2019 KAWASAKI KX450F | MXA 퍼스트 라이드 비디오

2019 KAWASAKI KX450F | 전체 범위

오늘은 MXA의 첫 번째 타기 2019 가와사키 KX450F Pala Raceway에서. 우리는 한 줄의 신선한 KX450F를 맞이했습니다. 가와사키가 KX450F에서 "F"를 떨어 뜨린 것을 발견했다면 실수는 아닙니다. 가와사키는 더 이상 125cc 또는 250cc의 XNUMX 행정을 생산하지 않기 때문에 더 이상 XNUMX 행정으로 지정할 필요가 없다고 생각 하여이 목적을 달성했습니다. 현재로서는“F”를 첨부 한 상태로 유지하여 당분간 귀하 또는 당사를 혼동하지 않습니다.

자전거는 어땠어? 가와사키 라이더에게는 여전히 가위처럼 느껴집니다. 이전 세대의 세련된 버전. 전기 시동은 매력처럼 작동하며 유압 클러치는 완벽하게 보입니다. KX450F의 저-중간 전력이 크게 증가했기 때문에 많이 사용할 필요는 없었으므로 클러치를 많이 사용할 필요가 없습니다. 대부분의 경우 클러치를 사용하여 전륜을지면에 고정했습니다 (파워를보다 잘 관리하기 위해 더 풍부한 검정색 커플러를 사용했습니다). 이 엔진은 우리가 한때 좋아했던 놀랍지 만 강력한 2015 KX450F 엔진을 상기시켜주었습니다. 초기 노출 분석에 대해서는 MXA2019 KX450F 첫 번째 라이드 비디오.

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