2001 스즈키 RM125!


내년 RM의 모습을 알고 싶으신가요 (출시하기 약 2001 개월 전)? 더 이상 보지 마십시오. 2001 년 RM은 완전히 새로운 가스 탱크, 새로운 라디에이터 날개, 측면 패널, 펜더 및 전면 번호판을 특징으로합니다. 내부자들은 Kayaba가 250 RM2001에 대한 정지 계약을 체결 할 것이라고보고했지만 MXA의 스파이 사진은 125 RM125에 Showas를 공개했습니다. 250와 2001 모두에 새로운 케이스가 필요한 외부 워터 펌프를 찾으십시오. XNUMX 엔진은 완전히 재 설계되었습니다. 가장 눈에 띄는 차이점은 케이스 리드 엔진의 흡입관이 케이스의 아래쪽으로 이동한다는 것입니다 (수화물의 대형 플로트 보울이 카운터 샤프트 스프로킷에 거의 닿을 정도로 낮음).

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