2018 툰더 밸리 국가 | 여파

On 4년 2018월 XNUMX일 마지막 업데이트 5년 2018월 XNUMX일

썬더 밸리 트랙.

Brown Dog Wilson의 사진.

2018 Lucas Oil Pro Motocross 투어의 세 번째 정류장은 콜로라도의 썬더 밸리의 마일 높이 트랙이었습니다. 라이더와 팀은 콜로라도 후 일주일 후 Mt.에서 250 라운드를 위해 East로 이동하기 시작합니다. 모리스, 펜실베이니아. 450 클래스는 연단의 최상위 단계에 더 가까이 다가가려는 새롭고 오래된 라이더로 가득 차 있었고 6100 클래스는 품질 라이더의 지속적인 손실로 약화되었습니다. 썬더 밸리 트랙의 고도가 해발 XNUMX 피트에 달하기 때문에 라이더와 장비 모두에게 도전이되었습니다. 콜로라도는 어떤 라이더와 팀이 준비된 것과 그렇지 않은지를 보여줍니다. 하루가 어떻게 진행되었는지는 다음과 같습니다.

예선 250 명 조이 사 바지.

엘리 토맥 예선 450 시간으로 최고 기록

3 라운드를 목격하기 위해 먼 곳과 먼 곳에서 팬들이 모였습니다. 콜로라도의 언덕에서 더운 날이었습니다.

Lucas Oil Girls, Nicole Cesa (왼쪽) 및 Carry Bowling (오른쪽)은 Supercross의 Monster Girls와의 대립입니다.

불행히도 Rockstar Husqvarna 250 리그는 450 명의 라이더에게 부상을 입은 이후로 유일한 허스키 트럭이었습니다. 딘 윌슨 그리고 Jason Anderson. 필인 라이더는 현재 거의 공급되지 않습니다.

고글 확인 켄 록첸.

Thunder Valley National 트로피.

금요일 오후에는 트랙 조건이 스케치처럼 보였지만 토요일 아침에는 트랙이 서사적으로 보였습니다.

Thunder Valley는 125cc All-Stars 시리즈의 두 번째 라운드를 개최했지만 실제로 Wil Hahn은이 분야에서 유일한 스타를 보유하고 있습니다. 그는 그의 공장 스타 레이싱 야마하 YZ125에서 지배적 인 공연을 함께했습니다.

250 명의 사람들이 줄을서는 동안, 이것은 Autotrader Suzuki 구덩이에서 내려 가고있는 것입니다.

썬더 밸리의 출발은 상당히 짧을 수 있지만, 가파른 언덕 위로 올라가고 고도가 높기 때문에 대부분의 라이더는 첫 장비를 사용해야합니다. 이것은 250 클래스입니다.

잭 오스본 첫 5 모토에서 250 번째 라인을 넘어. 그는 연습하는 동안 추락하여 엄지 손가락을 다쳤습니다. 코 레드 플레이트 홀더의 시작은 힘든 시작이었습니다.

조던 스미스 4 클래스 중 하나 인 모토에서 250 위를 차지했습니다.

조던의 KTM 팀원 알렉스 마틴 모토 하나에서 3 위였습니다.

알렉스의 남동생 제레미 마틴 첫 2 모토에서 250 위.

첫 250 모토의 실제 이야기는 Justin Cooper였습니다. 젊은 라이더는 홀샷을 당 겼고 처음 15 분 동안 리드했습니다 (Pro Circuit의 Joey Savatgy를 통과했을 때). 250 바퀴도 지나지 않아 Joey의 KX34F는 엔진이 끊기면서 극적으로 멈췄습니다. Savatgy는 250 위를 기록했고 Justin Cooper는 사상 처음으로 XNUMX Natiomal moto 우승을 차지했습니다.

250 개의 모토 1 레이스 결과 (상위 22)

저스틴 쿠퍼 (얌)
제레미 마틴 (온)
알렉스 마틴 (케이티엠)
요르단 스미스 (케이티엠)
잭 오스본 (허스)
아론 플레 진저 (얌)
개렛 Marchbanks (Kaw)
오스틴 포크너 (코)
셰인 맥 엘라 스 (케이티엠)
체이스 섹스 턴 (온)
션 캔 트렐 (KTM)
엔조 로프 (Suz)
RJ 햄프셔 (온)
마틴 카스텔로 (얌)
저스틴 힐 (Suz)
마이클 모시 만 (Hus)
조단 베일리 (Hus)
브랜든 하트 란 프트 (얌)
라 밀러 알베스 (얌)
게이지 샤르 (KTM)
챌린지 테넌트 (Yam)
구스타보 데 수자 (Hon)

450 클래스의 첫 번째 모토는 두 번째입니다. 이 수업은 시작되었습니다. 저스틴 바르 시아 Eli Tomac과 Ken Roczen이 뒤 따르는 초기 리드로 점프했습니다. 갑자기 카일 치 숄름 (Kyle Chisholm)의 대규모 충돌로 붉은 깃발이 나왔습니다. Kyle이 선로에서 벗어난 후에는 경기가 다시 시작되었습니다. 이 시간 저스틴 바르 시아 운이 좋았다. 그는 네 번째 구석에 내려 갔다. 그는 5 일로 청구했지만 항상 적기없이 무엇이 있을지 궁금해 할 것입니다.

마빈 머스 퀸 첫 4 모토에서 450 일에 끝났습니다.

블레이크 바게트 그가 모토 하나에 가지고있는 모든 것을 주었고 켄 로첸에게 XNUMX 초를가했지만 결국 XNUMX 위를 차지해야했다.

켄 록첸 왼팔과 오른손 부상에서 놀라운 회복으로 모든 사람들에게 계속 깊은 인상을 남깁니다. Ken은 모토 초반에 Eli Tomac이 450 선두를 위해 일하게하고 마지막에 Baggett를 막았습니다. 잘 얻은 XNUMX 위였습니다.

엘리 토맥 콜로라도에서 첫 450 번의 모토로 XNUMX 번 연속 모토로 승리했습니다.

450 개의 모토 1 레이스 결과 (상위 22)

엘리 토맥 (코)
켄 록첸 (온)
블레이크 바게트 (케이티엠)
마빈 머스 퀸 (케이티엠)
저스틴 바르 시아 (얌)
베니 블로 스 (KTM)
웨스턴 페이크 (수즈)
필립 니콜 티 (Suz)
딜런 메리 암 (얌)
로렌조 락커 치오 (Hon)
제이크 마스터 풀 (얌)
알렉스 레이 (Yam)
케이드 오 텐리 에스 (KTM)
브랜든 레이스 (Kaw)
브랜든 샤러 (얌)
코디 쿠퍼 (Hon)
벤 라 마이 (Hon)
데릭 앤더슨 (Kaw)
헨리 밀러 (Suz)
대담한 DeMartile (Hon)
펠릭스 로페즈 (KTM)
토시 타 토 시키 (Hon)

두 번째 250 모토는 타이틀 경쟁자를 위해 거친 시작 조이 사 바지 과 잭 오스본. 둘 다 거대한 첫 턴 더미에 갇히고 맨 처음부터 시작해야했습니다. 잭 오스본 모토에서 20 위를 차지했으며 11-5 일 동안 20 위를 차지했습니다. 조이 사 바지 그의 DNF-12 점수로 전체 17 위를 기록하며 12 위로 돌아 왔습니다.

조던 스미스 5-4로 5 위를 차지했습니다.

오스틴 포크너 모토 하나에서 7 번째로 하루를 시작했습니다. 그러나 모토 4에서 그는 7 분의 3을 기록했고, 그의 XNUMX-XNUMX 점수로 전반적으로 XNUMX 점을 얻었습니다.

저스틴 쿠퍼 (62)는 두 번째 모토에서 몇 가지 문제가 있었다. 그는 집중력을 유지할 수 있었지만, 그의 첫 번째 내셔널 우승의 동화 같은 기회는 모토 8에서 1 위로 끝났지 만 첫 번째 모토에서 3 위를 차지하면서 그는 전체 XNUMX 위에서 포디움에 올랐습니다.

알렉스 마틴 썬더 밸리에 망치를 떨어 뜨 렸습니다. 그는 모토 3에서 초기 리드로 뛰어 들었고 대부분의 모토에서 형제 Jeremy Martin을 막았습니다. 결국 J-Mart는 그의 형을 돌아 다니며 Alex를 두 번째로 떠났습니다. 2-2의 점수로 Alex는 전체 XNUMX 위를 차지했습니다.

그러나 결국 제레미 마틴 위에 서 있었다. 그의 2-1 점수는 그에게 전반적인 승리와 250 포인트를 착륙시켰다.

250 건의 전체 레이스 결과 (상위 22 개)

제레미 마틴 (온)
알렉스 마틴 (케이티엠)
저스틴 쿠퍼 (얌)
오스틴 포크너 (코)
요르단 스미스 (케이티엠)
아론 플레 진저 (얌)
체이스 섹스 턴 (온)
셰인 맥 엘라 스 (케이티엠)
개렛 Marchbanks (Kaw)
RJ 햄프셔 (온)
잭 오스본 (허스)
마이클 모시 만 (Hus)
엔조 로프 (Suz)
저스틴 힐 (SUZ)
션 캔 트렐 (KTM)
마틴 카스텔로 (얌)
조이 사 바지 (코)
조단 베일리 (Hus)
챌린지 테넌트 (Yam)
브랜든 하트 란 프트 (얌)
구스타보 데 수자 (Hon)
게이지 샤르 (KTM)

오늘의 마지막 모토는 450 년대였습니다. Blake Baggett (4)는 첫 턴의 정상을 이끌었지만 Justin Barcia (51)는 시작 언덕의 맨 아래로 이끌었습니다.

Benny Bloss에게는 멋진 하루였습니다. 그는 6-5 점으로 5 점을 얻었습니다.

마빈 머스 퀸 모토의 초기 부분에서 선두에 올랐지 만, 하루에 4-4 점과 4 점으로 끝났습니다.

이 첫 성공적인 날이었습니다 블레이크 바게트 이 야외 시즌. 그는 전반적으로 3-3으로 갔다.

"올바른 방향으로의 발걸음"이라는 문구는 가장 잘 설명합니다. 켄 록첸 콜로라도에서 성능. 그는 전반적으로 2-2로 갔다. 그러나 그는 두 번째가 아니었고 두 모토에서 리드를 위해 Tomac을 막을 때 행동의 주요 동인이었습니다. 그의 가파른 하루는 매주 가까워지고 있습니다. 주말이 다가 오면 연약한 팔이 더 강해집니다.