하게 들립니다! Throttle Jockey의 Matt는 올바른 색상의 녹색과 글꼴이 RJ 자전거인 번호판을 포함한 맞춤형 그래픽을 만들었습니다. 경주할 생각으로 자전거를 만들었지만 너무 멋지게 나와서 아직 더러워질 수는 없었습니다. 나는 거리를 따라 그것을 탔고 그것은 훌륭하게 달린다! 감사 해요."— 존 보글 리.

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